Ver la Versión Completa : Sincronizar mandos de cierre centralizado Allroad C5 2002
Buenas tardes. Abro este hilo a ver si alguien está igual o sabe cómo se haría. Creo que me he leído todo lo que hay por la red respecto al tema, pero no avanzo. Manualmente con las dos llaves no tengo ninguna respuesta. En vagcom no sé exactamente cómo son los pasos. Entro en el módulo 35, adaptación y canal 21. Arriba en verde me pone llaves - aprender - indisponible.
tengo el vagcom en español, aunque la poca información que he visto es de vagcom e inglés. Tampoco se en qué apartado se puede comprobar la señal del mando y del módulo para ver si van bien. Creo que no me dejo nada. Ahí os dejo el problemilla, espero vuestra ayuda. Muchas gracias y saludos.
Buenas tardes. Sigo averiguando cosas y he podido confirmar por un profesional que el mando emite señal. Con lo que me atasco más con el problema. Al ser el coche de otro propietario, y este no saber del tema, no sé si podría tener el módulo confort cambiado, que no creo que llegara a tanto. Pero si fuera así, como podria hacer para poder configurar el mando de la llave? No sé si haría falta algún código o no sé. No paro de buscar información y probar, pero no paso de aquí. Espero que me podáis ayudar. Gracias y saludos.
Ese modelo lleva módulo confort?? (46) o centralita de cierre?? (35) puedes acceder con Vag-Com al módulo 46?? o sólo te deja entrar al módulo 35?? ese coche lo compraste con 2 llaves con mando?? o venía con sólo llaves y no llevaban mando y los compraste tú posteriormente?
El cierre/apertura por mando funcionaba a la hora de comprar el coche?? o nunca funcionaron?? lo compraste teniendo que abrir el coche manualmente en la cerradura de la puerta del conductor?? porque a saber si esos mandos sirven para ese coche o no sirven (etc..)
Buenas noches Codi31. Gracias por la respuesta y perdón por mi tardanza pero ando sin tiempo para nada. Lleva módulo confort 46. Puedo entrar con vagcom después de haber modificado dos pines que vi en otro tutorías porque como venía el cable no entraba. Me marca algún error de cerraduras porque algunas fallan de interruptor. El coche lo compré con una sola llave con mando y me dijeron que no abría y que no pusieron medios. Se le achacó a las pilas, cosa que comprobé inmediatamente y no es así. Lo que dices de que si esa llave sería la suya o no, sería lo idóneo saberlo con certeza, porque si no fuera así, estaría dando palos de ciego. Aunque su
Buenas noches Codi31. Gracias por la respuesta y perdón por mi tardanza pero ando sin tiempo para nada. Lleva módulo confort 46. Puedo entrar con vagcom después de haber modificado dos pines que vi en otro tutorías porque como venía el cable no entraba. Me marca algún error de cerraduras porque algunas fallan de interruptor. El coche lo compré con una sola llave con mando y me dijeron que no abría y que no pusieron medios. Se le achacó a las pilas, cosa que comprobé inmediatamente y no es así. Lo que dices de que si esa llave sería la suya o no, sería lo idóneo saberlo con certeza, porque si no fuera así, estaría dando palos de ciego. También veo que al cerrar manualmente, nunca encienden los intermitentes. Y cuando abro manualmente, abre solo la puerta del conductor, y hasta que no doy al contacto, no abren tosas las demás. En fin, tengo bastante tarea y muy poco tiempo. Perdón por el súper mensaje y espero vuestra ayuda para poder centrarme en los fallos. Gracias y un saludo.
Lo 1º que habría que comprobar, es si el módulo de confort reconoce ese mando, o no lo reconoce. Porque dices que tema de pila no es, y que te comprobaron el mando y este si emite. Pero si el módulo de confort no lo reconoce o no recibe su frecuencia, jamas va a funcionar.
Sigue esta ruta para comprobarlo:
Pantalla principal del Vag-Com/Select/46-Central.Conv/Meas.Blocks-08/canal 013/014
Pongo esos 2 canales, porque no me acuerdo en cuál de los 2 aparece la información, pero cuando entres, lo sabrás tú directamente. Con el mando en el contacto, pulsando el botón de abrir, si detecta el mando, en los 4 recuadros de ese canal, debe de cambiar un valor.
Debe de cambiar 'OK' por 'no OK' o similar, cada vez que pulses el botón. Si nada cambia o varía, ese mando no conecta con el módulo de confort. Si varía, tendrás que casar ese mando con el Vag-Com y probar. Pero no siguiendo la ruta que pusiste antes (a través del módulo 035).
Debes de seguir la ruta anterior que te puse, pero seleccionando el canal 001, y una vez leído ese canal, abajo en 'stored value' aparecerá un 0 (no hay mando grabado) o un 1 (mando grabado) abajo en 'new value' debes de cambiar el 0 por el 1 y pinchar en 'test'.
Después pinchar en 'save' y tendrás 15 seg para pulsar el botón de 'abrir' del mando. Deja pulsado ese botón 1/2 seg y si oyes el cierre actuar, o ves los intermitentes encenderse (etc..) ese mando ya estaría casado. Si no lo logras casar o no lo recibe el módulo confort, ese mando no vale.
O no vale el mando, o el módulo de confort no está bien o no es el suyo. Con respecto al tema de cerradura, si al abrir de forma manual, sólo abre la puerta del conductor, esa cerradura está mal. Y si el módulo de confort detecta que alguna cerradura está mal, no hace encenderse los intermitentes al abrir o cerrar. Primero arregla el cierre por mando, y después el tema de cerraduras. Salu2
Muchas gracias de nuevo codi31. Así da gusto. No puede estar mejor explicado. Nada más me dejen un ratillo libre me pondré a ello. Iré comunicando cómo va....muchas gracias de nuevo y saludos.
Buenas noches. Hoy he sacado un ratillo para ver tus indicaciones Codi31. Primero en el módulo 46 no entra porque supongo que no lo tendrá. Entro en el 35 , bloques de medición, y en el grupo 7 están todas las casillas que indican el estado del control remoto, la posición de la llave y demás. La primera de las cuatro casillas es la que dice control remoto y debajo control remoto activo y marca 0.0. Ahí supongo que es donde debería de cambiar el valor al pulsar el mando. Pues nada, ni se cosca. Según el anterior dueño es su llave, pero ya no sé pensar, y estoy un poco cansado ya de no avanzar nada. De todas maneras seguiré intentando maneras y formas a ver qué pasa. Muchas gracias y un saludo.
Buenas noches,la unidad de esos coches y sobre todo de ese año fallan y mucho.Esta situada en el lado acompañante bajo la moqueta del suelo;va metida en una caja de plastico ;el problema es que entra humedad y fallan.No pierdes nada en destapar y ver su estado.
Saludos.
Buenos días Gato7. Te refieres al módulo 46? Yo creía que mi coche no lo traía y que solo tiene el módulo 35. Como digo tendré que seguir investigando. No suelo abandonar fácilmente Jejeje. Gracias y saludos.
Primero, en el módulo 46 no entra porque supongo que no lo tendrá.
En el post nº3, lo primero que te pregunto, es si tu coche lleva módulo confort o centralita de cierre, y me contestas en el post nº4 que si llevas módulo confort, y que puedes acceder a él mediante Vag-Com, después de modificar 2 pines que viste siguiendo un manual.
Y que antes no lograbas acceder a dicho módulo con el Vag-Com, por culpa de la instalación que traía ese coche, hasta que modificas esos 2 pines. Y que el módulo confort muestra averías de cerraduras, ya que falla el micro-interruptor de alguna cerradura.
En qué quedamos compañero?? llevas o no llevas módulo confort?? porque no está claro el año exacto, en que dejaron de implementar la centralita de cierre (035) y pasaron a meter el módulo de confort (046) en Audi, sobre todo en tu modelo.
Si llevas centralita de cierre, va muy diferente a si llevas módulo de confort..
Buenos dias,lo primero rectificar;la unidad de control para cierre centralizado que lleva tu coche va montada en el lado conductor bajo la moqueta del suelo y no en el lado acompañante como te dije anteriormente.La referencia que lleva tu coche es 4B0962258 E ,K o N si llevas alarma y 4B0962258 D o L si no tiene alarma.
Haz caso a mi indicacion y desmonta esa unidad.Es un mal endemico en ese modelo.Salen llenas de agua y por eso fallan.
Tu coche no tiene confort.
Saludos.
Siento si he liado un poco al asunto al liarme yo. Mi coche lleva el módulo debajo del conductor y en el vagcom es el módulo 35, al que puedo entrar después de la modificación del cable. Al módulo 46 nunca he podido entrar porque supongo que no llevará. Ya a partir de ahí, sigo atascado en el tema del control remoto. Supongo que se mira en el apartado que mire, módulo 35, bloques de medición y en el grupo 7 sale en la primera de las 4 casillas, control remoto y control remoto activo, marca 0.0 uno cambia nada pulsando el mando. No si se mirara ahí? O en codificación activarlo sumando la cifra correspondiente? muchas gracias compañeros, de verdad.
Las indicaciones que te di, para comprobar si el mando es recibido por el coche, era llevando módulo confort, pero en tu caso llevas centralita de cierre, y dicha indicación no es aplicable en tu caso. Te pongo este vídeo, para que compruebes bien tu codificación en el módulo 035
[Only registered and activated users can see links]
Debes de verificar que la opción 'control remoto' está codificada y lista para casar mandos. Si no lo está, usa el vídeo y codifica dicha función. Después usa este enlace:
[Only registered and activated users can see links]
Y casa los mandos. Si no se casan, esa centralita está mal, o esos mandos no valen..
Entonces se entiende que si lleva la 35 no lleva la 46? Lo digo por mírar o no. La codificación si vi cómo va, lo que no recuerdo si tendrá algún código para activar el control remoto. Y el enlace no sale de lo que se trata, sale una página con muchos tutoriales y no encuentro del que hablamos. Gracias de nuevo ��������
Si llevas módulo 035 no llevas módulo 046. De todas formas, intenta entrar en el módulo 046 y mira si te deja entrar o se deja leer. Mira el minuto 1 del vídeo, para el vídeo justo ahí y verás abajo del bocadillo de información, la codificación referente al control remoto, se ve bien claro.
Pues mira en tu codificación, si lo tienes activado o no. O prueba a sumar la codificación que te ponga referente a control remoto, como se ve en el vídeo, y prueba a casar las llaves. Yo el enlace que te he puesto, lo veo bien y sale el manual para casar las llaves.
No sé por qué no lo ves bien. Mira este enlace:
Procedimiento para casar la mayoría de mandos del grupo VAG - Google-Suche ([Only registered and activated users can see links] os+del+grupo+VAG&oq=Procedimiento+para+casar+la+mayor%C3%ADa+de+man dos+del+grupo+VAG&gs_l=psy-ab.3..33i160k1.728.64492.0.64714.78.62.6.9.10.0.18 2.6560.9j45.54.0....0...1c.1.64.psy-ab..9.58.5612...0j0i131k1j0i10k1j0i22i30k1j0i13k1j 0i13i30k1j33i22i29i30k1.0.N86xI65lg78)
El 1º que sale, es el manual que debes de ver..
buenas tardes. han pasado años ya, y aun así, he vuelto a retomar el tema, ya que sigue igual. No he conseguido encontrar el tutoríal para casar los mandos aun. Por otro lado, el cierre esta fatal. Solo abre manual y solo la puerta del conector. Al dar contacto se oyen los demás, pero no abren, hay que abrir por dentro. Para cerrar, a veces cierran todas de una vez y otras no. Tb veo como si la cerradura principal del conductor no mandara a las demás, y a veces manda y suena como rebotando. En fin, un lio gordo que me da apuros hasta exponer aquí.
Estaré pendiente al foro por si alguno de ustedes tuviera alguna idea o ayuda y que siga con todo este lio, que por otro lado, tb soy bastante concienzudo xd.
Muchas gracias. Un saludo y muy buen verano.
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