chankete69
25/03/2018, 15:34
Hola, ayer se le hizo una limpieza al circuito de refrigeración del coche. Fue un trabajo sin prisas y concienzudo.
Primero un buen enjuague, luego un par de botes limpia radiadores, con otro buen enjuague entre ellos y, finalmente, se rellenó con su anticongelante correspondiente.
La cuestión es que, una vez con su anticongelante definitivo, al probar a qué temperatura saltaba el termostato, me parece excesiva. En mi caso esperó a los 100ºC y no estoy seguro de cuál es la temperatura idónea
a la que debe saltar según el manual.
¿Alguien sabría decirme la temperatura a la que debe saltar el ventilador?, es una pieza tan barata que no merece la pena jugársela, además, en un par de semanas volveremos a cambiar el anticongelante y a ponerle un nuevo vaso de expansión, que el viejo está tan sucio que no se ve el nivel.
Si alguien que tenga ETKA me dice los pasos a seguir y me recomienda alguna marca de termostato, mejor que mejor.
Gracias de antemano y un saludo
Primero un buen enjuague, luego un par de botes limpia radiadores, con otro buen enjuague entre ellos y, finalmente, se rellenó con su anticongelante correspondiente.
La cuestión es que, una vez con su anticongelante definitivo, al probar a qué temperatura saltaba el termostato, me parece excesiva. En mi caso esperó a los 100ºC y no estoy seguro de cuál es la temperatura idónea
a la que debe saltar según el manual.
¿Alguien sabría decirme la temperatura a la que debe saltar el ventilador?, es una pieza tan barata que no merece la pena jugársela, además, en un par de semanas volveremos a cambiar el anticongelante y a ponerle un nuevo vaso de expansión, que el viejo está tan sucio que no se ve el nivel.
Si alguien que tenga ETKA me dice los pasos a seguir y me recomienda alguna marca de termostato, mejor que mejor.
Gracias de antemano y un saludo