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Ver la Versión Completa : seat corodoba tdi en el circuito de cartagena



chapuzas racing
17/06/2017, 23:03
no se si este vídeo lo puedo subir aquí pero me gustaría ir subiendo vídeos de mis hazañas en los circuitos.



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jotorresta
18/06/2017, 00:10
Hola compañero.
Pues te animo a que sigas subiendo vídeos.
Me encantan.
Gracias por compartirlos.
Un saludo desde Hellin

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hevic
18/06/2017, 10:56
veo mucho humo, vas repro?

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Maxiskoda
18/06/2017, 11:51
Sube los que quieras estaremos encantados de verlos.
Saludos

Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk

chapuzas racing
18/06/2017, 13:35
veo mucho humo, vas repro?

Enviado desde mi Xiaomi MI 4 LTE


le tuve que retocar un poco el motor para que de la cara en el circuito :meparto:

muchas gracias a todo seguiré subiendo vídeos de mis tandas.

Whitsnak
18/06/2017, 16:49
le tuve que retocar un poco el motor para que de la cara en el circuito :meparto:

muchas gracias a todo seguiré subiendo vídeos de mis tandas.
Que tocaste?, por curiosidad.

chapuzas racing
18/06/2017, 21:07
Que tocaste?, por curiosidad.

motor:
turbo bv43, inyectores bosio race 520 ,intercooler frontal, embrague sachs performance y algunas cosas mas.

frenos:
discos 280 mm delante y 230mm atrás con pastillas necto ap

suspensión:

amortiguadores b6 con muelles h&r con barras estabilizadoras h&r 25mm delante fija y 28mm atrás regulable

Whitsnak
18/06/2017, 21:22
¿Tienes log de lo que le has montado?, tengo curiosidad de cómo se comporta ese kkk con FMIC.
Cuánto está dando en banco?

hevic
18/06/2017, 21:44
mama mía como tiene que ir eso

me sorprende la estabilidad que tiene el Córdoba de origen , mas que el golf iv

Enviado desde mi Xiaomi MI 4 LTE

chapuzas racing
19/06/2017, 00:18
¿Tienes log de lo que le has montado?, tengo curiosidad de cómo se comporta ese kkk con FMIC.
Cuánto está dando en banco?

creo que te refieres al lag, pues entre 2000rpm y 2700 rpm parece que le cuesta un poco pero a 3000 rpm es instantáneo carga muy bien.

nunca lo he metido en un banco pero algún día lo haré.

PD: parte de culpa de ese lag es mía porque le puse un intercooler grande con pensamientos de montar un turbo mas gordo

chapuzas racing
19/06/2017, 00:21
mama mía como tiene que ir eso

me sorprende la estabilidad que tiene el Córdoba de origen , mas que el golf iv

Enviado desde mi Xiaomi MI 4 LTE

y mejor estabilidad que va a tener cuando le compre los bilstein b14 :thumbsup:

chapuzas racing
17/12/2017, 21:56
bueno señores aqui os dejo otras tandas en el circuito de cartagena del 10 de septiembre del 2017


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