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Ver la Versión Completa : Problema de arranque a4 b7 2.0 tdi


Fabian03
09/04/2018, 07:58
Hola amigos soy nuevo saludos desde panama les precento mi problema a ver si alguien me ayuda un dia estaba camino a casa rodando de lo mas normal y el auto se apago de la nada de ese dia asta hoy no a querido encender gira el motor pero no da star ya se le reviso lo seguiente:
Cuerpo de aceleracion (nuevo)
Inyectores todos funcionan
Correa de tiempo nueva
Sensor del cigueñal nuevo
Sensor de arbol de levas nuevo
La ecu funciona
Las 2 bombas de diesel funcionan
Los scanner no marcan fallos
Ya hemos hecho de todo pero el carro no enciende el diesel no entra en los inyectores llega asta la bomba de alta precion pero no entra al motor por favor si alguien me puede ayudar le estaria muy agradecido el auto es un a4 b7 2.0 tdi 2006
hera
09/04/2018, 08:08
hola ,bienvenido
tiene toda la pinta de ser inyectores ,o estan ko ,o cableado

desmonta la tapa de balancines y desconesta los enchufes de los inyectores uno a uno comprobando sus conexiones

es raro que no indique averia de nada ,pero segun me explicas parece que la averia va por ahi

p.d ,si no te queda por probar la tandem ,tiene presion a la salida?dices que le llega ,pero le sale?
Fabian03
09/04/2018, 08:12
Hola amigo ya verifique los inyectores y le hice la prueba de continuidad de corriente todos funcionan bien pero no mandan diesel al motor
Fabian03
09/04/2018, 08:14
La bomba de diesel del maletero manda diesel hacia la de alta desconecte una mangera y si llega pero de la de alta precion no pasa para los inyectores
hera
09/04/2018, 08:27
pues entonces tiene que ser ella la que no funciona

estamos hablando de un motor inyector bomba verdad?

aunque me doy cuenta ahora de que es c.r.
Fabian03
09/04/2018, 08:49
Sii es de inyector bomba
hera
09/04/2018, 08:58
entonces debes comprobar la presion que tiene desde el tornillo que trae para meter el reloj de presion ,en la flecha morada

esta es la que tu llamas bomba de alta presion verdad?

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Fabian03
09/04/2018, 09:20
Bueno la mia es un poco diferente es asi [Only registered and activated users can see links] .0j22..........1..mobile-gws-wiz-img.......35i39j0i8i30.kT3vjih2gic%3D#imgrc=x24Cx-aFQgNgLM:
Fabian03
09/04/2018, 09:21
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hera
09/04/2018, 10:04
no se ve nada

si esta situada detras del motor es la bomba tandem ,aunque no es identica es parecida y tiene la misma funcion

comprueba lo que te e dicho
codi31
10/04/2018, 13:47
Un A4 B7 inyector bomba? me da que es Common Rail.

Que la pre-bomba del depósito mande combustible, no significa nada, porque debe de mandar la presión adecuada, y si manda de menos, entra aire al sistema, y en un motor CR cuesta mucho más de arrancar que en un motor inyector bomba, mucho más.

Debes de comprobar con manómetro la presión de la pre-bomba del depósito, y comprobar que del filtro de combustible sale el combustible con la presión adecuada.

Tu bomba será así:

400 Bad Request ([Only registered and activated users can see links]/media/File:VDO_Siemens_Common-Rail_Hochdruckpumpe.jpg)