Luisito43R
15/07/2017, 08:16
Buenos días compañeros.
Quería exponeros un problema que tengo en mi Seat Leon para ver si pudieseis echarme una mano y/o ayudarme con el tema.
Os cuento, mi Leon es del año 2007, (el considerado "Pre-Restyling"), le instalé hace ya casi dos años el portón del restyling mas que nada por estética y por que sinceramente me gustaba...
Después de un tiempo, me he decidido a comprarle los pilotos OEM de Led que monta el Leon Restyling también.
Antes de meterme en este "fregado" me informé bien de que los pilotos Led no dan problemas con las centralitas eléctricas acabadas en E y AJ. La mia es una AJ.
Todo el mundo decía que con esas centralitas no era mas que llegar y montar, por lo que me decidí a comprarlos pues ya le daba un toque mas moderno aún si cabe.
Y el tema viene aquí... monto los pilotos, y efectivamente todos sin problema... menos uno. Ese uno es el piloto trasero exterior izquierdo (Lado Conductor) que, al dar las luces me le enciende... y a los pocos segundos me lo apaga... registrandome error en el FIS de "Luz De Freno Averiada". Lo gracioso es, que si pisas el freno, el piloto lo enciende... y si mantienes pisado el freno durante 3/4 segundos el error se apaga, cuando sueltas, queda encendido el piloto otros pocos segundos y vuelve a apagarlo... registrando de nuevo la avería.
Previamente, con VagCom, ya había quitado el testeo de luces en frio a los pilotos y luz de matricula.
He probado a cambiar los pilotos de lado (poner derecho en izquiero e izquierdo en derecho) para así descartar fallo del piloto... y me apaga igual el mismo lado... por lo que tema de piloto descartado.
La cosa, hasta donde mi conocimiento llega, pienso que es por tema de consumo... al ser de Led el consumo es menor, el coche no detecta consumo y corta alimentacion en ese piloto. Pienso que esto quizá se solucione con una resistencia, pero no estoy seguro por que ya tanto no se del tema... pero en tal caso, de ser esa la solución, donde instalaría la resistencia y de cuanto tendría que ser?
A ver que os parece la situación a los entendidos en esto y que solución le daríais vosotros.
Perdonad el tocho y voy a ver si aprendo a subir fotos y puedo mostraros imagenes de todo para que veais.
muchas gracias de antemano compañeros!! Un saludo!!!
Quería exponeros un problema que tengo en mi Seat Leon para ver si pudieseis echarme una mano y/o ayudarme con el tema.
Os cuento, mi Leon es del año 2007, (el considerado "Pre-Restyling"), le instalé hace ya casi dos años el portón del restyling mas que nada por estética y por que sinceramente me gustaba...
Después de un tiempo, me he decidido a comprarle los pilotos OEM de Led que monta el Leon Restyling también.
Antes de meterme en este "fregado" me informé bien de que los pilotos Led no dan problemas con las centralitas eléctricas acabadas en E y AJ. La mia es una AJ.
Todo el mundo decía que con esas centralitas no era mas que llegar y montar, por lo que me decidí a comprarlos pues ya le daba un toque mas moderno aún si cabe.
Y el tema viene aquí... monto los pilotos, y efectivamente todos sin problema... menos uno. Ese uno es el piloto trasero exterior izquierdo (Lado Conductor) que, al dar las luces me le enciende... y a los pocos segundos me lo apaga... registrandome error en el FIS de "Luz De Freno Averiada". Lo gracioso es, que si pisas el freno, el piloto lo enciende... y si mantienes pisado el freno durante 3/4 segundos el error se apaga, cuando sueltas, queda encendido el piloto otros pocos segundos y vuelve a apagarlo... registrando de nuevo la avería.
Previamente, con VagCom, ya había quitado el testeo de luces en frio a los pilotos y luz de matricula.
He probado a cambiar los pilotos de lado (poner derecho en izquiero e izquierdo en derecho) para así descartar fallo del piloto... y me apaga igual el mismo lado... por lo que tema de piloto descartado.
La cosa, hasta donde mi conocimiento llega, pienso que es por tema de consumo... al ser de Led el consumo es menor, el coche no detecta consumo y corta alimentacion en ese piloto. Pienso que esto quizá se solucione con una resistencia, pero no estoy seguro por que ya tanto no se del tema... pero en tal caso, de ser esa la solución, donde instalaría la resistencia y de cuanto tendría que ser?
A ver que os parece la situación a los entendidos en esto y que solución le daríais vosotros.
Perdonad el tocho y voy a ver si aprendo a subir fotos y puedo mostraros imagenes de todo para que veais.
muchas gracias de antemano compañeros!! Un saludo!!!