ppjms
22/02/2017, 21:32
tirones en frio polo 1.9D
VW Polo 1.9D 64CV motor AEF 6N1 de 1997. El problema es que desde hace poco menos de un año que le hicieron cambio distribución cada día va peor, al mes 3 calentadores quemados, a los 2 meses tuvieron que anular el inmovilizador(corte de suministro) de la bomba, (desde ese momento vibra más el motor) y por último se han quemado de nuevo 4 calentadores y lo que más me preocupa es que pega tirones en frío, cuando llega a 70º desaparecen. Nada más arrancar suben las revoluciones del motor a 700rpm pero lo más extraño es que cuando se calienta el motor a 90º las revoluciones suben aún más a 1000rpm, de que puede ser la avería? fallo sensor? la bomba me pilla aire? quien gestiona el régimen de la bomba? si desconectase el sensor de temperatura se podría comprobar algo? Los manguitos gasoil de ida a la bomba los he cambiado y sigue igual, pudiera ser el filtro aunque solo pegase tirones en frio o la válvula-retorno que va enchufada al filtro? Los tirones y el cambio de filtro coincidió esta vez que se lo cambié por uno nuevo aunque no creo que venga defectuoso es un mann filter. Puede ser que esté mal calado o adelantada-atrasada la bomba de inyección?
He conectado con el cable KKL del 409.1 que tenía hace tiempo y no llegué a usar en el vagcom 311.2 y me salen estos fallos, que pueden ser? El inmovilizador se lo anularon en la bomba hace medio añoque puede ser el primer error que da, esa válvula N108 del segundo fallo me meto en el etka y no veo que tenga esa bomba (es Lucas) la válvula N108. En el resto de módulos no me entra por? Puede ser que tenga que poner la velocidad de acceso a 9600 que he leído por ahí?
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 6N1 - VW Polo
Scan: 01,02,03,15,17,19,25,35,41,45,46,55
Skipping Address 15-Airbags
Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0V4017538 V00
Coding: 02400
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
37-00 - Faulty
Address 41 -------------------------------------------------------
Controller: 028 906 125 B
Component: Saugdiesel FIA V01
1 Faults Found:
01269 - Commencement of Injection Valve (N108)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
End -------------------------------------------------------
Había más fallos pero borré y estos se repitieron al arrancar el coche
Un saludo
VW Polo 1.9D 64CV motor AEF 6N1 de 1997. El problema es que desde hace poco menos de un año que le hicieron cambio distribución cada día va peor, al mes 3 calentadores quemados, a los 2 meses tuvieron que anular el inmovilizador(corte de suministro) de la bomba, (desde ese momento vibra más el motor) y por último se han quemado de nuevo 4 calentadores y lo que más me preocupa es que pega tirones en frío, cuando llega a 70º desaparecen. Nada más arrancar suben las revoluciones del motor a 700rpm pero lo más extraño es que cuando se calienta el motor a 90º las revoluciones suben aún más a 1000rpm, de que puede ser la avería? fallo sensor? la bomba me pilla aire? quien gestiona el régimen de la bomba? si desconectase el sensor de temperatura se podría comprobar algo? Los manguitos gasoil de ida a la bomba los he cambiado y sigue igual, pudiera ser el filtro aunque solo pegase tirones en frio o la válvula-retorno que va enchufada al filtro? Los tirones y el cambio de filtro coincidió esta vez que se lo cambié por uno nuevo aunque no creo que venga defectuoso es un mann filter. Puede ser que esté mal calado o adelantada-atrasada la bomba de inyección?
He conectado con el cable KKL del 409.1 que tenía hace tiempo y no llegué a usar en el vagcom 311.2 y me salen estos fallos, que pueden ser? El inmovilizador se lo anularon en la bomba hace medio añoque puede ser el primer error que da, esa válvula N108 del segundo fallo me meto en el etka y no veo que tenga esa bomba (es Lucas) la válvula N108. En el resto de módulos no me entra por? Puede ser que tenga que poner la velocidad de acceso a 9600 que he leído por ahí?
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 6N1 - VW Polo
Scan: 01,02,03,15,17,19,25,35,41,45,46,55
Skipping Address 15-Airbags
Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0V4017538 V00
Coding: 02400
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
37-00 - Faulty
Address 41 -------------------------------------------------------
Controller: 028 906 125 B
Component: Saugdiesel FIA V01
1 Faults Found:
01269 - Commencement of Injection Valve (N108)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
End -------------------------------------------------------
Había más fallos pero borré y estos se repitieron al arrancar el coche
Un saludo