CarlosApellido1
24/04/2017, 13:14
Buenas a todos,
En breves le voy a pasar vagcom a un octavia 1.6 tdi 105 (codigo motor debe ser CLH, plataforma MQB) de noviembre 2013. La cuestión es que yo con los bomba rotativa y bomba inyector me manejo muy bien, pero en los common rail no mucho. Que se mira en estos coches? ¿Que canales son para los inyectores, turbo, caudalimetro? ¿tienen angle synchro? ¿de qué canales se hace un log? ¿cuales son los del dpf? Hay algo que se deba mirar en estos motores que suela fallar a parte de la egr?
En cuanto tenga un rato me meteré en la wiki-ross a ver que saco e iré poniendo aquí lo que vaya sacando en claro.
A ver si me podéis hechar una mano,
Un saludo.
En breves le voy a pasar vagcom a un octavia 1.6 tdi 105 (codigo motor debe ser CLH, plataforma MQB) de noviembre 2013. La cuestión es que yo con los bomba rotativa y bomba inyector me manejo muy bien, pero en los common rail no mucho. Que se mira en estos coches? ¿Que canales son para los inyectores, turbo, caudalimetro? ¿tienen angle synchro? ¿de qué canales se hace un log? ¿cuales son los del dpf? Hay algo que se deba mirar en estos motores que suela fallar a parte de la egr?
En cuanto tenga un rato me meteré en la wiki-ross a ver que saco e iré poniendo aquí lo que vaya sacando en claro.
A ver si me podéis hechar una mano,
Un saludo.