soporte bieleta motor trasero

[Yuber_1980]

Hola compañeros!! bueno pues eso que la tengo mal es para un Altea 1.9 TDI del 2006 Stylance y no.se si es muy jodido de cambiar para cambiarla yo alquilando un box que me decis tambien tengo otro blok del lado del conductor creo que trapecio esta justo a la altura del asiento del conductor gracias por las futuras ayudas!

[gori]

Mas que jodido es laborioso. Creo recordar que en tu modelo hay que desmontar la cuna para poder sacarlo, pero dificil no es

[Yuber_1980]

vaya �� me dijo el mecanico que es cosa rapida alomejor se refiere a cobrar jajajaja

[Molas83]

Hombre, si es la barra de reacción de par se cambia en un plis, lleva más tiempo levantar el coche y desmontar el cubre cárter que cambiar la pieza. Otra cosa es que sean los silentblocks que van en el soporte central que ya es otra cosa y hacen falta útiles.

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[whalipe]

Yo nunca he cambiado los silenblocks de esa bieleta, creo que no tiene despiece, siempre la he cambiado entera; yo veo que es facil como dice Molas, en los coches que la he quitado no hace falta quitar la cuna, el Altea no se, no lo he trabajado nunca, a ver si lo veo en el Elsa esta tarde.
Un saludo

[gori]

En golf v hay que desmontar la cuna si o si

[Molas83]

No hace falta, la bieleta (o dogbone como le llaman algunos) sale aflojando los 3 tornillos:

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Otra cosa distinta son los silentblocks que van embutidos en el puente, ahí sí que hace falta bajar el puente y unos útiles. Yo ya lo hice en mi coche que tiene la mecánica del Golf, y es así. A que para hacer el embrague no hay que bajar el puente? Pero sí que hay que desmontar la barra.

[gori]

A eso me referia. A cambiar la bieleta y el silent tambien claro. Lo de los utiles no es preciso del todo