Ver la Versión Completa : Potencia real en banco passat 1.8 tsi
Fernandez
07/07/2018, 17:09
Bueno compañeros y amigos, creo este tema por que veo que no hay algo conde concuerde este tema. Quisiera preguntaros si alguien ha llevado el coche a un banco de potencia cuanto ha dado realmente. Ya que es conocido que en volks...siempre hay algo mas de lo que pone en ficha!! Jeje
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neteiris
07/07/2018, 20:41
Hay un saco de 1.8tsi. Que letras de motor es?
Fernandez
07/07/2018, 21:23
Uff no lo se aun por que me llega esta semana el coche, el ultimo tsi del passat b8 es con dsg7
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CarlosApellido1
07/07/2018, 21:27
los cv que pone en ficha son los que trae, alguno más o alguno menos en según que circunstancias de clima y altura, estado del motor, etc.
La potencia se redondea por un formalismo comercial.
Hay motores que dan 143cv o motores que dan 172c y se redondean a 140 o 170 y así con toda la gama de motores y sucede en todas las marcas de vehículos ligeros industrial y pesado.
La potencia se redondea por un formalismo comercial.
Hay motores que dan 143cv o motores que dan 172c y se redondean a 140 o 170 y así con toda la gama de motores y sucede en todas las marcas de vehículos ligeros industrial y pesado.
Y otros que dan 136 y se redondean a 140, vamos que hay una potencia normalizada y luego cada unidad entrega un poco por arriba o abajo. Años a, antes de las dichosas normativas anticontaminación si que los TDi entregaban claramente por arriba, los primeros bombas rotativas 110cvs sacaban más de 120 y algunos casi rascaban los 130, pero hoy en día han tenido que cerrar mucho el grifo para cumplir la normativa y todo eso se acabó.
Y otros que dan 136 y se redondean a 140, vamos que hay una potencia normalizada y luego cada unidad entrega un poco por arriba o abajo. Años a, antes de las dichosas normativas anticontaminación si que los TDi entregaban claramente por arriba, los primeros bombas rotativas 110cvs sacaban más de 120 y algunos casi rascaban los 130, pero hoy en día han tenido que cerrar mucho el grifo para cumplir la normativa y todo eso se acabó.
Evidentemente se redondean tanto a la baja como al alza.
Pero repito es meramente comercial.
CarlosApellido1
07/07/2018, 23:16
yo nunca me he creido eso de que los tdi antiguos traen mas caballos, en mi casa habia un golf iv tdi 110cv y un xsara hdi 110cv y el xsara andaba un pelin mas en punta, comparandolo en la vida real vaya.
yo nunca me he creido eso de que los tdi antiguos traen mas caballos, en mi casa habia un golf iv tdi 110cv y un xsara hdi 110cv y el xsara andaba un pelin mas en punta, comparandolo en la vida real vaya.
Y qué tiene que ver un Xsara con un Golf, diferente relación de cambio, aerodinámica y peso, es normal que andasen diferente.
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Fernandez
08/07/2018, 06:30
yo nunca me he creido eso de que los tdi antiguos traen mas caballos, en mi casa habia un golf iv tdi 110cv y un xsara hdi 110cv y el xsara andaba un pelin mas en punta, comparandolo en la vida real vaya.
Por banco mi toledo 1.6 tdi me dio 113 y era un 105, despues de stage1 142
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CarlosApellido1
08/07/2018, 11:27
Y qué tiene que ver un Xsara con un Golf, diferente relación de cambio, aerodinámica y peso, es normal que andasen diferente.
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dos compactos del segmento C, practicamente igual de largo, 1216kg frente a 1246kg, llanta 15” frente a 16” del golf, misma fecha de fabricación (finales de 2002 ambos). Es cierto que está todo a favor del xsara a igualdad de potencia, pero si supuestamente trae mas caballos el golf, debería andar como mínimo igual.
Lo que si voy a decirte a favor, que nada tiene que ver uno con otro en cuanto a calidad, estabilidad, refinamiento del motor a bajas rpm. El consumo prácticamente idéntico, pero el hdi más tosco, y la caja de cambios nada que ver.
Nunca te creas eso de que dio 30cv mas... son fantasmadas, yo he lanzado varios coches en distintos bancos y nunca he visto esas cosas, podria variar cv arriba o abajo, con un margen de -5 o +5, si lanzas en pleno Agosto en Andalucia, posiblmente te dara menos que de fabrica, si lo haces en galicia en diciembre puede que te de mas...
Fernandez
10/07/2018, 18:40
Nunca te creas eso de que dio 30cv mas... son fantasmadas, yo he lanzado varios coches en distintos bancos y nunca he visto esas cosas, podria variar cv arriba o abajo, con un margen de -5 o +5, si lanzas en pleno Agosto en Andalucia, posiblmente te dara menos que de fabrica, si lo haces en galicia en diciembre puede que te de mas...
Ingeniero?
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CarlosApellido1
10/07/2018, 19:16
Por banco mi toledo 1.6 tdi me dio 113 y era un 105, despues de stage1 142 Si según ese banco tu coche da 142cv, prueba a lanzarle contra un golf/leon 2.0 tdi 140cv de serie, verás donde se quedan los 142cv.
Hay bancos muy optimistas, pero nada más lejos de la realidad. Yo mismo he lanzado mi coche contra otro idéntico pero repro a 147cv por TLR en autovía, y claro que anda más, pero muy poco más. Sin embargo lo lancé contra un passat 2.0 tdi 140 y no había color. El truco está en el desarrollo del cambio, normalmente los que tienen más potencia mueven desarrollos más largos, y esos caballos van acordes a esos desarrollos largos, sin embargo un coche repro siempre va a dar más potencia de lo normal porque va a mover desarrollos más cortos (más fáciles de mover) y sino metele el desarrollo de un 140cv al tuyo tal cual está repro y lo metes en el banco, a ver cuanto da.
Fernandez
10/07/2018, 20:32
Si según ese banco tu coche da 142cv, prueba a lanzarle contra un golf/leon 2.0 tdi 140cv de serie, verás donde se quedan los 142cv.
Hay bancos muy optimistas, pero nada más lejos de la realidad. Yo mismo he lanzado mi coche contra otro idéntico pero repro a 147cv por TLR en autovía, y claro que anda más, pero muy poco más. Sin embargo lo lancé contra un passat 2.0 tdi 140 y no había color. El truco está en el desarrollo del cambio, normalmente los que tienen más potencia mueven desarrollos más largos, y esos caballos van acordes a esos desarrollos largos, sin embargo un coche repro siempre va a dar más potencia de lo normal porque va a mover desarrollos más cortos (más fáciles de mover) y sino metele el desarrollo de un 140cv al tuyo tal cual está repro y lo metes en el banco, a ver cuanto da.
Ese ya no lo tengo, lo he cambiado por el passat pero que si necesita menos tiempo que antes pa llegar a la misma velocidad...por algo será no? Algo ha cambiado teniendo el mismo cambio!!
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CarlosApellido1
10/07/2018, 20:52
Ese ya no lo tengo, lo he cambiado por el passat pero que si necesita menos tiempo que antes pa llegar a la misma velocidad...por algo será no? Algo ha cambiado teniendo el mismo cambio!!
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Si eso esta claro, más prestaciones que de serie si tiene.
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