ruffrider23
09/04/2017, 10:15
Ola me podeis decir el causante de porque se rompió el muelle de una valvula , cilindro n°1
Es normal en los motores tdi 2.0 170 BMN GT sport?
En la volkswagen no me quieren decir nada , me an dado presupuesto solo para cambiar dos muelles dos valvulas y retenes , el presupuesto son 600 euros de momento solo el desmontaje y añadir las piezas , la pregunta es si se cambia eso solamente el coche queda bien o eso a la larga me puede dar algun problema el coche lo tengo fuera en un taller de confianza con la culata desmontada , y estoy buscando las valvulas y muelles .pero me quedo en la duda de porque se a roto tal muelle, ? Vengo de hace muchos meeses con problemas de vibraciones en el coche que desaparecian al apagar y volver a encender nose si tendra algo que ver
Añado tambien que estube circulando un tiempo con la tandem jodida hasta hace poco la cambie y de ahi tambien a cambiar 2 inyectores y la correa distribucion todo esto lo hice antes de romper el muelle , cuando ya tenia el coche bien a punto me vino la rotura del muelle
Es normal en los motores tdi 2.0 170 BMN GT sport?
En la volkswagen no me quieren decir nada , me an dado presupuesto solo para cambiar dos muelles dos valvulas y retenes , el presupuesto son 600 euros de momento solo el desmontaje y añadir las piezas , la pregunta es si se cambia eso solamente el coche queda bien o eso a la larga me puede dar algun problema el coche lo tengo fuera en un taller de confianza con la culata desmontada , y estoy buscando las valvulas y muelles .pero me quedo en la duda de porque se a roto tal muelle, ? Vengo de hace muchos meeses con problemas de vibraciones en el coche que desaparecian al apagar y volver a encender nose si tendra algo que ver
Añado tambien que estube circulando un tiempo con la tandem jodida hasta hace poco la cambie y de ahi tambien a cambiar 2 inyectores y la correa distribucion todo esto lo hice antes de romper el muelle , cuando ya tenia el coche bien a punto me vino la rotura del muelle