Inyectores PD del motor 1.9 Tdi

[ccantoriu]

Hola! Soy nuevo en utilisar vehiculos del grupo vag. Recien me compre un ford galaxy que de echo es un vw sharan con el motor 1.9 tdi (btb) 150cv. Hace poco me di cuenta que en frio el motor cabezea y sospecho el malfuncionamiento de uno o mas del los inyectores del motor. Le hice una diagnosis al coche con un dispositivo generalista pero que me permitio ver datos del funcionamiento en tiempo real de los inyectores. Si recuerdo bien los datos eran 26 para el inyector num.1 , 26 para el num.2 , 0 para el inyector num.3 y 46 para inyector num. 4. Bueno, de lo que tengo ententido la centralita toma como referencia siempre el funcionamiento del inyector num.3 como si fuera corecto y corige el funcionamiento de los demas segun el dicho inyector. Pregunta : el inyector numero 4 esta funcionando mal y los 1 y 2 estan coregidos para contrarestar el malfuncionamiento del num.4? Otra pregunta es cuanto valia reparar un inyector y un sitio donde lo hacen bien. Agradeceria toda la informacion y referencia de manuales o tutoriales sobre los inyectores PD, su diagnostico , y reparacion ( que elementos se cambian dentro del inyector ) y referencias de kits de reparacion de los inyectores del motor BTB.


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[Whitsnak]

Hola.

Bienvenido.

No te puede dar 26. El máximo es 2.99.

Pasale VagCom. De todas formas en frio es normal que cabecee un poco. El mio también lo hace hasta que coge temperatura y ya no cabecea.

Puedes probar a echar limpiainyectores pero si esos inyectores están bien ni los tocaba.

[ccantoriu]

Hola.

Bienvenido.

No te puede dar 26. El máximo es 2.99.

Pasale VagCom. De todas formas en frio es normal que cabecee un poco. El mio también lo hace hasta que coge temperatura y ya no cabecea.

Puedes probar a echar limpiainyectores pero si esos inyectores están bien ni los tocaba.Estoy seguro que por lo menos uno de los inyectores no funciona correctamente, ademas cuando si funciona bien el coche es muy distinto en comportamiento y no siempre en caliente deja de cabezear. Antes he tenido un Ford Mondeo 2.0 tdci reconocido por sus problemas de inyeccion , por lo tanto queriendo o no llegue a reconocer un problema de inyeccion . La diferencia es que el otro era un syst. de inyeccion common rail mientras este son inyectores PD y con estos no tengo nada de experiencia.

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