Ver la Versión Completa : ¡¡Estoy de vuelta!! (Vinculado profesionalmente a Seat/VW)
Buenos días a todos!
Los más antiguos, incluido el Staff, se acordarán de un servidor, que en 2015 vendí mi Golf para pasarme al lado oscuro, (aunque eso depende de cómo se mire). :mrgreen:
Quería comentaros, que aunque he estado vinculado a la automoción durante cerca de 10 años como gestor de flotas, el último año quise dar un salto, (me propusieron un puesto de ejecutivo en el sector asegurador) el cual me ha ido más que bien, pero mi pasión sigue siendo la automoción.
Por casualidades de la vida, hace poco recibí una llamada en la que me ofrecían volver al ramo que más me gusta, como responsable de garantías, y durante una semana tuve que pensar qué hacer...aunque finalmente decidí aceptar la propuesta.
Quién me iba a decir que volvería a vivir de cerca la postventa del grupo VAG!
Así que la intención de este post es informaros de que en Noviembre empiezo esta nueva andanza. Estaré encantado de poder aportar todo lo que sea de ayuda a otros miembros del foro. Entiendo que deberé firmar alguna cláusula de confidencialidad, por lo que no podré compartirlo todo. Pero tened por seguro que todo lo que esté en mi mano, lo compartiré.
Los que me conocéis, sabéis de la concienciación que tengo hacia la movilidad eléctrica y prevenir el cambio climático. Es por ello que seguiré de cerca las novedades eléctricas e híbridas del sector y también aportaré información.
Mi mayor deseo es poder probar un e-Golf y después poder hacer un artículo al respecto. Todo se verá.
Dicho esto, solo me queda saludaros y deciros que nos iremos leyendo.
Saludos!!
DSG87
mariusfarcas37
14/10/2017, 15:46
Buenos días a todos!
Los más antiguos, incluido el Staff, se acordarán de un servidor, que en 2015 vendí mi Golf para pasarme al lado oscuro, (aunque eso depende de cómo se mire). :mrgreen:
Quería comentaros, que aunque he estado vinculado a la automoción durante cerca de 10 años como gestor de flotas, el último año quise dar un salto, (me propusieron un puesto de ejecutivo en el sector asegurador) el cual me ha ido más que bien, pero mi pasión sigue siendo la automoción.
Por casualidades de la vida, hace poco recibí una llamada en la que me ofrecían volver al ramo que más me gusta, como responsable de garantías, y durante una semana tuve que pensar qué hacer...aunque finalmente decidí aceptar la propuesta.
Quién me iba a decir que volvería a vivir de cerca la postventa del grupo VAG!
Así que la intención de este post es informaros de que en Noviembre empiezo esta nueva andanza. Estaré encantado de poder aportar todo lo que sea de ayuda a otros miembros del foro. Entiendo que deberé firmar alguna cláusula de confidencialidad, por lo que no podré compartirlo todo. Pero tened por seguro que todo lo que esté en mi mano, lo compartiré.
Los que me conocéis, sabéis de la concienciación que tengo hacia la movilidad eléctrica y prevenir el cambio climático. Es por ello que seguiré de cerca las novedades eléctricas e híbridas del sector y también aportaré información.
Mi mayor deseo es poder probar un e-Golf y después poder hacer un artículo al respecto. Todo se verá.
Dicho esto, solo me queda saludaros y deciros que nos iremos leyendo.
Saludos!!
DSG87Hola te daremos las gracias por las informaciones,en hora buena por el puesto. A ver si hacemos la reunión.
Enviado desde mi RAINBOW 4G mediante Tapatalk
Hola te daremos las gracias por las informaciones,en hora buena por el puesto. A ver si hacemos la reunión.
Enviado desde mi RAINBOW 4G mediante TapatalkGracias por la re-bienvenida. Espero estar más activo por aquí, tal como lo estuve hace unos años.
A ver si acabamos de ponernos de acuerdo con las fechas y tiramos adelante la quedada.
Saludos!
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JoeDalton
14/10/2017, 18:12
Enhorabuena por el nuevo puesto, siempre he dicho que ya que ya que tenemos que jodernos trabajando, por lo menos que sea en algo que nos guste (o nos agrade) en mayor medida.
Como siempre es un placer poder leerte.
Un placer que vuelvas.
Un saludo.
jeopardize
14/10/2017, 18:39
Re-bienvenido en tu nueva faceta profesional!
Edito: malditas pezuñas!
luisete07
14/10/2017, 19:51
Bien compañero... Jeje. Ya tengo un agarre para las posibles garantías... Jajaj
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Bien compañero... Jeje. Ya tengo un agarre para las posibles garantías... Jajaj
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Esperemos que el Golf que te trae la cigüeña te dé muchas satisfacciones y pocos mareos. [emoji4][emoji1417]
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josetrab
15/10/2017, 00:37
Me alegro mucho de tu nuevos saltos y retos, en lo profesional y en lo personal, con todo lo que ello conlleva.
Guillenero
15/10/2017, 08:16
Enhorabuena y bienvenido de nuevo!!
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Enhorabuena y bienvenido de nuevo!!
Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkMuchas gracias compañero.
Nos vamos leyendo!
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Guillenero
15/10/2017, 11:23
Muchas gracias compañero.
Nos vamos leyendo!
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Por supuesto!
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J.Morgado
15/10/2017, 11:39
Enhorabuena aunque yo soy nuevo llevo una semana por aquí, que de peugeot paso a volkswagen, jijiji, a ver si la próxima quedada que hagais en Madrid puedo asistir.
Enhorabuena aunque yo soy nuevo llevo una semana por aquí, que de peugeot paso a volkswagen, jijiji, a ver si la próxima quedada que hagais en Madrid puedo asistir.Gracias por la re-bienvenida. Nos vamos leyendo.
Saludos!
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Enhorabuena tío..!! me alegro mucho. :animadora::animadora:
Responsable de garantías del grupo VAG?? en un concesionario?? o cómo? :thumbsup:
Enhorabuena tío..!! me alegro mucho. :animadora::animadora:
Responsable de garantías del grupo VAG?? en un concesionario?? o cómo? [emoji106]Exacto compi. En un concesionario VW-SEAT. Así que vuelvo al meollo. Cosas de la vida. [emoji23][emoji23]
Nos vamos leyendo crack.
Saludos!
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mondrollo
15/10/2017, 23:55
Bueno Dani como nunca te fuistes, no te doy la bienvenida, me alegro mucho por ti, nos vemos
Bueno Dani como nunca te fuistes, no te doy la bienvenida, me alegro mucho por ti, nos vemosCierto. No me fui del todo, pero cambié ee coche fuera del grupo y profesionalmente dejé la automoción. Así que espero y deseo aportar contenido interesante por aquí.
Saludos Angel!
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Espero ansioso tus opiniones sobre los electricos de VW,porque mi intención es no comprar más vehiculos de combustion ni de explosión (salvo alguno que haga compañia a mi 205 GTi y Fiesta XR2).Y desde luego,rebienvenido.
Espero ansioso tus opiniones sobre los electricos de VW,porque mi intención es no comprar más vehiculos de combustion ni de explosión (salvo alguno que haga compañia a mi 205 GTi y Fiesta XR2).Y desde luego,rebienvenido.Muchas gracias compañero.
Yo estoy en esa tesitura también. Me pongo a pensar en nuevas adquisiciones y todo son incógnitas.
Me encantaría hacerme con un eléctrico tipo BMW i3, pero no tengo una casa donde cargar por las noches. Y cargar en parking colectivo es una odisea por todo lo que hay que montar, (no de permisos, que es poca cosa), pero sí de instalación y costes. Se me ocurre crear un post comentando todo esto. [emoji848]
Así que, el dia que pueda tener cargador en casa..no me lo pienso.
Saludos y nos vamos leyendo!
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Azul Mauricio
16/10/2017, 21:23
Bienvenido de nuevo DSG87. Ya nos irás contando sobre los eléctricos.
Yo también me acabo de hacer con un cargador de garaje nuevo (pegado a una casa nueva... :laugh:)
Bienvenido de nuevo DSG87. Ya nos irás contando sobre los eléctricos.
Yo también me acabo de hacer con un cargador de garaje nuevo (pegado a una casa nueva... [emoji23])¡No me pongas los dientes largos! Que por ahora no tengo más remedio que vivir de alquiler en un pisito, molón, pero pequeño. [emoji41]🤣
Gracias por tu mensaje!
Saludos!
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Me encantaría hacerme con un eléctrico. Se me ocurre crear un post comentando todo esto.
Si quieres puede ser este mismo post. Porque yo por el momento, y creo que en un largo tiempo, no veo viable la compra de un coche eléctrico..
JoeDalton
17/10/2017, 13:17
Si quieres puede ser este mismo post. Porque yo por el momento, y creo que en un largo tiempo, no veo viable la compra de un coche eléctrico..
Yo anotaría que como primer coche es poco viable, como segundo coche, para ir a trabajar, compra, recoger a los churumbeles del cole y demás, no lo veo descabellado.
Mi oficina está a 55km de casa y el trayecto diario sería 110, con la autonomía de 200km que da casi cualquiera de los actuales (leaf, zoe, i3 por poner ej.) creo que es suficiente (sin imprevistos, o sin tener que hacer viajes largos).
No me quiero imaginar alguien que trabaja a 10-15km de casa y recoge a niños, compra y demás, que diarios haga 50km, tiene más que de sobra.
Si hablamos ir de viaje Madrid-Cádiz pues evidentemente como que no estamos preparados.
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Yo anotaría que como primer coche es poco viable, como segundo coche, para ir a trabajar, compra, recoger a los churumbeles del cole y demás, no lo veo descabellado.
Mi oficina está a 55km de casa y el trayecto diario sería 110, con la autonomía de 200km que da casi cualquiera de los actuales (leaf, zoe, i3 por poner ej.) creo que es suficiente (sin imprevistos, o sin tener que hacer viajes largos).
No me quiero imaginar alguien que trabaja a 10-15km de casa y recoge a niños, compra y demás, que diarios haga 50km, tiene más que de sobra.
Si hablamos ir de viaje Madrid-Cádiz pues evidentemente como que no estamos preparados.
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"La Unión Europea está dispuesta a abrir la puerta al cambio y dejaría*la pelota en el tejado del Gobierno, que también debería dar el visto bueno para que la modificación se hiciera efectiva en España".
Esto...si eso algún dia. [emoji18]
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Mucho queda para que sea viable.
Y hoy día la huella de contaminación del eléctrico es mayor que la de uno de combustión.
Extraer los minerales se hace en países que no cumplen en materia medioambiental.
La electricidad se obtiene en una gran parte de quemar combustibles, y ya no quiero imaginar la enorme demanda que generaría el aumento del parque de eléctricos...nucleares no las quieren..
El reciclaje de las baterías genera contaminación.
El eléctrico no deja huella en " nuestras ciudades", pero si en otros muchos países
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
jeopardize
17/10/2017, 14:25
Mucho queda para que sea viable.
Y hoy día la huella de contaminación del eléctrico es mayor que la de uno de combustión.
Extraer los minerales se hace en países que no cumplen en materia medioambiental.
La electricidad se obtiene en una gran parte de quemar combustibles, y ya no quiero imaginar la enorme demanda que generaría el aumento del parque de eléctricos...nucleares no las quieren..
El reciclaje de las baterías genera contaminación.
El eléctrico no deja huella en " nuestras ciudades", pero si en otros muchos países
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Ya era hora que alguien lo señalara!
Gracias ZX!
Con el tema de los coches eléctricos, aún andamos en pañales, y aún quedan muchos años para que la compra de un coche eléctrico sea viable al 100% y no un capricho.
Las marcas se lían a sacar coches eléctricos, igual que el bebé que nace y lo sueltan por el mundo, es decir, un 'búscate la vida' y no me vengas con problemas. Quien se compra un coche eléctrico, tiene que tener obligado, un coche normal, porque si no, estás vendido. Y esto ya de momento, supone un gasto doble. Aparte, que un coche eléctrico es (de momento) nada asequible, salen bien caros. Muchas veces más que uno normal.
Aparte, necesitas una inversión en torno a 500€ si vives por ejemplo en un chalet, y en torno a 1.000€ si vives en un piso y dispones de garaje comunitario, para tener el punto de recarga, y siempre y cuando, la comunidad te de permiso, pero ya debes de contar con un garaje, otro gasto más a añadir al capricho.
Aparte, el alquiler de baterías, porque estos coches llevan asociado un alquiler de dichas baterías. No hay suficientes puntos de recarga, y los que hay, pueden estar ocupados por furgonetas de reparto, o rotos, o sufrir tu coche un acto vandálico mientras carga, como he visto yo en Madrid capital.
Un coche eléctrico se carga completo en torno a 6/12 horas (dependiendo el modelo) y aunque existen cargadores de batería rápidos, no son aconsejables, acortan la vida de las baterías, y puedes quedarte tirado como ocurre con un móvil, que de repente marca 30% de batería, pones un vídeo y se apaga. Aparte de lo ya mencionado, dan menos averías estos coches, pero y si da una?? a dónde lo llevas?? a talleres Paco? a Feuvert? a taller Low-Cost??
Ya sabéis dónde, y ya sabéis lo que toca (€€€€) porque un taller de barrio, no sabe tocarlo, y de momento todos huirán de ese coche. Y si fuera poco todo esto, la autonomía es todavía un problema. Está actualmente el Renault Zoe, que promete 400 kilómetros de autonomía, es el que más kilómetros puede hacer, después está el Tesla Model S, pero a razón de 80.000€ la unidad.
Pero quién se arriesga a ir de viaje con un coche eléctrico?? pongamos que te vas de viaje, y son 350 kilómetros del punto A al punto B, por tanto faltan 50 kilómetros de autonomía. Y si llegas a tu destino y te llaman que está de repente un familiar muy grave, o te han abierto la casa y debes de volver?? con qué vuelves?? o te das cuenta que te hace falta comprar, porque no hay cena?? te arriesgas a usar el coche y quedarte tirado?
Yo me fui de Madrid a Gandía este verano, llegué de noche, y me surgió tener que hacer 25 kilómetros a casa de un amigo que nos invitó a cenar (en Oliva).
Cómo me voy y vuelvo?? arriesgando? o necesito llevarme mi Golf para estar seguro al 100%? porque mi amigo no tiene estación eléctrica. Para el día a día puede venir bien, pero volvemos a lo mismo, obligado es tener un coche de combustión, si no, mal lo llevas. Yo me he ido a Madrid capital a hacer recados, 60/70 kilómetros entre ida y vuelta, más moverme, pero luego me salió un plan muy asequible, y me fui a Toledo capital.
Si llevo un coche eléctrico, tendría que volver a casa, y coger el otro, porque ya no sé si tengo para volver a casa, porque lo mismo de Toledo surge ir a cualquier lado, y dónde lo cargo? y mientras carga, siempre y cuando encuentre estación, qué hago??
Un coche eléctrico es más capricho que otra cosa. Sirve para hacer 4 chorradas y que no te surja un imprevisto o plan, que si no, vas listo.
JoeDalton
17/10/2017, 15:08
Con el tema de los coches eléctricos, aún andamos en pañales, y aún quedan muchos años para que la compra de un coche eléctrico sea viable al 100% y no un capricho.
Las marcas se lían a sacar coches eléctricos, igual que el bebé que nace y lo sueltan por el mundo, es decir, un 'búscate la vida' y no me vengas con problemas. Quien se compra un coche eléctrico, tiene que tener obligado, un coche normal, porque si no, estás vendido. Y esto ya de momento, supone un gasto doble. Aparte, que un coche eléctrico es (de momento) nada asequible, salen bien caros. Muchas veces más que uno normal.
Aparte, necesitas una inversión en torno a 500€ si vives por ejemplo en un chalet, y en torno a 1.000€ si vives en un piso y dispones de garaje comunitario, para tener el punto de recarga, y siempre y cuando, la comunidad te de permiso, pero ya debes de contar con un garaje, otro gasto más a añadir al capricho.
Aparte, el alquiler de baterías, porque estos coches llevan asociado un alquiler de dichas baterías. No hay suficientes puntos de recarga, y los que hay, pueden estar ocupados por furgonetas de reparto, o rotos, o sufrir tu coche un acto vandálico mientras carga, como he visto yo en Madrid capital.
Un coche eléctrico se carga completo en torno a 6/12 horas (dependiendo el modelo) y aunque existen cargadores de batería rápidos, no son aconsejables, acortan la vida de las baterías, y puedes quedarte tirado como ocurre con un móvil, que de repente marca 30% de batería, pones un vídeo y se apaga. Aparte de lo ya mencionado, dan menos averías estos coches, pero y si da una?? a dónde lo llevas?? a talleres Paco? a Feuvert? a taller Low-Cost??
Ya sabéis dónde, y ya sabéis lo que toca (€€€€) porque un taller de barrio, no sabe tocarlo, y de momento todos huirán de ese coche. Y si fuera poco todo esto, la autonomía es todavía un problema. Está actualmente el Renault Zoe, que promete 400 kilómetros de autonomía, es el que más kilómetros puede hacer, después está el Tesla Model S, pero a razón de 80.000€ la unidad.
Pero quién se arriesga a ir de viaje con un coche eléctrico?? pongamos que te vas de viaje, y son 350 kilómetros del punto A al punto B, por tanto faltan 50 kilómetros de autonomía. Y si llegas a tu destino y te llaman que está de repente un familiar muy grave, o te han abierto la casa y debes de volver?? con qué vuelves?? o te das cuenta que te hace falta comprar, porque no hay cena?? te arriesgas a usar el coche y quedarte tirado?
Yo me fui de Madrid a Gandía este verano, llegué de noche, y me surgió tener que hacer 25 kilómetros a casa de un amigo que nos invitó a cenar (en Oliva).
Cómo me voy y vuelvo?? arriesgando? o necesito llevarme mi Golf para estar seguro al 100%? porque mi amigo no tiene estación eléctrica. Para el día a día puede venir bien, pero volvemos a lo mismo, obligado es tener un coche de combustión, si no, mal lo llevas. Yo me he ido a Madrid capital a hacer recados, 60/70 kilómetros entre ida y vuelta, más moverme, pero luego me salió un plan muy asequible, y me fui a Toledo capital.
Si llevo un coche eléctrico, tendría que volver a casa, y coger el otro, porque ya no sé si tengo para volver a casa, porque lo mismo de Toledo surge ir a cualquier lado, y dónde lo cargo? y mientras carga, siempre y cuando encuentre estación, qué hago??
Un coche eléctrico es más capricho que otra cosa. Sirve para hacer 4 chorradas y que no te surja un imprevisto o plan, que si no, vas listo.
Me pones las mismas pegas que un compañero de trabajo hacía 50km de ida y vuelta a la oficina en un día, porque igual que te surge un plan alternativo y tienes que cambiar de rumbo, por esa regla de tres paso de invertir en un eléctrico porque nos puede caer un meteorito y paso de invertir $$$.:mrgreen2:
No trato de convencer a nadie, ni mucho menos, pero en el uso habitual ida y vuelta del trabajo en un gran porcentaje de casos sería más que suficiente. He puesto el ej. de un viaje largo, no lo veo viable, por repostajes, etc etc, pero que igualmente no lo veo viable para un comercial que hace 50.000km/año, tener un eléctrico implica tener unas pautas de conducta muy regulares, A->B->C->D. De hecho mi señora hace mucho trayecto urbano, corto y el futuro cambio me estoy planteando de entrada híbrido, y no descartaría un eléctrico (eso sí, tendrá que ser 'mono' y ahí entraremos en la subjetividad de un coche bonito y cool para mi señora).
El tema de baterías, es política de marca, antes Renault alquilaba en función a los km/año, ahora deja hasta comprarlas, eso es cuestión de números y ver que es lo económicamente más rentable para la economía de cada uno, a fecha de hoy no he entrado en hacer números.
Me pones las mismas pegas que un compañero de trabajo.
No son pegas, son realidades. Un coche se compra para un servicio determinado, para unas necesidades determinadas, y en función del uso que se le va a dar, y por supuesto, que cubra eventuales imprevistos y esté siempre disponible cuando se le necesite no sólo hay que ver el punto A y B como única opción.
Si sólo vemos el punto A y B (trayectos cortos, y ciudad) no se ve más allá y no se ven otros imprevistos que un coche normal si cubre, y uno eléctrico, no. Tu señora, usa el coche para trayectos cortos y sobre todo para moverse en ciudad.
Un eléctrico es ideal (perfecto, si lo es) tú tienes un coche de combustión interna, y resulta que te vas todos los días a trabajar con ese coche y haces tu vida diaria con ese coche, y eso supone muchos kilómetros semanales y de combustible.
Todo va bien, el mundo es color de rosa, porque mi mujer tiene un coche eléctrico y es mono, y es muy bonito. Y que pasa si te das una hostia con tu coche, y tiene que estar 1 mes en el taller?? los accidentes ocurren, no?? puedes usar el coche de tu mujer para suplir lo que hacías con el otro?? la respuesta está bien clara (NO) por tanto ya te tendrías que buscar coche de sustitución, o pedir prestado un coche (etc..)
Para qué invertir en un coche que sólo sirve para moverme entre el punto A y el punto B? para qué invertir en un coche, que sabiendo que si le necesito para moverme igual que con mi coche de combustión, no va a poder ser porque va con batería?? pongamos que te pilla el golpe a 2 días de irte de vacaciones, y sólo tienes 2 coches. Uno eléctrico y otro de combustión. Qué haces? dejas en el garaje el eléctrico, porque no te vale, y para qué comprarlo si no vale para la función en que fue diseñado?? moverse/viajar..
Para eso, prefiero comprar a mi señora un coche con motor 3 cilindros, o un Mini, que cuesta incluso menos que un eléctrico y homologa 4 litros a los 100, o un Fiat 500, con depósito de 35 litros y 3.4 litros a los 100 de consumo (etc..) y son coches que contaminan poco, gastan muy poco, se aparcan en ciudad que da gusto, y ante una eventualidad, se pueden usar sin problemas.
Yo pienso así, y compraría un coche pensando en todo, no sólo en A y en B. Otra cosa diferente, sería si el coche eléctrico, generase su propia corriente (que se puede hacer y no interesa) tuviese mayor autonomía, se pudiese cargar donde se quiera sin problemas, y sea como un coche de combustión. Que entonces, no tendría ninguna duda de qué coche comprar. Pero no es el caso..
Esto... ¿Ahora veis por qué este tema da para un post aparte? [emoji849]🤣
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Esto... ¿Ahora veis por qué este tema da para un post aparte?
Si, lo vemos (toda la razón) :mrgreen2: :demonio: :meparto: :meparto:
Pero se debate sanamente, y con buenas maneras, cuenta eso?? :demonio:
Si, lo vemos (toda la razón) :mrgreen2: :demonio: :meparto: :meparto:
Pero se debate sanamente, y con buenas maneras, cuenta eso?? :demonio:Yo también me alegro de leerte. (Modo sarcasmo ON). :mrgreen:
Jaja. Lo dicho. Podemos hacer un post para debatir todo esto. Da para mucha tela.
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JoeDalton
17/10/2017, 16:14
Esto... ¿Ahora veis por qué este tema da para un post aparte? [emoji849]藍
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:silbando:
No son pegas, son realidades. Un coche se compra para un servicio determinado, para unas necesidades determinadas, y en función del uso que se le va a dar, y por supuesto, que cubra eventuales imprevistos y esté siempre disponible cuando se le necesite no sólo hay que ver el punto A y B como única opción.
Si sólo vemos el punto A y B (trayectos cortos, y ciudad) no se ve más allá y no se ven otros imprevistos que un coche normal si cubre, y uno eléctrico, no. Tu señora, usa el coche para trayectos cortos y sobre todo para moverse en ciudad.
Un eléctrico es ideal (perfecto, si lo es) tú tienes un coche de combustión interna, y resulta que te vas todos los días a trabajar con ese coche y haces tu vida diaria con ese coche, y eso supone muchos kilómetros semanales y de combustible.
Todo va bien, el mundo es color de rosa, porque mi mujer tiene un coche eléctrico y es mono, y es muy bonito. Y que pasa si te das una hostia con tu coche, y tiene que estar 1 mes en el taller?? los accidentes ocurren, no?? puedes usar el coche de tu mujer para suplir lo que hacías con el otro?? la respuesta está bien clara (NO) por tanto ya te tendrías que buscar coche de sustitución, o pedir prestado un coche (etc..)
Para qué invertir en un coche que sólo sirve para moverme entre el punto A y el punto B? para qué invertir en un coche, que sabiendo que si le necesito para moverme igual que con mi coche de combustión, no va a poder ser porque va con batería?? pongamos que te pilla el golpe a 2 días de irte de vacaciones, y sólo tienes 2 coches. Uno eléctrico y otro de combustión. Qué haces? dejas en el garaje el eléctrico, porque no te vale, y para qué comprarlo si no vale para la función en que fue diseñado?? moverse/viajar..
Para eso, prefiero comprar a mi señora un coche con motor 3 cilindros, o un Mini, que cuesta incluso menos que un eléctrico y homologa 4 litros a los 100, o un Fiat 500, con depósito de 35 litros y 3.4 litros a los 100 de consumo (etc..) y son coches que contaminan poco, gastan muy poco, se aparcan en ciudad que da gusto, y ante una eventualidad, se pueden usar sin problemas.
Yo pienso así, y compraría un coche pensando en todo, no sólo en A y en B. Otra cosa diferente, sería si el coche eléctrico, generase su propia corriente (que se puede hacer y no interesa) tuviese mayor autonomía, se pudiese cargar donde se quiera sin problemas, y sea como un coche de combustión. Que entonces, no tendría ninguna duda de qué coche comprar. Pero no es el caso..
Es que no todo es blanco o negro, hay muchos tonos de gris:
Tengo que ir de a->b eléctrico
Accidente/taller -> garantía/póliza con coche de sustitución como pega suelen estar limitadas en tiempo (aunque yo por lo menos tengo tte. alternativo)
Tengo que ir de a->c que está lejos y solo dispongo de eléctrico, me planteo la posibilidad de coger un coche de alquiler.
Tienes el i3 con Range Extender, (un generador a gasolina WTF!)
Golfo3GTI
20/10/2017, 14:32
Enhorabuena por tu nuevo puesto! el coche eléctrico lo veo como muy buena opción, yo medito para más adelante un Tesla Model 3
Hola a todos!
El otro día tuve una grata sorpresa en el taller. Me disponía a realizar un vídeo para un cliente, en el que mostrarle el proceso de reparación de su coche, cuando me encuentro a uno de los mecánicos entrar al taller un flamante León 5F Cupra azul cielo con un característico vinilo en las aletas delanteras.
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Son de esas cosas tontas que te alegran el día. Cuando ves a alguien conocido en el taller y le dices a todo el mundo lo majo que es.
Iban! Fins la propera! Allò és casa teva! ;)
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