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femare
13/03/2018, 16:08
Hola buenas tardes, a todos los "supermecanicos" que hay por aquí.Tengo un Jetta 2.0 140cv Dsg y me pierde aceite por el retén del cigueñal lado distribución y queria saber si es un retén normal o es algo especial y si es facil de cambiar.

Gracias

jmageitos
13/03/2018, 19:44
Si le has hecho la distribución alguna vez no tendrás problemas para cambiarlo, lo más complicado es quitar el tornillo del piñón del cigüeñal, con pistola de impacto salen bien.
El retén nuevo ya viene con una guía para colocarlo, necesitarás un vaso que se adapte al retén y con unos pequeños golpes entra sin problema, nada de aceite ni grasa.
El del lado de la caja de cambios ya es otro tema.

Un saludo

femare
13/03/2018, 22:35
Distribuciones ya lleva unas cuantas,tiene 500.000 km. Lo que nunca se la he echo yo,siempre las he cambiado en VW, pero esta vez voy a hacerselo yo, si lo del retén es fácil de cambiar. Muchas gracias

Whitsnak
13/03/2018, 23:19
Que motor es? BKD?

Me sorprende que hayas hecho muchos km.

Si nunca has hecho la distribucion yo no me complicaba y lo llevaba a la VW. Puede que tengas tocado la brida donde va alojado el reten del cigueñal que es lo que me pasó a mi y tuve que tener el coche parado dos semanas buscando en desguaces una brida de un donante.

Suerte.

femare
14/03/2018, 13:48
Si es un BKD.y porque te sorprende que haya echo muchos Km?

Mon68
14/03/2018, 17:27
Si es un BKD.y porque te sorprende que haya echo muchos Km?

Supongo que será por la mala fama que tiene...

femare
14/03/2018, 20:16
Pues tengo un amigo que tiene un Altea que tiene mas de 800.000Km. Y espero que al mio le queden por hacer un par de cientos de miles mas.

Whitsnak
14/03/2018, 23:12
Que culata tienes? Por curiosidad, y la de tu amigo? (Me refiero a la última letra de la referencia de la culata).

femare
14/03/2018, 23:37
Es la letra C.¿Pero creo que no tiene nada que ver la culata con la fuga de aceite del retén del cigüeñal no?

Whitsnak
15/03/2018, 09:47
Es la letra C.¿Pero creo que no tiene nada que ver la culata con la fuga de aceite del retén del cigüeñal no?

No, claro que no.

taxilorca
16/03/2018, 08:55
En mi bkd con 430.000km no he tenido ni un resude de ese retén , no así de la tandem que me tenía arto y se la he cambiado. (Culata C)

En cambio mi CJCA se lo tuve que cambiar ayer el dichoso retén con 226.000 km [Only registered and activated users can see links]

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femare
04/04/2018, 20:40
Cambiado todo OK, al final lo llevé a un taller