Ver la Versión Completa : Inyectores en motores 1.6 tdi
Hola a todos. Soy nuevo aquí y no sé si ya circula este problema por aquí.El caso es que llevo mi A3 1.6 tdi al taller para cambiar aceite (190.000km) y vemos en los bajos que hay una fuga de algo, y acabamos descubriendo que hay dos inyectores estropeados. Piqué de novato y mi taller volkswagen donde lo llevo siempre me cobra 1.100 euros por repararlos, y me dicen que es el primer caso que ven. Pero cuando llamo a 3 talleres especializados en inyectores, me dicen que nunca han visto tantos casos de fallo de inyectores del motor 1.6d 105cv, y que se reparan por la mitad de lo que me han cobrado. En Facebook he visto hasta una página con casi 800 afectados. Sabéis algo al respecto???
Claro, este motor también afecta a sean y vw..
Yo me siento estafado y no entiendo nada.:blink2:
Gracias a todos. Saludos!
Whitsnak
23/02/2017, 18:56
Hola. Bienvenido.
¿En qué se basan para afirmar que hay dos inyectores estropeados?, ¿qué y cómo han comprobado?, ¿tu notas algo en la conducción?, ¿dispones de diagnosis?
Bueno el coche había perdido fuerza y aunque no dije nada vimos la fuga y vimos que venía de los inyectores. Este concesionario Vw al igual que Audi Arrojo y Seat marineda, todos de A Coruña, llevan los inyectores a Diesel coruña,especialistas en inyección (o Coruña diesel, no se q va primero en el nombre).
El caso es que he ido al día siguiente de decirme el taller lo q pasaba, a Diesel coruña y estes me han dicho lo mismo que el concesionario Vw.
Lo que está claro es que lo primero que hacen en el concesionario Vw es meter la máquina.
Yo lo que quiero saber es si en verdad hay miles de afectados con este tema y este motor como me dicen los talleres de coches y de inyectores y si el grupo vag piensa hacer algo...
Si a Coruña Diésel le llegan inyectores de concesionarios Volkswagen, no van a decir lo contrario que los concesionarios, se posicionan en la misma opinión ambos (es de cajón). Aparte, en un concesionario Oficial no te van a estafar con una avería que no tienes (eso seguro) pueden engordar el presupuesto metiendo piezas anexas porque ellos no se complican la vida y ponen todo nuevo, y si una pieza va insertada en otra o relacionada, cambian todo, pero nunca te van a estafar asegurando una avería teniendo otra diferente.
Hay cientos de afectados por el tema de inyectores en el grupo Volkswagen, pero esto no garantiza nada, ni certifica que ese sea tu problema, cada caso es un mundo. Los inyectores son susceptibles de romperse, o de fallar, igual que cualquier pieza del coche, y puede que en el motor 1.6 TDI 105 no fallen, o no tenga ese defecto, pero eso no exime de averías. En tu caso te han fallado y es mala suerte, pero no puedes equipararte al resto y pensar que te han estafado por ello.
Tú viste una fuga en 2 de esos inyectores (no se lo han inventado) lo que yo hubiese hecho en tu caso, es pedir otras opiniones en otros talleres, y si todos concuerdan, ya decido si lo arreglo en el concesionario o lo arreglo en un taller normal y corriente, pero tú al aceptar la reparación, se supone que estás conforme, no?? los coches que pecaban del tema de inyectores eran la gran mayoría 2.0 TDI, 1.6 TDI no he leído ningún caso. Salu2
Gracias por tu amabilidad codi31. Cuando le dije a mis amigos que llevé el coche para cambiar el aceite y encontraron dos inyectores mal y que había que cambiarlos y que eran 1400 euros, todos me dijeron que si el coche andaba se podían arreglar y no había que cambiarlos. Ahí es cuando llame al taller y le dije que me explicase de nuevo porque no le había entendido bien. Fue cuando me enteré de que todos los talleres "grandes" llevaban los inyectores a Diesel coruña, y que estes por norma cambian y no reparan(menos tiempo y más pasta) . Entones fui a Diesel coruña donde se me informó que SIEMENS no había sacado recambios para los inyectores y por eso los ponían nuevos. Entonces mi amigo que me recomendó Milladoiro diesel donde SI reparan los inyectores y con garantía, me dijo: oye, pues si te los van a poner nuevos, pide los viejos a ver que te dicen. Así hice y me dijeron no podían porque iban para Canje (los entendidos dice que si van para canje es porque no los van a poner nuevos) yo comiendo siempre llevé el coche a este taller Vw de Almeiras A Coruña y ya lo tenía allí, allí lo dejé. Para mi sorpresa cuando fui a por el coche ya reparado, si tenían los inyectores que les había pedido, pero ya no eran SIEMENS, eran CONTINENTAL. Por eso, porque veo una mafia increíble y por qué me ha dicho MUCHA GENTE que los 1.6 tdi están fallando COMO ESCOPETAS DE FERIA, min pregunta era si sabíais de muchos casos y tenían pensado hacer algo COMO HICIERON EN LOS PASSAT. Es verdad que todos los coches pueden fallar pero en los últimos años lo de los vag es de traca...y yo no me puedo quejar porque me paso con 190.000km pero a muchos les paso con menos de 80000 y como les había pasado la garantía, ajo y agua.
Que yo haya oído, no hay demasiados casos de fallos de inyectores en los 1.6 TDi. Pecan algo de EGR´s pero de inyectores, nada fuera de lo normal que pueda fallar.
Y yo me pregunto, ¿si los inyectores del 1.6 TDi no tienen reparación posible, para qué los llevan a Diesel Coruña?
¿VW de Almeiras te refieres a Vaz-Pol Motor, no? Sería servicio oficial...
Gracias por tu amabilidad codi31. Cuando le dije a mis amigos que llevé el coche para cambiar el aceite y encontraron dos inyectores mal y que había que cambiarlos y que eran 1400 euros, todos me dijeron que si el coche andaba se podían arreglar y no había que cambiarlos. Ahí es cuando llame al taller y le dije que me explicase de nuevo porque no le había entendido bien. Fue cuando me enteré de que todos los talleres "grandes" llevaban los inyectores a Diesel coruña, y que estes por norma cambian y no reparan(menos tiempo y más pasta) . Entones fui a Diesel coruña donde se me informó que SIEMENS no había sacado recambios para los inyectores y por eso los ponían nuevos. Entonces mi amigo que me recomendó Milladoiro diesel donde SI reparan los inyectores y con garantía, me dijo: oye, pues si te los van a poner nuevos, pide los viejos a ver que te dicen. Así hice y me dijeron no podían porque iban para Canje (los entendidos dice que si van para canje es porque no los van a poner nuevos) yo comiendo siempre llevé el coche a este taller Vw de Almeiras A Coruña y ya lo tenía allí, allí lo dejé. Para mi sorpresa cuando fui a por el coche ya reparado, si tenían los inyectores que les había pedido, pero ya no eran SIEMENS, eran CONTINENTAL. Por eso, porque veo una mafia increíble y por qué me ha dicho MUCHA GENTE que los 1.6 tdi están fallando COMO ESCOPETAS DE FERIA, min pregunta era si sabíais de muchos casos y tenían pensado hacer algo COMO HICIERON EN LOS PASSAT. Es verdad que todos los coches pueden fallar pero en los últimos años lo de los vag es de traca...y yo no me puedo quejar porque me paso con 190.000km pero a muchos les paso con menos de 80000 y como les había pasado la garantía, ajo y agua.
Yo no veo ninguna mafia oculta
Continental AG compró VDO Siemens hace tiempo
Los inyectores, depende de la parte que esté dañada te los reparan o no
Si los quieres tienes dos opciones:
Nuevos: te quedas con los tuyos y valen un pastón que es lo que creo te ha cobrado, porque no han entregado los tuyos
Intercambio: entregas los tuyos y te dan otros, ( dependieno de la ref son nuevos o reparados) mas barato pero no te quedas con los tuyos.
En algunas ref te dan exactamente la misma pieza si entregas o no los tuyos de intercambio, es decir una pieza nueva, y simplemente al entregar los tuyos como el fabricante los aprovecha, pues te descuentan ese dinero
Si, fallaron inyectores de los 1.6, no tanto como los inyector bomba de los 2.0TDI, pero si fallaron
Pues vaya que se está luciendo VW, les cuesta sacar un motor redondo últimamente!
Whitsnak
24/02/2017, 21:01
Pues vaya que se está luciendo VW, les cuesta sacar un motor redondo últimamente!
A ver, eso pasa en todas marcas.
Son piezas de desgaste. Es imposible un motor que dure eternamente. Hasta los mejores motores (VP) están sujetos a desgastes.
Ahora bien, las pifiadas que ha hecho con el bloque 2.0 BKD y BKP y los 1.4 TSI que se destensaba la correa de cadena... Eso no tiene perdón pero también ocurre en muchas marcas.
Bueno antes de nada gracias a todos por las respuestas y la educación, pues hablo en caliente y sin conocimiento (peligrosa combinación,je je). A lo que me refiero, es que yo no soy tiquismiquis y si llevo siempre el coche a un taller es porque confío. Y si es Vw oficial más. Pero cuando talleres pequeños, hermanos, familia y mecánicos me dicen que me han soplado 1400 euros me jode. Y pregunto y todos me dicen que diesel coruña son unos ladrones y que los talleres grupo vag le llevan allí los inyectores. Y luego hablo con los amigos de audi arrojo y me dicen que no me pueden decir nads porque ellos también llevan los coches allí, pero que lea entre líneas; que les han hablado muy bien de los talleres de inyección de Santiago ( porque reparan, con garantía y te ahorras más de la mitad del pastizal que valen estos arreglos) es la impotencia. Cuando compre el coche (2010) me fallo el motor de arranque y menos mal que están en garantía. Pues me informó y llevaban 10 años con ese problema. Y les digo que como puede ser que una marca Vag no solucione un problema que lleva 10 años fallando y me dicen que de eso viven...y ahora me pasa esto y quiero saber si es verdad que hay miles de afectados como dicen porque si es así deberían de admitirlo en vez de limpiarse las manos constantemente. Y encima me llega una carta de la dgt diciéndonos como mi coche es uno de los afectados (trucados),que es mejor que concierte cita en el taller para que le hagan el apaño, cuando en otros países los están multan don y obligando a indemnizar a los propietarios. Yo no quiero que me indemnizen, quiero que no me tomen el pelo. Compre el coche pensando en la fiabilidad pero lo cierto es que pronto se jodió. Vendí el anterior (Peugeot 206) con 400.000km sin problemas de motor. Es verdad que todos tienen sus cosas por eso me compre un A3, pensando que tendría cosas, pero menos....
Si, la egr falla muchísimo eso sí es una realidad y tampoco es barato y el embrague bimasa( no q falle si no lo q te cuesta cuando toca cambiarlo....) y...madre mía...te buscas la ruina...jajajja. hay q vender el coche para pagar los arreglos....:lol:
En definitiva: ni te han estafado, ni hay ninguna mafia, simplemente te tocó la china..
En definitiva: ni te han estafado, ni hay ninguna mafia, simplemente te tocó la china..
En definitiva si te metes en audi sport ibérica verás que audi ya empieza a pagar 2/3 del precio por cambiar los 4 inyectores del 1.6d, reconociendo que UNA VEZ MÁS EL GRUPO VAG LA HA CAGADO BIEN CON LOS MOTORES...
Y si, me han estafado porque los inyectores se podían reparar. Por eso entre aquí, para pedir información y/o ayuda.......pero vamos....gracias.
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