Ver la Versión Completa : Fallo eléctrico en elevalunas y aire acondicionado Skoda Fabia
stgmalaga
11/08/2017, 10:55
Buenos días.
Tengo un Skoda Fabia 6Y Classic 1.2 HTP 47kw del 2005.
Hace poco de pronto empezó a fallar intermitente y simultaneamente tanto el elevalunas de ambas ventanas delanteras (el interruptor no hace efecto), y como el aire acondicionado (se detiene de pronto). Al rato de fallar volvían a funcionar.
Esto ocurrió hasta que dejaron de funcionar totalmente, en un par de días.
He comprobado los fusibles correspondientes, que parece que están bien, pero al hacer pruebas entre cambiar fusibles y arrancar de nuevo, en ocasiones el elevalunas vuelve a funcionar, pero nunca el aire acondicionado.
Parece que es un fallo eléctrico, pero no tengo ni idea de donde mirar. Agradecería si alguien ha tenido un problema similiar o puede guiarme hacia una posible solución, por si fuera algo que yo mismo pudiese arreglar antes de llevarlo a un taller.
Muchas gracias y un saludo.
Sergio.
Si tienes el cable vagcom haz un scan al coche y vemos lo que canta la diagnosis.
En un fallo tan "raro" y todo electronica sino nos das codigos de error con vag com.. poco podemos hacer por ti.
stgmalaga
14/08/2017, 20:04
Pues lo cierto es que le pasé una aplicación con el móvil y no da ningún código de error.. eso es lo que más me trastoca. Debe de ser algo de cableado, pero no tengo ni idea de donde mirar..
La aplicacion del movil no entra en la centralita confort.
Pasa vag com
Los elevalunas te dejan de funcionar desde el mando del piloto o desde de todos?
A mi me empezó a pasar desde mi mando y lo saqué para limpiar las pistas del circuito y no ha vuelto a fallar
Sino comprueba la caja de maxi fusibles de encima de la batería que a veces se aflojan o se queman las pistas
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
stgmalaga
15/08/2017, 11:39
La aplicacion del movil no entra en la centralita confort.
Pasa vag com
Los elevalunas te dejan de funcionar desde el mando del piloto o desde de todos?
A mi me empezó a pasar desde mi mando y lo saqué para limpiar las pistas del circuito y no ha vuelto a fallar
Sino comprueba la caja de maxi fusibles de encima de la batería que a veces se aflojan o se queman las pistas
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
Gracias, probaré con el software. Hace mucho que no lo utilizo, lo utilicé hace unos años cuando todavía no había aplicaciones como Torque para móvil.
El elevalunas del copiloto hace tiempo que no va bien, creo que desde que cambié la batería, si no me equivoco tendría que reconfigurar ciertos valores con el vag com, pero no he tenido ocasión. El que ha fallado ahora es el de la puerta del piloto, los botones de ambos elevalunas.
Voy a mirar lo de los fusibles que dices sobre la caja de la batería, no sabía ni que existían. Gracias, este tipo de información es la que quería, para al menos poder ir mirando.
Por cierto, eres el mismo zx10 que estaba en el foro de los fabias, no?
Actualización: acabo de comprobar los fusibles que comentas, y aparentemente están todos bien. Los he cambiado por si acaso, y nada. También he observado, no se si tiene relación, que la escobilla del limpiaparabrisas trasero no se me mueve.
Mañana cuando esté en casa probaré con el vagcom a ver si averiguo algo.
Si, soy el mismo.
Al quitar la batería se desconfigura el modo confort, pero el elevalunas debe funcionar igual.
Con darle a tope y aguantar arriba y abajo ya memoriza el recorrido.
Yo sacaría el mando para limpiar las pistas de los botones.
Fusible del limpia te viene en el libro cual es, debe estar en el lateral izquierdo del salpicadero.
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stgmalaga
16/08/2017, 21:46
Si, soy el mismo.
Al quitar la batería se desconfigura el modo confort, pero el elevalunas debe funcionar igual.
Con darle a tope y aguantar arriba y abajo ya memoriza el recorrido.
Yo sacaría el mando para limpiar las pistas de los botones.
Fusible del limpia te viene en el libro cual es, debe estar en el lateral izquierdo del salpicadero.
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He intentado usar el vagcom pero no hay manera, creo que mi cable no va bien. Compraré otro y a esperar.
Lo de las pistas de los botones, si el problema estuviera ahí no habría fallado a la vez el aire acondicionado, no? O están interconectados de algún modo?
Los fusibles ya los miré todos y tampoco parece que estén mal.
Titomontes
17/08/2017, 12:55
Mas parece un fallo de la centralita confort. De esos que llevan un espiritu dentro y que quitando y poniendo se arreglan (o con un exorcismo a veces).
stgmalaga
08/09/2017, 19:45
Mas parece un fallo de la centralita confort. De esos que llevan un espiritu dentro y que quitando y poniendo se arreglan (o con un exorcismo a veces).
Y ese exorcismo cómo se lleva a cabo? Puedo hacerlo sin el vagcom? Tengo que reiniciar algo? Desconectando la batería tal vez?
Y por cierto, es posible que pueda ser algún cable o conexión deteriorados en el módulo confort? SI es así, alguien me puede explicar dónde está ese módulo en el Skoda Fabia del 2005? Muchas gracias.
prueba a desmontar el motor del elevalunas tiene una centralita incorporada,la mueves un poco a ver si la haces funcionar ,si no la tienes que abrir y comprobar que pasa
pero si puedes pasale el vag com ,que te dara todo lo que necesitas
stgmalaga
12/09/2017, 10:53
prueba a desmontar el motor del elevalunas tiene una centralita incorporada,la mueves un poco a ver si la haces funcionar ,si no la tienes que abrir y comprobar que pasa
pero si puedes pasale el vag com ,que te dara todo lo que necesitas
El elevalunas eléctrico funciona cuando pulso el botón con la llave metida en la cerradura de la puerta, así que descarto que sea un fallo del elevalunas, de la centralita del elevalunas, botonera, etc. Por lo que he investigado cada vez tengo más claro que es un problema con el módulo confort. He intentado quitando la batería a ver si se resetea, pero nada. Mi pregunta es: dónde puedo localizar el módulo confort, para echarle un vistazo a ver si hubiera algún cable mal? Creo que está debajo del volante, pero no lo se seguro.
Muchas gracias.
Bajo el volante encima de los pedales
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
stgmalaga
12/02/2018, 22:15
Bajo el volante encima de los pedales
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
Buenas de nuevo.
Retomo este tema unos meses después, ya que he tenido el coche parado y aún no he conseguido resolverlo.
Ya comprobé todo el cablado, tanto de las botoneras y puerta, como del módulo confort, y los fusibles, y todo parece correcto. Estoy bastante convencido de que se trata del propio módulo confort. Pero lo que no he conseguido es pasarle el Vagcom.
Tengo el ELM327 1.5, y no consigo que el VCDS reconozca la interfaz. También tengo un OBD2 bluetooth, pero el VCDS no lo admite. Antiguamente me iba perfecto, con las versiones anteriores de VCDS, pero con mi Windows 10 no consigo instalarlas. Así que imagino que se trata de que compre un cable más nuevo compatible con mi centralita. ¿Alguien con un Skoda Fabia antiguo como el mío ha tenido este problema? Qué cable y software usáis exactamente? Agradezco cualquier pista, antes de seguir comprando cables a lo loco. Gracias
stgmalaga
01/04/2018, 14:10
Buenas tardes.
Al fin he conseguido un cable que funciona con VAG-COM y he podido hacerle un autoscan completo. Os paso los valores que he obtenido, a ver si a alguien se le ocurre cuál puede estar relacionado con mi problema.
--------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-B.LBL
Controller: 6Q1 937 049 D
Component: 0000 BN-SG. 1S34
Coding: 25626
Shop #: WSC 13765
VCID: 3C0BB7F33F73
3 Faults Found:
00900 - Fuse for Signal Horn (S194)
37-10 - Faulty - Intermittent
00969 - Fuse for Heated Rear Window (S41)
37-10 - Faulty - Intermittent
01598 - Drive Battery Voltage
07-10 - Signal too Low - Intermittent
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Controller: 1C0 909 601 A
Component: 11 AIRBAG VW51 0008
Coding: 12593
Shop #: WSC 13765
VCID: 1E4F5D7B89AF
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6Y0-920-xx0-17.LBL
Controller: 6Y0 920 881 M•u
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02
Coding: 00101
Shop #: WSC 00512
VCID: D1D5764708F1
TMBPY46YX54312001 SKZ7Z0E2870020
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: None
Controller: 6Q0 423 156 AA
Component: LenkhilfeKYO V957
Coding: 10140
Shop #: WSC 13765
VCID: 6EAF4DBB398F
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
El caso es que cuando intento escanear directamente el módulo confort, no obtengo respuesta, y no se si esto es debido a que el propio módulo está averiado o es cosa de mi modelo.
Por otro lado, ojeando otros foros buscando el error 01314, he encontrado casos de averías eléctricas parecidas en las que el problema era el cableado bajo la tapicería del suelo en el lado del conductor, donde había cables corroidos o quemados por la entrada de agua. Estoy pensando en echar un vistazo ahí. Podría ser ese e problema?
Gracias como siempre por cualquier sugerencia.
Borra averías, y cuando lo hagas, usa el coche normalmente un par de días, y después pon aquí el AutoScan completo, no sólo una parte. Y se sigue con tu ayuda. Tienes averías de baja tensión de batería y fusibles, y seguramente son del cambio de batería que hiciste en su día (etc..)
stgmalaga
03/04/2018, 20:13
Gracias, Codi. Estoy en ello. Os pondré el Autoscan completo. Pero de momento tengo esta duda: ¿es normal que el autoscan no me conecte al módulo confort?
¿es normal que el AutoScan no me conecte al módulo confort?
No, normal no es. Debe dejarse acceder y leerse, tanto a través del AutoScan como entrando directamente en el módulo con el Vag-Com. Si en ambos casos no da respuesta, o es una baja tensión de batería, o el módulo está frito, y más aún, si el cableado y fusibles están bien.
stgmalaga
05/04/2018, 18:38
Eso sospechaba.. De todos modos, si estuviera frito no fallarían más cosas? Por ejemplo, el elevalunas sube y baja si meto la llave en la cerradura y la dejo unos segundosg girada..
De todos modos, le compré otra centralita confort, la cambié por la que tiene, sin más, pero no cambió nada. Voy a volver a ponérsela (la nueva) y ver si esta sí conecta con el software, y salgo de dudas.
Cuando tenga más información os la paso por aquí. Muchas gracias de nuevo por el interés y la ayuda.
Cambiar un módulo confort por otro, no basta, hace falta casarlo con el coche si quieres que funcione. Y aparte de esto, tiene que ser la misma referencia o compatible..
stgmalaga
06/04/2018, 23:40
Si, es la misma referencia. Sé que hay que casarlo, aunque no se exactamente cómo. Pero si no me equivoco, si trae la misma configuración o similar, debería funcionar automáticamente, no?
Sigo teniendo la misma duda: si el módulo no funcionase completamente, no debería notar más problemas que sólo el de los elevalunas y el aire acondicionado?
Vuelve a leer el post nº16 y completa lo que se te pide (por favor).
stgmalaga
02/05/2018, 12:30
Disculpad por la demora. No he tenido mucho tiempo.
Ya he hecho lo que me pedísteis, he eliminado los errores y he vuelto a pasar el autoscan después de unos días y unos cuantos km.
Sólo veo ahora el error del sensor de oxígeno, que supongo que no tiene nada que ver con el problema eléctrico. Pero sigue sin poder entrar en módulos confort. Alguna idea? Gracias.
Este es el scan completo ahora:
VCDS-Lite
Windows Based VAG/VAS Emulator
Version: Release 1.2
Ross-Tech: Home ([Only registered and activated users can see links])
Workshop Code: 000 00000
Self-Diagnosis Log
Wednesday, 02 May 2018, 13:13:37:0
VIN Number: TMBPY46YX54312001 License Plate:
Mileage: Repair Order:
Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia I
Scan: 01,02,03,08,09,15,17,19,25,37,44,46,55,56,76
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Controller: 03E 906 033 AB
Component: 1,2l/4V SIMOS3 G00HS7002
Coding: 00071
Shop #: WSC 13765
VCID: 60B32383F35B
TMBPY46YX54312001 SKZ7Z0E2870020
1 Fault Found:
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 6Q0-907-37x-ABS.LBL
Controller: 6Q0 907 379 AA
Component: ABS 8.0 front H03 0001
Coding: 0000005
Shop #: WSC 13765
VCID: 7C8B77F37FF3
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 6Q0-820-045.LBL
Controller: 6Y0 820 045
Component: Klimaanlage X0840
VCID: F297D9CBADB7
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 6Qx-937-049-B.LBL
Controller: 6Q1 937 049 D
Component: 0000 BN-SG. 1S34
Coding: 25626
Shop #: WSC 13765
VCID: 3C0BB7F33F73
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS-Lite
Self-Diagnosis Log
Wednesday, 02 May 2018, 13:13:37:0
Page 2
VIN Number: TMBPY46YX54312001 License Plate:
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Controller: 1C0 909 601 A
Component: 11 AIRBAG VW51 0008
Coding: 12593
Shop #: WSC 13765
VCID: 1E4F5D7B89AF
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6Y0-920-xx0-17.LBL
Controller: 6Y0 920 881 M•v
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02
Coding: 00101
Shop #: WSC 00512
VCID: D2D7794B0DF7
TMBPY46YX54312001 SKZ7Z0E2870020
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Controller: 6N0 909 901
Component: 003C GATEWAY CAN 1S34
Coding: 00014
Shop #: WSC 13765
VCID: F093D3C3A3BB
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: None
Controller: Bit teA dre ssv
Component: e 17 eingeben
VCID: D0D3734303FB
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: None
Controller: 6Q0 423 156 AA
Component: LenkhilfeKYO V957
Coding: 10140
Shop #: WSC 13765
VCID: 6EAF4DBB398F
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
VCDS-Lite
Self-Diagnosis Log
Wednesday, 02 May 2018, 13:13:37:0
Page 3
VIN Number: TMBPY46YX54312001 License Plate:
Address 46: Central Conv. Labels: 6Q0-959-433.LBL
Controller: 6Q0 959 433 E
Component: 3A Komfortgerát 0002
Coding: 00019
Shop #: WSC 13765
VCID: 3D0DBAF72469
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1U0-035-156.LBL
Controller: 6Y0 035 156 E
Component: Radio YD5 0010
Coding: 00401
Shop #: WSC 13765
VCID: 3803ABE30B4B
No fault code found.
End -----------------------------------------------------------------------------------------
El AutoScan que has puesto, es con el módulo confort que compraste o con el antiguo?? porque no hay avería registrada en el módulo de confort, y si dices que borraste averías y esperaste unos días y estuviste circulando antes de realizar otro AutoScan, no me cuadra..
Actualmente, la única avería registrada es la de la sonda lambda (punto) y según veo, el módulo confort está bien codificado, funciona correcto, se deja acceder y leer por diagnosis, y muestra 0 averías. De qué forma intentas acceder al módulo confort? puedes explicarlo?
Cuántos días dejaste pasar desde que borraste averías? y cuántos kilómetros hiciste??
stgmalaga
03/05/2018, 17:35
Te cuento. He hecho pruebas con ambos módulos. No hago muchos kilómetros, pero calculo que unos 100 en un par de semanas, desde que reseteé, si habré hecho. Ahora mismo estoy probando con el original. El único fallo que da, como tú dices, es el de la sonda. Anteriormente hubo varios errores de voltaje, pero también tenía un mensaje de 'low fuel' y, por lo que he leido, puede que en ese momento el bajo nivel de gasolina estuviese provocando los problemas de voltaje. El caso es que ya no aparece ninguno de esos errores.
Lo del módulo confort, no se bien cómo funciona. Yo he pasado el autoscan, cuál de las direcciones que muestra corresponde al Módulo Confort?
Lo de que no se me conecta lo digo por que, al acceder a la opción 'Select Control Module', voy a la pestaña 'Confort/Conv.', y probando por los diferentes módulos, la mayoría de ellos no conecta. No se si es que el Módulo confort corresponde sólo a la dirección 46. De cualquier modo, dado que los fallos iniciales que tuve son el de el elevalunas eléctrico, el aire acondicionado y creo que el limpiaparabrisas trasero también, ¿dónde deberían aparecer errores en el vagcom relacionados con ellos?
Cada vez estoy más convencido de que debe tratarse de algún problema de cableado, y he visto en algunos foros que los cables situados bajo la tapicería del suelo, junto al asiento delantero, puede corroerse por entradas de agua y provocar estos errores. Si fuese así, ¿dónde tendría que mirar exactamente? ¿Y es fácil acceder a esta zona sin cargarme nada?
Se aceptan propuestas. Muchas gracias.
Para acceder al módulo confort:
Pantalla principal del Vag-Com/Select/46-Central Conv.
Así deberías poder acceder al módulo confort (46) no hay otra forma de acceder. Y las averías pueden aparecerte en el módulo confort (46) o en la centralita eléctrica (09) intenta acceder a ambos siguiendo la misma ruta.
stgmalaga
10/05/2018, 10:00
Para acceder al módulo confort:
Pantalla principal del Vag-Com/Select/46-Central Conv.
Así deberías poder acceder al módulo confort (46) no hay otra forma de acceder. Y las averías pueden aparecerte en el módulo confort (46) o en la centralita eléctrica (09) intenta acceder a ambos siguiendo la misma ruta.
He accedido a ambos como me indicas, y no obtengo error alguno.
De momento, antes comentabas que no lograbas acceder al módulo confort, y ahora ya logras acceder sin ningún problema. Al módulo de confort (46) y a la centralita eléctrica (09) pero no hay averías registradas en ambos módulos referentes a tu problema con elevalunas y A/C.
El día 2/05/2018 (post nº23) comentas que tras 100 kilómetros recorridos y 2 semanas de uso del coche, previo a poner el post, borraste averías, y a día 10/05/2018 sigue sin registrarse averías. Es tiempo suficiente para si son reales, haberse registrado de nuevo.
Hace justo 1 mes que has borrado averías. Pero las averías registradas en el AutoScan que pusiste en el post nº15, tampoco afectan a tu problema. Si aseguras que has comprobado bien todos los fusibles del motor e interior, y cableado de botoneras, puerta y módulo de confort.
Asegurando en el post nº14 que todo esto está bien, y encima averías no hay registradas tras 1 mes. No sé qué decirte compañero. Podrías probar (por si acaso) con otra botonera de la puerta del conductor, o a casar el módulo confort nuevo, forzarle la codificación.
Es decir, volverla a meter para ver si así se soluciona. Quiero que expliques bien qué sucede realmente. Si tú pulsas el botón de ventanilla del lado del conductor en la botonera principal de la puerta del conductor, qué sucede? y si pulsas en la misma botonera el botón de la ventanilla del pasajero? y en la puerta del pasajero, si pulsas el botón de ventanilla, funciona, o tampoco??
Y con el A/C? qué sucede? explica bien todo (por favor) y dando detalles.
stgmalaga
10/05/2018, 13:23
Gracias. Voy a intentar responderlo todo claramente.
De momento, antes comentabas que no lograbas acceder al módulo confort, y ahora ya logras acceder sin ningún problema. Al módulo de confort (46) y a la centralita eléctrica (09) pero no hay averías registradas en ambos módulos referentes a tu problema con elevalunas y A/C.
Bueno, más bien no tenía claro de si estaba accediendo al módulo confort o sólo a parte, es que no sabía exactamente cómo funcionaba el tema. Pero por lo que me dices, si, al 46 siempre ha accedido, desde el principio.
El día 2/05/2018 (post nº23) comentas que tras 100 kilómetros recorridos y 2 semanas de uso del coche, previo a poner el post, borraste averías, y a día 10/05/2018 sigue sin registrarse averías. Es tiempo suficiente para si son reales, haberse registrado de nuevo.
Correcto. Sólo volvió a aparecer la típica, la de la sonda, que por mi experiencia súele apareer a los pocos km después de un reiniciado.
Asegurando en el post nº14 que todo esto está bien, y encima averías no hay registradas tras 1 mes. No sé qué decirte compañero. Podrías probar (por si acaso) con otra botonera de la puerta del conductor, o a casar el módulo confort nuevo, forzarle la codificación.
No se qué es cómo se hace lo de forzar la codificación. Si me lo explicáis o me pasáis algún enlace, puedo probarlo. Tengo el segundo módulo todavía por aquí sin usar.
Es decir, volverla a meter para ver si así se soluciona. Quiero que expliques bien qué sucede realmente. Si tú pulsas el botón de ventanilla del lado del conductor en la botonera principal de la puerta del conductor, qué sucede? y si pulsas en la misma botonera el botón de la ventanilla del pasajero? y en la puerta del pasajero, si pulsas el botón de ventanilla, funciona, o tampoco??
Y con el A/C? qué sucede? explica bien todo (por favor) y dando detalles.
Comienzo desde que apareció el problema por primera vez. Un dia conduciendo empezaron a fallar tanto el botón de la ventanilla del piloto como el aire acondicionado. La ventanilla se quedó cerrada y no conseguía abrirla. El aire acondicionado se apagaba de pronto, y volvía pasados unos minutos, y volvía a cortarse al rato de nuevo.
Así estuvo un par de días. La ventanilla también volvía a funcionar y a dejar de funcionar. Finalmente, tras un par de dias más o menos, dejaron de funcionar del todo ambas.
He revisado los fusibles de al lado del volante, y los de la batería. Los he ido reemplazando y haciendo pruebas. La primera vez que hice pruebas, intercambiando unos con otros, que fue hace meses ya, conseguía efectos semialeatorios, como que funcionase por un momento la ventanilla, o dejase de funcionar. Pero nunca el aire acondicionado. Finalmente, después de muchas pruebas, dejó de funcionar la ventanilla también fuese cual fuese el fusible.
Desde entonces, no funcionan los botones de la ventanilla del piloto , ni el del copiloto en la puerta del piloto. Al pulsarlo no hace absolutamente nada. Sí que se abre y se cierran ambas ventanillas cuando introduzco la llave en el contacto y la mantengo hacia un lado u otro. El aire acondicionado está muerto, al girar la ruedecita, no da aire y mucho menos acondicionado.
El botón de la puerta derecha tampoco hace nada, pero este botón ya estaba fallando desde antes del problema actual, aunque no le di demasiada importancia porque apenas usaba el asiento del pasajero.
Revisé el interior de la puerta y su cableado, y no veo nada extraño. De hecho he tenido que desmontar la puerta del piloto entera, porque he vuelto a tener el clásico problema de la pieza del elevalunas eléctrico que se rompe... aunque eso ya está arreglado.
Desde el principio he descartado que fuese algo de la botonera, porque no tendría nada que ver con el aire acondicionado y obviamente están relacionados.
Después compré el módulo confort nuevo, y como ya sabes, al cambiarlo no noté diferencia alguna.
Otra cosa que he detectado posteriormente es que el limpiaparabrisas trasero no se mueve tampoco, aunque al no haberme fijado en el momento, no puedo asegurar que esto no viniese de antes, o de después incluso.
Lo último que he hecho ha sido retirar parte de la cubierta que hay por el suelo junto al asiento del conductor, para intentar observar los cables que hay debajo. Veo que hay un grupo de cables que recorre todo el lateral, pero no lo he abierto demasiado porque parece que tendría que desmontar toda la pieza que va de alante a atrás y es muy complicado. La parte que he observado , no parece que haya nada raro en los cables, ni están mojados, ni corroidos ni nada.
Personalmente creo que debe ser algún problema de cables en algún punto del circuito, pero como desconozco su ubicación o como localizarla, estoy perdido.
No se si todo esto te da alguna pista nueva o si he sido bastante explícito. Creo que voy a centrarme en intentar localizar zonas de cableado que puedan estar afectadas. Así que como siempre, cualquier sugerencia sería de gran ayuda. Y gracias nuevamente por tu interés.
Supongo que el coche será 5 puertas y llevas el módulo confort viejo y no el nuevo, verdad? si es 5 puertas, funcionan las ventanillas traseras?
stgmalaga
10/05/2018, 14:05
Si, llevo el viejo. Es 5 puertas, y las ventanillas traseras son manuales.
Has probado a meter corriente directa a ambas ventanillas delanteras, y ver si el motor de ambos elevalunas funcionan?? si funcionan, está claro que el problema es del motor de ventanilla hacía atrás. El cableado de puerta lo comprobaste a ojo o usaste polímetro o tester?
También comentas, que accionas la ruleta del A/C y no sale aire por las rejillas, y evidente, tampoco aire frío. Esto es así?? accionas la ruleta y es como si no la accionaras porque no sale ni gota de aire? pero las ruletas se iluminan al poner las luces de posición?
Y al oprimir el botón del A/C se enciende?? va todo bien pero lo único es que no sale aire?
creo que lo del aire es que no le echa aire a veces funciona y a veces no funciona ,pero se refiere a la potencia de aire ,haber si me lo confirma
si es asi esta claro que es el potenciometro
stgmalaga
16/05/2018, 11:46
Has probado a meter corriente directa a ambas ventanillas delanteras, y ver si el motor de ambos elevalunas funcionan?? si funcionan, está claro que el problema es del motor de ventanilla hacía atrás. Si el motor funciona al utilizar las llaves para subir y bajar las ventanilas, debería funcionar igualmente si le meto corriente directa, no?
El cableado de puerta lo comprobaste a ojo o usaste polímetro o tester? Lo comprobé a ojo, pero ya te digo qe he descartado cualquier problema de cableado a ese nivel ya que no tendría ninguna relación con el aire acoindicionado,creo yo. De todos modos, qué cables pensáis exactamente que podría probar de esa zona? Tampoco es que tenga muy claro hacia donde va y para que sirve cada cable.
También comentas, que accionas la ruleta del A/C y no sale aire por las rejillas, y evidente, tampoco aire frío. Esto es así?? accionas la ruleta y es como si no la accionaras porque no sale ni gota de aire? pero las ruletas se iluminan al poner las luces de posición?
Y al oprimir el botón del A/C se enciende?? va todo bien pero lo único es que no sale aire?Correcto, no sale nada de aire, ni frio ni normal. Los botones no se encienden, ni la ruleta se ilumina.
creo que lo del aire es que no le echa aire a veces funciona y a veces no funciona ,pero se refiere a la potencia de aire ,haber si me lo confirma
si es asi esta claro que es el potenciometroNo, no echa aire nunca, está muerto.
desmonta la guantera y mete corriente directa al ventilador
desmonta la puerta y comprueba la centralita
No sé qué relación tendrá la unidad del A/C con los motores de ventanilla, pero está claro que tienes un problema eléctrico en toda regla, y es de los puñeteros. Y más aún, si las ruletas de la unidad no se iluminan al poner posición, ni se enciende ningún botón y está muerta la unidad.
Pero tengo una posible idea. Los cables que van detrás de la radio y del clima, afectan al cierre y ventanillas, acabo de acordarme que viví un episodio parecido. Invertí el cableado de radio, y de repente los seguros no saltaban al retirar la llave del contacto (etc..)
Tampoco iban las ventanillas en modo automático. Saqué la radio completamente y funcionaba todo bien. Al final era un cable mal puesto. Y por fallo de la unidad del clima, no me iba parte del interior. Prueba a quitar la unidad del A/C al completo, y prueba (nada pierdes).
Y por si acaso, la radio. Quizás des con el problema. Más no se me ocurre..
stgmalaga
17/05/2018, 15:07
No sé qué relación tendrá la unidad del A/C con los motores de ventanilla, pero está claro que tienes un problema eléctrico en toda regla, y es de los puñeteros. Y más aún, si las ruletas de la unidad no se iluminan al poner posición, ni se enciende ningún botón y está muerta la unidad.
Pero tengo una posible idea. Los cables que van detrás de la radio y del clima, afectan al cierre y ventanillas, acabo de acordarme que viví un episodio parecido. Invertí el cableado de radio, y de repente los seguros no saltaban al retirar la llave del contacto (etc..)
Tampoco iban las ventanillas en modo automático. Saqué la radio completamente y funcionaba todo bien. Al final era un cable mal puesto. Y por fallo de la unidad del clima, no me iba parte del interior. Prueba a quitar la unidad del A/C al completo, y prueba (nada pierdes).
Y por si acaso, la radio. Quizás des con el problema. Más no se me ocurre..
La verdad es que unos meses antes de la avería estuve trasteando con la radio. Realmente el fallo no fue repentino y ha sido posterior, pero vaya, siendo tema eléctrico, nunca se sabe. Voy a probar, gracias por el consejo, al menos me das una indicación nueva.
Lo de la unidad del A/C, la verdad es que no tengo ni idea de donde está o como acceder a ella o desconectarla. Podéis darme alguna pista?
desmonta la guantera y mete corriente directa al ventilador
Dónde tengo que meter la corriente exactamente? Cómo lo hago, con una fuente de 12V?
desmonta la puerta y comprueba la centralitaA qué centralita te refireres?
Con unidad de A/C, me refiero a la propia consola donde están los botones, y el control del A/C, desmontar esa unidad, sacarla del salpicadero. Y con centralita de puerta, se refiere al propio motor de elevalunas, ese motor es la centralita de puerta, a eso se refiere hera.
Buenas tardes,dices que has revisado el cableado de la puerta;pero has revisado el cableado que va de la puerta al montante de la carroceria ??Donde va el fuelle de goma.En ese punto de suelen cortar cables por el movimiento de apertura y cierre.
En cuanto al ventilador del clima revisa los terminales del conector de la unidad como ya te han indicado y tambien revisa la resistencia que regula las velocidades del ventilador.Va alojada proxima al ventilador,donde conectan los cables.Creo que tu modelo va con esa resistencia y se suelen fastidiar.
No creo que ambas averias tengan relacion.
Saludos.
batusai_zgz
18/05/2021, 12:58
Buenos días, a todos . TENGO EL MISMO MISMO PROBLEMA QUE EL QUE CREO EL POST.
Por lo que veo , (me lo he leido entero) , no hubo resolución.
Estoy mirando el Skoda Fabia de un amigo nº de bastidor : TMBNC46Y064467809
Y el problema es el mismo, paso a relatarlo:
- No funcionan los elevalunas desde los mandos de las puertas (ni conductor , ni copiloto) , no tiene elevalunas traseros, si que funcionan los elevalunas si usas la funcion confort desde la llave de apertura de la puerta , (osease dejo la llave girada en el bombin abriendo el coche y las ventanillas se abren, lo mismo al cerrar).
- Ventilador de aire interior no funciona, da igual en que velocidad lo pongas , no se enciende. En el clima si le das a recirculación si que se enciende el boton , el A/C no se enciende el boton , imagino por no estar activo el ventilador.
- Motor del limpia trasero no va, funciona el agua , pero el motor del limpia lo activas y no se mueve.
Son justo las mismas averías por las que se abrió este post.
Memoria de averias en todos los modulos vacias , NO HAY CODIGOS DE ERROR. Mirado todo con Autel Maxicom
Tengo dos centralitas de confort con la misma referencia , exactamente la misma. Las conecto y no funciona nada.
Con Autel les copio las configuraciones (se supone que las copia) y sigue sin funcionar nada.
Abres la centralita de confort original y visualmente esta mas que nueva.
Me estoy volviendo loco sin saber que mirar.
Fusibles comprobados (maxifusibles y fusibles interiores)
Buenas, mismo problema con Skoda Fabia... fallan ambas elevalunas tanto conductor (doble) como pasajero de forma aleatoria... acabao de venir del taller y me dicen que debe ser un tema electronico... Se resolvió este asunto de alguna forma que me pueda ayudar con el mio? Muchisimas gracias!!
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