mukita
19/01/2018, 23:49
He cambiado el turbo oem de mi Ibiza 1.6 Tdi por uno más grande, concretamente el BV40 del 2.0 Tdi. Se ha montado sin complicaciones ya que es plug&play.
El problema viene porque al arrancarlo, al paso de unos 20 segundos, al pisarle en vacío por encima de 2000rpm se ha puesto a parpadear el testigo de presion de aceite. Obviamente se ha apagado el motor y se ha vuelto a comprobar un par de veces y sigue saltando. Descartado que el aceite lo pierda porque no lo tira por ningún lado y además está en su nivel correcto....
El turbo va con cartucho Melett nuevo, con geometria ajustada y equilibrado en máquina...
El aceite y filtro se pusieron nuevos también. El motor arranca normal y suena normal también. Por caudal de aceite tampoco debería ser ya que la bomba de aceite del los 2 motores es exactamente igual con misma referencia y todo.
Alguna idea de lo que puede ser?
Es una mod que ya se han hecho unos cuantos y nunca he leído ningún problema pareció.
Ahora mismo estamos a la espera de que al taller le presten un manómetro para mirar presión
El problema viene porque al arrancarlo, al paso de unos 20 segundos, al pisarle en vacío por encima de 2000rpm se ha puesto a parpadear el testigo de presion de aceite. Obviamente se ha apagado el motor y se ha vuelto a comprobar un par de veces y sigue saltando. Descartado que el aceite lo pierda porque no lo tira por ningún lado y además está en su nivel correcto....
El turbo va con cartucho Melett nuevo, con geometria ajustada y equilibrado en máquina...
El aceite y filtro se pusieron nuevos también. El motor arranca normal y suena normal también. Por caudal de aceite tampoco debería ser ya que la bomba de aceite del los 2 motores es exactamente igual con misma referencia y todo.
Alguna idea de lo que puede ser?
Es una mod que ya se han hecho unos cuantos y nunca he leído ningún problema pareció.
Ahora mismo estamos a la espera de que al taller le presten un manómetro para mirar presión