nikclar
29/03/2017, 15:29
Hola, no es para usarlo en el coche, pero me explico:
Un amigo era camionero y en su día me comentó que cambió una rueda dentada en la tracción trasera poniendo un par de dientes más (o quizás era quitar 2 dientes), y notó y mucho que el consumo se redujo notablemente.
Ahora ya no se lo puedo volver a preguntar pero estoy interesado en saber cómo es ese proceso, coste que puede tener de hacer y poner la pieza ya sea en camiones o furgonetas grandes.
Creo que lo que he visto en esta web quizás pueda ser, donde titula "Tercera opción":
Sin errores de velocidad - ajuste del velocímetro tras cambiar medida de ruedas - Autofácil ([Only registered and activated users can see links])
Pero no ando seguro, y quizás aquí que veo que controláis mucho del mundo del motor posiblemente me podáis abrir un poco los ojos.
Un saludo,
Un amigo era camionero y en su día me comentó que cambió una rueda dentada en la tracción trasera poniendo un par de dientes más (o quizás era quitar 2 dientes), y notó y mucho que el consumo se redujo notablemente.
Ahora ya no se lo puedo volver a preguntar pero estoy interesado en saber cómo es ese proceso, coste que puede tener de hacer y poner la pieza ya sea en camiones o furgonetas grandes.
Creo que lo que he visto en esta web quizás pueda ser, donde titula "Tercera opción":
Sin errores de velocidad - ajuste del velocímetro tras cambiar medida de ruedas - Autofácil ([Only registered and activated users can see links])
Pero no ando seguro, y quizás aquí que veo que controláis mucho del mundo del motor posiblemente me podáis abrir un poco los ojos.
Un saludo,