No termina de arrancar bien ''BKD''

[curvitaTDI]

Buenas chicos, os vengo a preguntar por un fallo que parece común por lo que he estado leyendo en este tipo de motores, aunque no es exactamente el mismo problema que tiene mi coche. (o eso creo)

El problema está en que el coche cuando hace frío arranca bien y cuando esta caliente también arranca perfecto, pero si lo dejo parado de un día para otro haciendo una temperatura de 15 grados aproximadamente al darle al arranque el coche arranca pero parece que se ahoga hasta que se normalizan las revoluciones después de un par de segundos. Desde que compre el coche esto me ha pasado alguna vez pero muy de vez en cuando, pero ahora es habitual y lo hace siempre.

Alguien sabe de qué podría tratarse? No tengo registrado ningún fallo, el motor de arranque parece que funciona bien y el voltaje de la batería está correcto.

muchas gracias de antemano.

[lito-277]

Has pribado antes de arrancar dar al contacto 5 veces para que cargue el circuito?

No se si será lo mismo pero apunta al típico fallo de la bomba de gasoil del aforador.

El síntoma es como si se descebara el circuito de gasoil.


Solo es una sugerencia, no quiero decir que sea eso.

Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk

[CarlosApellido1]

opino igual, descebe del circuito.

[Pochoto]

Como indican, si la única condición que hace que arranque mal es que se tire >1 dia sin arrancar, tiene pinta a ser el cebado del circuito. Cuando creas que te va a pasar (porque lleve 1 o 2 dias sin arrancar) prueba a cebar el circuito bien dandole al contacto un par de veces, si te arranca haciendo esto ya sabes de qué es.


Un saludo

[Whitsnak]

Primero hay que descartar que se descebe desde filtro gasoil hacia atrás, hacia el deposito. Si está en orden entonces puede ser bomba tandem, conductos gasoil o incluso toricas inyectores. Sin un manometro que mida presiones tanto positivas como negativas no vamos a ningún lado.

[curvitaTDI]

Primero hay que descartar que se descebe desde filtro gasoil hacia atrás, hacia el deposito. Si está en orden entonces puede ser bomba tandem, conductos gasoil o incluso toricas inyectores. Sin un manometro que mida presiones tanto positivas como negativas no vamos a ningún lado.

Pues no tengo manómetro, intentare conseguir alguno y revisaré presiones, ya os iré contando cuando lo tenga.

muchas gracias a todos por ayudarme.

[codi31]

Si tú dejas el coche parado 1 día, o por ejemplo 2 o 3 días, con temperatura exterior de 5º arranca bien tanto en frío como en caliente?? si la respuesta es positiva, dudo que sea descebe de circuito, y me inclino por fallo de un sensor, más que descebe de circuito.

[curvitaTDI]

Perdonad por no contestar antes, he estado algo liado.

El problema estaba en que hubiese la temperatura que hubiese en la calle el coche arrancaba mal, siempre y cuando fuera de un día para otro. Llegaba por la tarde de trabajar sobre las 8 y al día siguiente a las 8 de la mañana arrancaba mal, todos los días.

Compre un metro de tubería para gasoil de sección 8 y cambie todos los tubos de entrada desde el filtro hasta la bomba y puse abrazaderas de tornillo ya que las abrazaderas que trae el coche no me dan mucha confianza jeje, desde entonces arranca perfectamente, así que supongo que alguno estaba mal.

En principio el problema se ha solucionado, muchas gracias a todos ✌��️✌��

[codi31]

Gracias por aportar la solución al problema. :thumbsup:

[bassolaf]

Buenas chicos, os vengo a preguntar por un fallo que parece común por lo que he estado leyendo en este tipo de motores, aunque no es exactamente el mismo problema que tiene mi coche. (o eso creo)

El problema está en que el coche cuando hace frío arranca bien y cuando esta caliente también arranca perfecto, pero si lo dejo parado de un día para otro haciendo una temperatura de 15 grados aproximadamente al darle al arranque el coche arranca pero parece que se ahoga hasta que se normalizan las revoluciones después de un par de segundos. Desde que compre el coche esto me ha pasado alguna vez pero muy de vez en cuando, pero ahora es habitual y lo hace siempre.

Alguien sabe de qué podría tratarse? No tengo registrado ningún fallo, el motor de arranque parece que funciona bien y el voltaje de la batería está correcto.

muchas gracias de antemano.


Calentadores .... es facil de cambiar .. a mi me pasaba lo mismo .
Tambien puede ser un injector que se queda abierto ... revisa los valores de los injectores a ver si todos funcionan bien

[José R]

Calentadores .... es facil de cambiar .. a mi me pasaba lo mismo .
Tambien puede ser un injector que se queda abierto ... revisa los valores de los injectores a ver si todos funcionan bien


Por si no lo has visto, el compañero ya ha aportado la solución.