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mondrollo
26/06/2009, 09:15
ayer me di cuenta que a partir de 135 km la aguja va a saltos sabeis por que? a alguien le ha pasado?, lo curioso que cuando que cuando levantas el pie del acelerador y la aguja cae va bien solo es al acelerar.

juanravillaca
26/06/2009, 09:55
Una posible causa es que la aguja este demasiado apretada

InfoPerformance
26/06/2009, 09:59
Has tocado alguna vez las agujas?? tambien es sintoma que esta a punto de cascar.

lebrillo
26/06/2009, 11:50
ayer me di cuenta que a partir de 135 km la aguja va a saltos sabeis por que? a alguien le ha pasado?, lo curioso que cuando que cuando levantas el pie del acelerador y la aguja cae va bien solo es al acelerar.

Claro, a partir de 140km/h ya viajas al futuro, como el delorean... jajaja :mrgreen2:

Es broma, la verdad es que es raro.

Robledo
26/06/2009, 12:01
Que me lo haga el Land Rover que tiene 18 años lo entiendo por que irá por cable y eso, pero funcionando estos cuadros por servos que raro es.... Prueba a sacar el cuadro y mover tu la aguja a ver si el movimiento es libre en todo el recorrido y que no sea que en esa zona no se mueva bien por el servo.

LION_FR
26/06/2009, 12:39
prueva ha hacer un test del cuadro de instrumento, hay veras si es tema de la aguja,del motor o de que ....tambien pienso que puede estar demasiado apretada la aguja y a partir de 135 se atasque

mondrollo
26/06/2009, 14:01
con toda seguridad es eso, como tengo que sacarlo para arreglar las rayas, por pereza llevo un año con ellas lo probare

adofaifo
29/06/2009, 08:09
A mi me pasaba lo mismo, las agujas pueden estar demasiado apretadas al fondo del eje y con el calor se agarrotan.

Ya me dirás....