Problemas varios 2.0 tdi 140cv

[Troyan]

Muy buenas amigos, debido al mal arranque en frio de mi 2.0 tdi 140 cv BKD. He pasado el vagcom y me salta estos fallos, a su vez he pasado test de inyectores y los valores en caliente a 90º son: -0.85, 0.52, 0.56, 0.70 , todo correcto en principio no? En grupo 018 todo 0.0. Ademas me acaban de saltar estos fallos y puede que haya un problema en el alternador y que esto provoque fallos de encendido.. a ver que opinais, sobre el fallo del ABS, ahi si que ya no tengo ni zorra idea de que puede ser...

Chassis Type: 8P (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 (tel:01 03 08 09 15 16 17) 19 25 42 44 46 47 52 (tel:19 25 42 44 46 47 52) 56
VIN: WAUZZZ8P78A038797 Mileage: 162890km/101215miles
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000

3 Faults Found:
005379 - Load Signal from Alternator Term. DF
P1503 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000 (tel:01110000)
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 159257 km
Time Indication: 0
Date: 2017.06.28
Time: 20:38:56
Freeze Frame:
RPM: 3780 /min
Speed: 132.0 km/h
Load: 31.4 %
Voltage: 14.52 V
Bin. Bits: 00000000 (tel:00000000)
Load: 0.0 %
Bin. Bits: 00100001 (tel:00100001)
006481 - Radiator Fan 2 (V177)
P1951 - 000 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000 (tel:00100000)
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 102
Reset counter: 255
Mileage: 160108 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.13
Time: 16:57:11
Freeze Frame:
RPM: 798 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 00000011 (tel:00000011)
Temperature: 86.4°C
Duty Cycle: 44.3 %
006480 - Radiator Fan (V7)
P1950 - 000 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000 (tel:00100000)
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 162484 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.14
Time: 19:13:41
Freeze Frame:
RPM: 1974 /min
Speed: 31.0 km/h
Load: 21.6 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 00000000 (tel:00000000)
Temperature: 85.5°C
Duty Cycle: 9.7 %

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0023170
Shop #: WSC 06314 000 00000 (tel:06314 000 00000)
VCID: 73E247E312A68F8696F-8026
2 Faults Found:
02781 - ASR/ESP Button (E256)
008 - Implausible Signal - Intermittent
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent


Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 AG HW: 8P0 820 043 AG
Component: KlimavollautomatH19 0420
Revision: 165817 Serial number: 8P0820043AG
Shop #: WSC 06314 000 00000 (tel:06314 000 00000)
VCID: 71EE4DEB68BABD96643-8024
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010 (tel:00100010)
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 162702 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.16
Time: 12:42:13
Freeze Frame:
Voltage: 8.10 V

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-30-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 K HW: 8P0 907 279 K
Component: Bordnetz-SG H54 2501
Revision: 00H54000 Serial number: 00000007359904 (tel:00000007359904)
Coding: 01880F0780141000470000000000000000085E175C01000000 0000000000
Shop #: WSC 06314 000 08192 (tel:06314 000 08192)
VCID: 4586C93B0CB24136E8B-8010
Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 E Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00062736 (tel:00062736)
Shop #: WSC 06314
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010 (tel:00100010)
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 8
Reset counter: 48
Mileage: 162110 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.10
Time: 06:25:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 9.50 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF



Alternativas?

[Flugplatz]

Bateria tiesa? Prueba a cargar la batería a ver si la recuperas. Si se vuelve a caer, la revisión del alternador está a la orden del dia.

[jnoroeste]

Hola
Chequea batería y alternador, algo no và bien e ellos.
Gracias

[Troyan]

Entonces a comprobar bateria y alternador no?

[codi31]

En el módulo de ABS, registra 2 averías. En una comenta que revises la memoria de averías del módulo de motor, no es una avería, es como un comentario. La segunda se refiere al botón que activa/desactiva las ayudas electrónicas de conducción ABS/ASR/ESP indicando que falla el botón.

Creo que lo más sensato, es que borres averías, circules un par de días con el coche, y pasados esos 2 días, cuelgues un nuevo AutoScan para saber las averías reales en total. Pero viendo la fecha de algunas averías, lo que es seguro, es que la batería está fallando (más que el alternador) puesto que la única avería referente al alternador, la dio en Junio, y no es en si del alternador, si no del cable que avisa al cuadro (testigo de batería en rojo) que el alternador está cargando.

Borrando averías, nos centramos sólo en las reales. Salu2

[Troyan]

En el módulo de ABS, registra 2 averías. En una comenta que revises la memoria de averías del módulo de motor, no es una avería, es como un comentario. La segunda se refiere al botón que activa/desactiva las ayudas electrónicas de conducción ABS/ASR/ESP indicando que falla el botón.

Creo que lo más sensato, es que borres averías, circules un par de días con el coche, y pasados esos 2 días, cuelgues un nuevo AutoScan para saber las averías reales en total. Pero viendo la fecha de algunas averías, lo que es seguro, es que la batería está fallando (más que el alternador) puesto que la única avería referente al alternador, la dio en Junio, y no es en si del alternador, si no del cable que avisa al cuadro (testigo de batería en rojo) que el alternador está cargando.

Borrando averías, nos centramos sólo en las reales. Salu2


bateria cambiada, sigue fallo en alternador y ventilador. Tambien en abs/esp pero eso creo que es el boton esta jodido. Mañana o pasado paso fallos de nuevo.

tengo un fallo muy curioso con el encendido... Resulta que a veces despues de estar toda una noche enciende mal y echa humo blanco un par de segundos. Me he dado cuenta que esto lo hace mas a menudo si el deposito de gasoil esta un poco menos de la mitad y asi... Puede ser por la bomba tandem? La bomba gasoil que no hace presion debidamente?

saludos

[codi31]

Pon un nuevo AutoScan con las averías borradas, y seguimos con la ayuda. Cuando el motor arranca mal, te refieres que le cuesta arrancar, y no arranca a la primera??