Ver la Versión Completa : Humo Blanco y no de Aceite Cordoba 1.9 TDI mod 2000 despues de quedarme en el agua
christianr60
22/02/2017, 17:09
Hola amigos me presento soy Christian de Argentina les comento pase por el agua el auto quedo estancado no lo pude volver arrancar hasta que me sacaron del agua despues de 1 hora arranco fallando y echando mucho humo blanco revisaron tapas valvulas cambiaron botadores y sigue no es olor a ceite mas bien olor a gasoil se lo saque al mecanico medio que no me dio confianza y se me puso que era algo de inyeccion no arrancaba hasta que encontre este brico amigo no saben como me ayudo es un seat cordoba 1.9 tdi mod 2000 lo arme como decia raitan al principio error mio de no leerlo completo agradesco tambien a gael_03 por que descubri gracias a el que tenia el arbol de leva corrido y lo pude corregir amigos muchisimas gracias arranca de maravilla el tema es que me sigue tirando mucho humo blanco que creen que pueda ser pude hacer revisar 2 inyectores y estan bien los otros dos del cilindro 1 y 2 no los puedo sacar me pueden ayudar voy abrir un post para esto mas que nada queria agradecer a raitan y gael unos capos los quiero amigos.
Maxiskoda
22/02/2017, 20:23
Buenas compañero.
Me alegro que este foro te sirviera de ayuda.
Una cosa que tienes que tener en cuenta, tienes que escribir un poquito mejor con puntos y comas para que sea mas legible tus mensajes.
Me a costado un montón leerte y me imagino que a los compañeros les habrá pasado lo mismo.
¿Dispones de vag-com?
No vendría mal poner un scan y unas capturas de pantallas de los valores del coche.
Para poderte ayudar se necesitan datos mas precisos.Como por ejemplo poner los pantallazos de la unidad de motor en temperaturas de servicio del canal 1 al 23.
Para que veas un ejemplo te dejo un enlace fijate en el post nº110:
Como veis estas medidas de los inyectores?? - Página 11 ([Only registered and activated users can see links])
Un saludo
Whitsnak
22/02/2017, 20:47
Raitán y Gael han contribuido muchisimo al foro. El primero (Raitán) ya no está por estar baneado, lamentablemente.
Yo desde aqui también agradecerles eternamente por las contribuciones que han realizado. A Raitán tengo pendiente ir a visitarle.
Si te ha entrado agua al motor... Yo apostaría por biela doblada. Al estar doblada no hay tanta compresión = Gasoil sin quemar = Humo blanco
christianr60
23/02/2017, 01:22
Buenas Maxicoda disculpa mi ortografía mejorare en eso.
Por otro lado pude sacar los otros inyectores mañana los llevo a revisar.
Tengo el vag kkl for 409.1 cuando lo arme de nuevo hago esas capturas que me decís, si es que sirve ese scaner.
El mecánico me dijo que biela no era pero no es muy confiable por eso le saque el auto.
No estoy muy ducho con el tema del scaner, pero veo si tengo guardada unas captura de las lectura que le hice antes, igual cuando lo arme de nuevo lo vuelvo hacer, mientras voy estudiando el link que pusistes.
Desde ya muchísimas gracias por su ayuda.
Le diré a mi esposa que revise la ortografía jajaja.
christianr60
24/02/2017, 15:12
Buenas, recien termino de poner inyectores ya que los lleve para que me lo revisen y están bien.
Arranca bien sigue mucho humo blanco y otra cosa que note es que lo acelere y no llega a 2.000 vueltas
Mas tarde armo la compu en el garage y pasarle el vag com voy a leer el post que me recomendo maxiskoda aver cual pantalla saco captura, desde ya muchisimas gracias.
Whitsnak
24/02/2017, 16:59
Lee el comentario #4 aunque no estoy de acuerdo al 100% porque gasoil sin quemar yo diria que es tirando a negro o grisaceo, blanco ya es raro.
Humo negro es cuando le falta un poco de aire para quemarse adecuadamente. Humo blanco es cuando se inyecta gasoil a saco, a destiempo, o sin compresión, el humo blanco es gasoil evaporado.
christianr60
25/02/2017, 21:36
hola muchachos es muy razonable el comentario 4 el de serggy ahora pregunto si doblo biela puede arrancar igual el auto por que arrancar arranca
bien le hice unas lectura lo que alcanzo a entender subo captura pregunto hay algun software en español que pueda usar yo o algun manual?
1 captura y borre errores
captura1.jpg - Google Drive ([Only registered and activated users can see links])
2 captura
captura3.jpg - Google Drive ([Only registered and activated users can see links])
y la ultima hasta que aprenda cualos son los datos que necesitan
captura2.jpg - Google Drive ([Only registered and activated users can see links])
Sino esta muy doblada puede arrancar perfectamente.
christianr60
26/02/2017, 23:04
hola muchachos entonces es muy probable biela doblada podre saber cual es?
puedo cambiar solo la doblada o tengo que cambiar todas?
muchachos de verdad les agradezco muchisimo de su colaboracion
Comprueba la compresión de cada cilindro y luego hablamos.
Azul Mauricio
27/02/2017, 08:57
Pero, hasta qué altura llegaba el agua en el coche?
Whitsnak
27/02/2017, 10:27
Pero, hasta qué altura llegaba el agua en el coche?
Se entiende que hasta la toma de aire.
Un coche ''puede'' ir ''sin problemas'' si el agua no supera el nivel hasta la toma de aire de admisión. Yo ni de coña paso por un charco profundo, si veo que llega al cubrecarter así a ojo doy marcha atrás y voy por otro camino.
Por eso muchos 4x4 llevan snorkel que no es más que la toma de aire de admisión en lo alto para poder sumergir y que el coche ''respire'' aire limpio y no agua.
Azul Mauricio
27/02/2017, 10:39
Por eso lo pregunto, porque no lo ha dicho...
igual estamos pensando que ha aspirado agua y no es así.
christianr60
27/02/2017, 15:07
Comprueba la compresión de cada cilindro y luego hablamos.
como se hace eso con el vag com ?
y si pudiera hacerlo se puede cambiar el afectado?, o tengo que cambiar todos?
Maxiskoda
01/03/2017, 22:47
como se hace eso con el vag com ?
y si pudiera hacerlo se puede cambiar el afectado?, o tengo que cambiar todos?
Una imagen vale más que mil palabras...
VIDEOMANUAL COMPROBACION COMPRESION MOTOR TDI - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
A muchos os sonará este artista de la mecánica.
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christianr60
02/03/2017, 04:38
Hola muchachos quiero informarle que me decidi y empeze a desarmarlo, ya saque la tapa y note algo el cilindro 1 y 4llegan al ras y el 3 no llega como los otros y el 2 unpoquito mas arriba que el 3 pero tampoco llega bien arriba.
asi que pienso si no me equivoco y me ayudan que la biel del cilindro 2 y el 3 estan torcida es asi?
despues subo fotos asi ven pero por logica creo que es asi.
como siempre muchisimas gracias
christianr60
04/03/2017, 23:37
Muchachos lleve la tapa y hay que cambiar valvulas y guia de valvulas tremendo juego tienen capaz es eso? el lunes salgo a buscar respuesto asi la arman, puede ser eso tambien?
christianr60
08/03/2017, 02:08
Hola muchachos me anime y destape abajo saque bielas y hay dos torcidas mal. subo fotos por drive por que no se como se hace.
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Maxiskoda
08/03/2017, 07:42
Menuda faena....
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Suerte sino has rayado el bloque por el camino.
Asturcastru
12/03/2017, 22:16
tengo el cauda k.o pasara itv sin el hasta conseguir uno??
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jeopardize
12/03/2017, 22:23
tengo el cauda k.o pasara itv sin el hasta conseguir uno??
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Por favor, te sugiero que si quieres respuestas abras un hilo propio.
Saludos
christianr60
31/03/2017, 16:56
Buenas muchachos llegaron las bielas, cambie bielas, metales, aros, válvulas, guía de válvulas, reten de guía o de válvulas.
ayer termine de armarlo y no consigo que arranque, vi por Internet y como que cuesta el diésel a que tome compresión.
y también que hay que echarle un poco de aceite por la bujías esto es así?.
que pude ser ahora estoy cargando la batería pero que puedo hacer?
desde ya muchísimas gracias por su ayuda
christianr60
03/04/2017, 03:26
Muchachos alguna idea que puede llegar a ser?
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christianr60
04/05/2017, 00:57
Bueno amigo ya anda el auto lo que si le falta potencia y larga aun un poco de humo alguna ayuda?
Maxiskoda
04/05/2017, 11:55
Sigue siendo humo blanco?
Como tienes el timing ajustado?
La corredera de la bomba?
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christianr60
06/05/2017, 01:24
Maxiskoda muchas gracias por responder.
Disculpa mi ignorancia que es el timing?
y cual seria la corredera de la bomba?
hoy le metí mano y corrí un diente la bomba anda un poquito mejor pero sigo sin potencia, y si, es humo blanco. Te agradecería la ayuda, desde ya muchas gracias por su paciencia.
christianr60
06/05/2017, 01:26
si el timing es la correa dentada si esta ajustada
Maxiskoda
08/05/2017, 09:42
Pon la distribución en sus marcas.
Pon el coche a temperatura de servicio 80 grados mínimo.
Haz un scan para ver cómo está todo.
Mírate estos videos y ajusta el coche.
Con el coche ajustado y a temperatura de servicio pones pantallazos del canal 1 al 23
Timing:
Averiguar Timing [VAGCOM] - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
Ajuste avance bombas Bosch TDi - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
VW A4: 1.9L ALH TDI Pump Timing Checking / Adjusting - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
Ajustar corredera:
PERFECTO AJUSTE DE LA CORREDERA-CAUDAL DE LA BOMBA EN TDI - YouTube ([Only registered and activated users can see links])
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christianr60
10/05/2017, 02:04
muchas gracias maxiskoda voy a estudiar el tema y te digo de verdad muchas gracias por ayudar
hoy saque la mangera que va a la egr y estaba llena de aceite tendra algo que ver tambien falta de potencia humo etc.
christianr60
10/05/2017, 02:28
maxiskoda tengo el vag com 409.1 y no me deja entrar al 000, arranca desde el 001, si compro el vag com 12.12 andara? o cual me recomendarias?
el 12.12 esta en oferta en una pagina como ebay pero de argentina por eso te pregunto si es mejor lo compro y como siempre muchas gracias por tu tiempo
Whitsnak
10/05/2017, 10:26
409.1 tiralo, no vale para nada.
Compra la 12.12.
Saludos.
Maxiskoda
10/05/2017, 13:00
hoy saque la mangera que va a la egr y estaba llena de aceite tendra algo que ver tambien falta de potencia humo etc.
As limpiado toda la admisión bien?
Tuberías intercooler?
Que tengas algo de aceite es normal,que toques y este engrasado.
Pero si sacas el tubo y das vuelta y cae aceite no.
Como te a dicho el compañero el 12.12 está bien.
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christianr60
10/05/2017, 14:16
Si si limpie todo y es bastante aceite.
Bueno compro ese entonces el 12.12
Lo mejore un poco gracias a los videos pero como te dije el scanner q tengo no me deja ver el menu 000 asi q esperare el 12.12. Muchas gracias
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christianr60
10/05/2017, 14:18
409.1 tiralo, no vale para nada.
Compra la 12.12.
Saludos.
Jajaja bajon ya lo tengo igual bueno compro el 12.12 gracias
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christianr60
20/05/2017, 02:57
Muchachos ya me llego el vag com 12.12 voy instalarlo en compu y despues le cuento gracias
christianr60
29/05/2017, 04:50
buenas muchachos, hoy pude corregir el timing, lo lleve de 90 que tenia a 58 mas o menos.
Mejoro pero ahora al acelerar tira humo negro y con respecto a la potencia, mejoro un poco pero se achancha que podria ser o que deberia hacerle
desde ya muchas gracias
Igual tienes que ajustar la corredera.
Como te ha pedido los compañeros, pon pantallazos (capturas) de los canales 1 al 23.
Saludos.
christianr60
29/05/2017, 17:46
Gracias seresmi lo hare asi entonces.
Otra cosa hoy me arriesgue y compre la n75 y se la cambie mejoro una bocha y no humea mas tarde lo vuelvo a probar
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