modificar suspension

[erjavi21]

Hola buenas, tengo una duda con el tema de altura al rebajar el coche con unos muelles rebajados. Cuando se habla de que un muelle rebaja a 30mm del chasis o 35mm... , desde donde se mide esa altura? Osea cuanto bajaria en diferencia con los de origen. Esque nose medir eso. Porfavor alguien me lo puede esplicar, lo agradeceria mucho, un saludo

[Molas83]

Lo que yo he visto siempre es que rebajan 30 mm con respecto a la suspensión de serie, supongo que te refieres a eso. Para medir la diferencia de altura entre los muelles de serie y los nuevos puedes medir la distancia que hay desde el centro de la llanta hasta el borde de la aleta (en vertical, por supuesto) antes de hacer el cambio y después de dar una vuelta con los muelles nuevos para que asiente la suspensión. Por qué medir hasta el centro de la llanta y no hasta el suelo? Porque así da igual la presión y el desgaste del neumático, no te va a variar la medida.

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[Ibiza_Warrior]

Que alguien me corrija si me equivoco, pero creo que esa altura es desde un punto del coche... al suelo. Es decir, si la parte inferior de la puerta delantera (por poner un ejemplo) estuviese a 500mm del suelo con la suspensión de serie (otra vez es un ejemplo), con una suspensión rebajada 35 mm, estaría a 465 mm. Eso sí, ojo con las ITV's...

[CarlosApellido1]

Que alguien me corrija si me equivoco, pero creo que esa altura es desde un punto del coche... al suelo. Es decir, si la parte inferior de la puerta delantera (por poner un ejemplo) estuviese a 500mm del suelo con la suspensión de serie (otra vez es un ejemplo), con una suspensión rebajada 35 mm, estaría a 465 mm. Eso sí, ojo con las ITV's...
Al final es lo mismo que decia Molas83.

Al cambiar los muelles no vas a notar toda la rebaja que te van a dar, van a necesitar unos cuantos de kilometros (1000 por lo menos) para que se asiente el conjunto muelle-amortiguador. Hay coches que vienen rebajados de serie y entonces solo conseguiras bajarlo un poco y no todo lo que dice el fabricante de muelles.

[erjavi21]

vale vale entonces ya esta quiere decir que bajara 30mm aproximadamente desde cualquier parte del chasis, osea que si el filo de la aleta lo medimos antes hasta el suelo luego estara mas bajo evidentemente cercano a unos 3 cm de diferencia mas bajo.
Bueno mi caso es que mi passat trae la suspension sport de serie puede que no baje los 30mm, alomejor baja 15 no? por ejemplo

[CarlosApellido1]

vale vale entonces ya esta quiere decir que bajara 30mm aproximadamente desde cualquier parte del chasis, osea que si el filo de la aleta lo medimos antes hasta el suelo luego estara mas bajo evidentemente cercano a unos 3 cm de diferencia mas bajo.
Bueno mi caso es que mi passat trae la suspension sport de serie puede que no baje los 30mm, alomejor baja 15 no? por ejemplo
Correcto. Mi coche traia la sport de serie (-15mm) y al poner eibach pro kit (-30mm) ha bajado algo pero nada de 30mm, la mitad aproximadamente. Una bajada real de 3cm se nota bastante.

[manutdi]

yo la verdad es una duda que siempre tengo (quiero baja la altura con nuevos muelles y amortiguadroes mas homologación es mi skoda) y no se si esos 30 mm. es en el amortiguador o en vertical. ya que contando que los amortiguadores no ban rectos sino con algo de inclinación esos 30 mm en vertical serían algo menos.

[Ibiza_Warrior]

Al final es lo mismo que decia Molas83.

Al cambiar los muelles no vas a notar toda la rebaja que te van a dar, van a necesitar unos cuantos de kilometros (1000 por lo menos) para que se asiente el conjunto muelle-amortiguador. Hay coches que vienen rebajados de serie y entonces solo conseguiras bajarlo un poco y no todo lo que dice el fabricante de muelles.

Sí,lo que pasa es que debimos escribirlo a la vez, jejeje

[zx10]

vale vale entonces ya esta quiere decir que bajara 30mm aproximadamente desde cualquier parte del chasis, osea que si el filo de la aleta lo medimos antes hasta el suelo luego estara mas bajo evidentemente cercano a unos 3 cm de diferencia mas bajo.
Bueno mi caso es que mi passat trae la suspension sport de serie puede que no baje los 30mm, alomejor baja 15 no? por ejemplo


unos 10mm te bajará dependiendo del fabricante del muelle

hay fabricantes como eibach que tienen varias ref para el mismo coche, según los pesos que tenga homologados y suelen ser bastante uniformes en la rebaja

Hay otros como H&R que muchas veces tienen la misma ref para un 1.6tdi que para un 2.0TDI ( es un ejemplo) y ahí el rango de peso es muy amplio, el que tenga un 1.6 le bajará muy poco y el que tenga el 2.0 le bajará lo que dice el fabricante del muelle


yo la verdad es una duda que siempre tengo (quiero baja la altura con nuevos muelles y amortiguadroes mas homologación es mi skoda) y no se si esos 30 mm. es en el amortiguador o en vertical. ya que contando que los amortiguadores no van rectos sino con algo de inclinación esos 30 mm en vertical serían algo menos.


Altura del coche, desde un punto del chasis al suelo

bajará dependiendo del PR de suspensión que tengas y del material que montes

[whalipe]

Por aclarar un poco el tema nada mas, el grupo VAG utiliza las medidas desde el centro de la llanta hasta la aleta, y Renault por ejemplo utiliza las medidas desde una parte del chasis hasta el suelo, siempre en vertical.
Un saludo

[erjavi21]

muy bien entonces creo que tenemos una cosa mas aclarada:clap: gracias