Cambiar componentes y despues Repro 2.0 TDI BKD

[bassolaf]

Es decir ... Yo tengo Mi seat Altea con el motor que estamos hablando (BKD) y he de cambiar injectores y turbo ... El embrague esta en casa preparado para montar (de LuK)
y me gustaria saber que piezas se le podria poner en vey de las de casa para que tenga una mayor sonrisa al acelerar ...
Turbo ? Original , Hibridado o GTB ?

Injectores ? Original o otros ?


Y que Reprogramador recomendais vosotros ?
BND ? TLR ? etc ...

Saludos y gaas !

[Whitsnak]

BKD... Antes de meter repro comprueba que culata llevas, no vaya a ser que se te raje solamente con la mirada...

[bassolaf]

Tranquilo ya peto ... llevo la serie C ahora

[Maxiskoda]

No se lo que buscaras y que potencia quieres.
Pero con componentes de origen te puedes llegar a mover entre 185/200cv con una buena electrónica.
Más de hay tienes que meterte en inyectores más gordos comprarte unos colectores de inox (750libras+ portes).
A partir de hay metes el turbo que te dé la gana,tendrás que ir a por un ic más grande, sensor map que lea más cambiar los manguitos.
Probablemente meter un embrague reforzado.
Vamos te vas a 2000€/3000€ por debajo de la pata.
E leído mucho en foros de fuera sobre los bkd.

Con turbo híbrido podrás ganar arriba pero a costa de no tener bajos.
Hay compañeros por aquí que han probado con híbrido y creo que volvió a meter el de serie.
Se de otro que tiene híbrido hasta donde se abajo está perro pero arriba zumba.

Yo tengo componentes de serie con turbo de serie reconstruido y anda muy parecido a un gti 200cv en un 0/180 ,a partir de hay se me va llorando.

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