Fernando30
30/12/2016, 21:00
Buenos dias.
Mi nombre es Fernando y soy nuevo en el Foro, mis conocimientos de mecanica/electronica/software de vehiculos son nulos.
Voy a plantear el problema que estoy teniendo con mi Audi A6 por si alguno de vosotros pudiera solucionarme las dudas que tengo.
Hace ya 6 meses compre un Audi A6 1.8, gasolina sin turbo, con cambio automatico, 99.
Este coche se lo compre a un compañero de trabajo que me indico que el coche venia con 2 averias.
Una de las averias consistia en que la centralita del ABS daba fallo, en el panel de control el testigo se encendia y permanecia encencido todo el rato.
Por lo visto ya habia intentado sin exito repararla en un taller pero como iba a comprarse otro coche, decidio no complicarse mas y vendio A6 sin reparar.
Ya he visto en este foro el manual que hay para reparar la centralita ABS de los A6, pero ese camino no lo podemos seguir porque en el otro taller cuando se lo intentaron reparar terminaron de quemar la placa.
Asi que viendo lo anterior y tras leer otros subforos sobre este tema, decidi comprar otra centralita completa.
La centralita original es 8E0614111B y la que compre es la misma numeracion pero terminada en C (actue asi tras leer en un foro que con toda la numeracion igual y solo variando la ultima letra esa centralita era valida )
Mis preguntas serian:
1.- ¿Es valida esta segunda centralita?, ¿ se podria codificarla para usar en mi vehiculo (al mecanico actual le aparede fallo de codificacion en modulo ABS)?
2.- ¿Alguien me puede indicar los pasos y que me haria falta para codificarla? ¿ Eso lo puede hacer un usuario al uso o tendria que ir a un lugar especifico para hacerlo? ¿A DONDE DE LA ZONA DE MADRID?
3.- En el caso de que no sea valida la centralita y tuviera que comprar otra igual, ¿tambien tendria que modificarla o esa por el hecho de ser igual no habria que hacerle nada?
4.- ¿Que el modulo de ABS este mal influiria en el funcionamiento de de la caja de cambios automatica, modelo DMU de 4 marchas?, la hemos reconstruido y ahora no entra la 2 ni la 4 marcha.
si alguien necesita cualquier otro dato que no dude en decirmelo.
Un saludo y muchas gracias de antemano.
Mi nombre es Fernando y soy nuevo en el Foro, mis conocimientos de mecanica/electronica/software de vehiculos son nulos.
Voy a plantear el problema que estoy teniendo con mi Audi A6 por si alguno de vosotros pudiera solucionarme las dudas que tengo.
Hace ya 6 meses compre un Audi A6 1.8, gasolina sin turbo, con cambio automatico, 99.
Este coche se lo compre a un compañero de trabajo que me indico que el coche venia con 2 averias.
Una de las averias consistia en que la centralita del ABS daba fallo, en el panel de control el testigo se encendia y permanecia encencido todo el rato.
Por lo visto ya habia intentado sin exito repararla en un taller pero como iba a comprarse otro coche, decidio no complicarse mas y vendio A6 sin reparar.
Ya he visto en este foro el manual que hay para reparar la centralita ABS de los A6, pero ese camino no lo podemos seguir porque en el otro taller cuando se lo intentaron reparar terminaron de quemar la placa.
Asi que viendo lo anterior y tras leer otros subforos sobre este tema, decidi comprar otra centralita completa.
La centralita original es 8E0614111B y la que compre es la misma numeracion pero terminada en C (actue asi tras leer en un foro que con toda la numeracion igual y solo variando la ultima letra esa centralita era valida )
Mis preguntas serian:
1.- ¿Es valida esta segunda centralita?, ¿ se podria codificarla para usar en mi vehiculo (al mecanico actual le aparede fallo de codificacion en modulo ABS)?
2.- ¿Alguien me puede indicar los pasos y que me haria falta para codificarla? ¿ Eso lo puede hacer un usuario al uso o tendria que ir a un lugar especifico para hacerlo? ¿A DONDE DE LA ZONA DE MADRID?
3.- En el caso de que no sea valida la centralita y tuviera que comprar otra igual, ¿tambien tendria que modificarla o esa por el hecho de ser igual no habria que hacerle nada?
4.- ¿Que el modulo de ABS este mal influiria en el funcionamiento de de la caja de cambios automatica, modelo DMU de 4 marchas?, la hemos reconstruido y ahora no entra la 2 ni la 4 marcha.
si alguien necesita cualquier otro dato que no dude en decirmelo.
Un saludo y muchas gracias de antemano.