HON12777
21/06/2017, 12:13
Buenas
Soy nuevo aquí y quiero compartir mi experiencia por si esto puede ayudar a alguien. Tengo un passat del 2010. Tras cambiar una valvula EGR al dos y 4 años. Se me volvió a encender la lucecita y me recomendaron "anularla". Pues bien aquí empezó mi calvario. Al de dos meses el coche empezó a echar un poco de humo sobre todo por las mañanas en frio. Me decían que si consumia aceite, yo le miraba el consumo de aceite y lejos de bajar subia. Después de una rotura de turbo y tenerlo asi durante dos años el problema iba a mas. Lo lleve a la Volkswagen 2 veces. Finalmente me indicaron algo que me dio la solución. Decian que mi coche hacia "cosas" muy raros no se regeneraba el filtro de partículas y se estaba "pasando" gasoil al aceite (por eso no bajaba el nivel).
Me dijeron hemos estado 10 horas con el coche; que si la sonda Lambda,...Me dicen es como si hubieran reprogramado algo en la centralita y el ordenador esta como loco. Con unos parámetros que no son los de fabrica. JODER!!! Dije: Hombre a mi me anularón la valvula EGR. Y como? Me dijeron desde el taller??? Ni idea. Me dicen que eso solo se puede hacer de forma electrónica. Que me lo vuelvan a dejar como estaba de origen.
Pues bien. Lo lleve al taller que me lo hizo y llevo mas de dos años sin un solo problema!!!! Queria vender el coche!!!. Si os ocurre lo mismo y el coche NO lo habéis comprado nuevo cuidado con este tipo de anulaciones!!! A mi me ha salido carísima.
Soy nuevo aquí y quiero compartir mi experiencia por si esto puede ayudar a alguien. Tengo un passat del 2010. Tras cambiar una valvula EGR al dos y 4 años. Se me volvió a encender la lucecita y me recomendaron "anularla". Pues bien aquí empezó mi calvario. Al de dos meses el coche empezó a echar un poco de humo sobre todo por las mañanas en frio. Me decían que si consumia aceite, yo le miraba el consumo de aceite y lejos de bajar subia. Después de una rotura de turbo y tenerlo asi durante dos años el problema iba a mas. Lo lleve a la Volkswagen 2 veces. Finalmente me indicaron algo que me dio la solución. Decian que mi coche hacia "cosas" muy raros no se regeneraba el filtro de partículas y se estaba "pasando" gasoil al aceite (por eso no bajaba el nivel).
Me dijeron hemos estado 10 horas con el coche; que si la sonda Lambda,...Me dicen es como si hubieran reprogramado algo en la centralita y el ordenador esta como loco. Con unos parámetros que no son los de fabrica. JODER!!! Dije: Hombre a mi me anularón la valvula EGR. Y como? Me dijeron desde el taller??? Ni idea. Me dicen que eso solo se puede hacer de forma electrónica. Que me lo vuelvan a dejar como estaba de origen.
Pues bien. Lo lleve al taller que me lo hizo y llevo mas de dos años sin un solo problema!!!! Queria vender el coche!!!. Si os ocurre lo mismo y el coche NO lo habéis comprado nuevo cuidado con este tipo de anulaciones!!! A mi me ha salido carísima.