Anular Valvula EGR electronicamente?

[callejer0]

Buenas gente! he estado leyendo sobre el tema de la egr y me ha surgido una duda, tengo un seat leon st 1.6 105 cv y queria saber si se puede anular la egr electronicamente sin necesidad de instalarle la chapa en la entrada de la válvula, digamos que no controlo absolutamente nada sobre este tema y quería anularle la egr a mi coche con las menos complicaciones posibles, he leído que electronicamente solo te deja anularla en un 20% como máximo y no se si es verdad y si merece la pena...
a ver si alguien me sabe aclarar un poco el tema, soy de córdoba y no se quien lo puede hacer por aquí o cerca. un saludo y gracias!

[Whitsnak]

Hola.

Bienvenido. Solo se puede por reprogramacion, unos 200-300 euros te cuesta y de paso le subes un par de caballos a 115 o 120 cv.

[Ibiza_Warrior]

Eso lo haré yo a mi Toledo cuando pase de 20.000 km. Según la gente de VagSpeed subirá de 115cv a 140. Ya estoy deseando que llegue el momento.

[Pochoto]

Eso lo haré yo a mi Toledo cuando pase de 20.000 km. Según la gente de VagSpeed subirá de 115cv a 140. Ya estoy deseando que llegue el momento.

Pues si te han dicho eso ellos, creo que no han debido entender muy bien como funciona la EGR...

Ganarás algo en bajas (pues al no reintroducir gases harás la mezcla más rica en oxigeno), pero cuando demandes los 115cv de tu Toledo al pisar a fondo, la válvula EGR estará cerrada tanto ahora como cuando la anules. Dime tú de donde sacan esos 25cv teóricos, si cuando demandes potencia va a funcionar igual antes que después.

[Whitsnak]

Pues si te han dicho eso ellos, creo que no han debido entender muy bien como funciona la EGR...

Ganarás algo en bajas (pues al no reintroducir gases harás la mezcla más rica en oxigeno), pero cuando demandes los 115cv de tu Toledo al pisar a fondo, la válvula EGR estará cerrada tanto ahora como cuando la anules. Dime tú de donde sacan esos 25cv teóricos, si cuando demandes potencia va a funcionar igual antes que después.
La gente de VagSpeed lo que hacen son reprogramaciones. Es decir tocan la EGR, IQ, soplado turbo, N75, VNT, etc etc buscando mayor optimización al motor de ahí suben los caballos.

Tu razonamiento es correcto, al anular la EGR no suben los cv por arte de magia.

[Ibiza_Warrior]

Me expliqué mal. Lo haré junto con la repro, claro.

[Pochoto]

La gente de VagSpeed lo que hacen son reprogramaciones. Es decir tocan la EGR, IQ, soplado turbo, N75, VNT, etc etc buscando mayor optimización al motor de ahí suben los caballos.

Tu razonamiento es correcto, al anular la EGR no suben los cv por arte de magia.

Eso es Whitsnak, se a que se dedican y conozco sus trabajos, pero me sonaba raro que le hubiesen dicho eso tal cual.



Me expliqué mal. Lo haré junto con la repro, claro.

:ok:

[callejer0]

muchas gracias por vuestras respuestas, mi coche tiene 130.000 km y quiero que me dure... jajaja me da miedo reprogramar y esas cosas y los 300 pavos que cuesta... me recomendais hacerlo o no importa tanto llevar la egr normal? soy pardisimo para estos temas sorry

[Whitsnak]

Bueno encontrarás diversas opiniones. Yo estoy a favor de anular la EGR en aras a la salud del motor. La recirculacion hace que genere carbonilla y se acumule carbonilla.
Ahora bien, para la salud publica obviamente estoy en contra anular la EGR. Ahora que cada uno sea consecuente si merece o no la pena anular.