Oscr80
19/06/2017, 22:50
Buenas noches a todos, después de dejar un poco de lado ,y porque a mejorado casi de todo las vibraciones que tenía en otro post, este fin de semana otra historia nueva con el Passat BMR.
Después de un viaje de 300 kilómetros seguidos y con prisa, y 35 grados clima puesto a tope , a la vuelta del viaje , el coche empieza a no tener bajos y cuando ya cojo autovía y empiezan las subidas duras , empieza a encender la luz de los calentadores y se protege.
Lo paro arranco y todo bien hasta que la siguiente subida de nuevo luz de los calentadores y además la del motor y ya no pasaba de 60 km/h. Un amigo que venía conmigo llevaba un obd comprado en Ebay y pude borrar la avería para terminar el viaje pero no se que error dio porque no lo indicaba.
El caso es que hoy el coche perfecto intento que se proteja y nada no hay manera y el vagcom no me reconoce fallo.
Ya me lo hizo hace un tiempo y me dio fallo 0299.
Yo creo que puede tratarse de algún tubo por la coincidencia de las temperaturas muy altas mero no veo ninguno mal.
Que opináis válvula N75 ,N18 , turbo o el otro sensor de sobrepresión de turbo que si alguno sabéis donde está?
Gracias de antemano y salu2
Después de un viaje de 300 kilómetros seguidos y con prisa, y 35 grados clima puesto a tope , a la vuelta del viaje , el coche empieza a no tener bajos y cuando ya cojo autovía y empiezan las subidas duras , empieza a encender la luz de los calentadores y se protege.
Lo paro arranco y todo bien hasta que la siguiente subida de nuevo luz de los calentadores y además la del motor y ya no pasaba de 60 km/h. Un amigo que venía conmigo llevaba un obd comprado en Ebay y pude borrar la avería para terminar el viaje pero no se que error dio porque no lo indicaba.
El caso es que hoy el coche perfecto intento que se proteja y nada no hay manera y el vagcom no me reconoce fallo.
Ya me lo hizo hace un tiempo y me dio fallo 0299.
Yo creo que puede tratarse de algún tubo por la coincidencia de las temperaturas muy altas mero no veo ninguno mal.
Que opináis válvula N75 ,N18 , turbo o el otro sensor de sobrepresión de turbo que si alguno sabéis donde está?
Gracias de antemano y salu2