barandaman
09/07/2017, 13:52
No soy un experto en mecánica, pero tengo una cuestión teórica desde hace años:
Si, la calefacción del coche usa el calor del liquido refrigerante para producir calor en el habitáculo,
conduciendo con la calefacción a tope de calor (ruleta de temperatura) ¿se refrigerará más el motor?
2º punto a tener en cuenta:
Al llevar el ventilador de la calefacción a tope (ruleta de aire), también consume mas electricidad.
La fuerza contraelectromotriz que produce en el alternador supone una fuerza mayor que debe suplir el motor.
¿Compensará este pequeño aumento en la refrigeración del motor?
¿Quién se atreve a responder?
Si, la calefacción del coche usa el calor del liquido refrigerante para producir calor en el habitáculo,
conduciendo con la calefacción a tope de calor (ruleta de temperatura) ¿se refrigerará más el motor?
2º punto a tener en cuenta:
Al llevar el ventilador de la calefacción a tope (ruleta de aire), también consume mas electricidad.
La fuerza contraelectromotriz que produce en el alternador supone una fuerza mayor que debe suplir el motor.
¿Compensará este pequeño aumento en la refrigeración del motor?
¿Quién se atreve a responder?