Iulius
14/12/2017, 16:28
Hola, llevo un tiempo mosqueado con el funcionamiento del S&S. Desde hace una semana, ya no se para en ninguna circunstancia. Al principio supuse que era por la ola de frío. pero incluso a 15º tampoco se para. los recorridos y rutinas son las de siempre, incluso probé a no poner la calefaccion.
He de decir que la tensión de la batería hace un par de meses estaba en 12.35v. y cuando dejé unos días el coche sin usar empezó a no parar. Pero la cargué, y funcionó a la perfección de nuevo. Ahora después de estar el coche parado 4 horas me dá un voltaje de 12.65v.
Me parece que 12.65v. es más que suficiente y entiendo que si puede tener esa tensión en reposo. Podrá dar suficiente intensidad, con lo cual, me parece mucho para que no funcione. Además de arrancar inmediatamente.
Por eso quería consultar con vosotros, ¿Os parece que puede ser la batería? ¿Será que se achica al arranque y lo detecta?¿Se os ocurre algo?
Muchas gracias.
Un saludo.
He de decir que la tensión de la batería hace un par de meses estaba en 12.35v. y cuando dejé unos días el coche sin usar empezó a no parar. Pero la cargué, y funcionó a la perfección de nuevo. Ahora después de estar el coche parado 4 horas me dá un voltaje de 12.65v.
Me parece que 12.65v. es más que suficiente y entiendo que si puede tener esa tensión en reposo. Podrá dar suficiente intensidad, con lo cual, me parece mucho para que no funcione. Además de arrancar inmediatamente.
Por eso quería consultar con vosotros, ¿Os parece que puede ser la batería? ¿Será que se achica al arranque y lo detecta?¿Se os ocurre algo?
Muchas gracias.
Un saludo.