pdida de potencia

[serpor]

Muy buenas
Me han aconsejado que exponga el problema en el apartado de mecánica.
Hablamos de un seat Córdoba 1900tdi 90cv agr que a 3000rpm entra en limo modelo.
Tubos nuevos,agr limpia anulada por vagcon y manualmente,n75 y electroválvula del turbo nuevas y caudalimeteo nuevo.
He de decir que el problema viene desde que cambie los tubos,pero quitaba uno viejo y ponía uno nuevo.
Lo lleve a un taller y me comprobaron el vacío del turbo con un manómetro y estaba no,luego miararon con el manómetro el pulmón del turbo y aspiraban aceite.
Os dejo un log,creo que esta bien hecho,si he fallado decírmelo.
Por cierto el fallo que el vagcom me da es el 17958
Gracias a todos


038 906 018 EC 1.9l R4 EDC 0000SG 2147
Group A: '011 Group B: '003 Group C: '001
Engine speed Specified MAP Actual MAP Duty cycle Engine speed MAF (specified) MAF (actual) EGR duty cycle Engine speed Injection Quantity Mod. Piston Displ. Coolant Temp.
TIME ? ? Regulator valve? TIME 861-945 240-340 240-340 abr-84 TIME 861-945 03-sep 1.35-2.10 80-110
Marker STAMP /min mbar mbar % STAMP /min mg/str mg/str % STAMP /min mg/str V ｰC
0.46 2751 1570.8 1540.2 85.3 0.80 2751 700.0 720.0 4.8 1.14 2772 35.4 3.520 60.3
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2.52 2898 1876.8 2233.8 91.2 2.88 2940 790.0 990.0 4.8 3.24 2961 35.4 3.720 60.3
3.60 3003 1866.6 2244.0 91.2 3.93 3045 795.0 995.0 4.8 4.26 3066 35.4 3.720 60.3
4.59 3087 1866.6 2274.6 91.6 4.94 3129 800.0 990.0 4.8 5.28 3150 35.4 3.700 60.3
9.84 3045 1346.4 1336.2 87.7 10.17 3024 340.0 565.0 4.8 10.51 3003 5.8 1.560 60.3
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12.96 3066 1866.6 2264.4 91.6 13.29 3087 790.0 990.0 4.8 13.61 3108 35.2 3.780 60.3
19.23 3486 1825.8 2091.0 68.1 18.54 3465 820.0 990.0 4.8 18.89 3486 25.4 3.260 60.3
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22.33 3381 1866.6 1887.0 68.1 21.66 3381 460.0 690.0 4.8 22.00 3381 18.8 2.540 61.2
23.35 2772 1101.6 1621.8 68.1 22.67 3381 640.0 795.0 4.8 22.99 3339 0.0 1.300 61.2
24.43 2604 1489.2 1244.4 68.1 23.72 2121 265.0 560.0 4.8 24.08 1974 10.0 1.640 60.3
25.47 2583 1448.4 1652.4 68.1 24.80 2583 495.0 700.0 4.8 25.14 2604 18.0 2.440 61.2
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27.57 2499 1071.0 1193.4 68.1 26.85 2562 275.0 525.0 4.8 27.21 2541 0.0 0.660 62.1
28.59 2373 1071.0 1162.8 68.1 27.93 2478 270.0 500.0 4.8 28.26 2436 0.0 0.660 62.1
29.62 2205 1060.8 1142.4 68.1 28.90 2331 265.0 495.0 4.8 29.25 2247 0.0 0.660 62.1
30.70 2121 1050.6 1122.0 68.1 29.97 2184 260.0 485.0 4.8 30.33 2142 0.0 0.660 62.1
31.70 2037 1040.4 1111.8 68.1 31.05 2100 255.0 490.0 4.8 31.39 2058 0.0 0.660 62.1
32.73 1974 1040.4 1101.6 68.1 32.04 2016 255.0 495.0 4.8 32.37 1995 0.0 0.660 62.1
33.81 1911 1040.4 1091.4 68.1 33.09 1953 255.0 495.0 4.8 33.45 1932 0.0 0.660 62.1
34.82 1848 1030.2 1091.4 68.1 34.16 1890 255.0 495.0 4.8 34.49 1869 0.0 0.660 62.1
35.87 1806 1030.2 1091.4 68.1 35.14 1827 255.0 505.0 4.8 35.50 1827 0.0 0.660 62.1
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41.08 1890 1917.6 1509.6 68.1 40.43 1869 710.0 710.0 4.8 40.76 1890 25.0 2.660 62.1
42.15 1932 1917.6 1530.0 68.1 41.42 1911 765.0 715.0 4.8 41.79 1911 25.0 2.660 62.1
43.22 1932 1040.4 1397.4 68.1 42.51 1932 760.0 720.0 4.8 42.87 1932 12.6 2.180 62.1
44.22 1869 1030.2 1132.2 68.1 43.57 1911 265.0 530.0 4.8 43.90 1890 0.0 0.940 62.1
45.29 1827 1030.2 1091.4 68.1 44.57 1869 255.0 505.0 4.8 44.93 1848 0.0 0.660 62.1
46.36 1008 969.0 1081.2 68.1 45.65 1827 255.0 505.0 4.8 46.01 1428 0.0 0.660 62.1
47.36 945 1152.6 1040.4 68.1 46.71 924 265.0 470.0 4.8 47.04 882 4.0 1.640 62.1
48.43 2205 1060.8 1091.4 68.1 47.72 1554 280.0 450.0 4.8 48.07 2058 2.6 1.460 62.1
49.50 2163 1887.0 1264.8 68.1 48.79 2184 300.0 515.0 4.8 49.15 2226 11.0 1.940 62.1
50.48 2247 1897.2 1601.4 68.1 49.82 2205 750.0 725.0 4.8 50.14 2226 24.0 2.760 62.1
51.53 2310 1897.2 1672.8 68.1 50.82 2268 715.0 765.0 4.8 51.17 2289 23.6 2.700 62.1
52.59 2289 1071.0 1428.0 68.1 51.89 2331 755.0 775.0 4.8 52.25 2331 6.4 1.740 62.1
53.58 2247 1060.8 1162.8 68.1 52.92 2289 275.0 525.0 4.8 53.24 2247 0.0 0.660 62.1
54.67 2184 1060.8 1122.0 68.1 53.94 2226 260.0 500.0 4.8 54.31 2205 0.0 0.660 62.1
55.73 2121 1050.6 1111.8 68.1 55.02 2163 260.0 490.0 4.8 55.39 2142 0.0 0.660 62.1
56.72 2058 1050.6 1101.6 68.1 56.06 2100 255.0 500.0 4.8 56.38 2079 0.0 0.660 62.1
57.81 2037 1040.4 1101.6 68.1 57.08 2058 255.0 495.0 4.8 57.44 2037 0.0 0.660 62.1
58.86 1974 1040.4 1101.6 68.1 58.16 2016 255.0 500.0 4.8 58.51 1995 0.0 0.660 62.1
59.86 1932 1040.4 1091.4 68.1 59.20 1974 255.0 500.0 4.8 59.51 1953 0.0 0.660 62.1
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62.00 1764 1030.2 1081.2 68.1 61.30 1848 255.0 505.0 4.8 61.65 1806 0.0 0.660 61.2
63.01 1701 1020.0 1071.0 68.1 62.33 1743 250.0 515.0 4.8 62.65 1722 0.0 0.660 61.2
64.10 1008 969.0 1071.0 68.1 63.38 1680 250.0 500.0 4.8 63.74 1428 0.0 0.660 61.2
65.15 966 969.0 1030.2 68.1 64.46 924 270.0 475.0 4.8 64.81 903 3.8 1.620 61.2
66.18 1323 989.4 1020.0 68.1 65.47 1050 240.0 465.0 4.8 65.81 1155 0.0 0.660 61.2
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68.31 1659 1020.0 1071.0 68.1 67.61 1827 255.0 505.0 4.8 67.97 1743 0.0 0.660 61.2
69.32 1554 1009.8 1071.0 68.1 68.65 1617 250.0 500.0 4.8 68.97 1575 1.6 0.660 61.2
70.40 1596 1846.2 1193.4 68.1 69.68 1596 320.0 510.0 4.8 70.04 1554 18.0 2.220 61.2
71.43 1785 1907.4 1366.8 68.1 70.75 1659 715.0 625.0 4.8 71.09 1722 25.0 2.600 61.2
72.46 1827 1162.8 1295.4 68.1 71.75 1827 410.0 650.0 4.8 72.10 1827 10.2 1.880 61.2
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[damonzito]

Tendrias que buscar un tutorial de como hacer un log compañero.

Tienes que repetirlo.

[jnoroeste]

Hola,
Si el problema viene desde que has cambiado los tubos.... revisa la instalación, seguramente tengas alguno cambiado de sitio.
Para el log es mejor que subas el archivo .csv para que podamos abrirlo directamente.
Saludos,

[serpor]

Teneis toda la razon,cuando subi los datos no se que paso....


Saturday
25

February
2017
10:36:33














038 906 018 EC

1.9l R4 EDC 0000SG 2147




































Group A:
'011



Group B:
'003



Group C:
'001








Engine speed
Specified MAP
Actual MAP
Duty cycle

Engine speed
MAF (specified)
MAF (actual)
EGR duty cycle

Engine speed
Injection Quantity
Mod. Piston Displ.
Coolant Temp.




TIME

?
?
Regulator valve?
TIME
861-945
240-340
240-340
abr-84
TIME
861-945
03-sep
1.35-2.10
80-110



Marker
STAMP
/min
mbar
mbar
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STAMP
/min
mg/str
mg/str
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STAMP
/min
mg/str
V
ｰC




0.46
2751
1570.8
1540.2
85.3
0.80
2751
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35.4
3.720
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2982
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23.35
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1621.8
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0.0
1.300
61.2




24.43
2604
1489.2
1244.4
68.1
23.72
2121
265.0
560.0
4.8
24.08
1974
10.0
1.640
60.3




25.47
2583
1448.4
1652.4
68.1
24.80
2583
495.0
700.0
4.8
25.14
2604
18.0
2.440
61.2




26.49
2562
1081.2
1366.8
68.1
25.81
2583
375.0
665.0
4.8
26.13
2562
4.2
1.520
61.2




27.57
2499
1071.0
1193.4
68.1
26.85
2562
275.0
525.0
4.8
27.21
2541
0.0
0.660
62.1




28.59
2373
1071.0
1162.8
68.1
27.93
2478
270.0
500.0
4.8
28.26
2436
0.0
0.660
62.1




29.62
2205
1060.8
1142.4
68.1
28.90
2331
265.0
495.0
4.8
29.25
2247
0.0
0.660
62.1




30.70
2121
1050.6
1122.0
68.1
29.97
2184
260.0
485.0
4.8
30.33
2142
0.0
0.660
62.1




31.70
2037
1040.4
1111.8
68.1
31.05
2100
255.0
490.0
4.8
31.39
2058
0.0
0.660
62.1




32.73
1974
1040.4
1101.6
68.1
32.04
2016
255.0
495.0
4.8
32.37
1995
0.0
0.660
62.1




33.81
1911
1040.4
1091.4
68.1
33.09
1953
255.0
495.0
4.8
33.45
1932
0.0
0.660
62.1




34.82
1848
1030.2
1091.4
68.1
34.16
1890
255.0
495.0
4.8
34.49
1869
0.0
0.660
62.1




35.87
1806
1030.2
1091.4
68.1
35.14
1827
255.0
505.0
4.8
35.50
1827
0.0
0.660
62.1




36.93
1806
1213.8
1101.6
68.1
36.21
1806
270.0
500.0
4.8
36.57
1785
5.4
1.520
62.1




37.96
1806
1907.4
1326.0
68.1
37.29
1785
490.0
555.0
4.8
37.62
1785
25.0
2.580
62.1




39.01
1827
1917.6
1458.6
68.1
38.28
1806
630.0
675.0
4.8
38.64
1827
25.0
2.640
62.1




40.09
1869
1917.6
1499.4
68.1
39.37
1848
745.0
700.0
4.8
39.73
1848
25.0
2.660
62.1




41.08
1890
1917.6
1509.6
68.1
40.43
1869
710.0
710.0
4.8
40.76
1890
25.0
2.660
62.1




42.15
1932
1917.6
1530.0
68.1
41.42
1911
765.0
715.0
4.8
41.79
1911
25.0
2.660
62.1




43.22
1932
1040.4
1397.4
68.1
42.51
1932
760.0
720.0
4.8
42.87
1932
12.6
2.180
62.1




44.22
1869
1030.2
1132.2
68.1
43.57
1911
265.0
530.0
4.8
43.90
1890
0.0
0.940
62.1




45.29
1827
1030.2
1091.4
68.1
44.57
1869
255.0
505.0
4.8
44.93
1848
0.0
0.660
62.1




46.36
1008
969.0
1081.2
68.1
45.65
1827
255.0
505.0
4.8
46.01
1428
0.0
0.660
62.1




47.36
945
1152.6
1040.4
68.1
46.71
924
265.0
470.0
4.8
47.04
882
4.0
1.640
62.1




48.43
2205
1060.8
1091.4
68.1
47.72
1554
280.0
450.0
4.8
48.07
2058
2.6
1.460
62.1




49.50
2163
1887.0
1264.8
68.1
48.79
2184
300.0
515.0
4.8
49.15
2226
11.0
1.940
62.1




50.48
2247
1897.2
1601.4
68.1
49.82
2205
750.0
725.0
4.8
50.14
2226
24.0
2.760
62.1




51.53
2310
1897.2
1672.8
68.1
50.82
2268
715.0
765.0
4.8
51.17
2289
23.6
2.700
62.1




52.59
2289
1071.0
1428.0
68.1
51.89
2331
755.0
775.0
4.8
52.25
2331
6.4
1.740
62.1




53.58
2247
1060.8
1162.8
68.1
52.92
2289
275.0
525.0
4.8
53.24
2247
0.0
0.660
62.1




54.67
2184
1060.8
1122.0
68.1
53.94
2226
260.0
500.0
4.8
54.31
2205
0.0
0.660
62.1




55.73
2121
1050.6
1111.8
68.1
55.02
2163
260.0
490.0
4.8
55.39
2142
0.0
0.660
62.1




56.72
2058
1050.6
1101.6
68.1
56.06
2100
255.0
500.0
4.8
56.38
2079
0.0
0.660
62.1




57.81
2037
1040.4
1101.6
68.1
57.08
2058
255.0
495.0
4.8
57.44
2037
0.0
0.660
62.1




58.86
1974
1040.4
1101.6
68.1
58.16
2016
255.0
500.0
4.8
58.51
1995
0.0
0.660
62.1




59.86
1932
1040.4
1091.4
68.1
59.20
1974
255.0
500.0
4.8
59.51
1953
0.0
0.660
62.1




60.94
1869
1030.2
1091.4
68.1
60.22
1911
255.0
500.0
4.8
60.58
1911
0.0
0.660
62.1




62.00
1764
1030.2
1081.2
68.1
61.30
1848
255.0
505.0
4.8
61.65
1806
0.0
0.660
61.2




63.01
1701
1020.0
1071.0
68.1
62.33
1743
250.0
515.0
4.8
62.65
1722
0.0
0.660
61.2




64.10
1008
969.0
1071.0
68.1
63.38
1680
250.0
500.0
4.8
63.74
1428
0.0
0.660
61.2




65.15
966
969.0
1030.2
68.1
64.46
924
270.0
475.0
4.8
64.81
903
3.8
1.620
61.2




66.18
1323
989.4
1020.0
68.1
65.47
1050
240.0
465.0
4.8
65.81
1155
0.0
0.660
61.2




67.26
1890
1040.4
1040.4
68.1
66.54
1491
245.0
480.0
4.8
66.90
1701
0.0
0.660
61.2




68.31
1659
1020.0
1071.0
68.1
67.61
1827
255.0
505.0
4.8
67.97
1743
0.0
0.660
61.2




69.32
1554
1009.8
1071.0
68.1
68.65
1617
250.0
500.0
4.8
68.97
1575
1.6
0.660
61.2




70.40
1596
1846.2
1193.4
68.1
69.68
1596
320.0
510.0
4.8
70.04
1554
18.0
2.220
61.2




71.43
1785
1907.4
1366.8
68.1
70.75
1659
715.0
625.0
4.8
71.09
1722
25.0
2.600
61.2




72.46
1827
1162.8
1295.4
68.1
71.75
1827
410.0
650.0
4.8
72.10
1827
10.2
1.880
61.2




73.54
1806
1030.2
1142.4
68.1
72.82
1827
295.0
555.0
4.8
73.18
1785
4.0
1.480
61.2




74.57
1743
1050.6
1111.8
68.1
73.89
1785
285.0
530.0
4.8
74.24
1764
4.2
1.460
61.2




75.62
1722
1101.6
1132.2
68.1
74.89
1764
300.0
535.0
4.8
75.25
1722
6.8
1.680
61.2




76.69
1701
1142.4
1132.2
68.1
75.98
1722
300.0
540.0
4.8
76.34
1722
6.6
1.640
61.2




77.69
1680
1111.8
1132.2
68.1
77.04
1701
300.0
545.0
4.8
77.37
1701
6.8
1.600
61.2




78.76
1659
1111.8
1122.0
68.1
78.03
1680
300.0
550.0
4.8
78.40
1680
7.0
1.660
61.2




97.57
2100
1295.4
1397.4
68.1
96.86
2100
420.0
680.0
4.8
97.21
2100
12.2
2.060
61.2

[Whitsnak]

Lee esto y haz esto:

VAG Graphic Log - Herramienta para crear graficas con VAGCOM ([Only registered and activated users can see links])

[serpor]

Disculparme,soy muy novato con el vag-com espero que a la taercera vaya la vencida
[Only registered and activated users can see links]
Os dejo tambien el archivo csv
LOG11-01-011-003-001.CSV - Google Drive ([Only registered and activated users can see links])
Muchisimas gracias

[damonzito]

Eso no sirve para nada.
Vuelvo a decirte que te leas un tutorial de como hacer un log y lo repitas.

[codi31]

Disculparme, soy muy novato con el Vag-Com.

1º El turbo entra en "Limp-Mode" no en "limo modelo"

2º Lo que limpiarías y anularías es la "EGR" (se llama así) no la "AGR"

3º N75 y electro-válvula del turbo es lo mismo (se refiere a la misma pieza).

4º El LOG se hace de los canales 003 y 011 (en este orden y sólo de estos canales) y se empieza sobre las 1.300/1.500 vueltas, en completo llano, en cuarta marcha, y cuando las revoluciones estén en ese rango, se pisa el acelerador a fondo, sin soltar el mismo un milímetro, ni frenar ni cambiar de marcha, y cuando se llegue a 4.200 vueltas (más o menos) antes de entrar en zona roja de revoluciones, se da a Stop en el Vag-Com y acto seguido ya se puede frenar o cambiar de marcha (nunca antes). Por eso es vital que lo hagas en una carretera con poco tráfico (un peaje sería ideal) para que salga el LOG de forma correcta.

Después, se toma captura de las 3 pestañas del LOG (gráfica, datos y estadística) y se suben las 3 al foro, exactamente igual que subiste la gráfica en el post nº6 pero con datos y estadística de ese LOG. Si no haces el LOG como te he dicho, no te molestes en subirlo (no servirá). Luego según leo, comentas esto:


Lo lleve a un taller y me comprobaron el vacío del turbo con un manómetro y estaba no, luego miraron con el manómetro el pulmón del turbo y aspiraban aceite.

Llevas el coche a un taller, meten manómetro para medir el vacío que llega al turbo y el resultado es?? porque no me a quedado claro el resultado. Qué vacío llegaba al turbo?? después leo, que al comprobar con manómetro el pulmón del turbo, aspiraban aceite del manguito que viene de la N75?? seguro?? porque esto es fatal para el sistema de vacío y la N75. Esto ocurre después de cambiar todos los manguitos de vacío, N75 y caudalimetro?? o pasaba antes de su cambio?? la referencia y marca de N75 y caudalimetro eran las mismas que las piezas anteriores? o diferentes??

Contesta a cada una de las preguntas (sin saltarte ninguna) y haz el LOG como te he dicho si quieres ayuda de manera rápida y concisa, y poder arreglar tu coche. Salu2