Ver la Versión Completa : Cambiar perfil a 45
David Haldex
19/01/2018, 18:21
Buenas compañeros. Quería saber pros y contras de bajar el perfil del neumático, ahora mismo llevo 225.50.17 y estoy pensando en poner 225.45.17 (equivalentes a las que homologo en ficha para goma de invierno). Alguien lo ha hecho? Sensaciones? Comportamiento? Comodidad?
Gracias!
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carles.canaldapa
19/01/2018, 21:03
En el cambio de medida contra menos perfil más incómodo,y cuidado x que en la ITV te pueden tirar atrás,si lo que te pide es esa medida en neumático de invierno,si montas normales te pueden tirar atras
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David Haldex
19/01/2018, 22:39
En el cambio de medida contra menos perfil más incómodo,y cuidado x que en la ITV te pueden tirar atrás,si lo que te pide es esa medida en neumático de invierno,si montas normales te pueden tirar atras
Enviado desde mi WAS-LX1A mediante TapatalkNo, ya les pregunte en la última ITV y me dijeron que no tiene que ser de invierno, pueden ser de verano también. En goma de invierno en ficha viene 205.55.16 y 225.45.17 es equivalente.
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luisete07
20/01/2018, 08:44
Pon foto de la ficha
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David Haldex
20/01/2018, 10:25
Pon foto de la ficha
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante TapatalkEsta es[Only registered and activated users can see links]
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luisete07
20/01/2018, 12:33
Las que puedes montar son las equivalentes a 225/50R17, no las que son equivalentes a la 205/55R16 (de hecho la 205 no es equivalente a la 225 que aparecen en tu ficha) , que es homologada para neumáticos de invierno. Puedes montar estas en 17":[Only registered and activated users can see links]
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David Haldex
20/01/2018, 13:01
Las que puedes montar son las equivalentes a 225/50R17, no las que son equivalentes a la 205/55R16 (de hecho la 205 no es equivalente a la 225 que aparecen en tu ficha) , que es homologada para neumáticos de invierno. Puedes montar estas en 17":[Only registered and activated users can see links]
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante TapatalkDiscrepo Luis, puedo montar equivalentes a 205.55.16 porque esta medida ya viene homologada en ficha de serie, de hecho la de repuesto es de esta medida. Y pregunte en la ITV y me lo confirmaron.
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225-50-17 no es equivalente a 225-45-17. Tienes que montar 235, tienes tablas de equivalencias en la red
Buenas tardes,estais olvidando que las llantas que te pone en la ficha de verano son de 17" y las de invierno son de 16"
Saludos.
David Haldex
20/01/2018, 17:15
225-50-17 no es equivalente a 225-45-17. Tienes que montar 235, tienes tablas de equivalencias en la redLas equivalencias me las sé, y es equivalente a la goma de invierno
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Las equivalencias me las sé, y es equivalente a la goma de invierno
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Pues entonces pregunta en la itv para asegurarte y si te dices que puedes yo cambiaría porque para mí la comodidad es casi idéntica y el precio por rueda te sale mejor en perfil 45 que en 50
luisete07
20/01/2018, 23:14
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luisete07
20/01/2018, 23:26
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Una rueda con poco talón , parece que vas en un tablón con ruedas , a mi me gusta ir cómodo en el asfalto .
David Haldex
20/01/2018, 23:43
No me estoy jugando nada, porque antes de hacer estos cambios me gusta ir sobre seguro, le enseñé la ficha al director de la ITV y me dijo que puedo montar equivalentes a las dos, lo único que tengo que respetar es el índice de carga de la 17, es decir, 94 o superior.
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Ibiza_Warrior
21/01/2018, 10:15
Pues, si al final te lo permiten en la ITV, tienes bastante donde elegir en neumáticos de alta calidad. Eso sí, tienes que respetar tanto el código de carga 94 como el de velocidad W (tienes por encima el Y).
David Haldex
24/01/2018, 09:16
Por si quedaba alguna duda, os mando contestación de la ITV.[Only registered and activated users can see links]
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Por si quedaba alguna duda, os mando contestación de la ITV.[Only registered and activated users can see links]
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Y por qué quieres montar una rueda más pequeña? La equivalente en tamaño a la 225/50/17 es la 235/45/17 como te han dicho. Aunque puedas montar la 225/45/17, esa rueda es más pequeña y te va a afectar al cálculo de velocidad y de los kilómetros del coche. La rueda es unos 2 cm de diámetro más pequeña que la 225/50/17.
David Haldex
24/01/2018, 12:18
Y por qué quieres montar una rueda más pequeña? La equivalente en tamaño a la 225/50/17 es la 235/45/17 como te han dicho. Aunque puedas montar la 225/45/17, esa rueda es más pequeña y te va a afectar al cálculo de velocidad y de los kilómetros del coche. La rueda es unos 2 cm de diámetro más pequeña que la 225/50/17.Si, soy consciente de que será 1 cm más pequeña (no 2 cm), y principalmente lo hago por probar y porque son más baratas y hay más variedad donde elegir (por ejemplo la PS4 no la hacen en 225.50.17). Por eso puse éste post, para saber qué tal el comportamiento de esa medida, y ya valoraré que hago.
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Si, soy consciente de que será 1 cm más pequeña (no 2 cm), y principalmente lo hago por probar y porque son más baratas y hay más variedad donde elegir (por ejemplo la PS4 no la hacen en 225.50.17). Por eso puse éste post, para saber qué tal el comportamiento de esa medida, y ya valoraré que hago.
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Son alrededor de 2 cm. Ten en cuenta que para calcular el diámetro tienes que contar la diferencia dos veces. La rueda 225/50/17 tiene un perfil, si no entiendo yo mal, del 50% del grosor, que en este caso son 22,5 cm. Eso hace un perfil de 11,25 cm. La rueda 225/45/17 tiene un perfil del 45% del grosor, es decir 10,125. Eso hace una diferencia de perfil de 1,125. El radio de la rueda es 1,125 cm menor, pero el diámetro, es 2,250 cm menor. Eso hace que la diferencia en la longitud de la circunferencia (lo que el coche avanza en una vuelta de rueda) sea de unos 7 cm. No es una gran diferencia, pero es diferencia.
David Haldex
24/01/2018, 14:39
Son alrededor de 2 cm. Ten en cuenta que para calcular el diámetro tienes que contar la diferencia dos veces. La rueda 225/50/17 tiene un perfil, si no entiendo yo mal, del 50% del grosor, que en este caso son 22,5 cm. Eso hace un perfil de 11,25 cm. La rueda 225/45/17 tiene un perfil del 45% del grosor, es decir 10,125. Eso hace una diferencia de perfil de 1,125. El radio de la rueda es 1,125 cm menor, pero el diámetro, es 2,250 cm menor. Eso hace que la diferencia en la longitud de la circunferencia (lo que el coche avanza en una vuelta de rueda) sea de unos 7 cm. No es una gran diferencia, pero es diferencia.Cierto, me bailaron los números. Lo que he leído en algún sitio es una diferencia de km recorridos del 4% en 200 km, pero desde mi punto de vista no es algo significativo o que sea un problema.
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