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Ver la Versión Completa : Solicito capturas vagcom motor canal 4 tdi110


hevic
13/06/2018, 20:55
Buenas a todos.

Llevo ya un par de años mosca con ralenti inestable en mi golf 4 TDI 110cv ahf del 98

Creo que tiene algo que ver con el canal 4 de vagcom, con el dutyclycle

A ver si por favor podéis poner capturas de vuestros coches, TDI 110 bomba rotativa de esa época .

Gracias de antemano.

Saludos.

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j@calles
14/06/2018, 08:16
Hola, mismo motor, TDI 110 AHF bomba rotativa:

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hevic
14/06/2018, 08:45
Muchas gracias Jcalles. A como llevas el timing?
Whitsnak
14/06/2018, 08:56
No se supone que tiene que ser al revés, el que tiene el problema postear las capturas?, digo yo eh.
j@calles
14/06/2018, 09:32
Luego lo pongo, que también tengo alguna captura de pantalla.

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CarlosApellido1
14/06/2018, 11:31
los 110cv deben andar entre 65-70 de timming
j@calles
14/06/2018, 11:42
Lo tengo en 75.



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hevic
14/06/2018, 12:41
los 110cv deben andar entre 65-70 de timming

Lo se Carlos, estoy investigando una cosa sobre la N108, la válvula electrónica que controla en avance dinámico de la inyección.
Todo va relacionado con la presión interna de la bomba, que va regulada por otra valvula de muelle. Hasta que no tenga datos no quiero comentar mucho para no dar información falsa, que nos lee mucha gente.

Por ejemplo, ayer vi un cordoba tdi 90AGR que va genial, y el valor del dutyclycle a ralentí era del 58%. Ahora el compañero Jcalles pone una captura que sale igual que mis valores, 2.8% a ralentí.
hevic
14/06/2018, 12:44
No se supone que tiene que ser al revés, el que tiene el problema postear las capturas?, digo yo eh.

No siempre el que tiene un problema, tiene que someterse al veredicto de los demás. Es posible que solo necesite datos comparativos de otros modelos de coches, para sacar el mismo sus propias conclusiones.
j@calles
14/06/2018, 13:04
La captura de pantalla que he puesto es de junio de 2017.

Ahora pongo otra que es de marzo de 2015 con el Duty cycle en torno a 51%.

Esta tarde conecto el vag com y pongo unos actualizados.[Only registered and activated users can see links]

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hevic
14/06/2018, 13:05
La captura de pantalla que he puesto es de junio de 2017.

Ahora pongo otra que es de marzo de 2015 con el Duty cycle en torno a 51%.

Esta tarde conecto el vag com y pongo unos actualizados.[Only registered and activated users can see links]

Enviado desde mi SM-N9005 mediante TapatalkAhora me acabas de matar tío.....y como puede variar eso así?

Enviado desde mi Xiaomi MI4
j@calles
14/06/2018, 13:13
Todos lo saco con el coche caliente y a ralentí.

Esta tarde a ver qué sale...


Lo que sí e notado que desde hace dos o tres años el coche genera más carbonilla de lo habitual.
Puede que tenga algún problema con la EGR o con alguna electroválvula.


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Whitsnak
14/06/2018, 18:38
No siempre el que tiene un problema, tiene que someterse al veredicto de los demás. Es posible que solo necesite datos comparativos de otros modelos de coches, para sacar el mismo sus propias conclusiones.
Ah pensaba que tenías un problema. No he dicho nada.
Tengo curiosidad por leer lo que ronda por tu cabeza :thumbsup:


Ahora me acabas de matar tío.....y como puede variar eso así?

Enviado desde mi Xiaomi MI4
Fácil, varia por los mapas que tenga en la ECU que habrá qué ver qué mapas determinan esa oscilación de Duty Cycle, coordenadas y unidades. Seguramente por el timing (canal 004 y campo 3).

A ver si mañana encuentro un mapa de un AHF o ASV a ver el mapa del duty cycle qué unidades lleva, seguramente sea solidario con el mapa de timing.
j@calles
14/06/2018, 19:51
El pantallazo, recién sacado.

El timing en 77.

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CarlosApellido1
14/06/2018, 21:06
El pantallazo, recién sacado.

El timing en 77.

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no tengo mucha idea de esto, pero en el pantallazo anterior estaba la egr abierta y en este pantallazo está cerrada. Podría tener esto que ver para el duty cycle de la bomba?
hevic
14/06/2018, 21:08
no tengo mucha idea de esto, pero en el pantallazo anterior estaba la egr abierta y en este pantallazo está cerrada. Podría tener esto que ver para el duty cycle de la bomba?A ralenti no afecta mucho el avance con respecto a la egr

Enviado desde mi Xiaomi MI4
hevic
27/12/2018, 16:32
Hola, de nuevo.

Alguno más se anima a dejar sus pantallazos de canal 4 en frío y caliente a ralentí?

Saludos