boker
26/06/2009, 23:59
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Con ligeros cambios en el paragolpes frontal y posterior el Skoda Fabia se ha estado paseando ante las lentes espías de Worldcarfans. Dada la proximidad con las fecha habituales de los cambios de media vida (la generación 5J actual fue presentada en el 2007, lo que haría coincidir en el 2010 con tres años de vida) se podria tratar del facelift de esta segunda generación del popular modelo checo.
Pero, también sería prudente tener en cuenta una versión vRS (la configuración del paragolpes delantero es propia de dichas versiones de la marca checa), la cual en su primera generación, la Y6, fue puesta en vena luego del restyling, con lo cual, de repetirse la historia, reafirma que los paragolpes negros que vemos en la foto pertenecen a los mencionados cambios. Nada podemos anticipar sobre la mecánica, pero se puede especular con los motores 1.4 TSI para un vRS y el nuevo diesel 1.6 del consorcio como novedades sin temor a considerarnos muy errados en la predicción.
Se espera que en septiembre de este año, en el Salón de Frankfurt, todas las incógnitas quedarán develadas. Hasta entonces es probable que tengamos posibilidad de dar mayores certezas sobre los cambios y actualizaciones que tendrá este modelo.
Más info e imágenes cliqueando el enlace ([Only registered and activated users can see links])
Fuente: Cochespias ([Only registered and activated users can see links])
Con ligeros cambios en el paragolpes frontal y posterior el Skoda Fabia se ha estado paseando ante las lentes espías de Worldcarfans. Dada la proximidad con las fecha habituales de los cambios de media vida (la generación 5J actual fue presentada en el 2007, lo que haría coincidir en el 2010 con tres años de vida) se podria tratar del facelift de esta segunda generación del popular modelo checo.
Pero, también sería prudente tener en cuenta una versión vRS (la configuración del paragolpes delantero es propia de dichas versiones de la marca checa), la cual en su primera generación, la Y6, fue puesta en vena luego del restyling, con lo cual, de repetirse la historia, reafirma que los paragolpes negros que vemos en la foto pertenecen a los mencionados cambios. Nada podemos anticipar sobre la mecánica, pero se puede especular con los motores 1.4 TSI para un vRS y el nuevo diesel 1.6 del consorcio como novedades sin temor a considerarnos muy errados en la predicción.
Se espera que en septiembre de este año, en el Salón de Frankfurt, todas las incógnitas quedarán develadas. Hasta entonces es probable que tengamos posibilidad de dar mayores certezas sobre los cambios y actualizaciones que tendrá este modelo.
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