Ver la Versión Completa : angle syncro (algo raro)
Hola saludos amigos, pues resulta que tenia el angle syncro en 0.0 y -0.6 , pues lo puse en negativo para probar que tal y lo deje a -1.1 y -1.7 es decir oscila y hay todo bien , pero el problema es que de vez encuado tambien se pone a -0.6 es decir ahora me oscila de -1.1 -1.7 -0.6 , la pregunta es, porque tan solo ponerlo en negativo me oscila entre esos tres puntos? cuando antes solo oscilaba en dos puntos. gracias y a ver si alguien tiene la solucion. ah por cierto el motor es un 1.9 tdi 101 cv AXR
La oscilación máxima permitida es +/-0,6 y el tuyo oscila 1,1 no es buena señal, hay que verificar si esa oscilación la tiene por no haber apretado La Corona del árbol mal, no estar suficientemente tensa la correa de distribución o si tiene holgura el piñón del cigüeñal.lo primero es ver la tensión de la correa y luego Yo aflojaría los tres tornillos de La Corona del árbol y los apretaría a su par apretando un poco cada tornillo y repetir hasta dar el par adecuado y comprobar.
hola gori te mando un privado pero me dices que tienes la bandeja llena, vacialaa
como te comenta el compañero gori, aflojalos y aprieta los 3 tornillos con dinamometrica a su par... en un fabia AXR de un familiar pasaba eso, los aflojamos y apretamos con la dinamometrica y fuera problema.
si, si lo aprete con dinamometrica a 25 Nm pero osciala entre esos tres puntos , sera porque los tres tornillos los aprete y afloje muchas veces para consegir dejarlo donde queria?
no deberia... entonces tendrias que revisar como te comenta el compañero, la tension de la correa o la holgura en el piñon del cigueñal... la correa tiene mucho tiempo?
La tension de la correa segun el tensor esta siempre mas o menos en la marca, y el kit de distribucion hace 2 años que lo cambie, y lo de holgura en el del piñon del cigueñal porque antes de mover el angle me marcaba 0.0 y -0.6 y al mover el angle ya me oscilaba en tres puntos en vez de dos? si fuese del piñon ya antes me hubise oscilado entre tres puntos tambien.
Whitsnak
20/03/2018, 09:22
Eso ha pasado porque se ha debido de mover el alojamiento donde va a la chaveta del cubo de la polea del arbol de levas, afloja los 3 tornillos y dale un golpe seco hacia el sentido contrario a donde estabas moviendo.
Intenta poner en positivo, aprieta y verifica que no oscile en más de 0.5/0.6 valor angle synchro. Luego lo llevas a negativo otra vez y vigila que no oscile más de 0.5/0.6.
De todas formas yo creo que eso de oscilar más de 0.5/0.6 es perjudicial para el motor blablablabla, me parece que se lo inventó un forero. Yo no encuentro nada en elsawin que haga referencia a esto. Conozco varios coches que han llegado a medio millón de km oscilando 1.1 y ahí están.
ok gracias Whitsnak,ya mirare a ver , lo que no entiendo bien eso de un golpe en seco, y mas que ya no me acuerdo en que sentido lo movi, puesto que lo movi en varios sentidos hasta ponerlo como queria. ademas si le doi un golpe en seco se variara bastante y seguro se pondra fuera de rango no?
Whitsnak
20/03/2018, 11:44
Hombre, para mover como lo haces?, si le aplicas fuerza directa se te moverá mucho. Si se le empuja poco a poco conseguirás mover menos y más preciso.
Prueba a poner en + y luego en -
ya pero si con los tres tornillos flojos le pego un golpe en seco, se girara casi a tope y entonces se saldra de rango me supongo
Hola, pues hoy fui a la skoda a comprar el grifo de vaciado del radiador que se ve que no cerraba bien y goteaba refrigerante,
bueno a lo que iba, hablo con un mecanico alli en la skoda sobre el angle syncro y me dice que ellos cuando hacen distribucion no tocan para nada hay,que solo tocan el angle cuando quitan arbol de levas etc.. me dice que cuando se hace la distribucion no hay que tocar para nada hay,eso es lo que hacen ellos.
Pues si te han dicho eso en Skoda, es suficiente aliciente para no dejarles el coche, ni para cambiar una bombilla. Porque el valor del Angle-Synchro al cambiar distribución siempre se mueve algo. Y si no se mueve, cuando la correa destense, si que lo hará un poco.
Que se mueva o no se mueva, hay que comprobar el valor si o si al hacer distribución. Y en vista de lo que te han dicho, dudo que lo hagan..
Saludos, bueno angle syncro solucionado, puse los tres tornillos de 13 nuevos, ajuste y se quedo en 0.0 y 0.6 yo creo que asi esta bien.
jmageitos
22/03/2018, 18:42
Si se hace la distribución correctamente con el utillaje correspondiente no hace falta tocar nada.
Luego debido a desgaste correa, olgura piñón cigüeñal, olgura del metalcaucho donde va alojado el piñón del árbol de levas el angle puede variar-oscilar.
Un saludo
Ya , pues eso es lo que me dijeron ayer en la skoda que si se ponen los utiles de calado para la distribucion , que ellos no tocan na de angle syncro
Me alegro que lo solucionaras. Tomo nota de lo de los tornillos. :thumbsup:
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