PDA

Ver la Versión Completa : Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal


marcosalcaraz
08/03/2018, 15:54
Buenas tardes. Vereis tengo un problema. Se me enciende la luz de fallo en el motor. Aparentemente sin ningún motivo. Me da este error en el vag com. He cambiado el caudalimetro y sigue dando. Me dicen que puede ser por la geometria del turbo o algo de eso. Pero el vag com solo.me dice mass air flow sensor. Cambie los filtros hace como 8000 km. Que puede ser? Muchas gracias. Por favor decirme algo porque creo que el mecanico me la quiere colar.
Melon Feliz
08/03/2018, 15:56
Te la quiere colar,no tiene nada que ver con el turbo.
Para que te hagas una idea ese error puede salir al desconectar el conector de dicho sensor y volver a enchufar.

Podrías empezar por limpiar el caudalimetro y si tienes vag com si haces un LOG de los canales 1/11 y 3 se ve el estado del turbo,caudalimetro..etc

Si has cambiado el caudalimetro y sigue asi debes hacer un LOG para ver lo que mide y a ver si no te la ha colado con el caudalimetro.

Si no notas nada raro en el coche,todo apunta al cableado o conector del cauda.
gori
08/03/2018, 16:09
Que filtro de aire has puesto?. Sé de un compañero del foro que le dio error de caudalimetro al cambiar el filtro de aire, todo fue ponerle uno de calidad y se le fue el problema. Hay filtro baratos que no dejan pasar todo el aire que debiera
marcosalcaraz
08/03/2018, 16:12
Muchas gracias como se hace el log?
marcosalcaraz
08/03/2018, 16:31
Buenas tardes. Ahora mismo se acaba de apagar solo. Sin hacer nada. Me estoy volviendo loco
Melon Feliz
08/03/2018, 16:34
Pues tu sigue tranquilo que ese error no va romper el turbo,si te vuelve a salir deberías mirar el cableado.

Para hacer un LOG mira este enlace.

Hacer un log con vag com - Vagcom en Español ([Only registered and activated users can see links])
marcosalcaraz
08/03/2018, 17:18
Lo siento no me he dado cuenta, el coche donde me pasa es un passat de 140cv diesel de septiembre del 2006. No cambia nada verdad?
Melon Feliz
08/03/2018, 17:43
Lo siento no me he dado cuenta, el coche donde me pasa es un passat de 140cv diesel de septiembre del 2006. No cambia nada verdad?

No cambia nada,en el mismo manual te especifica si es para diesel o gasolina.Si es diesel son los canales 1,3 y 11.
Melon Feliz
08/03/2018, 17:46
Luego cuando hagas el LOG olvidate de lo que pone en ese manual sobre como interpretar los datos,te bajas este programa y abres el archivo desde el programa buscandolo en la carpeta de vag com/LOG..etc y cuelgas las tres gráficas aquí y sabrás si ese turbo va bien,el caudalimetro lee bien..etc
VGL 1.0 Setup ([Only registered and activated users can see links])
José R
08/03/2018, 19:08
Dispones de vag com?

Has probado a borrar la avería?

Pon aquí la averia que te aparece, junto con la descripción, aunque te aparezca en inglés, y vemos lo que puede ser.
marcosalcaraz
08/03/2018, 19:14
Se me encendio el sábado por la tarde. Borre el error el domingo por la mañana. Habré hecho como unos 300~350km y se me ha vuelto a encender. A bajas revoluciones ~2000, iba en 6°. Luego se ha quitado solo sin hacer nada.
marcosalcaraz
08/03/2018, 19:27
Se encendió el sabado por la tarde, lo borre el domingo por la mañana. Habre echo unos 300~350km repartidos en estos dias. Hoy se ha encendió circulando en 6° a unas ~2000rpm. Y despues de varias paradas, con quitar el contacto y todo. Se ha vuelto a apagar solo.
tonydroid26
08/03/2018, 21:40
En el trabajo nos vino uno con ese mismo problema, fue quitar el caudalimetro, limpiar bien con limpiafrenos y desapareció el fallo, prueba eso antes ya que no pierdes nada

Enviado desde mi ONEPLUS A3003 mediante Tapatalk
marcosalcaraz
09/03/2018, 05:47
Buenos dias me podeis decir que opciones hay para hacer el log para el caudalimetro y turbo. En el tutorial dice una marcha menos. He hecho una prueba sin vag. Bajando las rpm hasta ~1000 en 4° (tengo 6) y acelerar hasta ~4100rpm. Pero he pasado de ~140km/h. A acelerado bastante bien. Sigue ahora el testigo apagado. Muchas gracias por vuestra ayuda.
gori
09/03/2018, 07:51
Pues lo que has hecho evidentemente no te sirve de nada, tienes que recoger los datos con vagcom y poner los datos tal y como dice el manual, solo así podremos evaluar la salud de ese caudalimetro, turbo y sistema de vacio
marcosalcaraz
09/03/2018, 08:47
Lo siento me he explicado mal. Era para preguntar si repito la prueba con el vag com me valdria. Es por el tema de la velocidad. Aqui hay mucho radar y pegasus.
Melon Feliz
09/03/2018, 10:50
Lo siento me he explicado mal. Era para preguntar si repito la prueba con el vag com me valdria. Es por el tema de la velocidad. Aqui hay mucho radar y pegasus.


Lo suyo es hacerlo en 4º pero si ves que te puede pillar un radar,hazla en 3º y no bajes tanto de rpm,no es necesario,a partir de 1400 se puede hacer hasta las 4100 como dices.

El cauda seguro que lee correctamente si dices que acelera bien,de todas formas hazlo el LOG y vemos como sopla ese turbo.

Recuerda que cuando hagas el LOG,debes pulsar a tope el acelerador sin titubear asta las 4100 rpm y dale al "stop" en vag com antes de soltar el acelerador.
codi31
09/03/2018, 13:58
Lo siento me he explicado mal.

El caudalimetro que pusiste era nuevo o usado? comprado dónde? en una web de recambios? en un concesionario Oficial bajo número de bastidor? tienda de recambios? pusiste la misma referencia y marca del viejo? o referencia compatible con el caudalimetro viejo??

Marca blanca? Bosch? Pierburg? porque necesitamos saber la clase de caudalimetro que has puesto, y saber qué avería da en si el caudalimetro, porque depende de la avería, sabemos si es el caudalimetro, cableado, suciedad (etc..) necesitamos que aportes estos datos.

Haz una foto a la avería y ponla aquí, o copia el AutoScan y pones el apartado referente a la avería del caudalimetro. Sabes subir fotos o copiar el AutoScan y ponerlo aquí?
marcosalcaraz
09/03/2018, 15:00
Me lo puso el mecánico que dije en el primer post. Me dijo que era uno reciclado.Mañana pondre lo del autoscan y el log que me habeis aconsejado. He quedado con el mecánico el lunes. Haber si podéis hacerme el favor y orientarme para que no me la cuele el mecánico. Muchas gracias
marcosalcaraz
10/03/2018, 13:55
Buenas tardes acabo de hacer el log a ver que opinais
Esto es con el testigo encendido









Engine Speed
Exhaust Gas
Exhaust Gas
Exhaust Gas

Engine Speed
Boost Pressure
Boost Pressure
Charge Pressure








TIME
(G28)
Recirculat. (spec.)
Recirculat. (actual)
Recirc. Duty Cycle
TIME
(G28)
(specified)
(actual)
Control Duty Cycle








STAMP
/min
mg/str
mg/str
%
STAMP
/min
mbar
mbar
%



0.26
1812
705.1
705.1
0.0
0.10
1796
1757.8
1288.8
74.8









0.55
1839
947.7
947.7
0.0
0.40
1823
2306.3
1327.4
73.4









0.86
1893
1099.6
1099.6
0.0
0.71
1861
2313.1
1520.8
68.8









1.13
1949
1237.2
1237.2
0.0
1.01
1923
2323.2
1728.6
59.7









1.45
2030
1354.2
1354.2
0.0
1.28
1989
2335.8
1932.0
47.1









1.75
2104
1387.5
1387.5
0.0
1.60
2068
2336.8
2138.5
42.5









2.05
2189
1388.8
1388.8
0.0
1.88
2141
2337.7
2274.1
37.5









2.30
2252
1388.8
1388.8
0.0
2.18
2220
2336.8
2386.8
35.0









2.60
2332
1388.8
1388.8
0.0
2.45
2292
2336.8
2458.2
30.3









2.90
2423
1388.8
1388.8
0.0
2.75
2379
2336.8
2509.2
26.7









3.20
2515
1388.8
1388.8
0.0
3.04
2462
2336.8
2509.2
25.3









3.47
2590
1388.8
1388.8
0.0
3.32
2549
2336.8
2458.2
25.8









3.75
2682
1366.2
1366.2
0.0
3.61
2632
2305.2
2389.0
25.6









4.02
2757
1332.0
1332.0
0.0
3.89
2720
2268.0
2336.8
24.5









4.33
2850
1307.3
1307.3
0.0
4.17
2803
2237.2
2288.2
23.8









4.61
2932
1261.4
1261.4
0.0
4.47
2889
2227.2
2234.4
24.2









4.91
3020
1244.9
1244.9
0.0
4.74
2971
2191.2
2190.2
22.6









5.21
3102
1196.5
1196.5
0.0
5.06
3058
2169.6
2139.3
22.8









5.56
3183
1187.9
1187.9
0.0
5.36
3141
2164.8
2101.2
23.0









5.89
3285
1134.1
1134.1
0.0
5.74
3231
2159.4
2058.6
23.8









6.22
3359
1107.0
1107.0
0.0
6.06
3321
2155.6
2019.6
24.9









6.58
3450
1085.7
1085.7
0.0
6.42
3393
2152.0
1988.8
25.4









6.90
3525
1046.4
1046.4
0.0
6.74
3485
2147.0
1956.2
25.8









7.21
3600
1036.3
1036.3
0.0
7.05
3557
2145.1
1931.1
26.5









7.49
3660
1031.0
1031.0
0.0
7.35
3628
2101.2
1911.0
25.3









7.79
3728
1032.3
1032.3
0.0
7.63
3690
2074.8
1898.4
25.2









8.07
3776
1007.7
1007.7
0.0
7.93
3753
2056.3
1885.7
24.5









8.36
3836
1011.1
1011.1
0.0
8.22
3801
2032.3
1874.9
25.0









8.64
3894
974.7
974.7
0.0
8.51
3866
2005.6
1866.1
23.9









8.96
3951
971.3
971.3
0.0
8.80
3918
1977.6
1856.5
23.8









9.27
4005
968.2
968.2
0.0
9.11
3974
1968.1
1842.2
24.3









9.58
4060
949.7
949.7
0.0
9.41
4025
1930.6
1828.6
24.2









9.86
4097
924.4
924.4
0.0
9.73
4086
1915.9
1814.1
23.9









10.15
4146
943.3
943.3
0.0
9.99
4118
1874.6
1803.4
24.6









10.43
4180
930.6
930.6
0.0
10.29
4164
1862.1
1792.8
26.1









10.71
4216
916.5
916.5
0.0
10.56
4194
1826.7
1784.2
25.3









10.98
4209
907.5
907.5
0.0
10.83
4229
1810.2
1778.4
25.8









11.31
4264
885.3
885.3
0.0
11.13
4233
1852.0
1746.9
38.1









11.60
4167
796.9
796.9
0.0
11.45
4189
1718.1
1718.1
30.2
marcosalcaraz
10/03/2018, 14:01
Esto ha sido despues de borrar el fallo


Tuesday
1
October
2013
11:53:48:40973
VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910










03G 906 018 CE
R4 2.0l PPD1.5 G 9707

































Group A:
'001



Group B:
'003



Group C:
'011







Engine Speed
Injection Quantity
Injection Duration
Coolant

Engine Speed
Exhaust Gas
Exhaust Gas
Exhaust Gas

Engine Speed
Boost Pressure
Boost Pressure
Charge Pressure



TIME
(G28)

(specified)
Temperature (G62)
TIME
(G28)
Recirculat. (spec.)
Recirculat. (actual)
Recirc. Duty Cycle
TIME
(G28)
(specified)
(actual)
Control Duty Cycle


Marker
STAMP
/min
mg/str
°KW
°C
STAMP
/min
mg/str
mg/str
%
STAMP
/min
mbar
mbar
%



0.27
1639
10.0
5.2
91.0
0.42
1649
342.9
342.9
1.0
0.12
1635
1034.1
1034.0
74.5



0.71
1674
25.7
10.9
91.0
0.85
1683
708.1
708.1
0.0
0.57
1654
2260.0
1016.8
75.0



1.20
1724
34.4
13.3
91.0
1.34
1749
895.5
895.5
0.0
1.03
1702
2273.0
1225.8
74.6



1.65
1804
41.7
15.8
91.0
1.79
1832
1062.6
1062.6
0.0
1.51
1775
2299.2
1460.0
71.3



2.07
1890
49.6
18.3
91.0
2.21
1930
1198.4
1198.4
0.0
1.92
1858
2313.6
1663.8
69.0



2.51
2004
56.5
20.1
91.0
2.67
2050
1320.5
1320.5
0.0
2.36
1969
2332.9
1911.7
51.7



2.94
2127
57.2
20.5
91.0
3.11
2165
1386.4
1386.4
0.0
2.80
2088
2339.3
2129.6
44.0



3.46
2278
56.8
20.8
91.0
3.58
2311
1388.8
1388.8
0.0
3.31
2228
2339.3
2304.0
37.5



3.88
2404
56.7
21.1
91.0
4.02
2447
1388.8
1388.8
0.0
3.73
2358
2339.3
2417.4
32.5



4.28
2532
56.4
21.7
91.0
4.45
2581
1388.8
1388.8
0.0
4.16
2488
2339.3
2460.2
27.1



4.75
2684
55.8
22.1
91.0
4.90
2723
1354.2
1354.2
0.0
4.60
2632
2312.8
2390.4
27.0



5.23
2825
54.8
22.3
91.0
5.39
2875
1291.7
1291.7
0.0
5.06
2771
2249.0
2305.2
26.0



5.68
2964
53.4
22.6
91.0
5.80
2999
1233.8
1233.8
0.0
5.52
2915
2205.0
2232.9
24.6



6.09
3082
53.1
23.0
91.0
6.24
3128
1191.3
1191.3
0.0
5.95
3045
2171.3
2168.6
23.9



6.52
3207
52.7
23.7
91.0
6.66
3250
1146.4
1146.4
0.0
6.39
3169
2164.1
2108.4
23.9



6.99
3335
52.0
23.7
91.0
7.14
3378
1098.0
1098.0
0.0
6.84
3294
2159.4
2046.8
25.4



7.48
3461
50.9
24.1
91.0
7.62
3495
1079.3
1079.3
0.0
7.30
3412
2152.0
1995.8
26.4



7.90
3558
50.4
24.5
91.0
8.10
3608
1060.0
1060.0
0.0
7.77
3529
2140.8
1953.7
26.6



8.40
3682
50.5
24.2
91.0
8.60
3727
1025.8
1025.8
0.0
8.25
3646
2098.4
1918.3
26.4



8.89
3788
49.9
25.8
91.0
9.03
3825
1000.4
1000.4
0.0
8.73
3760
2049.8
1897.4
25.1



9.36
3892
48.3
24.3
91.0
9.50
3932
990.6
990.6
0.0
9.21
3860
2007.4
1882.1
24.7



9.82
3990
47.1
24.0
91.0
9.98
4020
968.0
968.0
0.0
9.65
3958
1972.1
1858.4
24.4



10.27
4080
46.1
23.4
91.0
10.44
4108
938.4
938.4
0.0
10.11
4051
1932.6
1834.6
24.0



10.73
4157
32.6
17.4
91.0
10.88
4140
906.3
906.3
0.0
10.59
4136
1895.4
1811.0
26.3



11.19
3456
0.0
1.4
91.0
11.34
3194
647.4
647.4
0.0
11.05
3794
1608.9
1608.9
37.3



11.64
3033
5.4
1.8
91.0
11.77
3022
655.9
655.9
0.0
11.50
3050
1260.4
1254.9
54.5



12.04
3003
0.0
1.1
91.0
12.19
2994
652.6
652.6
0.0
11.91
3022
1239.0
1239.0
54.4



12.46
2976
0.0
1.1
91.0
12.60
2968
655.7
655.7
0.0
12.31
2990
1243.2
1243.2
55.2
marcosalcaraz
10/03/2018, 14:04
En este me aparecia en el canal 003 no avariable. Sin hacer nada con el vag com


Tuesday
1
October
2013
11:58:49:40973
VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910










03G 906 018 CE
R4 2.0l PPD1.5 G 9707

































Group A:
'001



Group B:
'003



Group C:
'011







Engine Speed
Injection Quantity
Injection Duration
Coolant

Engine Speed
Exhaust Gas
Exhaust Gas
Exhaust Gas

Engine Speed
Boost Pressure
Boost Pressure
Charge Pressure



TIME
(G28)

(specified)
Temperature (G62)
TIME
(G28)
Recirculat. (spec.)
Recirculat. (actual)
Recirc. Duty Cycle
TIME
(G28)
(specified)
(actual)
Control Duty Cycle


Marker
STAMP
/min
mg/str
°KW
°C
STAMP
/min
mg/str
mg/str
%
STAMP
/min
mbar
mbar
%



0.54
1703
49.8
17.5
93.0





0.40
1683
2261.8
1721.4
73.6



0.84
1740
53.6
18.8
93.0





0.68
1724
2280.8
1814.4
66.1



1.11
1778
56.3
19.5
93.0





0.98
1753
2297.2
1928.6
60.6



1.42
1826
57.8
20.0
93.0





1.26
1810
2303.8
2016.0
56.1



1.70
1864
58.4
20.1
93.0





1.56
1843
2312.4
2094.4
54.0



2.00
1911
58.1
20.3
93.0





1.83
1889
2318.4
2150.0
51.1



2.28
1960
57.7
20.3
93.0





2.13
1940
2326.6
2201.2
48.3



2.57
1997
57.5
20.3
93.0





2.42
1972
2335.8
2244.8
46.8



2.85
2037
57.4
20.3
93.0





2.72
2020
2339.3
2295.0
45.0



3.14
2079
57.3
20.4
93.0





2.98
2066
2339.3
2336.8
43.6



3.42
2127
57.2
20.4
93.0





3.28
2105
2339.3
2381.4
41.6



3.70
2170
57.0
20.5
93.0





3.55
2150
2337.7
2420.6
38.9



3.97
2210
57.0
20.6
93.0





3.82
2194
2339.3
2450.2
35.7



4.29
2256
56.9
20.7
93.0





4.12
2236
2339.3
2478.6
33.8



4.59
2309
56.8
21.0
93.0





4.44
2286
2339.3
2488.8
32.1



4.89
2357
56.8
21.1
93.0





4.73
2332
2339.3
2479.0
31.1



5.17
2401
56.7
21.2
93.0





5.03
2381
2339.3
2458.2
30.1



5.48
2458
56.6
21.3
93.0





5.32
2427
2339.3
2430.5
29.7



5.76
2493
56.7
21.5
93.0





5.63
2476
2337.7
2409.1
28.6



6.10
2554
56.3
21.6
93.0





5.91
2521
2338.6
2387.6
28.3



6.38
2600
56.1
21.7
93.0





6.23
2572
2330.6
2362.0
28.0



6.71
2645
56.0
22.1
93.0





6.54
2623
2305.2
2340.6
26.6



6.99
2699
55.7
22.2
93.0





6.86
2673
2288.2
2318.4
26.6



7.28
2736
55.6
22.0
93.0





7.13
2716
2269.0
2295.0
25.3



7.56
2783
55.2
22.3
93.0





7.42
2761
2245.8
2270.0
25.2



7.86
2832
54.7
22.3
93.0





7.70
2800
2242.8
2237.8
25.5



8.13
2869
54.4
22.0
93.0





8.00
2849
2220.0
2203.2
25.1



8.45
2915
54.0
22.3
93.0





8.28
2891
2217.2
2170.6
25.5



8.75
2964
53.5
22.3
93.0





8.60
2935
2191.2
2137.4
25.3



9.07
3004
53.2
22.4
93.0





8.90
2979
2182.8
2105.1
26.3



9.35
3042
53.0
22.5
93.0





9.22
3024
2170.1
2078.9
26.5



9.64
3078
52.9
22.7
93.0





9.50
3059
2169.0
2065.8
27.6



9.94
3116
44.5
20.0
93.0





9.79
3097
2166.7
2057.9
28.0



10.26
3146
38.8
17.6
93.0





10.09
3129
2165.8
2015.5
32.3



10.54
3169
39.1
17.6
93.0





10.40
3158
2084.9
1911.7
38.6



10.82
3190
39.0
17.7
93.0





10.67
3178
2074.8
1861.2
39.3



11.10
3216
38.9
17.8
93.0





10.97
3202
2072.6
1859.7
38.1



11.39
3239
38.8
18.3
93.0





11.24
3229
2070.6
1870.6
37.8



11.66
3151
2.6
1.1
93.0





11.52
3232
2068.6
1883.3
51.1



11.97
2594
0.0
1.1
94.0





11.81
2915
1680.8
1680.8
56.2



12.27
2116
0.0
1.1
94.0





12.13
2330
1432.6
1422.4
68.0



12.58
1674
0.0
1.1
94.0





12.41
1916
1330.0
1330.0
74.0



12.85
1426
0.6
1.1
94.0





12.72
1542
1202.9
1188.7
10.0



13.17
2053
3.3
1.7
94.0





13.00
1560
1060.4
1060.4
74.8



13.47
2517
11.6
4.9
94.0





13.33
2554
1288.6
1041.2
71.8



13.77
2497
18.9
8.6
94.0





13.62
2510
1338.9
1147.2
70.0



14.07
2505
31.2
13.1
94.0





13.92
2502
1821.6
1193.4
72.0



14.41
2505
31.0
13.7
94.0





14.22
2507
2062.5
1437.0
58.3



14.69
2509
24.5
11.0
94.0





14.54
2504
2063.4
1736.6
49.6



15.00
2511
24.2
10.9
94.0





14.84
2513
1782.2
1827.0
55.1



15.27
2513
24.2
11.5
94.0





15.14
2510
1755.1
1611.6
72.0



15.56
2519
24.1
11.5
94.0





15.40
2513
1754.5
1584.2
59.1



15.84
2517
24.1
11.4
94.0





15.70
2520
1753.4
1585.0
48.5



16.12
2526
30.8
13.3
94.0





15.97
2520
1764.1
1512.0
68.7



16.39
2531
32.5
13.7
94.0





16.24
2523
2002.3
1559.5
71.9



16.69
2537
32.5
13.9
94.0





16.54
2532
2008.7
1769.5
47.0



16.96
2544
32.1
13.6
94.0





16.83
2542
1988.8
1770.6
54.4



17.26
2551
32.0
14.0
94.0





17.11
2546
1985.9
1782.8
63.4



17.56
2557
32.1
13.5
94.0





17.41
2556
1992.8
1830.8
53.4



17.85
2564
30.9
13.1
94.0





17.69
2560
1991.0
1939.5
50.6



18.13
2567
26.0
11.5
94.0





17.98
2561
1981.3
2004.5
51.7



18.46
2570
24.5
11.0
94.0





18.28
2568
1842.6
2036.2
33.4



18.79
2569
21.6
9.9
94.0





18.61
2570
1738.4
1833.1
67.4



19.14
2570
18.7
9.1
94.0





18.98
2567
1637.4
1635.5
61.9



19.41
2566
17.4
8.0
94.0





19.28
2568
1567.4
1515.1
64.6



19.74
2581
29.9
13.2
95.0





19.59
2566
1523.0
1458.9
66.3



20.05
2581
42.0
17.4
95.0





19.87
2569
2275.3
1404.8
71.7



20.35
2600
52.7
20.7
95.0





20.21
2594
2312.4
1759.7
30.8



20.64
2611
44.6
18.3
95.0





20.50
2601
2308.3
2101.2
27.5



20.94
2626
40.9
16.7
95.0





20.80
2619
2211.1
2234.4
27.9



21.24
2614
14.7
6.7
95.0





21.09
2629
2142.0
2223.0
40.1



21.55
2209
0.0
2.0
95.0





21.39
2481
1993.7
1941.2
65.0



21.86
1715
2.7
1.8
95.0





21.71
1929
1538.2
1538.2
74.0



22.17
2237
15.4
7.0
95.0





22.02
1744
1309.7
1291.6
74.1



22.48
2178
32.6
13.4
95.0





22.32
2177
2039.0
1184.3
73.3



22.82
2183
41.2
16.2
95.0





22.66
2176
2296.2
1407.1
62.0



23.11
2178
31.7
12.8
95.0





22.97
2182
2164.8
1671.6
45.4



23.43
2183
26.5
11.1
95.0





23.29
2181
1894.2
1849.0
46.7



23.72
2175
18.8
8.2
95.0





23.58
2184
1726.1
1654.8
63.3



24.06
2178
16.0
7.1
95.0





23.89
2176
1497.2
1515.5
69.2



24.35
2167
13.5
6.4
95.0





24.20
2179
1446.5
1368.4
72.5



24.66
2162
12.0
5.6
95.0





24.52
2172
1446.0
1296.0
73.3



24.98
2156
11.0
5.2
95.0





24.82
2168
1275.9
1201.8
71.3



25.30
2151
10.3
4.9
95.0





25.15
2154
1233.2
1166.9
73.4



25.58
2148
10.4
5.3
95.0





25.43
2146
1199.5
1143.0
72.8



25.87
2142
15.3
6.9
95.0





25.75
2143
1189.8
1132.1
73.4



26.15
2144
29.0
11.9
95.0





26.01
2148
1739.0
1118.9
73.4



26.45
2149
37.3
14.8
95.0





26.31
2143
2339.3
1305.0
73.4



26.73
2152
45.6
17.3
95.0





26.58
2149
2339.3
1511.4
60.5



27.03
2157
43.5
16.8
95.0





26.88
2160
2339.3
1768.0
49.4



27.30
2163
33.5
13.7
95.0





27.17
2160
2217.2
1981.3
37.4



27.59
2170
30.6
12.5
95.0





27.46
2170
1973.4
2067.4
42.8



27.87
2171
21.5
9.3
95.0





27.73
2168
1809.9
1904.0
48.4



28.22
2166
16.9
7.6
96.0





28.04
2162
1552.7
1686.6
57.5



28.50
2162
14.5
6.7
96.0





28.37
2165
1447.0
1436.6
71.3



28.81
2158
14.1
6.4
96.0





28.67
2159
1404.5
1317.8
73.4



29.09
2153
12.0
5.7
96.0





28.95
2154
1404.4
1264.2
73.4



29.39
2146
11.9
5.7
96.0





29.25
2152
1335.0
1216.6
72.7



29.65
2144
12.0
5.6
96.0





29.52
2147
1335.0
1180.5
73.4



29.94
2137
12.0
5.6
96.0





29.79
2143
1334.4
1171.3
73.4



30.24
2131
8.2
4.4
96.0





30.09
2136
1334.6
1167.4
73.4



30.56
2121
5.1
2.6
96.0





30.41
2120
1109.2
1157.8
66.2



30.85
2110
5.3
2.8
96.0





30.70
2117
1073.1
1111.6
70.5



31.15
2149
11.1
5.6
96.0





31.02
2106
1072.8
1090.2
71.7



31.43
2110
23.7
10.3
96.0





31.30
2106
1431.4
1074.3
73.6



31.75
2104
27.6
11.4
96.0





31.60
2103
1768.0
1182.7
73.6



32.05
2104
27.3
11.4
96.0





31.90
2105
1769.0
1401.8
62.2



32.37
2097
17.0
7.6
96.0





32.22
2094
1769.3
1537.2
69.4



32.68
2092
11.9
5.7
96.0





32.53
2101
1483.5
1469.5
62.4



32.97
2083
6.9
3.5
96.0





32.82
2091
1267.5
1339.2
66.7



33.25
2074
4.0
2.1
96.0





33.11
2066
1086.8
1218.2
63.7



33.55
2058
1.3
1.3
96.0





33.41
2063
1143.0
1138.3
73.0



33.82
2060
0.8
1.1
96.0





33.69
2063
1096.2
1094.4
73.0



34.13
2046
0.8
1.2
96.0





33.98
2048
1071.9
1071.9
73.2



34.44
2033
0.0
1.4
96.0





34.29
2040
1022.4
1024.0
73.4



34.74
2019
0.0
1.4
96.0





34.60
2025
1080.5
1080.5
73.6



35.03
2010
0.0
1.4
96.0





34.89
2015
1131.8
1131.8
73.8



35.33
1991
0.0
1.4
96.0





35.19
1999
1164.0
1166.4
74.0



35.62
1982
0.0
1.4
96.0





35.47
1987
1187.4
1187.4
74.0



35.94
1966
0.0
1.4
96.0





35.79
1975
1200.6
1200.6
74.0



36.26
1955
0.0
1.4
96.0





36.09
1958
1206.2
1206.5
74.0
marcosalcaraz
10/03/2018, 14:05
Este es el ultimo log que he hecho. No se ha vuelto ha encender la luz.


Tuesday
1
October
2013
12:06:29:40973
VCDS Version: Release 12.12.0
Data version: 20130910










03G 906 018 CE
R4 2.0l PPD1.5 G 9707

































Group A:
'001



Group B:
'003



Group C:
'011







Engine Speed
Injection Quantity
Injection Duration
Coolant

Engine Speed
Exhaust Gas
Exhaust Gas
Exhaust Gas

Engine Speed
Boost Pressure
Boost Pressure
Charge Pressure



TIME
(G28)

(specified)
Temperature (G62)
TIME
(G28)
Recirculat. (spec.)
Recirculat. (actual)
Recirc. Duty Cycle
TIME
(G28)
(specified)
(actual)
Control Duty Cycle


Marker
STAMP
/min
mg/str
°KW
°C
STAMP
/min
mg/str
mg/str
%
STAMP
/min
mbar
mbar
%



0.01
1562
31.3
12.0
92.0
0.20
1577
814.4
814.4
0.0
0.35
1591
2221.1
1319.2
79.9



0.48
1598
36.3
13.5
93.0
0.63
1613
950.5
950.5
0.0
0.80
1626
2237.8
1473.6
78.7



0.95
1639
41.6
15.4
93.0
1.12
1657
1047.8
1047.8
0.0
1.28
1672
2259.0
1635.0
76.0



1.43
1696
46.8
16.6
93.0
1.58
1714
1140.3
1140.3
0.0
1.75
1734
2287.1
1800.0
67.0



1.92
1757
53.5
18.8
93.0
2.12
1774
1290.6
1290.6
0.0
2.27
1805
2305.2
2009.0
55.9



2.44
1822
57.5
20.0
93.0
2.59
1846
1340.7
1340.7
0.0
2.75
1871
2316.5
2130.4
51.6



2.90
1898
58.2
20.1
93.0
3.04
1918
1380.0
1380.0
0.0
3.24
1934
2327.6
2214.0
47.7



3.39
1968
57.7
20.2
93.0
3.55
1993
1388.8
1388.8
0.0
3.72
2015
2339.3
2296.2
44.8



3.86
2038
57.4
20.3
93.0
4.04
2059
1388.8
1388.8
0.0
4.19
2091
2339.3
2376.6
41.3



4.35
2109
57.2
20.4
93.0
4.48
2134
1388.8
1388.8
0.0
4.63
2154
2339.3
2430.5
37.5



4.76
2173
57.0
20.7
93.0
4.93
2204
1388.8
1388.8
0.0
5.08
2225
2339.3
2478.6
33.4



5.26
2244
56.9
20.6
93.0
5.43
2278
1388.8
1388.8
0.0
5.58
2298
2339.3
2488.8
31.1



5.73
2320
56.8
21.0
93.0
5.88
2349
1388.8
1388.8
0.0
6.03
2372
2339.3
2459.2
29.6



6.17
2390
56.7
21.4
93.0
6.31
2417
1388.8
1388.8
0.0
6.44
2433
2339.3
2427.6
29.0



6.60
2458
56.7
21.3
93.0
6.75
2488
1386.8
1386.8
0.0
6.89
2513
2339.3
2388.3
27.9



7.04
2531
56.5
21.7
93.0
7.19
2558
1365.9
1365.9
0.0
7.34
2581
2323.2
2352.2
27.4



7.48
2604
56.1
21.8
93.0
7.64
2627
1343.8
1343.8
0.0
7.84
2657
2296.2
2317.5
26.4



7.99
2684
55.8
21.9
93.0
8.14
2703
1302.0
1302.0
0.0
8.31
2733
2260.0
2278.1
25.5



8.45
2755
55.5
22.2
93.0
8.59
2775
1288.2
1288.2
0.0
8.71
2790
2238.9
2237.8
25.2



8.85
2809
55.0
21.8
93.0
9.00
2834
1243.6
1243.6
0.0
9.17
2855
2222.1
2191.2
25.3



9.31
2876
54.4
21.9
94.0
9.49
2899
1237.5
1237.5
0.0
9.61
2922
2200.0
2150.0
25.4



9.75
2938
53.8
22.3
94.0
9.92
2959
1207.5
1207.5
0.0
10.09
2986
2180.9
2108.4
26.1



10.26
3013
53.2
22.6
94.0
10.41
3030
1170.1
1170.1
0.0
10.59
3051
2169.0
2077.9
27.0



10.74
3076
53.0
22.7
94.0
10.89
3098
1153.2
1153.2
0.0
11.04
3116
2166.7
2061.2
27.9



11.18
3133
52.9
22.9
94.0
11.34
3151
1143.3
1143.3
0.0
11.46
3170
2162.6
2056.3
28.2



11.61
3189
52.7
22.9
94.0
11.76
3213
1125.2
1125.2
0.0
11.93
3227
2160.0
2044.8
28.8



12.08
3247
52.5
23.5
94.0
12.23
3264
1126.7
1126.7
0.0
12.37
3285
2157.1
2034.1
29.6



12.53
3302
52.1
23.4
94.0
12.66
3320
1118.4
1118.4
0.0
12.80
3333
2157.0
2019.2
30.7



12.93
3354
51.7
23.1
94.0
13.10
3367
1099.2
1099.2
0.0
13.25
3384
2152.2
2010.7
30.9



13.43
3408
51.1
23.0
94.0
13.58
3422
1089.5
1089.5
0.0
13.72
3436
2151.0
1996.4
31.8



13.87
3458
50.7
24.3
94.0
14.02
3474
1073.8
1073.8
0.0
14.18
3492
2147.0
1982.9
32.1



14.31
3500
50.3
23.5
94.0
14.45
3525
1068.9
1068.9
0.0
14.59
3536
2133.4
1973.2
32.0



14.76
3551
50.3
24.5
94.0
14.91
3570
1065.3
1065.3
0.0
15.04
3580
2118.4
1964.2
32.6



15.19
3595
50.3
23.8
95.0
15.34
3608
1062.6
1062.6
0.0
15.47
3624
2097.0
1958.9
32.0



15.62
3641
50.4
23.6
95.0
15.77
3652
1049.2
1049.2
0.0
15.93
3668
2078.4
1954.2
32.0



16.07
3686
50.4
23.8
95.0
16.20
3697
1036.3
1036.3
0.0
16.34
3708
2067.4
1950.7
32.7



16.49
3724
50.4
24.1
95.0
16.63
3731
1033.9
1033.9
0.0
16.77
3746
2045.8
1945.4
32.6



16.91
3762
50.2
24.4
95.0
17.06
3770
1018.8
1018.8
0.0
17.20
3786
2034.1
1938.5
33.8



17.35
3793
49.9
24.5
95.0
17.50
3809
1019.7
1019.7
0.0
17.68
3822
2017.2
1933.4
34.6



17.85
3836
49.5
24.7
95.0
18.00
3848
1005.6
1005.6
0.0
18.17
3866
2003.0
1930.2
35.5



18.32
3873
49.2
24.4
95.0
18.45
3884
1005.8
1005.8
0.0
18.60
3896
1993.6
1927.0
36.3



18.75
3900
48.9
24.4
95.0
18.88
3906
1000.2
1000.2
0.0
19.02
3921
1981.2
1924.6
36.8



19.15
3926
48.6
24.4
95.0
19.30
3936
992.2
992.2
0.0
19.44
3950
1967.8
1920.8
37.1



19.58
3961
48.4
24.0
95.0
19.72
3974
987.4
987.4
0.0
19.90
3975
1958.9
1918.4
37.5



20.05
3987
48.1
24.9
95.0
20.19
3993
977.9
977.9
0.0
20.32
4010
1947.8
1913.0
37.9



20.49
4019
48.0
24.0
95.0
20.61
4028
983.5
983.5
0.0
20.77
4036
1927.0
1909.4
37.6



20.90
4042
47.6
23.8
95.0
21.06
4051
975.0
975.0
0.0
21.20
4059
1913.6
1904.0
37.7



21.33
4066
47.4
23.7
95.0
21.48
4077
963.6
963.6
0.0
21.63
4089
1896.1
1897.3
37.3



21.79
4100
47.0
23.8
95.0
21.94
4104
962.8
962.8
0.0
22.08
4112
1882.3
1890.7
37.4



22.23
4121
46.7
24.1
95.0
22.37
4125
960.1
960.1
0.0
22.51
4138
1868.2
1887.1
36.9



22.65
4144
46.5
23.7
95.0
22.81
4155
950.6
950.6
0.0
22.95
4157
1851.8
1882.6
36.5



23.08
4165
46.1
23.1
96.0
23.21
4169
945.0
945.0
0.0
23.35
4175
1840.8
1878.7
35.9



23.50
4192
45.9
23.3
96.0
23.65
4199
936.7
936.7
0.0
23.80
4210
1831.8
1874.9
35.6



24.00
4214
45.6
22.9
96.0
24.14
4220
935.2
935.2
0.0
24.27
4225
1815.6
1870.0
34.7



24.42
4231
45.5
22.5
96.0
24.57
4247
926.1
926.1
0.0
24.72
4247
1801.2
1863.7
33.0
marcosalcaraz
10/03/2018, 14:06
Me podeis orientar que es lo que le pasa por favor. Muchas gracias.
Melon Feliz
10/03/2018, 15:29
Debes bajarte el programa que te dije y cargar ahí el LOG si no complicado y si ahora dices que el caudalimetro es reciclado la cosa cambia..una cosa es nuevo y otra reciclado.
marcosalcaraz
10/03/2018, 16:23
Me he bajado el programa y cargado los log pero no se pasar los datos aqui. Como se suben las pantallas?
marcosalcaraz
10/03/2018, 16:48
Debes bajarte el programa que te dije y cargar ahí el LOG si no complicado y si ahora dices que el caudalimetro es reciclado la cosa cambia..una cosa es nuevo y otra reciclado.

En que se diferencia
gori
10/03/2018, 19:20
Los datos aquí se ponen, haciendo capturas de la pantalla del ordenador y guardándolas como imagen y subiéndolas al foro mediante un gestor. Y respecto a cuál es la diferencia, pues mucha. Muestra una gráfica muy clara e intuitiva, y la presentacion de los datos está muy bien ordenado y presentado y no hechos un lío. En definitiva mucho más cómodo analizarlos
marcosalcaraz
10/03/2018, 20:09
Perdonar mi torpeza pero al intentar subir la imagen me sale solamente la direccion de la imagen.cuando le doy a adjuntar imagen me pide la url de la imagen. Que tengo que poner. Por favor ayuda
gori
10/03/2018, 20:34
Tienes que subir la imagen a un gestor de imágenes, por ejemplo:

TinyPic - Alojamiento de imágenes y de vídeo y uso compartido de fotos, gratis ([Only registered and activated users can see links])

ahi subes la foto y te dará una dirección web para foros, la copias y la pegas aquí, y ya está, ya tienes la imagen publicada
marcosalcaraz
11/03/2018, 08:03
Buenos dias esta es la gráfica estando encendida la luz de averia.
[Only registered and activated users can see links]
marcosalcaraz
11/03/2018, 08:04
Buenas estos son los datos de una prueba
[Only registered and activated users can see links]
marcosalcaraz
11/03/2018, 08:05
Y esta es su gráfica
[Only registered and activated users can see links]
marcosalcaraz
11/03/2018, 08:06
Para terminar estos son los datos de la última prueba.
[Only registered and activated users can see links]
marcosalcaraz
11/03/2018, 08:08
Y su gráfica.
[Only registered and activated users can see links]
Muchas gracias por vuestra ayuda.
marcosalcaraz
11/03/2018, 10:30
Ya he puesto las gráficas y los datos a ver si me podeis orientar. Muchas gracias.
gori
11/03/2018, 12:34
A que canales le has hecho el log? Y en qué orden?. No está bien hecho.
marcosalcaraz
11/03/2018, 13:07
1, 3, 11 en este orden perdon
hera
11/03/2018, 15:07
parece que tienes el turbo sucio ,a veces se agarra cuando suelta da un pico muy alto y entra en emergencia

que averia te sigue dando ?
marcosalcaraz
11/03/2018, 16:18
Borre el fallo y y no se ha vuelto a encender. La verdad es que es la primera vez que lo subo tanto de vueltas al coche. Suelo hacer viajes cortos de unos 30 km en carretera normal, por lo que no puedo darle caña y suele ir el coche a unas 2000 rpm. Cuanto me pueden cobrar por limpiar el turbo? Hay que hacerselo ya?
gori
11/03/2018, 17:20
1, 3, 11 en este orden perdon

Ahí está el problema, por eso la gráfica no sale bien. Tienes que hacerlo del 3 y del 11 en este orden
marcosalcaraz
11/03/2018, 17:56
Esta es la gráfica del canal 3
[Only registered and activated users can see links]
marcosalcaraz
11/03/2018, 17:57
Esta es la gráfica del canal 11
[Only registered and activated users can see links]
gori
11/03/2018, 18:17
Pues debo decirte que el log no lo has realizado correctamente, no has puesto el acelerador a fondo sin levantar para nada. A que no lo has hecho asi?, si lo hubieses hecho así la gráfica de la cantidad demandada debía de haber salido horizontal casi derecha y no decreciente como te ha salido.
marcosalcaraz
11/03/2018, 18:42
Puede ser pero si tuviese que apostar diria que tuve el pedal a fondo hasta las 4200
Melon Feliz
11/03/2018, 19:29
Ponlo en orden y activa las casillas correspondientes en el programa VCL.Tal que así.

[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Y te falta esa imagen.

[Only registered and activated users can see links]
Fijate abajo las casillas que tengo marcadas.

[Only registered and activated users can see links]
marcosalcaraz
11/03/2018, 20:11
Que tal asi
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Melon Feliz
11/03/2018, 20:54
La lectura del MAF no esta,fijate en mi pantalla de estadisticas que sale MAF,pues en al tuya no,ese es el caudalimetro y creo que no tienes bien echo el LOG.En tu caso haz como dice GORI,un LOG del canal 3 y 11 y yo creo que no mantuviste el pedal pulsado a tope,no es normal tu grafica.
marcosalcaraz
11/03/2018, 21:44
puse los canales como me dijisteis, lo intentare otra vez otro dia. Muchas gracias.
marcosalcaraz
12/03/2018, 07:08
Buenos días, antes de que corrijais con razón, os digo que esta mañana he hecho un simulacro de log. Tengo que reconocer que parece que el coche tira mas desde el sabado cuando hice mal los log. También os cuento que los canales los pongo pulsando sobre el boton "up" y en una prueba el canal 003 se puso en rojo y con la palabra en ingles. No me acuerdo, el caso es que no media.
Retomando el tema de esta mañana. Le he pegado el.pisoton en 3° desde 1500~ hasta las 5000~rpm(130km/h~) el coche ha acelerado muy bien. ¿Cuando corta la inyección?. Que puede ser Muchas gracias por toda vuestra ayuda. ¿Le echo el aditivo para limpiar el turbo?
gori
12/03/2018, 08:28
No te gastes dinero en ningún aditivo para limpiar turbo que ya te digo yo que eso no sirve de nada. Si realmente tienes el turbo lleno de carbonilla que impida a la geometría moverse, el aditivo no hará prácticamente nada, en ese caso solo se soluciona desmontando y frotando y frotando, no hay otra.

ah! Y si el campo trae se puso en rojo es que no recibía la información que debería recibir del caudalimetro, con lo que tienes un problema, bien de caudalimetro estropeado o no compatible con el modelo, bien de cableado o de centralita(poco probable)
marcosalcaraz
12/03/2018, 09:04
Entonces entiendo que a lo mejor el motivo por el que se me este encendiendo el testigo es porque a veces no hace contacto el caudalimetro? Porque la verdad es que el coche tira bastante bien.
marcosalcaraz
12/03/2018, 09:04
Que opinais de los datos del turbo?
codi31
12/03/2018, 11:58
Vamos a ver..

Para poder ayudarte como es debido, 1º quien te ayuda debe de dar la ayuda correcta, y explicarse correctamente, y como es bien sabido, nadie nace aprendido, y es necesario explicar y enseñar bien desde el principio, para evitar que la ayuda se retrase más de lo debido.

Necesito que hagas el LOG tal cuál te explico aquí:

Pantalla principal del Vag-Com/Selec/Engine-01/ y una vez dentro del módulo este, pinchas en el apartado que pone Meas.Blocks-08 y al entrar verás 3 filas con 4 recuadros cada una. Con el teclado en el espacio en blanco de cada fila, en la primera fila pones (003) y en la segunda fila (011) y la tercera fila la dejas en blanco. Verás que abajo de las filas pone "LOG" pinchas ahí, y verás que la parte de abajo se cambia y pondrá Start.


Coges a un acompañante, coges una buena recta (que no haya mucho tráfico) y en cuarta marcha sin climatizador ni ventanillas bajadas, te pones sobre las 1.500 vueltas, y cuando estés a esas vueltas, pide al acompañante que pinche en Start, y cuando pinche en Start, que te avise y tú rápido (compenetrados) aceleras a fondo en cuarta. Estira la cuarta hasta rozar la zona roja del marcador (sobre 4.200 vueltas, más o menos) sin llegar a entrar en ella, y cuando estés rozando esa zona, pide que el acompañante pinche en Stop que se pondrá al pinchar en Start.


Cuando pinche en Stop, tú ya frenas o cambias de marcha, nunca antes de dar a Stop, siempre con pie a fondo hasta que se de a Stop, y ya sales del Vag-Com y estará terminado el LOG. Abres el programa VGL, y verás que hay 3 apartados: gráfica, datos, y estadísticas.


Haces una captura de pantalla de las 3 pestañas (por separado) y las pones aquí. En la pestaña estadística, verás una barra de dirección abajo. Procura hacer una captura con ella a la izquierda del todo, y otra a la derecha, para ver bien todos los datos de todas las columnas.

Quiero ver el LOG tal cuál lo acabo de explicar. Y sólo de los canales 003 y 011 (en este riguroso orden) y no puede haber error posible, con lo bien que está explicado.

Necesito también saber qué avería exacta registra el módulo de motor. Ahora que ya sabes subir fotos al foro, haz una captura de todas las averías que salen en el módulo de motor. Por si acaso no sabes ver las averías que registra el módulo, sigue esta ruta:

-. Pantalla principal del Vag-Com/Select/Engine-01/Fault Codes-02 y te saldrá esto:

Ross-Tech: VCDS Tour: Fault Codes ([Only registered and activated users can see links])

Pues esta foto necesitamos que pongas. Puedes practicar usando esta demo:

Ross-Tech: VCDS Tour ([Only registered and activated users can see links])

Cuando tengas todo bien hecho (y tal cuál te he dicho de hacerlo) se sigue con tu ayuda. No quiero más desviaciones de tema, ni que aparezcas con la mitad del trabajo sin hacer. Tómate el tiempo que necesites, pero cuando aparezcas, quiero todos estos datos. Gracias.
Melon Feliz
12/03/2018, 12:18
Haz caso a Codi31 y hazlo como dice y el sabe interpretar los LOG,yo solo se interpretar la lectura del MAF xD.
marcosalcaraz
13/03/2018, 19:20
Tema resuelto. Era un manguito del turbo que no se habia rajado por completo. Muchas gracias por vuestra ayuda
Melon Feliz
13/03/2018, 19:23
Tema resuelto. Era un manguito del turbo que no se habia rajado por completo. Muchas gracias por vuestra ayuda

Entonces el fallo del MAF te salía por una fuga?,una cosa nueva aprendida.Me alegro mucho.

De todas formas deberías hacer un LOG y así sabrás como va sopla ese tubo,como va la N75,el cauda si lee bien,no te cuesta nada un día y te quedas mas tranquilo.

saludos!.
gavi23
14/03/2018, 06:03
1, 3, 11 en este orden perdon
el orden de un log seria 3 11 1
gavi23
14/03/2018, 06:04
Tema resuelto. Era un manguito del turbo que no se habia rajado por completo. Muchas gracias por vuestra ayuda

podrias decirme que tubo tenias rajado? y te hacia algun ruido extraño?
marcosalcaraz
15/03/2018, 15:37
El que sale del turbo. No hacia ningun ruido en especial. No estaba totalmente rajado
gavi23
16/03/2018, 06:04
El que sale del turbo. No hacia ningun ruido en especial. No estaba totalmente rajado

el que sale del turbo hacia el intercooler? o el que viene del caudalimetro y entra al turbo?