Ver la Versión Completa : Perdida función "fader" RNS510
Buenas noches, os cuento...
Vereis, he instalado un amplificador de sonido que funciona de maravilla pero cuál ha sido mi sorpresa cuando me meto en el menú " tone " y veo que ha desaparecido la función del fader, solo tenemos el balance pudiendo únicamente colocar el sonido a la izquierda y derecha pero no delante y detrás. El dibujito ese que salen los 4 asientos del coche ha desaparecido.
Decir que está todo bien instalado, revisando todas las conexiones al tiempo que se iba montando todo y el sonido sale por todos los altavoces, como siempre.
No se a que puede ser debido esto, quizá es que tuve la batería desconectada varías horas y se ha descodificado algo. Tras la instalación el RNS ha tardado bastante en encender.
Alguna idea ?
Mañana le meteré el vag a ver si veo algo raro...
Bueno, acabo de meter el vag y me salen estos fallos:
Friday,03,March,2017,11:01:12:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Address 56: Radio Labels: 1T0-035-680.clb
Control Module Part Number: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Component and/or Version: RNS-MID H03 3810
Software Coding: 00000400040000020000
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
VCID: 2F6DF5377EE897663D9-807A
9 Faults Found:
00871 - Bass Speaker Front Right (R23)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 6
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00875 - Treble Speaker Front Right (R22)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 4
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00870 - Bass Speaker Front Left (R21)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 5
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00874 - Treble Speaker Front Left (R20)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 4
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00873 - Bass Speaker Rear Right (R17)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 5
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00877 - Treble Speaker Rear Right (R16)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 4
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00872 - Bass Speaker Rear Left (R15)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 5
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00876 - Treble Speaker Rear Left (R14)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 4
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 6
Reset counter: 66
Mileage: 125960 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.03
Time: 10:54:45
Parece ser que está todo como debe estar en lo que a codificación se refiere pero evidentemente hay un problema.
Lo de la antena no me preocupa, me sale siempre y es porque llevo una antena GPS no original.
¿Has dado de alta en la gateway el amplifiador?
¿Has dado de alta en la gateway el amplifiador?
No es un amplificador original por lo que no hay que darlo de alta en la gateway al no ir conectado por can-bus.
Pues ahí tienes los fallos. La gestión del fader la hace el amplificador dynaudio. Que no te aparezca es por un fallo de coding.
Pues ahí tienes los fallos. La gestión del fader la hace el amplificador dynaudio. Que no te aparezca es por un fallo de coding.
Entiendo pero, si antes de poner el ampli ( no es dynaudio ) tenía fader no entiendo como ahora no tengo si está todo perfectamente conectado. El coding está bien, he tocado todo lo habido y por haber.
Parece ser que la radio "cree" que tiene cortados los hilos de los altavoces...
Claro, la radio cree los cables cortados porque están cortados, en el amplificador, pero cortados. Prueba a dar de alta el amplificador en la gateway. Dará un fallo en la CAN porque no comunica con él pero no se si así podrás recuperar el fader. De todas formas si el amplificador es decentillo, puedes hacer el facer con él subiendo más la amplificación en los canales traseros.
Claro, la radio cree los cables cortados porque están cortados, en el amplificador, pero cortados. Prueba a dar de alta el amplificador en la gateway. Dará un fallo en la CAN porque no comunica con él pero no se si así podrás recuperar el fader. De todas formas si el amplificador es decentillo, puedes hacer el facer con él subiendo más la amplificación en los canales traseros.
Ok, lo probaré cuando tenga un ratillo que hoy ya no me das tiempo.
El amplificador es bastante majo, un Audiosystem R105.4 que tengo desde hace tiempo pero que por falta de tiempo he ido instalando a ratos.
Bueno, pues después de un buen rato tratando de recodificar todo lo dicho anteriormente seguimos como al principio, sin fader y con un puñado de errores de todo tipo en función de la codificación que le haga.
Asi que, visto lo visto, y hasta que tenga tiempo para seguir probando cosas con tranquilidad, he dejado la instalación de fábrica.
Un saludo.
Buenos días.
Aprovechando que tengo unos días de vacaciones vuelvo a la carga con el asunto de la instalación del ampli, que me tiene loco ya...
El amplificador en cuestión tiene una característica curiosa y es que, podemos conectar la salida de los altavoces por alta directamente a las entradas RCA pudiendo de esta forma conectarla a los autorradios de fábrica que no dispongan de salidas de previo al mismo tiempo que se enciende automáticamente el ampli cuando se detecta señal en la entrada de RCA, por que no necesitamos el remote que tampoco suelen estar disponibles en las radios de serie.
Pues bien, lo he conectado por alta y el cambio es abismal teniendo en cuenta que mueve los altavoces de fábrica. Ganamos volumen y calidad, el sonido es mucho más dinámico y tengo fader, pero de nuevo surgen los problemas, cuando apago el RNS el ampli no se apaga.
Siempre he llevado amplificadores en mis coches instados por mi, tanto con radios aftermarket como de fábrica y nunca tuve el más mínimo problema hasta este momento y empiezo a pensar que el origen de todos estos problemas va a ser el propio RNS y su gestión a través del CAN BUS.
Como con el conversor Mosconi iba de lujo ( exceptuando la pérdida del fader ), encendía y apagaba la etapa correctamente y no se escuchaba siseo alguno mañana voy a volver a instalarlo y probaré a tocar la codificación del RNS. Así mismo, daré de alta el ampli en la gateway como me dijisteis más atrás a ver si doy con la tecla correcta...
Esto es algo que me ha pillado por sorpresa y más aún cuando tras haber contactado con un reputado taller de car audio me comentan que es algo muy extraño y que nunca les pasó nada parecido...
Ya os contaré...
P.D. buscando por la red he encontrado esto:
"Mala calidad de sonido y otros problemas se producirá si no se realiza esta codificación, la forma más fácil de ver que la codificación no se ha realizado correctamente es que la opción de fundido no funciona para la operación frontal / trasera."
PABLOPABLITO
25/04/2017, 19:55
Buenas tardes, en mi rns 510 me funcionaba el fader y iz derecha, se me rompio la placa base y lo mande a reparar y me instalaron otra actualizacion de software a la 3814 si no me equivoco, desde entonces a mi no me funciona el fader y el otro sistema de sonido que podia cambiar, dolby o algo asi, que puede ser?
Buenas tardes, en mi rns 510 me funcionaba el fader y iz derecha, se me rompio la placa base y lo mande a reparar y me instalaron otra actualizacion de software a la 3814 si no me equivoco, desde entonces a mi no me funciona el fader y el otro sistema de sonido que podia cambiar, dolby o algo asi, que puede ser?
Muy fácil, es un problema de codificación. Para solucionarlo deberás utilizar Vag-com.
Debes seguir estos pasos:
1- entras en el módulo del navegador
2- pinchas en coding 07
3- pinchas en longcodinghelper
4- en el Byte 1 tienes un desplegable y tienes que seleccionar " sound sistem not installed "
5- en el Byte 2 tienes otro desplegable y tienes que seleccionar " 4 speaker channels ( Front and Rear )"
6- en el Byte 4 tienes otro desplegable y tienes que seleccionar " speaker monitoring: front and rear active "
7- en el Byte 5 tienes otro desplegable y tienes que seleccionar " equalization linear "
8- pinchas en exit o tecla ESC y pinchas en Do It. Te saldrá una pequeña ventana en la que te dirá " coding acepted "
9- sales pinchando en Go Back.
10- Reinicia el Navi apretando al mismo tiempo las teclas avanzar, retroceder e info.
Tras pasar toda la mañana probando distintas configuraciones en el RNS he podido recuperar el fader, pero hay otros problemas. Básicamente, como dije antes, el origen de los problemas es el navegador y su propia gestión.
Os recuerdo que conecté las salidas de altavoces directamente a las entradas de RCA de la etapa. De esta manera, cuando encendemos el navi la etapa detecta señal en las entradas RCA y enciende el ampli. Hasta aquí todo correcto.
El problema es que, como sabréis, cuando abrimos el coche con el mando se activa una señal electrónica que pone a " trabajar " diversos sistemas del vehículo, como por ejemplo el navegador y en consecuencia el ampli. Cuando cerramos el coche pasa exactamente lo mismo que la electrónica tarda un ratillo en desactivarse y deja en modo de espera algunos sistemas ( entre ellos el navegador ) por un periodo de tiempo que puede llegar a ser de unos 20 minutos. El simple hecho de abrir el coche y volverlo a cerrar nos dejaría con el ampli encendido un buen rato lo que puede llegar a descargar la batería.
Por este motivo voy a dejar el coche como estaba, amplificar el sonido no es algo realmente necesario, aunque me gusta, pero soy muy cuadriculado en estas cosas. Si no queda perfecto no lo hago.
Como contrapartida os diré, que tengo otro coche al que instalé un amplificador de 4 canales para dar más vida a los altavoces delanteros y a un subwoofer de 8", con conversor y manteniendo la radio de serie. No tuve ni el más mínimo problema, sin errores en diagnosis, sin parásitos y con un resultado que no os podéis ni imaginar...
Si lo quieres perfecto, la mejor opción es Dynaudio, te puedo asegurar que el sonido es brutal y 0 problemas.
Si lo quieres perfecto, la mejor opción es Dynaudio, te puedo asegurar que el sonido es brutal y 0 problemas.
Estoy de acuerdo, lo he escuchado en un scirocco ( 8 canales y 300W ) y es espectacular. Estuve valorando el Dynaudio cuando compré el coche pero iba ya bastante pasado de presupuesto.
En tiendo que tu lo has montado a posteriori. Donde lo has comprado, por ebay ?
El del Scirocco creo que es más light que el nuestro (10x600w). Si, lo he montado a posteriori, unas piezas aquí otras allá, no encontré ningún "kit" que no disparase el precio. Los altavoces vinieron de ebay, los tweeters en cambio no tuve otro remedio que comprarlos en el concesionario.
PABLOPABLITO
26/04/2017, 19:50
Gracias por tu respuesta, pero no poseo el vag-com, tendre que aguantarme asi
JUMIOLJI
08/05/2017, 21:33
Si lo quieres perfecto, la mejor opción es Dynaudio, te puedo asegurar que el sonido es brutal y 0 problemas.
Así es [emoji106]
Muy buenas a todos.
En estos días de vacaciones, con tiempo, ganas y un lugar tranquilo y espacioso donde poder hacer mis cosillas he vuelto a la carga con la instalación del ampli. Decir que he podido solucionar todos los problemas que tuve desde un principio. El problemas estaba en el dichoso conversor Mosconi, que tiene que tener algún problema.
Un buen día me pasé por el taller JCaudio y comenté a Juanjo ( gracias por tus consejos ) mi problema. Sin dudar un momento me dijo que el problema era el conversor, no es normal que no desactive nunca el hilo remoto y que ocasione tal cantidad de errores en diagnosis. Me lleve un nuevo Mosconi HLA Slim de 2 canales para amplificar la parte frontal y poder añadir un sub que tengo en otro coche.
Me puse a realizar toda la instalación nuevamente y conecté dicho conversor. Perfecto a la primera. El conversor se activa bien al abrir el coche o al encender la radio y se apaga al cerrar el coche pasados unos minutos, entre 2 y 9 según he podido cronometrar. Ahora todo funciona como debe ser, el sonido ha mejorado más que bastante y no hay errores en diagnosis, ni perdida de funciones ni nada. Estoy muy contento por haber dado con la raíz del problema.
Cuando disponga de una conexión a internet estable y sin cortes ( estoy chupando wifi de donde puedo durante las vacaciones ) os pasaré unas fotos de la instalación y de la ubicación de la etapa que ha quedado colocada en una nueva posición totalmente oculta.
Próxima ñapa, cambio de los altavoces delanteros por unos Gladen Audio RS165...
Un saludo.
Buenos días.
Refloto este tema después de algunos meses porque sigo teniendo problemas con el equipo de música. Os cuento lo que sucede a ver si se os ocurre alguna idea, porque pocas cosas me queda por probar...
Tengo instalado un conversor alta-baja Mosconi HLA2 slim a las salidas de altavoces delanteros del RNS510 y un ampli Audiosystem R105.4. Funciona bien, sin errores en diagnosis, la etapa se enciende y se apaga como es debido peeeero, el otro día me dí cuenta de que se produce un sonido extraño por los altavoces cuando el volumen está a cero y la radio apagada !!!!!!!!
Es decir, si acerco el oído a cualquier altavoz, se nota más en los tweeters, se escucha un sonido, no se como explicarlo, como eléctrico, un pssssssss...
He revisado toda la instalación y está perfecta, no es la primera que hago. He probado con otro amplificador que tengo, un Alpine, y sucede exactamente lo mismo, osea que de la etapa no es el problema. Da igual si lo conecto por alta o por RCA, es ruido persiste.
Si desconecto las entradas de los RCA a la etapa el ruido desaparece, osea que el problema viene de la parte delantera.
Del conversor no es porque si conecto el ampli por entrada de alto nivel sucede lo mismo. Sólo queda el RNS, que funciona perfectamente sin ruidos raros ni nada, el problema surge al conectarle un ampli.
Es algo muy extraño, como si se metiera corriente en los cables de audio...
Me dijisteis que todo apuntaba a una codificación errónea del navi, pero toqué todo lo habido por haber y nada...
Alguna idea ?
Masedina
12/05/2018, 15:07
Yo lo hablaría con JC Audio en Getafe, si llevas algo de Mosconi es la persona adecuada para dar con el problema.
Hola buen día.
Cuéntame has podido solucionar el problema con la función Fader??
Ahora tengo el mismo problema en mi VW Caddy Maxi 2019. Gracias si puedes ayudarme un saludo.
neteiris
12/04/2022, 14:43
Hola buen día.
Cuéntame has podido solucionar el problema con la función Fader??
Ahora tengo el mismo problema en mi VW Caddy Maxi 2019. Gracias si puedes ayudarme un saludo.
La unidad está mal codificada.
PABLOPABLITO
29/04/2022, 15:41
buenas tardes, yo hece tiempo y de buenas a primeras tambien me desaparecio el fader y un sistema de sonido que venia en el rns 510 al principio, creo que cuando se me estropeo la placa base y repararlo al instalar una nueva version me desaparecio.
Yo tengo el mismo problema en mi VW Caddy Maxi 2020, la perdida de la función FADER.
Realmente lo que me pasa es que en la consola de manejo del audio, donde antes aparecía Balance - Fader (salían los asientos y tu podías mover el sonido por el habitáculo) ahora solo aparece la función Balance y solo permite mover el sonido a derechas e izquierdas. Significa que los altavoces traseros no funcionan en absoluto. El sistema ha perdido la conexión con los dos altavoces traseros y por consiguiente la funcionalidad de amplificación de voz también se ha perdido.
Aunque hagas un reajuste de fábrica a través de la pantalla central no se restablece la funcionalidad Fader. No me atrevo a desconectar la batería para dejar el coche como venía de fábrica. ¿Alguna idea? Gracias
¿Te refieres a que si le aplicamos esta configuración se solucionará el problema?
Muy fácil, es un problema de codificación. Para solucionarlo deberás utilizar Vag-com.
Debes seguir estos pasos:
1- entras en el módulo del navegador
2- pinchas en coding 07
3- pinchas en longcodinghelper
4- en el Byte 1 tienes un desplegable y tienes que seleccionar " sound sistem not installed "
5- en el Byte 2 tienes otro desplegable y tienes que seleccionar " 4 speaker channels ( Front and Rear )"
6- en el Byte 4 tienes otro desplegable y tienes que seleccionar " speaker monitoring: front and rear active "
7- en el Byte 5 tienes otro desplegable y tienes que seleccionar " equalization linear "
8- pinchas en exit o tecla ESC y pinchas en Do It. Te saldrá una pequeña ventana en la que te dirá " coding acepted "
9- sales pinchando en Go Back.
10- Reinicia el Navi apretando al mismo tiempo las teclas avanzar, retroceder e info.
¿Esto me vale para mi Caddy Maxi que lleva 6 altavoces, 4 delante y 2 detrás?
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