Problema en ambas ruedas

[robeitor]

Buenas

Hace unos días andando con lluvia, no vi un boquetón en la carretera, parecía un charco pero no, las dos ruedas del lado derecho pasaron por encima, fue un golpe bastante fuerte....

Al día siguiente, empecé a escuchar un ruido como si hubiera pinchado, no había pinchazos así que seguí, y revisándolo bien, vi que sonaban ambas ruedas un crujido a cada vuelta, pensé en rodamientos rotos, así que los he cambiado de ambos ejes, el trasero aparentemente no estaba mal pero lo cambié, el delantero si tenía holgura así que nuevo también, el crujido sigue sonando, tras revisar las suspensiones no vemos nada roto ni mal, y el ruido proviene de la rueda, descartamos problemas en transmisión, mi coche es un passat 4motion del 2002( 3B6 ) , lo único que se me ocurre que puede ser ya tiene que ser las juntas homocinéticas, no se me ocurre otra cosa.

Datos útiles, la rueda sin peso, en el aire, no suena, sólo cuando tiene carga, y suena algo menos al girar fuerte a derechas, es decir, quitándole peso.

Qué opináis?

En caso de tener que cambiar homocinéticas, recomendáis que sea el palier completo? Estoy teniendo problemas para encontrarlas sueltas...

saludos

[Whitsnak]

Te ocurre en las dos ruedas?, tienes identificado que ese sonido procede del lado derecho?
Podrias probar a permutar al lado izquierdo temporalmente, si el sonido persiste en el lado derecho entonces no es problema de las ruedas/llantas, si pasa al lado izquierdo blanco y en botella.

Sobre la homocinetica es barato cambiarlo, yo no cambiaba el palier entero si está bien.

A ver si hay suerte y das con la avería.

De todas formas ese boquete no debe estar asi, yo hubiese denunciado. Hace poco una vecina del barrio denunció porque un boquete rompió la llanta delantera de un Ford Focus, al mes y pico llegaron a un acuerdo sin juicio ni nada: nueva llanta, equilibrado y quedó como nuevo.

[hevic]

dices que el sonido es un crujido, las homocineticas cuando fallan suena a ametralladora....
siendo un crujido me inclino mas a pensar que tras el ostiazo del bache, has dañado bieletas de la estabilizadora, rotula de suspensión o dirección o copela suelta....

revisalo

[robeitor]

dices que el sonido es un crujido, las homocineticas cuando fallan suena a ametralladora....
siendo un crujido me inclino mas a pensar que tras el ostiazo del bache, has dañado bieletas de la estabilizadora, rotula de suspensión o dirección o copela suelta....

revisalo


Lo voy a grabar para que lo escuchéis jajaja
Si fuera bieletas estabilizadora rótulas o algo de lo que dices, no sonaría a cada vuelta de rueda casi en parado no? sonaría al trabajar éstos elementos que comentas no?



Te ocurre en las dos ruedas?, tienes identificado que ese sonido procede del lado derecho?
Podrias probar a permutar al lado izquierdo temporalmente, si el sonido persiste en el lado derecho entonces no es problema de las ruedas/llantas, si pasa al lado izquierdo blanco y en botella.

Sobre la homocinetica es barato cambiarlo, yo no cambiaba el palier entero si está bien.

A ver si hay suerte y das con la avería.

De todas formas ese boquete no debe estar asi, yo hubiese denunciado. Hace poco una vecina del barrio denunció porque un boquete rompió la llanta delantera de un Ford Focus, al mes y pico llegaron a un acuerdo sin juicio ni nada: nueva llanta, equilibrado y quedó como nuevo.


Suena en ambas ruedas del lado derecho( las que cogieron el bache). Descartamos problemas en las llantas.

Eso es para denunciar en el momento de coger el bache no? ya pasado no creo que me hagan caso...

[Whitsnak]

Facil, vuelves y te paras mas adelante y llamas a atestados a tramitar denuncia y hale. Tu has pasado por ese boquete y ese boquete no debe estar ahi. Tu pagas impuestos y te fastidian asi, no señor, no es justo. Ellos deben velar por tu seguridad sacando radares y helicopteros a punta pala y ni se preocupan en arreglar boquetes???, denuncia.

[robeitor]

Lo voy a grabar para que lo escuchéis jajaja
Si fuera bieletas estabilizadora rótulas o algo de lo que dices, no sonaría a cada vuelta de rueda casi en parado no? sonaría al trabajar éstos elementos que comentas no?





Suena en ambas ruedas del lado derecho( las que cogieron el bache). Descartamos problemas en las llantas.

Eso es para denunciar en el momento de coger el bache no? ya pasado no creo que me hagan caso...
Es una idea si....

Voy a probar a poner la rueda de repuesto por descartar...

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

[José R]

Es una idea si....

Voy a probar a poner la rueda de repuesto por descartar...

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Para hacer eso, mejor haces lo que te ha dicho Whitsnak, intercambia las dos ruedas por las del lado izquierdo.

[rojete]

Y la copela? Si en primera instancia te sonó a cojinete las copelas llevan sus cojinetes

Motor VW 1.6i 75cv (1f)

[robeitor]

Buenas!


Finalmente probé a poner la rueda de repuesto y se ha quitado el ruido, sonaba en ambas ruedas, así que, ahora tengo que comprobar si es la llanta lo que está mal o el neumático, espero sea lo segundo.......


Hoy probaré a poner otro neumático en una de las llantas a ver si hay suerte..


saludos!


PD: por si queréis oír el ruido que hacen [Only registered and activated users can see links]!qJcRVI7Q!701RFzhh8Wd7ccxv_UknJsQ_66DKMuXVka-1P-uSe4Q

[Whitsnak]

Blanco y en botella. Antes de liarse hay que empezar por lo fácil y rápido, cambiar las dos ruedas por si el sonido se va al otro lado.

Entonces todo apunta a llanta. El neumatico se puede deformar pero es raro que reproduzca ese sonido aunque todo puede ser.

Yo quitaba los neumaticos de las dos ruedas y ver el estado de las llantas, si está bien volver a montar los neumaticos, equilibrar y a montar. Es posible que del golpe se haya desajustado lo que es el talón del neumático.

[robeitor]

Buenas!

Ayer pude probarlo todo, monté otro neumático en mi llanta y seguía sonando, finalmente son las llantas las que dan el problema.

Concretamente mi coche monta unas BBS Donington de 17" originales y son de dos piezas, se ve que los tornillos habrían perdido su par de apriete o algo, y al coger el bache algún tornillos flojo se partío, el caso es que algunos estaban muy flojos en cada llanta y hay uno en cada una que o está corrido o partido, el caso es que hemos apretado todos los tornillos bien, dejando esos que no se podían apretar y el problema se ha quitado, me he estado informando y esos tornillos no hay forma de conseguirlos, ya habría que probar a buscar similares, pero antes hay que sacar los rotos y eso lo tendrá que hacer algún tornero o similar......

Ayer probé el coche bien, forzandolo en curvas y va perfecto...

A ver si encuentro alguna llanta igual a la mía de segunda mano o algo para aprovechar tornillos, no se me ocurre otra cosa.

saludos!!