cabezeo de motor + luz gases de escape

[Yuber_1980]

Hola buenas!! como estais pues os comento mi problema me decido a salir unos dias a castellon y en la carretera ya voy notando como si de vez en cuando no entra el gasoil bien y u pequeño cabezeo.... en fin llego a mi destino y al apagar y encender se enciende la luz de gases de escape bueno paso de la luz y sigo etc.. despues dr dejarlo aparcado un rato para cenar vuelvo arranco y pega unos golpazos que se mueve todo el coche y no arranca despues de intentar arrancar arranca y sigue como antes como si no entrara gasoil pero el.coche tira "bien" en fin que vaya dia y mañana me vuelvo y tengo miedo de que el coche me deje tirado y me amargue el dia con dos niñas no tengo vagcom y talleres mañana nada.... que podria hacer o mirar??? alguien por castellon????? no.se que hacer gracias

[Yuber_1980]

podria ser algun inyector?? el famoso cable?? el coche es un altea 1.9tdi BJB 105cv con repro del 2005

[gori]

Hola Yuber, poder pueden ser muchas cosas y como ya sabes, sin pasar vagcom y saber que errores da, todo lo que se te diga seria jugar a la loteria. A ver si encuentras a algun compañero de la zona que te pueda hacer un scan

[Whitsnak]

Hola. Yo por eso siempre me llevo el portátil y VagCom, y herramientas básicas tipo destornillador que mas de una vez me han sacado de un apuro.

Lamentablemente estoy en Cadiz, si te pasas por aqui ya sabes MP.

[gori]

Ostias estas en Cadiz? Por donde?

[Whitsnak]

Te mando MP.

[Yuber_1980]

estoy en castellon jejeje, hace poco me hice con un vagcom pero ni idea tengo que aprender poco a poco la verdad,

[Yuber_1980]

esta mañana al arrancar el consumo en ralenti 0.5 o 0.7... pero ayer al llegar a mi destino despues del viaje temblaba el motor y estaba en 1.2 1.3 que hace un inyector cascao??

[codi31]

Me hice con un Vag-Com pero ni idea, tengo que aprender.

Usa el buscador del foro (son temas súper hablados) y mira cómo se hace un AutoScan y una captura de los canales del motor, y pones todo aquí, y se sigue con tu ayuda.

[Yuber_1980]

hola pues ya estoy en Madrid el.coche menos mal no me dejo tirado.... le he puesto el vagcom y se borro el mensaje de gases acuda al taller..ahora mr he metido en "measuring bloks" blokes de medicion 013 me pone -0.96....-070....-050....2.47 como lo veis? si esta mal que tendria que hacer gracias

[codi31]

Cómo lo veis?

Según veo los datos que pones, el valor de inyectores es este:

-. Cilindro nº1: -0.96
-. Cilindro nº2: -0.70
-. Cilindro nº3: -0.50
-. Cilindro nº4: +2.47

El valor que muestro en rojo, es del inyector del cilindro nº4 y tiene un valor bastante elevado comparado con los otros 3, y aparte, la suma de los 3 en negativos es inferior al valor que muestra el valor del cuarto inyector. Necesitamos capturas del motor a 90º y todo consumible apagado y un AutoScan, si quieres tener más certeza del problema que tienes.

Sin esto, todo son hipótesis..

[Yuber_1980]

fijandome esta mañana los cables que van al sensor g81 temperatura del gasoil estan pelados podria ser la causa?

[Yuber_1980]

Hola codi las feferencias fueron con el coche a 90° radio apagada etc.... como pongo en otro sitio el vagcom me daba fallo del.sensor g81 y por curiosidad fuy a mirarlo y tenia los cables cortados y me pregunta es si puede ser la causa o si tambien podria influir en el arranque de las mañanas... gracias

[Whitsnak]

Hola codi las feferencias fueron con el coche a 90° radio apagada etc.... como pongo en otro sitio el vagcom me daba fallo del.sensor g81 y por curiosidad fuy a mirarlo y tenia los cables cortados y me pregunta es si puede ser la causa o si tambien podria influir en el arranque de las mañanas... gracias
Ya te confirmo yo.
Si.

Esos cables pelados debes subsanarlos como sea. Yo también me encontré con dos cables pelados y tuve que sanear, cortar la zona afectada, empalmar a la vieja usanza con cinta termorretractil y por encima cinta aislante por prevención, y ahí siguen sin problemas.

Se te acumula trabajo, empieza por subsanar ese cable, después nos pones todos los canales a temperatura de servicio y un autoscan como te pide nuestro compañero codi31.

[codi31]

Podría ser la causa?

Ya te ha contestado whitsnak. Sea o no sea la causa del problema, avería te marca del G81 y hay cables pelados, y tienes que arreglarlo si o si, así no puedes usar el coche. Después, te he pedido captura de los canales del motor y un AutoScan y parece que no te apetece mucho hacerlo. Es probable que cada vez que uses el coche, sea muy perjudicial para el motor, pero como no sabemos su estado, porque nos faltan los datos para saberlo, sigue circulando, es tu coche..

[Yuber_1980]

SOLUCIONADO!!! ya he subsanado los cables y probando el coche a bajado el.consumo y se ha quitado el.chivato de gases en el escape....CODI31 perdona mi ignorancia pero estoy empezando con el vagcom y no tengo mucho tiempo a ver este finde voy dandole a ver si aprendo algo y puedo dar algo de mi en este foro bueno muchisimas gracias

[codi31]

Me alegro que se haya solucionado el problema. El valor de inyectores bajó? o siguen igual? arranca ya bien y no vibra el motor? va todo bien?

[Yuber_1980]

el.consumo en ralenti es de 05.. 07 segun le da en lo que sale en el fis... luego en el vagcom en el canal 013 no se si es dicho canal y me marca esto 0.21 -0.02 -0.35 0.16 la verdad que ni idea jejeje como lo ves? o es otro canal? el coche arranca bien menos en una ocasion que arranca que se mueve todo el coche pero ya me paso alguna que otra vez antes del problema..y no noto vibracion exceptuando a partir de 110 120 pero por la parte de los pies del conductor yo creo que es algun soporte o algo el de la caja lo cambie ya

[codi31]

El valor de inyectores es bueno (enhorabuena) eran los cables de G81.