pitterr
18/08/2017, 19:23
Buenass!! pues de nuevo abro hilo contando los progresos del denostado BKD y es que ha cumplido 300.000 km sin averias graves, que paso a describir a continuacion un poco el historial
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El coche en cuestion es un Skoda Octavia 2 2.0 TDI 140CV con Motor BKD de diciembre de 2004
Averias Mecanicas sufridas en este tiempo.
EGR. Sustituida una Vez
Chapaleta de Admision: Sustitruida 2 Veces
Culata: Acabada en B. De Origen
Turbo: De origen, ni se ha tocado ni limpiado.
Inyectores: De origen, tampoco se han limpiado,quizas con los valores de la foto deberian limpiarse pero no noto nada raro al vehiculo, Repostaje desde hace muuucho tiempo en Gasolinera Alcampo, Gasoil Barato
Colector de Admision: Limpiado 1 Vez.
Embrague y Bimasa cambiados a los 230.000 km mas o menos, repuesto por el de origen
Discos delanteros: De origen.... estan ya para cambiar.
Discos Traseros: Cambiados 1vez.
Amortiguacion: De Serie.
Fuelles de Transmisión: Sustituidos los de ambos lados.
Tubo depresor de vacío también sustituido porque se rajo.
Distribucion: Sustituida 2 veces con todos sus elementos cada 120.000 km.
Cambio de Aceite y filtros..hechos por mi cada 30.000 km. Aceite Castrol 5w30. filtros segun oferta primeras marcas.
Consumo varia entre 5,8 y 6.2 l/100 70% carretera 30% urbano
No puedo estar mas satisfecho con el resultado y rendimiento de este vehiculo y motor
Saludos
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El coche en cuestion es un Skoda Octavia 2 2.0 TDI 140CV con Motor BKD de diciembre de 2004
Averias Mecanicas sufridas en este tiempo.
EGR. Sustituida una Vez
Chapaleta de Admision: Sustitruida 2 Veces
Culata: Acabada en B. De Origen
Turbo: De origen, ni se ha tocado ni limpiado.
Inyectores: De origen, tampoco se han limpiado,quizas con los valores de la foto deberian limpiarse pero no noto nada raro al vehiculo, Repostaje desde hace muuucho tiempo en Gasolinera Alcampo, Gasoil Barato
Colector de Admision: Limpiado 1 Vez.
Embrague y Bimasa cambiados a los 230.000 km mas o menos, repuesto por el de origen
Discos delanteros: De origen.... estan ya para cambiar.
Discos Traseros: Cambiados 1vez.
Amortiguacion: De Serie.
Fuelles de Transmisión: Sustituidos los de ambos lados.
Tubo depresor de vacío también sustituido porque se rajo.
Distribucion: Sustituida 2 veces con todos sus elementos cada 120.000 km.
Cambio de Aceite y filtros..hechos por mi cada 30.000 km. Aceite Castrol 5w30. filtros segun oferta primeras marcas.
Consumo varia entre 5,8 y 6.2 l/100 70% carretera 30% urbano
No puedo estar mas satisfecho con el resultado y rendimiento de este vehiculo y motor
Saludos