Passat Alltrack 2.0TSI 220 4Motion o Passat Variant Sport 1.8TSI 180

[lozanakis]

Hola.

Mi idea era comprar el Passat Variant Sport 2.0TSI 280 4Motion pero lo han dejado de fabricar y el propio comercial no me sabe explicar el porque de esa decisión de VW España. Ha intentado hacer el pedido basándose en la fecha de configuración pero no ha habido manera de porder realizarlo por las homologaciones.

Ahora se me plantean dos nuevas opciones, que son, el Passat Alltrack 2.0TSI 220cv 4Motion o tirar por la linea del Sport e irme al 1.8TSi 180cv.

Escribo el post para ver si alguien me puede echar una manita frente a mis dudas y aclárame un poco las ideas hacia ambos, el equipamiento para las dos opciones es el mismo, exceptuando el tema de la tracción que no hay manera de montársela al 1.8, al que si le hemos puesto el DCC.

¿Me podeis ayudar?

Mil gracias a todos por vuestro tiempo

Un saludo

Lozanakis

[DSG87]

Hola! Yo trabajo en una concesión VW y justo ayer cogí un Alltrack y me quedé...[emoji7][emoji7][emoji7]
Los acabados son una pasada. Los asientos de piel super cómodos y con un diseño chulísimo. Parecen butacas de salón. Arranque por botón, cambio automático, tracción total... A mí me enamoró. Si puedes... A por él.

Enviado desde mi Huawei mediante Tapatalk

[xavsandel]

Curiosamente no sale ni el 2.0tsi ni el 190 diésel en el configurador, no se que habrá pasado, igual
Lo del 1.8 tsi o el alltrack yo también me lo planteé porque subo mucho a la nieve, pero finalmente como pocas veces me he visto en apuros ya que este pais cada día se parece más al Caribe pues opté por el 1.8 por el menor consumo, yo quería gasolina si o si.
Es una decisión que tienes que tomar tu, todo depende de por donde vayas a meter el coche, si no eres de meterte en caminos a por el 1.8 aunque claro en prestaciones no puedes compararlo con el 2.0, pero anda muy bien me ha sorprendido la verdad.
Yo si hubiera estado el 2.0 tsi de 220 es el que tendría ahora.


Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

[cuello]

Si tú pensamiento era coger el 280cv,coge el alltrack que son 220cv.
El 180cv se te va a quedar corto de sensaciones si tenías en mente el 280cv.
Si tú presupuesto te lo permite adelante.
Yo es lo que haría.

[xavsandel]

Si tú pensamiento era coger el 280cv,coge el alltrack que son 220cv.
El 180cv se te va a quedar corto de sensaciones si tenías en mente el 280cv.
Si tú presupuesto te lo permite adelante.
Yo es lo que haría.Opino lo mismo son 100 cv de diferencia, muchos me parecen.
Es que son dos coches muy diferentes y dos conceptos diferentes, me si vas a por 280cv intentaría coger lo más parecido posible

Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

[basuco81]

Y el bitdi? O sólo te planteas gasolina?

[lozanakis]

Y el bitdi? O sólo te planteas gasolina?

Buenas noches, también me lo he planteado pero por tema kilometraje anual y mi situacion en la que va a estar el coche casi 6 meses al año parado por el trabajo o con muy pocos kilometros al mes lo descartamos, también la diferencia de precio es amplia respecto al 1.8 o al alltrack tsi.

[lozanakis]

Buenas de nuevo.

También deciros que no he probado ninguno de estos, no hay forma física de probar ninguno en ningún concesionario o por lo menos en la comunidad de Madrid. la opción del 280cv era por el tema del 4motion y me tiro por Alltrack mas que nada por la tracción, por el tema seguridad y demás, ya me han comentado que con el 1.8 no me voy a quedar corto ni mucho menos, también es verdad que la linea del R-line es mas chula, pensando en que los dos vienen con el acabado sport, tampoco me disgusta del Alltrack pero claro!! son diferentes.

DSG87: los asientos de tela son cómodos¿? o los de serie valla¿? los que ponen Alltrack, son de piel y Alcántara o como¿?


Mil gracias de nuevo por vuestro tiempo, a ver si termino de aclarar las ideas!!

[lozanakis]

Curiosamente no sale ni el 2.0tsi ni el 190 diésel en el configurador, no se que habrá pasado, igual
Lo del 1.8 tsi o el alltrack yo también me lo planteé porque subo mucho a la nieve, pero finalmente como pocas veces me he visto en apuros ya que este pais cada día se parece más al Caribe pues opté por el 1.8 por el menor consumo, yo quería gasolina si o si.
Es una decisión que tienes que tomar tu, todo depende de por donde vayas a meter el coche, si no eres de meterte en caminos a por el 1.8 aunque claro en prestaciones no puedes compararlo con el 2.0, pero anda muy bien me ha sorprendido la verdad.
Yo si hubiera estado el 2.0 tsi de 220 es el que tendría ahora.


Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk


yo quiero pensar que los han sacado para meterles las cajas de cambios a ambos de DSG 7 porque curiosamente son los únicos que montaban la caja DSG 6. Pero no lo se, y si espero y no sale y después cambia el precio... y si no me espero y después sale!!! bufff es muy complicado

Saludos

[xavsandel]

yo quiero pensar que los han sacado para meterles las cajas de cambios a ambos de DSG 7 porque curiosamente son los únicos que montaban la caja DSG 6. Pero no lo se, y si espero y no sale y después cambia el precio... y si no me espero y después sale!!! bufff es muy complicado

SaludosPues quiero pensar lo mismo si, porque es lo más lógico. Pero igual como dices cambia el precio pero tampoco creo que se dispare.

Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

[lozanakis]

Pues quiero pensar lo mismo si, porque es lo más lógico. Pero igual como dices cambia el precio pero tampoco creo que se dispare.

Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk


a lo que me refería mas que nada era al tema campañas comerciales que hay ahora

[xavsandel]

a lo que me refería mas que nada era al tema campañas comerciales que hay ahoraPues si en eso no había pensado porque el Passat tiene buena campaña ahora.... Difícil decisión

Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

[juanrres]

Hola yo tengo un berlina 220 cv si te ibas a coger el 280 coge el 220 mínimo, yo me arrepiento de no haberlo cogido, es muy buen motor, yo hasta ahora 16.000 km ningún problema, has mirado Audi el a4 esta el 250 cv que da mejores prestaciones y la tracción quatro es mejor que la 4 motion

[Kuldas]

Y el bitdi? O sólo te planteas gasolina?

Buenos días.

Opino como el compañero, yo valoraría coger el biTDI. Yo tengo el TSI 220 cv y hecho en falta, mucho la patada de los diésel. El diésel 240 es un cañón de motor y prestaciones.

[Only registered and activated users can see links]


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[lozanakis]

Buenos dias compañeros. Ya esta la decision tomada, al final opte porl el Passat Alltrack 2.0 TSI 220cv 4Motion DSG 7, la opcion que planteais no es mala pero el presupuesto es el que es y eso ya se ponia disparatado, a parte de que en prestaciones de espacio que es lo que necesitamos basicamente, es mas pequeño el A4 cosa a valorar. No digo que sea menos que Passat, ni mucho menos, pero la oferta planteada para el Alltrack frente al A4 avant al mismo nivel de equipamiento no se podia refhazar. Mil gracias a todos por vuestros posts. Seguimos en contacto de todos modos

saludos

lozanakis