no arranca a6 2.5 tdi despues de cambio de bomba gasoil.

[jore]

hola buenas tengo un conocido que compro un a6 con fallo de la bomba y al cambiarla no arranca , pero no arranca y se para , directamente no hace nada.

le metimos el vag com y salio una ristra de fallos considerable , como el coche esta parado y no puede rodar no lo he reseteado para dar una vuelta y volver a pasar el vag com.

tiene algunas cosas desenchufadas en el frontal electros y demas porque aun esta desmontado de hacer la distri con la bomba.

Aunque capullo de mi no probe a borrar fallos y intentar arrancarlo.....

Bueno espero que alguien me arroje algo de luz , el coche esta por vallecas si alguien quiere ir a hecharle un ojo xD.


Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
75 76 77

Mileage: 308080km/191432miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb
Part No: 4B0 907 401 AA
Component: 2.5l/4VTEDC 0400SG D66
Coding: 01012
Shop #: WSC 02325
VCID: 5DB17FFFD7C455F6DF5-4A3A

7 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-00 - Signal too Low
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 -
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 -
01376 - Engine Speed Signal for Injection Pump
37-00 - Faulty
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
49-10 - No Communications - Intermittent
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-00 - Implausible Signal
01126 - Engine Speed Signal
16-00 - Signal Outside Specifications
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
Part No: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325
VCID: 64C74A1BF4AE643E10B-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl
Part No: 4B0 820 043 K
Component: A6-Klimavollautomat D64
Coding: 00063
Shop #: WSC 02325
VCID: 224B0C03AE3A2A0EA27-2566

4 Faults Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground
01582 - Signal for Coolant Temperature
06-00 - Signal too High
01582 - Signal for Coolant Temperature
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI8.lbl
Part No: 4B0 959 655 G
Component: Airbag Front+Seite 1001
Coding: 00106
Shop #: WSC 02335
VCID: 3467FA5B04CEB4BE40B-5000

2 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl
Part No: 4B0 920 930 K
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D09
Coding: 00060
Shop #: WSC 03778
VCID: 285F1E2BC806C05EFC3-5072

Component: AUZ7Z0X1279377
ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ AUZ7Z0X1279377

4 Faults Found:
00771 - Fuel Level Sensor (G)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-10 - No Communications - Intermittent
01304 - Radio
49-10 - No Communications - Intermittent
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
Part No: 4B0 962 258 D
Component: Zentralverriegelung D33
Coding: 04673
Shop #: WSC 02325
VCID: 2A5BE423D60AF24EEA7-4DD6

3 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-10 - Signal too Low - Intermittent
00956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 4B0-035-192-RNSD-37.lbl
Part No: 4B0 035 192 F
Component: Navigation BNO 0001
VCID: 204F060BA036381EB43-4A9C

1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-10 - Signal too Low - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 4B0-035-192-RNSD-56.lbl
Part No: 4B0 035 192 F
Component: Radio BNO 0001
Coding: 00205
Shop #: WSC 02325
VCID: 204F060BA036381EB43-49D8

2 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-10 - Signal too Low - Intermittent
00856 - Radio Antenna
36-10 - Open Circuit - Intermittent

[codi31]

Comentas que compra el coche con un fallo en la bomba, y que tras cambiar la misma, el coche no arranca, más bien dices que no hace nada. Con "nada" a qué te refieres?? que das al arranque y no suena el motor de arranque y ni hace intento de arrancar el motor? como si no girases la llave??

La bomba que ha puesto es nueva? de segunda mano? reconstruida? es la misma que la bomba anterior? con respecto a las averías, lo que más veo es baja tensión de batería.

[jore]

el motor si mueve pero no arranca.
la bomba es la misma reconstruida este finde volveremos a pasar vag com y borrar fallos y me dice el chaval que quito el cuadro y dio al arranque que no se acordaba , puede ser que se halla quedado el fallo del inmo por eso?

[codi31]

Esa bomba (si no me equivoco) hay que codificarla con el coche, no es llegar y poner. La electrónica de la bomba anterior estaba casada, toca hacer lo mismo con esta nueva bomba, y eso lo hacen en la Audi. De hecho, bien claro lo muestran las averías del módulo de motor:

01376 - Engine Speed Signal for Injection Pump
37-00 - Faulty
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
49-10 - No Communications - Intermittent

Aparte de estas averías, marca varias de baja tensión de batería, que si está baja, tampoco va a arrancar. Se debería comprobar con polímetro cuánto baja la carga al tirar del arranque.

[becker]

Por si acaso...después de cambiar la bomba habéis purgado el circuito de gasoil? Lo supongo, pero no lo indicas...

Yo me sumo a lo dicho por codi31, comprueba esa batería que tenga buena carga, borra fallos y tras intentar arrancar sin agotar de nuevo la batería (uno o dos intentos), vuelve a leer fallos y ponlos aquí.
Los primeros fallos son los importantes, los demás salen cuando tras intentarlo muchas veces la batería ya no da voltaje suficiente.

[jore]

este domingo vamos con una bateria de otro coche cargada y paciencia en sacos... por la tarde os cuento , gracias a todos y espero que no sea lo de casar la bomba , porque con el vag com no podre sacar el codigo , solo ponerlo si lo se verdad?

[codi31]

Yo no sé el procedimiento para casar una bomba (nunca casé una) no sé si se puede hacer por Vag-Com o con qué, pero si sé que quien a tenido que cambiar esa bomba por otra, a tenido que acudir a Audi por narices, porque no había otra forma.

[Xabalbas]

Yo la cambie hace 3 meses mas o menos. Me costo casi 30 minutos arrancarlo porque me entro aire. Tire de motor de arranque y de bateria como nunca. Insiste aunque te duela

[kloki28]

mirar el calado de la bomba no sea que no este calada bien.