juanki669
16/05/2017, 21:30
Hola
Tengo un seat Córdoba año 2006 tdi,130cv con 260mil km en carretera todos
Bueno desde hace un tiempo me arranca mal
le cambie la batería, y el cable g40 que es el sensor del árbol de levas, ya que da ese fallo intermitente
Pues arrancaba bien y fallaba de vez en cuando
Pero desde hace 2 semanas, arranca fatal le das a arrancar y tarda hasta que arranca
Hoy iba a 120 km le dabas gas y no subía las revoluciones, cambiaba de marcha y nada
Tuve que parar, se encendió la luz de batería.
Quite contacto y volví a arrancar, y arranco pero mal como siempre (Esto me lo a echo en otra ocasión)
Le e metido la maquina, y sigue el fallo g40 intermitente
De mucho leer y trastear por los foros, con respecto al mal arranque, e desconectado el sensor de temperatura, ya que comentan, que este fallo hace que arranque mal
Pues quitando sensor de temperatura ,seguía igual
Le e quitado el relé 109 este es de color gris
Y los dos relés 53, los e Vuelto a poner y sigue igual
Tengo que decir que con el contacto dado, hace un pitido en la parte del motor. Creo que es algo de la bomba inyectora no se si esto es así
No se para ya estés con el contacto 1hora
E mirado el angle syngron
Y mirado la inyección con vag com
1 Me queda desconectar inyector por inyector, ya que e leído, que si se para el coche a desconectar un inyector es que ese está mal
2 Quiero también comprobar alternador, quitando el positivo y que el coche no se pare ( echo, todo bien)
3 Mirar que lleve gasoil suficiente al filtro
4 Limpiar el aforador, ya que cuando antes de llegar al mínimo se enciende y apaga la luz de reserva
5 E leído sobre la bomba tamden no se si será
6 Mirar hasta que arranca si sale humo ( echo, hasta que no a arrancado no sale ni gota)
Haber si me podéis ayudar
Saludos y gracias
Editar | Citar | Responder
Tengo un seat Córdoba año 2006 tdi,130cv con 260mil km en carretera todos
Bueno desde hace un tiempo me arranca mal
le cambie la batería, y el cable g40 que es el sensor del árbol de levas, ya que da ese fallo intermitente
Pues arrancaba bien y fallaba de vez en cuando
Pero desde hace 2 semanas, arranca fatal le das a arrancar y tarda hasta que arranca
Hoy iba a 120 km le dabas gas y no subía las revoluciones, cambiaba de marcha y nada
Tuve que parar, se encendió la luz de batería.
Quite contacto y volví a arrancar, y arranco pero mal como siempre (Esto me lo a echo en otra ocasión)
Le e metido la maquina, y sigue el fallo g40 intermitente
De mucho leer y trastear por los foros, con respecto al mal arranque, e desconectado el sensor de temperatura, ya que comentan, que este fallo hace que arranque mal
Pues quitando sensor de temperatura ,seguía igual
Le e quitado el relé 109 este es de color gris
Y los dos relés 53, los e Vuelto a poner y sigue igual
Tengo que decir que con el contacto dado, hace un pitido en la parte del motor. Creo que es algo de la bomba inyectora no se si esto es así
No se para ya estés con el contacto 1hora
E mirado el angle syngron
Y mirado la inyección con vag com
1 Me queda desconectar inyector por inyector, ya que e leído, que si se para el coche a desconectar un inyector es que ese está mal
2 Quiero también comprobar alternador, quitando el positivo y que el coche no se pare ( echo, todo bien)
3 Mirar que lleve gasoil suficiente al filtro
4 Limpiar el aforador, ya que cuando antes de llegar al mínimo se enciende y apaga la luz de reserva
5 E leído sobre la bomba tamden no se si será
6 Mirar hasta que arranca si sale humo ( echo, hasta que no a arrancado no sale ni gota)
Haber si me podéis ayudar
Saludos y gracias
Editar | Citar | Responder