Ruido de carraca en motor a medio embrague,punto muerto y ralenti. Golf IV TDI 130CV

[Keen2go]

Hola

Tengo un ruido en el motor tipo carraca fuerte q ha ido en aumento con los años y q se produce al pisar/despisar pedal de embrague pero UNICAMENTE A MEDIO EMBRAGUE EN PUNTO MUERTO Y AL RALENTI (las 3 condiciones al mismo tiempo). El coche funciona bastante bien y suave.

1. No suena con el pedal pisado/despisado a fondo, solo suena a medioembrague
2. No suena con la palanca de cambio en una marcha (y embragas/desembragas), solo cuando la palanca esta en punto muerto
3. No suena si aceleras el motor (y embragas/desembragas), solo a ralenti.

Este tercer punto m preocupa xq el ruido parece venir del motor lado del embrague como si fuese valvuleria. El coche tiene 215.000 km

Que puede ser?. Gracias
Adjunto video con el ruido


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[chanik]

buenas tienes todos los sintomas de bimasa muerto,muy tipico en los vag y mas con esos kilometros.vete preparando que vale una pasta.un saludo.

[Whitsnak]

buenas tienes todos los sintomas de bimasa muerto,muy tipico en los vag y mas con esos kilometros.vete preparando que vale una pasta.un saludo.
Hombre, no tiene por qué ser bimasa...

Si el forero engrana una marcha y demanda potencia desde muy bajas vueltas y no nota nada yo diría que bimasa no es.


Ese sonido a carraca yo mismo lo tuve pero incluso circulando, de 1800 a 2100 rpm se reproducía ese sonido a carraca/lata, independientemente de tener o no la marcha engranada, de estar circulando o al ralentí, da igual, es llegar a 1800-2100 rpm y salir ese sonido a carraca/lata. Solo me pasó dos veces, y ya no ha vuelto a reproducirse. Y curiosamente también es 1.9 130 cv.

[codi31]

Si el sonido se escucha solamente a mitad de embrague, a ralentí y en punto muerto, se descarta que sea el motor, o cualquier pieza de la dirección, suspensión (etc..) y me centraría en el conjunto de embrague o caja de cambios, porque es cuando se pisa embrague únicamente.

Si el coche lo compraste tú nuevo, y este sonido a ido a mayores con el paso de los años, puede que ahora solo se reproduzca en punto muerto, a ralentí y a medio embrague, pero no tardará en reproducirse circulando o incluso al meter cualquier marcha. Y encima comentas que suena por la zona del embrague (blanco y en botella) pero yo haría una última prueba para cerciorarme mejor.

Circula normalmente, ponte por ejemplo a 100, y pon punto muerto y circula con la inercia de la velocidad, y pisa el embrague a medio pedal. Si cuando pones punto muerto y vas con la inercia no suena nada, y a medio pedal si, ya sabes la causa más que probable. Salu2

[chanik]

Hombre, no tiene por qué ser bimasa...

Si el forero engrana una marcha y demanda potencia desde muy bajas vueltas y no nota nada yo diría que bimasa no es.


Ese sonido a carraca yo mismo lo tuve pero incluso circulando, de 1800 a 2100 rpm se reproducía ese sonido a carraca/lata, independientemente de tener o no la marcha engranada, de estar circulando o al ralentí, da igual, es llegar a 1800-2100 rpm y salir ese sonido a carraca/lata. Solo me pasó dos veces, y ya no ha vuelto a reproducirse. Y curiosamente también es 1.9 130 cv.Yo tuve los mismos síntomas que el dice y era bimasa y además la prueba es bien fácil en estos coches,estando en punto muerto pisas un poco el embrague y suena a carraca.
Es más hasta notas la vibración en el pié.oye que alomejor me equivoco Whitsnak pero tiene toda la pinta.

Enviado desde mi HTC One mediante Tapatalk

[jmageitos]

Me suena a cojinete de empuje.
Un saludo

[gori]

Me suena a cojinete de empuje.
Un saludo
+1
si te suena a medio pie tiene más papeletas el cojinete de empuje, aunque con lo que cuesta sacar la caja de cambios y el tiempo del coche y los kilómetros sobre todo, yo lo cambiaba todo y te quedas descansado por un largo tiempo.