Varios fallos motor en VW polo de 2005, sensor g28 y g40

[luisan1977]

Hola, tengo un vw polo del 2005, anoche al ir arrancarlo hizo amago de no arrancar aunque luego arranco, pero se quedo grabado varios fallos que luego puede ver con el vagcom, se quedo parapadeando el piloto de la bobina amarilla y el de la bomba fijo. os pongo el log:

Saturday,15,Julio,2017,23:50:50:26365
VCDS Version: Beta 812.4
Data version: 20090214



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Chassis Type: 9N - VW Polo
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 37 44 45 46 56 76

VIN: WVWZZZ9NZ5Y119482 Mileage: 120080km/74614miles
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Part No: 045 906 019 BF
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Coding: 00002
Shop #: WSC 00788
WVWZZZ9NZ5Y119482 VWZ7Z0D0937773

2 Faults Found
16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 00-10 - - - Intermittent
16706 - Engine Speed Sensor ( G28 ) : No Signal
P0322 - 35-00 - -
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1 Fault Found
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
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Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
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Time Indication: 0


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Component: Klimaanlage X0840

1 Fault Found
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

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Part No: 6Q1 937 049 D
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Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Part No: 1C0 909 605 K
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Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Part No: 6Q0 920 800 M
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Coding: 01132
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ5Y119482 VWZ7Z0D0937773

No fault code found.

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Part No: 6N0 909 901
Component: 001H GATEWAY CAN 1S34
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Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Part No: 6Q0 423 156 AB
Component: LenkhilfeTRW V270
Coding: 10110
Shop #: WSC 00000

No fault code found.

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Address 45: Inter. Monitor Labels: None
Part No: 6Q0 951 171
Component: Innenraumueberw. 0019

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl
Part No: 6Q0 959 433 E
Component: 4L Komfortger·t 0002
Coding: 00018
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------
Sunday,12,April,2009,00:01:54:26365
VCDS Version: Beta 812.4
Data version: 20090214



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por la mañana los borre me di una vuelta corta sin apenas revolucioanarlo ni nada y parecia todo ok, pero deje apagado el motor y la llave con el contacto puesta y bingo volvio a saltar el piloto de fallo motor el de la bobina parpadeando otra vez, y se puso como un ruido una ligera vibracion que se podia apreciar por la zona de la bateria del coche aunque mas bien parecia que fuera por debajo de la misma. Lo curioso es que quitas el contacto lo vuelves a poner y ya no lo hacia pero seguia con el piloto de fallo motor parpadeando, le pase el vagcom para quitarlo y solo aparecio el fallo de sensor g28
16706 - Engine Speed Sensor ( G28 ) : No Signal
P0322 - 35-00 - -

Lo volvi a borrar y ya saque el coche por autovia y dandole un poco de revoluciones parecia ir bien en todo momento, en ningun momento fallo al arrancar, asi que despues de hacerle 10-12 km por autovia lo aparque le pase el vagcom y limpio.

Que me recomendais, tiro unos dias con el, lo uso para ir a trabajar 10 km de ida y 10 de vuelta mas o menos por ciudad, lo llevo al taller de vw y les comento el LOG.

Es peligroso andar asi con el??

gracias

EDITO 20:37 horas del domingo

despues de dar varias vueltas con el coche y haber borrado todos lo fallos, y hacer unos 50 kilomentros con el coche antes de subir a casa y olvidarme del tema hasta mañana que vaya a trabajar le pase el ultimo test con el vag com, Solo aparecio un fallo ahora el del sensor g40 vaya locura de verdad.

Thursday,16,Julio,2017,19:45:11:26365
VCDS Version: Beta 812.4
Data version: 20090214



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Chassis Type: 9N - VW Polo
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Part No: 045 906 019 BF
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Shop #: WSC 00788
WVWZZZ9NZ5Y119482 VWZ7Z0D0937773

1 Fault Found
19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal
P3007 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0 0 0 0 0

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Shop #: WSC 00788 785 00200

No fault code found.

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Part No: 6Q0 820 045
Component: Klimaanlage X0840

No fault code found.

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Part No: 6Q1 937 049 D
Component: 0000 BN-SG. 1S34
Coding: 09406
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Part No: 1C0 909 605 K
Component: 18 AIRBAG VW51 0P 0008
Coding: 12600
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!
Part No: 6Q0 920 800 M
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19
Coding: 01132
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ5Y119482 VWZ7Z0D0937773

No fault code found.

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Part No: 6N0 909 901
Component: 001H GATEWAY CAN 1S34
Coding: 00014
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.lbl
Part No: 6Q0 423 156 AB
Component: LenkhilfeTRW V270
Coding: 10110
Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: None
Part No: 6Q0 951 171
Component: Innenraumueberw. 0019

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl
Part No: 6Q0 959 433 E
Component: 4L Komfortger·t 0002
Coding: 00018
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------
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Chassis Type: 9N - VW Polo
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 37 44 45 46 56 76

VIN: WVWZZZ9NZ5Y119482 Mileage: 120080km/74614miles
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Part No: 045 906 019 BF
Component: 1,4l R3 EDC 0000SG 5179
Coding: 00002
Shop #: WSC 00788
WVWZZZ9NZ5Y119482 VWZ7Z0D0937773

2 Faults Found
16725 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 00-10 - - - Intermittent
16706 - Engine Speed Sensor ( G28 ) : No Signal
P0322 - 35-00 - -
Readiness: 1 1 0 0 0

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Coding: 0000008
Shop #: WSC 00788 785 00200

1 Fault Found
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
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Fault Status: 00101101
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Time Indication: 0


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Part No: 6Q0 820 045
Component: Klimaanlage X0840

1 Fault Found
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

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Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-C.lbl
Part No: 6Q1 937 049 D
Component: 0000 BN-SG. 1S34
Coding: 09406
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Component: 18 AIRBAG VW51 0P 0008
Coding: 12600
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Address 17: Instruments Labels: Redir Fail!
Part No: 6Q0 920 800 M
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V19
Coding: 01132
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ9NZ5Y119482 VWZ7Z0D0937773

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: 001H GATEWAY CAN 1S34
Coding: 00014
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

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Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.lbl
Part No: 6Q0 423 156 AB
Component: LenkhilfeTRW V270
Coding: 10110
Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: None
Part No: 6Q0 951 171
Component: Innenraumueberw. 0019

No fault code found.

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Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.lbl
Part No: 6Q0 959 433 E
Component: 4L Komfortger·t 0002
Coding: 00018
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------
Sunday,12,April,2009,00:01:54:26365
VCDS Version: Beta 812.4
Data version: 20090214



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por la mañana los borre me di una vuelta corta sin apenas revolucioanarlo ni nada y parecia todo ok, pero deje apagado el motor y la llave con el contacto puesta y bingo volvio a saltar el piloto de fallo motor el de la bobina parpadeando otra vez, y se puso como un ruido una ligera vibracion que se podia apreciar por la zona de la bateria del coche aunque mas bien parecia que fuera por debajo de la misma. Lo curioso es que quitas el contacto lo vuelves a poner y ya no lo hacia pero seguia con el piloto de fallo motor parpadeando, le pase el vagcom para quitarlo y solo aparecio el fallo de sensor g28
16706 - Engine Speed Sensor ( G28 ) : No Signal
P0322 - 35-00 - -

Lo volvi a borrar y ya saque el coche por autovia y dandole un poco de revoluciones parecia ir bien en todo momento, en ningun momento fallo al arrancar, asi que despues de hacerle 10-12 km por autovia lo aparque le pase el vagcom y limpio.

Que me recomendais, tiro unos dias con el, lo uso para ir a trabajar 10 km de ida y 10 de vuelta mas o menos por ciudad, lo llevo al taller de vw y les comento el LOG.

Es peligroso andar asi con el??

gracias

EDITO 20:37 horas del domingo

despues de dar varias vueltas con el coche y haber borrado todos lo fallos, y hacer unos 50 kilomentros con el coche antes de subir a casa y olvidarme del tema hasta mañana que vaya a trabajar le pase el ultimo test con el vag com, Solo aparecio un fallo ahora el del sensor g40 vaya locura de verdad.

Thursday,16,Julio,2017,19:45:11:26365
VCDS Version: Beta 812.4
Data version: 20090214



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Chassis Type: 9N - VW Polo
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VIN: WVWZZZ9NZ5Y119482 Mileage: 120120km/74639miles
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Shop #: WSC 00788
WVWZZZ9NZ5Y119482 VWZ7Z0D0937773

1 Fault Found
19463 - Camshaft Position Sensor (G40): No Signal
P3007 - 35-10 - - - Intermittent
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Coding: 00018
Shop #: WSC 00788

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

[Whitsnak]

Tu avería es el sensor G40 claramente.

Si fuese el G28 el coche no te arrancaría ni de broma. Con el G40 roto te costará arrancar, ralentí inestable pero arrancar arranca.

¿Es peligroso?, por supuesot puedes andar con el coche así con la ECU sin saber la posición de la polea del árbol de levas pero no es conveniente. Lo suyo sería arreglar.

En principio por si suena la flauta lo que puedes hacer es limpiar el sensor de la polea del árbol de levas (G40) con alcohol isopropilico o residuo 0 por si tuviera porquería dificultando la lectura.

Si sigue igual entonces tocará cambiar.

[luisan1977]

Tu avería es el sensor G40 claramente.

Si fuese el G28 el coche no te arrancaría ni de broma. Con el G40 roto te costará arrancar, ralentí inestable pero arrancar arranca.

¿Es peligroso?, por supuesot puedes andar con el coche así con la ECU sin saber la posición de la polea del árbol de levas pero no es conveniente. Lo suyo sería arreglar.

En principio por si suena la flauta lo que puedes hacer es limpiar el sensor de la polea del árbol de levas (G40) con alcohol isopropilico o residuo 0 por si tuviera porquería dificultando la lectura.

Si sigue igual entonces tocará cambiar.

Muchisimas gracias por la aclaracion, creo que al final lo llevare a la casa me jode porque me van a meter un buen palo por un sensor que vale 50 euros, pero es lo que ahi.

saludos y gracias de nuevo

[luisan1977]

Hola bueno acabo de venir de Novomotor un taller oficial de volkswagen y bueno solo le a faltado al operario que recepciona los vehiculos mandare a la mierda, le comente lo que le pasaba a mi VW Polo y que la avería parecía ser el sensor G40 que cuanto cuesta aproximadamente repararlo y me salta con una pregunta ¿Tu eres taller? a lo cual le dije si fuera taller no estaría en estas instalaciones, a partir de ahi todo a peor que unos 350 euro y que hasta el 31 julio ni se me ocurriera llevar el coche allí.

Asi que no me queda otra que con mi cuñado que es una manitas y entiende de esto montemos un nuevo sensor G40, la duda me viene en donde comprarlo, no quiero poner enlaces de webs para no haver propaganda, pero en una bastante conocida vi que ahi 3 modelos para mi polo 1.4TDI de 75 cv del 2005 y los precios oscilan bastante cosa que me sorprende desde 33 euros el mas barato a 100 euros el mas caro, no se si afecta la marca o cual debería comprar si lo podeís poner aqui o mandarmelo por privado.

Viniendo del trabajo tome mediciones del angle-syncro que en otros posts he visto que es utli para los entendidos, el valor oscila mayormtente entre 0,5 y 1,1 aunque a veces marca 0 como se ve la grafica de color amarillo.

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[codi31]

No se ve ninguna foto compañero (al menos, yo no).

Tengo sólo una pregunta, y me gustaría que me la respondieras. Comentas que borras las averías por la mañana, te vas a dar una vueltas, llegas y apagas motor y dejas la llave en el contacto, no la sacas. Y justo con el motor apagado y la llave puesta en el contacto, se enciende el testigo de fallo de motor y el testigo de calentadores.

Con llave puesta en el contacto y el contacto dado? o la llave puesta en el contacto pero sin contacto dado?? porque según veo, registra está avería:

16706 - Engine Speed Sensor (G28) No Signal.

Y no debe, estaba el motor parado. De ahí que pregunte..