BANDIDO400
07/02/2017, 20:06
Buenas tardes...
Desde el día 9 de diciembre disfruto de una Caddy 2.0 TDI 102cv Komby Pro, vamos, la versión de trabajo de las Caddy, pero de 5 asientos y totalmente acristalada...
LLevo ya con ella más de 7.000km, y ya me le he encontrado algunos pequeños fallos que a mi modo de ver son extraños para un vehículo de esta calidad y costo.... no se bloquean automáticamente las puertas cuando se empieza a circular con ella.... no lleva moquetilla para revestir las guanteras, cosa que llevaba hasta mi primera Berlingo del año 2.000, por lo que todo acaba rodando y haciendo ruido.... no se le podía poner la tapa a la guantera superior del salpicadero (cuando yo la pedí, en junio, ahora creo que si que se puede pedir).... Solo tiene 5 marchas....
Después de llorar un poco por las cosas que encuentro raras, paso a hacer unas preguntillas, a ver si alguien me las sabe contestar...
1 - El motor es, teóricamente, el mismo que el de mi A4 b8, un 2.0 TDI (140 el Audi, 102 la Caddy), que se queda corto en el 70% de mis circunstancias, pero quería motor grande, harto de los 1.6 anteriores (yo lo sufrí en una Berlingo XTR, y clientes mios lo sufrieron en Caddy 1.6 TDI 75 o 102) y con el TDI 150 no podía meter la opción de suspensión reforzada (puedo cargar 800kg, en vez de los 640 de serie).... Me comentó un conocido mio, exmecánico (ahora autónomo) de un SO VW, que el motor del A4 y de esta Caddy eran exactamente el mismo, aunque el de la Caddy capado a 102cv y con sólo 5 marchas..... Es eso cierto? Porque si eso es así, y no varían más cosas, se podría hacer una repro light (meterle 20cv ó así, recordando que el A4 tiene 143) y no pasaría nada....
2 - Con un VAG-COM se podrían abrir cosas? se podría, por ejemplo, activar lo del cierre automático en cuanto se empieza a andar? Qué más cosas, teóricamente, se podrían activar?
3 - Se podría desconectar el p*to start/stop??
4- Se podría cortar la corriente para la toma del enchufe que hay al lado de la palanca del cambio cuando la furgo estuviera apagada? Se me queda siempre encendido el navegador externo y eso no pasa ni en el Audi ni en la Sharan 2.012 de mi mujer....
5 - Una curiosidad.... cuando llevo el ordenador de a bordo en la pantalla de los consumos aparece en "el piso de abajo" la velocidad a la que va la furgo, pero aparece en millas/hora :blink2:... se lo comenté un día a mi comercial y el tio se quedó flipando, fuimos a su Caddy, una alta de gama, y pasa lo mismo, y se lo comentó al jefe de taller y se quedó :shocking::shocking::shocking: pero lo que me llama la atención es que en la Sharan de mi mujer pasa lo mismo..... y no hay manera de cambiarlo a km/h.... y ya me he llevado un buen susto un día por ir en las batuecas a 76 millas/h en vez de a 80 km/h :meparto:
Como yo hago muchos km a la semana, en cuanto empiece mi temporada fuerte de trabajo haré unos 2.500km a la semana, en mi anterior Berlingo XTR tenía 3 controladores en el ordenador de a bordo (con uno controlaba los km que hacía al mes, con otro los que hacía a la semana y con otro los que hacía con cada depósito) , pero ahora sólo tengo 2, a parte de que borras uno, y los borras todos (en el Audi se pueden borrar individualmente, y lo prefiero) ... No sé si eso se podría cambiar....
Bueno, no sé si me he explicado bien.....
Un saludo y gracias de antemano!!! :clap:
Desde el día 9 de diciembre disfruto de una Caddy 2.0 TDI 102cv Komby Pro, vamos, la versión de trabajo de las Caddy, pero de 5 asientos y totalmente acristalada...
LLevo ya con ella más de 7.000km, y ya me le he encontrado algunos pequeños fallos que a mi modo de ver son extraños para un vehículo de esta calidad y costo.... no se bloquean automáticamente las puertas cuando se empieza a circular con ella.... no lleva moquetilla para revestir las guanteras, cosa que llevaba hasta mi primera Berlingo del año 2.000, por lo que todo acaba rodando y haciendo ruido.... no se le podía poner la tapa a la guantera superior del salpicadero (cuando yo la pedí, en junio, ahora creo que si que se puede pedir).... Solo tiene 5 marchas....
Después de llorar un poco por las cosas que encuentro raras, paso a hacer unas preguntillas, a ver si alguien me las sabe contestar...
1 - El motor es, teóricamente, el mismo que el de mi A4 b8, un 2.0 TDI (140 el Audi, 102 la Caddy), que se queda corto en el 70% de mis circunstancias, pero quería motor grande, harto de los 1.6 anteriores (yo lo sufrí en una Berlingo XTR, y clientes mios lo sufrieron en Caddy 1.6 TDI 75 o 102) y con el TDI 150 no podía meter la opción de suspensión reforzada (puedo cargar 800kg, en vez de los 640 de serie).... Me comentó un conocido mio, exmecánico (ahora autónomo) de un SO VW, que el motor del A4 y de esta Caddy eran exactamente el mismo, aunque el de la Caddy capado a 102cv y con sólo 5 marchas..... Es eso cierto? Porque si eso es así, y no varían más cosas, se podría hacer una repro light (meterle 20cv ó así, recordando que el A4 tiene 143) y no pasaría nada....
2 - Con un VAG-COM se podrían abrir cosas? se podría, por ejemplo, activar lo del cierre automático en cuanto se empieza a andar? Qué más cosas, teóricamente, se podrían activar?
3 - Se podría desconectar el p*to start/stop??
4- Se podría cortar la corriente para la toma del enchufe que hay al lado de la palanca del cambio cuando la furgo estuviera apagada? Se me queda siempre encendido el navegador externo y eso no pasa ni en el Audi ni en la Sharan 2.012 de mi mujer....
5 - Una curiosidad.... cuando llevo el ordenador de a bordo en la pantalla de los consumos aparece en "el piso de abajo" la velocidad a la que va la furgo, pero aparece en millas/hora :blink2:... se lo comenté un día a mi comercial y el tio se quedó flipando, fuimos a su Caddy, una alta de gama, y pasa lo mismo, y se lo comentó al jefe de taller y se quedó :shocking::shocking::shocking: pero lo que me llama la atención es que en la Sharan de mi mujer pasa lo mismo..... y no hay manera de cambiarlo a km/h.... y ya me he llevado un buen susto un día por ir en las batuecas a 76 millas/h en vez de a 80 km/h :meparto:
Como yo hago muchos km a la semana, en cuanto empiece mi temporada fuerte de trabajo haré unos 2.500km a la semana, en mi anterior Berlingo XTR tenía 3 controladores en el ordenador de a bordo (con uno controlaba los km que hacía al mes, con otro los que hacía a la semana y con otro los que hacía con cada depósito) , pero ahora sólo tengo 2, a parte de que borras uno, y los borras todos (en el Audi se pueden borrar individualmente, y lo prefiero) ... No sé si eso se podría cambiar....
Bueno, no sé si me he explicado bien.....
Un saludo y gracias de antemano!!! :clap: