Diego Martin
19/02/2017, 17:39
Holas buenas tardes soy nuevo por aquí y seguro que de este tema ya habéis hablado por aquí.
Tengo un a4 2006 2.0 140 cv que segun su conducción me entra en emergencia y no pasa de 3000 vueltas y 120km h.
Siempre en pendientes y cuando decides a lanzarlo en marchas largas. Si lo llevo alto de vueltas en todo momento no le para nada. Cambie caudalimetro, válvula reguladora de presión, y sensor de presión de turbo y sigue igual.noto que tampoco tira como un 140 cv, y en relenti el motor cabecea es inestable.
Gracias de antemano se que es una avería de volverse n poco loco pero tengo que solucionarlo llevo un año con esto .
Paro el motor y arranco y si no lo bajo de vueltas no le pasa.siempre que paro el motor y arranco se soluciona el problema. Pero en autovía no puedo meterle 6sexta le pasa en cuanto va ahogado y viene pendiente.tengo que llevarlo en 5quinta a 3000 vueltas para poder completar un viaje sin incidentes.
P0299 turbocompresor con poca carga
permanente.
Esto sale en el ordenador
Tengo un a4 2006 2.0 140 cv que segun su conducción me entra en emergencia y no pasa de 3000 vueltas y 120km h.
Siempre en pendientes y cuando decides a lanzarlo en marchas largas. Si lo llevo alto de vueltas en todo momento no le para nada. Cambie caudalimetro, válvula reguladora de presión, y sensor de presión de turbo y sigue igual.noto que tampoco tira como un 140 cv, y en relenti el motor cabecea es inestable.
Gracias de antemano se que es una avería de volverse n poco loco pero tengo que solucionarlo llevo un año con esto .
Paro el motor y arranco y si no lo bajo de vueltas no le pasa.siempre que paro el motor y arranco se soluciona el problema. Pero en autovía no puedo meterle 6sexta le pasa en cuanto va ahogado y viene pendiente.tengo que llevarlo en 5quinta a 3000 vueltas para poder completar un viaje sin incidentes.
P0299 turbocompresor con poca carga
permanente.
Esto sale en el ordenador