Ver la Versión Completa : Tirones golf iv tdi 130 cv asz
Buenas,
Pues tengo un problemilla desde hace unos dias.
El problema es que en marchas altas el coche empieza a dar tirones pero en plan bestia.
El coche es el de mi madre y yo mismo lo he comprobado.
Le pase el vagcom y no encuentro nigun fallao registrado.
Miré los inyectores y están correctos.
Los filtros y aceite recién cambiados.
No se que más mirar.
Alguién me hecha una mano?
Gracias por adelantado.
Hola.
Sobre que rango de rpm ocurre?
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Hola sobre las 3000rpm en altas.
Y en quinta o sexta marcha.
Pues tiene que ser cosas de los inyectores, como tienes vag com porque no le haces un log ? y una captura al canal 23 ?¿ todo en caliente obvio
Si eso del log lo pense pero tendria que hacer el log en quinta o sexta que es cuando se producen los tirones.
Es un poco arriesgado por la velocidad.
La verdad es que no se que mas mirar...
hazlo en quinta, en una carretera segura como para eso. Tambien puedes probar hacerlo en 4 alomejor canta algo ... y si no ya tendrias que hacerlo en quinta..
Si creo que es lo que voy a hacer al final a ver si mañana puedo ir con un copiloto.
Pero también voy a mirar la egr que no se como está, a lo mejor esta tapada de carbonilla y creo que eso también produce tirones.
Mañana limpio la egr y salgo a hacer un log.
También heche un limpia inyectores y gasoil del bueno pero sigue igual.
Pues eso limpiare egr y hare un log en quinta a ver que resultado tengo.
Gracias por las respuestas!!:ok:
Whitsnak
16/08/2017, 12:19
Puede ser inyectores, circuito descebado, aforador, tandem, EGR, etc etc. Sin ninguna prueba o aporte datos o mediciones puede ser cualquier cosa, hay que descartar.
De momento voy a probar la egr y hacer un log a ver si sale algo porque no hay fallo registrado.
Son las averias mas puñeteras de encontrar.
Mañana iré a casa de mi madre a hacerlo y comento por aqui el resultado.
Los inyectores parece que estan perfectos pero nunca se sabe al igual el cableado falle esporadicamente.
ya que la limpias anulala, con una chapa y un agujero en medio para que no te de error (lo suyo es por repro pero si no tienes pensado hacerla...)
ya que la limpias anulala, con una chapa y un agujero en medio para que no te de error (lo suyo es por repro pero si no tienes pensado hacerla...)
Habia pensado en anularla con dos chapas ciegas y quitar el tubo y con vagcom cerrarla del todo.
Lo que no se si dara error en ese coche.
Alguien sabe si da error en este coche?
Así estaba mi egr, aver como esta mañana la del asz.
[IMG][Only registered and activated users can see links]
Al principio cuando pregunte por el rango de rpm pense que seria entrono a 2000 y algo, y me tiraba por egr, pero siendo a las 3000 ya dudaba, pero sin sospechar que estaria como se ve en la foto...imaginate el colector.
Tengo un hilo abierto, duda de potencia leon tdi 90 donde subi las fotos del estado de la egr y colector.
A bote pronto, la falta de aire por el tapon que tiene ppdria producir los tirones, entre otros posibles problemas, pero empieza por lo barato.
Alfinal todos pecan de lo mismo...exceso de carbonillacon grasa.
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Habia pensado en anularla con dos chapas ciegas y quitar el tubo y con vagcom cerrarla del todo.
Lo que no se si dara error en ese coche.
Alguien sabe si da error en este coche?
Para tu coche habia un manual de moncho con vag com para lo que quieres hacer creo... te ayudara
Bueno pues quería decir que le hice limpieza de egr y anulacion total por vacom y chapas ciegas y el coche mejoro mucho.
Los tirones casi desaparecierón y el coche ganó bastante.
Pero al ver que los tirones seguian ahí, procedí a sacar el conector del cableado de inyectores(el gordo redondo de plastico) y al tocarlo estaba pringado de aceite.
Lo limpié con limpiacontactos y lo apreté a mano hasta el tope y parece que se ha solucionado de momento y no ha vuelto a fallar.
Hos mantendre informados. Salu2.
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