viseon
08/02/2018, 23:39
Buenas, este mes voy a proceder a hacer a fondo el mantenimiento de todo el sistema de frenado a mi furgo VW T4 que ya tiene 19 añitos y creo que nunca se lo han hecho y le toca un mantenimiento en condiciones y no le vendría nada mal.
Voy a poner las marcas que tenía pensado comprar en autodoc que es donde más barato que he encontrado, se aceptan otros sitios de compra, sugerencias y críticas…
Discos de freno delanteros y traseros: Marca ATE. ¿o me recomendáis otra marca o perforados? he puesto ATE porque es la que la he leído en el foro que es buena.
Pastillas de freno delanteras y traseras: Marca TRW. ¿Es buena marca no?
Líquido de frenos: Marca no sé cuál elegir una buena marca.
Latiguillos de frenos: ¿Me recomendáis meterlos metálicos? no es para ir haciendo tramos pero cuando voy cargado en algún puerto de montaña cuesta abajo yo creo que se agradecerá en que no se expanda como los manguitos normales o soy yo que soy un poco paranoico…
Bomba de freno que la mía es de 22,2mm y voy a pasar a una de 25,4mm, había pensado en la marca TRW, no creo que sea mala marca en bombas de freno. Y creo que se agradecerá el tacto en el pedal…
Y aquí es donde quiero hacerle lo “gordo”: Restaurar y limpiar a fondo las pinzas delanteras y traseras, de nuevo se admiten sugerencias y cambios
_ Restaurar las pinzas delanteras, he encontrado lo siguiente:
Retén y segmento: Marca ATE 17,54€ para las 2 pinzas.
Casquillo guía + los fuelles: 21,32€ para las 2 pinzas, los cambios porque creo que están gripados. La última vez que cambié las pastillas no lo comprobé, fallo mío.
Lo que no encuentro es el pistón ni los racores ¿o no es necesario cambiarlos?
No sé si me dejo algo más…
_ Restaurar las pinzas traseras, las pinzas delanteras se sacar el pistón pero las traseras no ¿salen girándolas o cómo? Y he encontrado lo siguiente:
Retén, segmento y fuelle de las guías: Marca TRW 6,26€ para las 2 pinzas.
Tornillo deslizante, pistón y los racores lo mismo que las pinzas delanteras que no los encuentro ¿no es necesario cambiarlos?
No sé si me dejo algo más…
_ Y creo que antes de cambiar todo el conjunto de frenos debería de mirar que tengo que cambiar de aquí, el cojinete de la rueda o el buje o ambos ¿o solo se cambia el cojinete de la rueda? Es que no sé si fallan los 2 o que pero es un peligro, hice 2 vídeos:
Con la rueda puesta: que es bastante!
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Sin la rueda:
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Perdón por el tostón y antetodo muchas gracias por la ayuda me podéis echar.
Saludos.
Voy a poner las marcas que tenía pensado comprar en autodoc que es donde más barato que he encontrado, se aceptan otros sitios de compra, sugerencias y críticas…
Discos de freno delanteros y traseros: Marca ATE. ¿o me recomendáis otra marca o perforados? he puesto ATE porque es la que la he leído en el foro que es buena.
Pastillas de freno delanteras y traseras: Marca TRW. ¿Es buena marca no?
Líquido de frenos: Marca no sé cuál elegir una buena marca.
Latiguillos de frenos: ¿Me recomendáis meterlos metálicos? no es para ir haciendo tramos pero cuando voy cargado en algún puerto de montaña cuesta abajo yo creo que se agradecerá en que no se expanda como los manguitos normales o soy yo que soy un poco paranoico…
Bomba de freno que la mía es de 22,2mm y voy a pasar a una de 25,4mm, había pensado en la marca TRW, no creo que sea mala marca en bombas de freno. Y creo que se agradecerá el tacto en el pedal…
Y aquí es donde quiero hacerle lo “gordo”: Restaurar y limpiar a fondo las pinzas delanteras y traseras, de nuevo se admiten sugerencias y cambios
_ Restaurar las pinzas delanteras, he encontrado lo siguiente:
Retén y segmento: Marca ATE 17,54€ para las 2 pinzas.
Casquillo guía + los fuelles: 21,32€ para las 2 pinzas, los cambios porque creo que están gripados. La última vez que cambié las pastillas no lo comprobé, fallo mío.
Lo que no encuentro es el pistón ni los racores ¿o no es necesario cambiarlos?
No sé si me dejo algo más…
_ Restaurar las pinzas traseras, las pinzas delanteras se sacar el pistón pero las traseras no ¿salen girándolas o cómo? Y he encontrado lo siguiente:
Retén, segmento y fuelle de las guías: Marca TRW 6,26€ para las 2 pinzas.
Tornillo deslizante, pistón y los racores lo mismo que las pinzas delanteras que no los encuentro ¿no es necesario cambiarlos?
No sé si me dejo algo más…
_ Y creo que antes de cambiar todo el conjunto de frenos debería de mirar que tengo que cambiar de aquí, el cojinete de la rueda o el buje o ambos ¿o solo se cambia el cojinete de la rueda? Es que no sé si fallan los 2 o que pero es un peligro, hice 2 vídeos:
Con la rueda puesta: que es bastante!
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Sin la rueda:
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Perdón por el tostón y antetodo muchas gracias por la ayuda me podéis echar.
Saludos.