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Ver la Versión Completa : Josinho - VW GOLF V GTI TFSI 200CV



Páginas : [1] 2

Josinho
29/06/2009, 22:45
__VW GOLF V GTI Tfsi 200CV ::.
- Codigo de Motor: AXX
- Fecha 25/05/2005 (Wolfsburg, Deutschland)
- Climatronic Bi-Zona
- Xenon
- Asientos Calefactables
- Sensor de lluvia + Espejo fotocromático
- Tempomat
- Cajones Bajo Asientos
- Techo Solar
- Llantas 18'' R32 Réplica
- Cristales Tintados 65%
- Bluetooth Parrot CK3200LS
- Guantera y Apoyabrazos Refrigerados
- Sensor de Lluvia y luces
- Sensor presión de neumáticos
- Comprado con 64.109Km, Libro de Revisiones, Certificado de Kilometraje y Garantia Oficial VolksWagen

__MODS ::.
- Kit de Filtro K&N + Campana de Admision Modificada.
- Actualizacion de la DV a Ref. 06H 145 710 D
- Tirador de Asientos Logo GTI rojo.
- Llantas 18'' R32 Originales
- Tapones para los tornillos de las llantas.
- Alfombrillas Textiles Premium Velour GTI Originales



Primeras Fotos (Junio 2009)
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Diverter Valve (Diciembre 2009)
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Llantas R32 Originales (Diciembre 2010)
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Detallado (Junio 2011)
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Fotos Santiago (Julio 2011)
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Fotos Varias
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__FALLOS MECANICOS::.
- 20/07/09 - 65.170km - Catalizador Roto + Sonda Lambda. (Garantia)
- 14/09/09 - 69.532km - Fuelle del Palier Derecho. (Garantia)
- 25/09/09 - 70.141km - Reparar Soporte y Carcasa del Cambio. (Garantia)
- 06/07/10 - 86.002km - Bomba de Gasolina, Patin ,Cadena Auxiliar, Kit distribucion 06F 133 843A. (Garantia)
- 10/12/10 - 93.515km - Polea de Alternador (022 903 119 C)
- 18/12/12 - 120.154km - Cambio de Cerradura de la puerta del conductor (3D1 837 015 AP)


__MEJORAS Y MANTENIMIENTOS::.
- 12/09/09 - 69.700KM - 4ud. Neumaticos GoodYear Eagle F1 Asymetric. 134€/ud
- 05/10/09 - 71.534KM - Revision de los 75.000 + Aceite y Filtros + Liquido de Frenos.
- 06/10/09 - 71.753KM - Reparacion de luna + Escobillas Delanteras y Trasera.
- 08/10/09 - 72.155KM - Tempomat.
- 22/12/09 - 76.754KM - Cambio de Bujias, Refrigerante, y Revision de DV
- 17/06/10 - 85.565KM - Aceite SHELL Helix HX7 5w30 y Filtro.
- 06/07/10 - 86.002KM - Diverter Valve oem (06H 145 710 D)
- 15/09/10 - 91.200KM - 2ud. Neumaticos GoodYear Eagle F1 Asymetric. (Duración 21.500Km)
- 11/06/11 - 99.185KM - Bateria VARTA Blue Dynamic E11 74.
- 13/06/11 - 99.597KM - Aceite SHELL Helix HX7 5w30 y Filtro.
- 10/09/11 - 104.227KM - Revision Aire Acondicionado y Carga.
- 17/11/11 - 107.123KM - Campaña 28F5 Sustitucion de bobinas de encendido.
- 17/11/11 - 107.123KM - Revisión, Limpieza, Cambio Liquido Refrigerante.
- 17/11/11 - 107.123KM - Escobillas Delanteras + 1 año de Volkswagen Asistencia 24h.
- 08/02/12 - 109.400KM - 2ud. Neumaticos GoodYear Eagle F1 Asymetric 2. 140€/ud (Duración 18.200Km)
- 15/03/12 - 111.000KM - Garrafa Aceite 5l SHELL Helix HX7 5w30. 36.50€
- 14/06/12 - 113.406KM - Aceite SHELL Helix HX7 5w30 + Filtro, Filtro de Gasolina, *Aire y *Polen
- 06/09/12 - 116.865KM - 2ud. Neumaticos GoodYear Eagle F1 Asymetric 2. 148€/ud (Duración 47.165Km Rotados en Eje Trasero+Delantero)
- 18/12/12 - 120.154KM - Cambio de Bujias y Caudalimetro.


__PIEZAS::.

- Filtro Aceite - 06D 115 562
- Filtro Gasoil - 1K0 201 051 K
- Filtro de Polen - 1K1 819 653B
- Liquido de Frenos - B 000 750 M3
- Polea de Alternador - 022 903 119 C
- Alfombrillas Velour - 061 271 PA RYJ
- Asidero Conductor - 1K3 868 049 B
- Asidero Acompañante - 1K0 867 180 C
- Logo Apertura Porton - 1K0 827 469 D
- Refrigerante G PLUS - G 012 A8G M1
- Diverter Valve Piston - 06H 145 710 D
- Escobillas Delantetas VALEO - 574346
- Escobilla Trasera VALEO - 574300
- Bujia de Encendido - 06H 905 611
- Caudalimetro - 06F 906 461 A
- Cerradura del lado del Conductor - 3D1 837 015 AP

alberto_amc
29/06/2009, 22:47
Sí señor, menudo cambio has pegado ehh

Que lo disfrutes un montón, un saludo !!

R.A.S.
29/06/2009, 23:00
Eh, enhorabuena !!!!

Te hubiera aconsejado que lo pillaras con DSG, pero veo que lo tenías ya más que visto

Passatxu
29/06/2009, 23:04
Felicidades Josinho!! No crees que toca KDD de muestra en Lugo ya? :lol:

Josinho
29/06/2009, 23:08
Que ganas de recogerlo, como ruje que gustazo conducirlo.

R.A.S.
29/06/2009, 23:10
Ahora lo que te queda es aprender a hacer esto (ya que me lo has preguntado tanto):

Esto al rato de salir de casa esta mañana:

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Y esta otra es casi llegando:

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Ala, a dar clases.

Robledo
29/06/2009, 23:15
Felicidades por la nueva adquisición!!! Que lo disfrutes con mucha salud y pronto le hagas cosicas, jejeje. El sabado coje la camara y un buen reportaje!!!

minivag
29/06/2009, 23:18
Felicidadess esperoo qe lo disfrutes Mucho sobretodo con las llantas del R32

El3ndiL
29/06/2009, 23:24
Bonito cambio!! me gustaaa!!! ahora a ver ese reportaje :D

Josinho
29/06/2009, 23:31
Si Ricardo, tengo que aprender a sacar esos consumos, a ver si en la nacional me das un par de consejos jeje.

DaNiCaTeNa
29/06/2009, 23:48
A ver, te comento... Huele a RNS510, pilotos LED OEM, Bluetooth OEM, etc :meparto:

El coche, temendamente preciosísimo ;)

S2

Rubos
29/06/2009, 23:52
"Toi alucinao" con la rapidez, Jose, "noraboa".... (ya me parecía a mi que al final comprabas ese...).
Suerte con él.

Josinho
29/06/2009, 23:55
"Toi alucinao" con la rapidez, Jose, "noraboa".... (ya me parecía a mi que al final comprabas ese...).
Suerte con él.

Tenia otro comprador detrás del coche, lo compre por los pelos, casi se me va de las manos :cry:

cimpy
30/06/2009, 00:07
Si Ricardo, tengo que aprender a sacar esos consumos, a ver si en la nacional me das un par de consejos jeje.


:silbando::silbando::silbando:

Ami tambien me gustaria ver como te enseña a sacar esos consumos jaaj

R.A.S.
30/06/2009, 06:21
Pide el botón de "modo ir a currar con tráfico on/off"

En Alemania se llama "Abuelauten Schalter"

henry
30/06/2009, 07:58
Esta semana se te va a hacer eterna!!! Felicidades y a disfrutarlo!!!

angelx
30/06/2009, 08:41
Felicidades, muy bonito, ahora a disfrutarlo y a hacerle "cositas"

pas-pas
30/06/2009, 09:10
A ver, te comento... Huele a RNS510, pilotos LED OEM, Bluetooth OEM, etc :meparto:

El coche, temendamente preciosísimo ;)

S2
Y el volante multifunción, que no se te olvide :babeando:

Muy chulo Jose, salvo que una pesadilla para tenerlo limpito. De todas formas, sarna con gusto no pica :saintdevil:

PoKy_DiaBLo
30/06/2009, 09:22
Josinho veo que de esta vez te decidiste rápido eh! No como con la repro del cordoba jaja Esta semana no te va a dar pasado, pero el finde lo vas a disfrutar como un enano. La verdad que has hecho un cambio que yo también tengo en mente(diesel-gasolina) ya nos contarás como va el maquinillo ese entonces.

Saludos paisano!

Golfo3GTI
30/06/2009, 09:34
enhorabuena por la adquisición! veo que te has decidido rápido por el coche.

RAS esos consumos como los consigues? yo lo mínimo que he visto es 6,3 yendo a 80-90 un domingo a las 9 de la mañana y casi me duermo :lol:

boker
30/06/2009, 09:42
Enhorabuena, es precioso!

leti
30/06/2009, 09:49
Enhorabuena por el cambio!! La verdad es que es precioso :clap:
Ahora a disfrutar del con sentidiño ;)

R.A.S.
30/06/2009, 09:51
enhorabuena por la adquisición! veo que te has decidido rápido por el coche.

RAS esos consumos como los consigues? yo lo mínimo que he visto es 6,3 yendo a 80-90 un domingo a las 9 de la mañana y casi me duermo :lol:

Pues muy fácil, yendo a currar y viniendo de lo mismo.

Resulta que a la hora que me voy (lo puedes ver en el FIS, aunque ese día salí más tarde) pues hay tráfico suficiente como para que no puedas correr, pero tampoco te pares. Siempre se va entre 90-110kms/h, y sobre todo acelerar suave. En este coche los acelerones penalizan de forma considerable, y más siendo DSG que intenta ir en marchas largas.

SDi
30/06/2009, 12:24
Muy guapo, gran cambio :mrgreen:

Orum
30/06/2009, 13:41
GRan cambio..jeje , mirate el short shift para el cambio una mod chula.

bambi
30/06/2009, 14:13
joder josinho¡¡¡ vaya compra que acabas de hacer.Espero que lo disfrutes y ya lo enseñarás:babeando:

n a n o
30/06/2009, 14:17
Felicidades por la adquisíción, menudo cambio.

s2.

JumperNeo
30/06/2009, 16:42
Y el volante multifunción, que no se te olvide :babeando:

Muy chulo Jose, salvo que una pesadilla para tenerlo limpito. De todas formas, sarna con gusto no pica :saintdevil:

Es la cruz del color negro, pero!! limpio el más bonito :mrgreen2:

Precioso Josinho, Golf, GTI... que mas se puede pedir? :demonio:

pas-pas
30/06/2009, 17:20
... Que mas se puede pedir? :demonio:
¡¡¡ d s g !!!

JumperNeo
30/06/2009, 17:22
¡¡¡ d s g !!!

Desde luego es el anillo al dedo, pero vamos seguro que lo superará :mrgreen2:

R.A.S.
30/06/2009, 17:40
calla, calla !!!!

pidexo
30/06/2009, 17:46
Enhorabuena Josinho.
Que pase pronto la semana y a disfrutarlo.

Josinho
30/06/2009, 19:52
La semana se me esta haciendo eterna, hoy pense que era miercoles por lo menos dos o tres veces... jajaja, estoy deseando que me lo den entregado el sabado, que es fiesta en casa y tambien lo enseño.

Orum, no se de que va el mod ese del cambio, a ver si me cuentas algo mas ... :)

mixnu
30/06/2009, 20:03
ole ole ole!!!


jej muy bonito! y vaya cambiazo!

enhorabuena!

pidexo
30/06/2009, 21:18
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dile que le pongan: VENDIDOOOOOOOOOOOOOOOOO
:lol::lol::lol:

Josinho
30/06/2009, 21:21
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dile que le pongan: VENDIDOOOOOOOOOOOOOOOOO
:lol::lol::lol:



jajaja, eso que yo NO lo vendo!

avg1977
30/06/2009, 21:28
vaya pepino te has pillado si señor,ya contarás que tal,menudo cambio que has echo;yo ya hice uno parecido antes que tú, pasé de un Altea 1.9 tdi(105cv) al RS TFSI(200cv)y menuda pasada,eso si como le pises tambien lo vas a notar bastante en el consumo,ya que el Córdoba era un mechero en comparación,que lo disfrutes :drunk:

Josinho
30/06/2009, 21:32
hombree... gracias amigo, ya me acorde de ti y dije... voy a sentir lo que sintio este hombre cuando cambio el altea... jeje. Ademas si hace mas o menos los consumos que me comentastes no deberia haber mucho problema, puede hacer de un 7 a un 9 sin darle mucho

avg1977
30/06/2009, 22:15
hombree... gracias amigo, ya me acorde de ti y dije... voy a sentir lo que sintio este hombre cuando cambio el altea... jeje. Ademas si hace mas o menos los consumos que me comentastes no deberia haber mucho problema, puede hacer de un 7 a un 9 sin darle mucho
hombre lo de los consumos en estos motores influye mucho en como te pese el pie derecho,se nota mas que en los diesel porque las diferencias de consumos entre varias personas que usen un mismo coche es bestial;mi media sin cortarme nada es de un 10,pero andando normal seguro que le sacas medias de un 8 o por debajo sin problemas :ok:

FGR_TDi
30/06/2009, 23:07
Jur jur jur, pero Josinho!! Vaya makinote!! A ver cuando se me terminan los problemas con el banco y estrenamos coche los 2!! El coche muuy bonito! Ahora a por la repro no? Jijijiji. A disfrutarlo loko!!

Passatxu
01/07/2009, 00:13
Jur jur jur, pero Josinho!! Vaya makinote!! A ver cuando se me terminan los problemas con el banco y estrenamos coche los 2!! El coche muuy bonito! Ahora a por la repro no? Jijijiji. A disfrutarlo loko!!

Contigo tengo que hablar yo :lol:

Orum
01/07/2009, 00:19
Pues el short shift , recorta el recorrido del cambio en longitudinal y trasversal, queda como te diria yo mas racing, igual de duro pero mas cortito, y engranas mas rapido la marcha , un toque deportivo..:=)

lupy
01/07/2009, 01:43
pero q es esto!!! te conozco el sabado con el cordoba y ya cambias de coche!!!!

enhorabuena por ese gran cambio!!

visinho
01/07/2009, 08:10
Qué gay. Enhorabuena tío, ya te lo dije ayer por teléfono: Está muy gordo!! Y para qué engañarnos, las llantas del R32.. ME QUITO EL SOMBRERO!

A disfrutarlo neno, pero como te dicen por ahí, con sentidiño!

Un abrazo tío

PD: No te dio pena deshacerte del cordobilla volador?

mixnu
01/07/2009, 09:47
tu por el consumo no te preocupes porque no gasta nada, al principio te gastara mas porque logicamente hay que probarlo pero vamos que en un par de mesecillos te relajaras y le haras esas medias de 7..

ah! y no habia leido todo veo que esta suuuper ekipado, un buen cambio si señor!

ahora unos buquets recaro como los del R32 y lo flipas

Jcm-juan
01/07/2009, 13:17
UFFFFFFF, enorabuena por el pepino, un coche muy bonito y un gran equipamiento.

Me encanta, a disfrutarlo en cuanto lo tengas.

Saludossssssss.

ruben rs
01/07/2009, 14:21
Bueno bueno !!! De lo q no se entera uno por no ir a las kdds!!
Enhorabuena Jose, menudo carraco te has pillado.

Ahora te va a tocar ir esperando por mi en las rutas de las kdds jeje. Espero verlo en directo pronto.
A disfrutarlo, no te gastes "un can" en nada, esta perfecto.

Saludosss

visinho
01/07/2009, 16:09
Bueno bueno !!! De lo q no se entera uno por no ir a las kdds!!
Enhorabuena Jose, menudo carraco te has pillado.

Ahora te va a tocar ir esperando por mi en las rutas de las kdds jeje. Espero verlo en directo pronto.
A disfrutarlo, no te gastes "un can" en nada, esta perfecto.

Saludosss

Hombre, ese coche necesita por lo menos el tempomat para ir FULL!

s2

JulioDa
01/07/2009, 16:43
Ahora lo que te queda es aprender a hacer esto (ya que me lo has preguntado tanto):

Esto al rato de salir de casa esta mañana:

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Y esta otra es casi llegando:

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Ala, a dar clases.


De verdad RAS que obsesión tienes con enseñar los consumos del coche. Cuando vi tu perfil y la mitad de las fotos de consumo, pensaba que te habias comprado un GTD en vez de un GTI. Creo que te has equivocado de coche, sin quererlo creo que estas demostrando que lo único que te preocupa es que el acelerador no baje demasiado y luego hacerle una foto al foro para que veamos lo poco que consume.
¿Por favor, porque no nos demuestras lo que consume apretando al Kick-down poniéndole a 230 km/h y después le haces una foto? de verdad me hace ilusión...

Este coche con DSG y 200 potros es para divertirse y no mirar las décimas del consumo.
digo lo que RAS, quien a probado el DSG en estos coches no quiere otra cosa.

R.A.S.
01/07/2009, 19:14
Julio, me parece que no te has enterado de nada tío y como siempre, la dejas caer.

Mi perfil puede estar llena de fotos de consumos, sí, pero no por obsesión mía. Si tengo alguna obsesión te aseguro que no es esta. Mira, una de ellas es que quiero una BMW K1200RT.... esa sí que me obsesiona.

Quien me conoce sabe de sobra que no miro el consumo y quien me haya visto llevar el GTI podrá dar fé de ello.

Si lees el post, verás que digo que son "de ir a currar, donde no se puede andar más".

Si vuelves a leer la 1ª frase, podrás ver esto: "(ya que me lo has preguntado tanto)". Estoy completamente seguro que Josinho, autor de este post, podra decirte la de veces que me ha preguntado él por el consumo de este coche. Estas fotos van para él, al igual que otras iban para otros que por privado me las piden. ¿es cierto? Alguno dirá algo.

Luego, siempre he defendido que este coche a velocidades normales consume poco para lo que es y yendo con un poco de tacto se pueden sacar consumos buenos, de ahí alguna foto demostrativa.

Ahora, que si jscv1998, Otdis, jcm-juan, mag, moncho, pas-pas, rody, etc, etc, etc, etc, etc... te leen decir que me preocupan los consumos y que me he equivocado...

Ah! y a quien le interesa, también le digo lo que gasta a 230km/h, pero suelen ser pocos. Te aseguro que si no hay tráfico, no voy así, pero bueno.

Josinho
01/07/2009, 19:29
Efectivamente como bien dice R.A.S. le he preguntado mil y una veces por el consumo de este coche a marchas normales, ya que como comprenderas a una marcha mas ligera tanto este como cualquier otro te hace el consumo segun te pise el pie.

No se por que Julio das por sentado que tiene una obsesion por ello, solo significa que no te has leido ninguno de los post anteriores que ha puesto, sin ir mas lejos en este hilo, explicando bien a que velociad y en que momento hace esos consumos.

R.A.S.
01/07/2009, 19:37
Sin ir más lejos, el Sr. Jscv1998 queríamos presentarnos por sorpresa en una kdd vasca que iba a haber este sábado, jejeje, si quieres de las otras fotos.... ya sabes.

Por cierto, todos los días me hago 45 kms de ida y los mismos de vuelta. Si me obsesionara el consumo me llevaría el Passat o la Sharan, pero no, me llevo el Golf.

Josinho
01/07/2009, 22:13
Segun tengo entendido, instalar el tempomat en estos modelos es facil ya que viene preinstalado, solo es cambiar la maneta y activarlo con el vagcom no?

el RNS 510, es plug&play? suelen venir los numeros de... dispositivo o como le llameis en tu compra por ebay ?

seycker
01/07/2009, 22:13
joe jose que rapido eres tio,disfruta del bicho.

jurjito
01/07/2009, 22:24
Segun tengo entendido, instalar el tempomat en estos modelos es facil ya que viene preinstalado, solo es cambiar la maneta y activarlo con el vagcom no?

el RNS 510, es plug&play? suelen venir los numeros de... dispositivo o como le llameis en tu compra por ebay ?

Muy guapo el coche, pedazo de cambio, pero una cosa, como es que lleva la calandra cromada? La verdad es que se me hace raro, me gusta mas una estilo R32 de aluminio cepillado o la normal del GTI en negro.

Lo del tempomat creo que si, que los ultimos modelos venian con el cable ya tirado, pero si no te viene el cable, pues seria montar la maneta, llevar el cable desde la centralita de la direccion hasta la centralita del motor y activar.

Y el RNS 510 si que es Plug&Play, pero te hace falta colocar la antena de GPS. De todas formas puede que en caso de ser uno de los primeros GTI tengas algun problema con la gateway, pero seria raro.

Lo que no se es a que te refieres con lo de los numeros de dispositivo.

Salu2

Josinho
01/07/2009, 22:36
Si, la verdad es que no me explico nada bien, estos tipos de dispositivos no tienen como un codigo de seguridad para poder cambiarlos de coche y demas, por seguridad antirobo ?

jurjito
02/07/2009, 00:10
Si, la verdad es que no me explico nada bien, estos tipos de dispositivos no tienen como un codigo de seguridad para poder cambiarlos de coche y demas, por seguridad antirobo ?

Ahhh, vale, si, el codigo de seguridad, eso normalmente te lo tienen que dar, ya sea en la tarjeta original o apuntado de alguna manera, pero nunca compres un navegador sin el porque no vas a poder hacer mucho a no ser que sepas como sacar el codigo, que hay gente por ahi que dice que sabe como sacarlo incluso con el vag-com pero ni idea...

Salu2

Orum
02/07/2009, 10:57
Normalmente el codigo de seguridad viene apuntado en el libro de servicio, sino puede conectarle la maquina in dartelo on line , que codigo es el motor? bwa? mira si tienes la ultima actualizacion la 070 tb de paso.

GOLFITO
02/07/2009, 11:13
Joder que bonito!! Ahora a disfrutarlo con sentidiño, jajaja

Haber si lo veo en directo en alguna quedada próxima.

Saludos!

visinho
02/07/2009, 11:48
Una cosa importante es ver cómo está la cartografía de ese navegador, no vaya a ser que después tengas problemas de actualización..

Un saludo

Vanir
02/07/2009, 16:58
Bonito bicho.

En la KDD nos dices a Rubos y a mi algo en plan "no se, a lo mejor me pillo un GTI, ya veré",
y a los dos días ya estás firmando los papeles. Menos mal que no lo tenías claro.....

Por cierto, seis páginas y 60 mensajes en el perfil de un coche que aún no tienes debe ser un hito en el mundo de los foros, no??

Josinho
02/07/2009, 18:28
Por cierto, seis páginas y 60 mensajes en el perfil de un coche que aún no tienes debe ser un hito en el mundo de los foros, no??

Ahhh.. la culpa es vuestra..! Por cierto mañana lo recogo, que bien le quedará la pegata de areavag en el culo!! :lol: en la izda o en la drcha ?

PoKy_DiaBLo
02/07/2009, 18:52
Quedar queda mejor en la izquierda, sobre todo cuando adelantes a alguien que será en lo primero que se fije :demonio:

Josinho
02/07/2009, 19:01
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dile que le pongan: VENDIDOOOOOOOOOOOOOOOOO
:lol::lol::lol:



Ya NO hay tal anuncio, y en compraventa tampoco, les ha costado... Debian tener miedo a que me arrepintiese... :meparto::meparto::meparto:


Quedar queda mejor en la izquierda, sobre todo cuando adelantes a alguien que será en lo primero que se fije :demonio:

Si, pero como ahi tiene ya pegado algo MUY IMPORTANTE del coche.. seguramente la tendré que poner a la derecha... !! Supongo que será la primera MOD. jajaja

R.A.S.
02/07/2009, 19:24
derecha .

PoKy_DiaBLo
02/07/2009, 19:29
derecha .


Josinho hazle caso al que sabe...xD

Josinho
02/07/2009, 22:15
Mañana pasare a recoger el bicho, madre mia que mal se me paso la semana. Y aun queda la mañana de mañana y algo de la tarde.... no se si aguantaré. Estoy como un crio con zapatos nuevos... :cry::cry:

pidexo
02/07/2009, 22:49
Esperamos ansiosos esa fotos. :babeando:
A disfrutarlo.

FGR_TDi
03/07/2009, 08:36
Contigo tengo que hablar yo :lol:

De que?? Yo no hice nada!! Jijiji

FerTDI
03/07/2009, 10:47
joder q wapo, encima las llantas del .:R no veas como lo qdan, otra de las primeras ñapas debiera ser pintarle los bajos jejeje, aun no lo tienes y ya se te acumula el trabajo...

un saludo

henry
03/07/2009, 10:55
Si mejor la pegatina a la derecha, por que en la izquierda estan las letras de GTI.
ya puedes hacerle un buen BOOK al coche!!

mixnu
03/07/2009, 13:27
enga enga que ya no te keda nada para apretarle!

Rubos
03/07/2009, 19:34
Bueno, acabo de ver "in situ" la máquina :welcome:, ha tenido Jose el detalle de hacer un poco de rodeo, pasar por casa, y enseñármelo antes de llegar a Lugo. La verdad es que no sé que deciros, mas que "se me caia la baba" :babeando: porque el coche es precioso... Y a Jose decirle que "cuidadin" con la velocidad, porque con ese maquinón me da la impresión de que va a colaborar con "Pere Navarro" rapidamente...., y deseo equivocarme.
Gracias, Jose...., y un saludo al Foro.

PoKy_DiaBLo
03/07/2009, 20:04
josinho queremos una presentación como dios manda!! Pasate por Coruña y me lo enseñas a mi también no? jajja Disfrutalo tio, pero como te dice Rubos, con cabeza y sentidiño que luego llegan las recetas a casa y no sabemos el porqué...

Josinho
03/07/2009, 23:43
Primera session de fotos del bicho (en el primer post)... arff :babeando::babeando::babeando::babeando::babeando: :babeando::babeando:

El3ndiL
03/07/2009, 23:57
Deja de babear ke te veo limpiandolo todo los dias xD

Ahora repro y tubo de escape!!! disfrutar del sonido de gasolina ke despues del TDI se debe agradecer no?

Otra cosilla no son demasiado rojos los pilotos traseros?

jurjito
04/07/2009, 00:23
Muy guapo el coche, pero he pensado lo mismo que El3ndil, me parecen muy rojos los pilotos traseros, aparte de que se te paso responderme, de donde ha salido esa calandra cromada?

Salu2 y a disfrutar del bicho, que ese motor anda que da gusto.

Josinho
04/07/2009, 00:25
Lo de los focos es por la luz, lo de la calandra pues ni idea, compre el coche asi y ni he preguntado. jeje

El3ndiL
04/07/2009, 00:28
Ke calandra? esa calandra no es cromada de serie?

jurjito
04/07/2009, 00:36
No, la calandra en el GTI es en negro, creo que negro piano... esa calandra es un estilo a la del eos o el passat, pero en el gti no viene de serie, la verdad es que no la habia visto en ningun golf hasta ahora...:blink2::blink2:

Josinho
04/07/2009, 00:41
le da otro estilo al coche... jejeje.

jurjito
04/07/2009, 00:59
le da otro estilo al coche... jejeje.

Jaja si, eso y las llantas del .:R32.
Salu2

¿CAPITAN?
04/07/2009, 14:20
No, la calandra en el GTI es en negro, creo que negro piano... esa calandra es un estilo a la del eos o el passat, pero en el gti no viene de serie, la verdad es que no la habia visto en ningun golf hasta ahora...:blink2::blink2:

Esa parrilla es la que monta el jetta :ok: yo es la primera vez que veo la parrilla junto a la linea roja de la parrilla del gti...curiosa combinación...

un saludorrrrrr

jurjito
05/07/2009, 00:30
Esa parrilla es la que monta el jetta :ok: yo es la primera vez que veo la parrilla junto a la linea roja de la parrilla del gti...curiosa combinación...

un saludorrrrrr

Pues es verdad, no habia caido....

lupy
05/07/2009, 07:10
weno, q tal el bicho nuevo??? estaras como loco andando con el. las llantas son replica u originales?? s2!

R.A.S.
05/07/2009, 09:47
Bueno, ahora estará algunos días ausente, asimilando el tema....

Josinho
05/07/2009, 11:03
No, lo que estoy es despertandome nada mas sale el primer rayo de sol, para quitar el GOLF del garaje. Estoy echando un vistazo mas que nada a las gasolineras, a ver si alguna de mas de mi zona, tiene la gasolina mas barata. en alguna hay 0.06€/l. de diferencia, concretamente esta es la que tenia el gasoil mas caro, donde yo repostaba con el cordoba. Asi que ya se donde hacerme con la bebida para el bicho.

El primer deposito se lo eche al salir de santiago, le eche la del 98. Le seguiré echando de esa ya que lo recomienda el fabricante, y minimo de 95 octanos, pero solo en ocasiones estrictamente necesarias y que no encuentre la del 98 o no tengan en ese momento ( algo raro)

Cada mañana se me pone el parcial a 0,0 automaticamente, no puedeo ver la media total por deposito ( o eso creo, ya que ni he abierto el libro nada mas que para ver que estaban todas las revisiones bien echas ) llevo ahora mismo 340km y 150 de estos son por autovia/nacional lo demas es ciudad o interurbano, baja un poco del medio deposito. Cuando lo llene estaba casi en la linea roja, supongo que a punto de saltar la reserva; Se le echo 44,02l. El primer dia me hizo una media de 9.2 y ayer todo por ciudad un 12.8 creo recordar. Quiero suponer que llegare a los casi 600km para estar en el mismo punto que tenia el coche cuando lo saque del concesionario. Con lo cual haria un 13, pero CASI TODO por ciudad. De todas formas esto hay que seguir revisandolo, ademas.. hoy ya le he apretado un poquito mas.

Es una GOZADA, la verdad es que nunca antes habia andado con un gasolina... bueno si, un opel corsa que hay en casa de 60cv o por ahi, pero hablo de andar en un coche potente. Es un cambio impresionante el rujido del bicho cuando se despierta por la mañana me da un escalifrio terrible..

¡¡A partir de ahora el GASOIL para los tractores y la calefaccion!!

PoKy_DiaBLo
05/07/2009, 11:07
Josinho sabes lo que te toca hacer ahora no? Darle un chispazo al coche...

Porque tu dirás que el gasoil para los tractores, pero si te coge el tractor que probé yo ayer en la de m0nch0 mi madriña querida!!! Nada tio, date un paseo por Coruña y de paso me enseñas el bicho y te enseño un par de sitios por donde probarlo bien bien, eso sí, hoy aquí llovió y hay que andar con un poco más de tacto de lo normal xD

jurjito
05/07/2009, 18:58
Cada mañana se me pone el parcial a 0,0 automaticamente, no puedeo ver la media total por deposito
Si, si que se puede, es muy sencillo, cuando estes viendo la media a cero, veras que arriba en el cuadro, en la esquina derecha si no recuerdo mal, tendras un 1. Pues entonces coges y pulsas el boton OK y te cambiara al 2.

La media 1 es la media del ultimo rato, a las 2h de no usar el coche se vuelve a poner a cero, en cambio la 2 es la total y solo se resetea cuando pasan 99h de conduccion, si no recuerdo mal, que es lo maximo que marca.

Salu2

Josinho
05/07/2009, 23:37
Vaya, gracias jurjito. Eso no me lo sabia jeje.

jurjito
05/07/2009, 23:57
Vaya, gracias jurjito. Eso no me lo sabia jeje.

Jeje, de nada, para eso estamos :ok:

pas-pas
06/07/2009, 08:50
Si, si que se puede, es muy sencillo, cuando estes viendo la media a cero, veras que arriba en el cuadro, en la esquina derecha si no recuerdo mal, tendras un 1. Pues entonces coges y pulsas el boton OK y te cambiara al 2.

La media 1 es la media del ultimo rato, a las 2h de no usar el coche se vuelve a poner a cero, en cambio la 2 es la total y solo se resetea cuando pasan 99h de conduccion, si no recuerdo mal, que es lo maximo que marca.

Salu2
Digamos que el parcial 2 nunca se resetea. Lo que pasa es que tanto en km recorridos como en horas de conducción, cuando llega a 9999km o 99h, vuelve a 0 porque es el limite de ese campo.

También se puede resetear los parciales 2 a través de la pulsación mantenida del OK, estando en cualquier parcial 2. Esta acción borra todos los parciales 2.

Yo lo uso para controlar parciales entre repostajes. Cada vez que echo gasoil, borrado de parciales 2 y así tengo medias de consumo y velocidad, km recorridos y tiempo conducido, que posteriormente utilizo para ir informando mi Spritmonitor.

JulioDa
06/07/2009, 16:11
¡¡A partir de ahora el GASOIL para los tractores y la calefaccion!!


¿Tu sabes porque los que tenemos tractores no tenemos amistad con el de la gasolinera? Seguro que te lo imaginas.

Ahora tendràs màs amistad con el expendedor de gasolina que de las veces que iras os hareis buenos amigos....jejejejej

Es broma.......

Tienes un coche precioso esteticamente.

Rubos
06/07/2009, 18:40
No, la calandra en el GTI es en negro, creo que negro piano... esa calandra es un estilo a la del eos o el passat, pero en el gti no viene de serie, la verdad es que no la habia visto en ningun golf hasta ahora...:blink2::blink2:
El R32 también la lleva cromada, y las llantas son las mismas, con lo que parece el Golf R32, aúnque a decir verdad a mi me gusta incluso mas el de Jose...


¡¡A partir de ahora el GASOIL para los tractores y la calefaccion!!
Vale, vale..., tu critica ahora a los petroleros..., pero como dice Julio, el gasolinero de Lugo y tu os vais a hacer buenos amigos de veros tan a menudo :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: . . .

jurjito
06/07/2009, 20:17
El R32 también la lleva cromada, y las llantas son las mismas, con lo que parece el Golf R32, aúnque a decir verdad a mi me gusta incluso mas el de Jose...

Te equivocas, el .:R32 lleva la calandra en un estilo similar al aluminio.
Es mate, nada de cromado.
Mira, aqui te dejo una foto aunque no se aprecia bien:

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Pero vamos ya te digo que tanto el .:R32, como el .:R36 y los R-Line, todos ellos llevan la calandra en estilo aluminio, nada de cromado.

Salu2

Josinho
06/07/2009, 21:25
La media total del tanque esta en 10.3 pero solo 120/140max fueron por nacional y autovia, lo otro ciudad o carreteritas.

Esta dentro de los margenes que habia programado

MCM
06/07/2009, 22:05
Que guapo tu coche,

De todos modos el mundo al reves, los gasolineros preocupados por el consumo, y los tdiseros preocupados por hacer que corra mas y suene mejor... curioso ¿no?

A ver si mi proximo es un tfsi...

Rubos
06/07/2009, 22:15
Te equivocas, el .:R32 lleva la calandra en un estilo similar al aluminio.
Es mate, nada de cromado.
Pero vamos ya te digo que tanto el .:R32, como el .:R36 y los R-Line, todos ellos llevan la calandra en estilo aluminio, nada de cromado.
Sé como es la calandra del R32..., y tienes razón en que es aluminizada y no cromada. Pero la verdad es que cuando lo ves, con la calandra y las llantas parece un R32....

MCM
06/07/2009, 22:20
Por cierto, ¿a cuanto llega a la famosa farola del monte del gozo....?

Saludos

Josinho
06/07/2009, 22:43
Este no lo se, no lo he probado. Creo recordar que el cordoba llegaba a 140km/h ( Supongo que m0nch0 se recordará pero creo que andaba por ahi. ) :)

PhoeniX
07/07/2009, 23:09
yo como siempre, tarde, mal y arrastro!

:babeando: keeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee pasada!!! tio, cuando me llevas a dar un voltio? felicidades por el bicho! :clap:

~PhoeniX~

Josinho
11/07/2009, 23:59
La Proxima mod será esta: GoodYear F1 Asymetric + Yokohama Parada 2, dicen que en esta ultima han cambiado los componentes y que van muy bien en mojado. Cualquiera de ellas montada 135€ con todo incluido. ( Creo que muy buen precio ). Creo que me voy a quedar con las ganas de probar las Michelin Pilot Sport 2, a menos que me hagan un precio inferior al que tengo en estas. Lo que si he visto en una comprarativa de la revista Car&Tecno es que en unas pruebas que hicieron en un GOLF GTI V van mejor las GoogYear, tanto en velocidad en curva y agarre en seco o mojado.

Las que tengo ahora las testee hoy en seco, y a mas de 60Km/h en una rotonda y se va solo con un toque de volante. En rotondas pequeñas a 45Km/h le pegas un hachazo y se va de frente luego recupera y se va al otro sentido un casi nada hasta cojer de nuevo la trayectoria... ¡¡NO LAS QUIERO VER EN MOJADO!! a 30 o 40 en una rotonda que alguien no te haga un ceda y tengas que hacer un minimo gesto con el volante.

Las que traia el coche son unas NANKANG NS2
[Only registered and activated users can see links] ns2 n.jpg

Os dejo esta foto para que ¡¡NO os las compreis!!

henry
12/07/2009, 00:47
y como que vas a montar dos marcas de neumaticos diferentes??

Josinho
12/07/2009, 01:34
Mientras lleves la misma por eje, no deberia haber mucho problema, a menos claro esta que el esp salte como un loco cada dos por tres. jeje

PoKy_DiaBLo
12/07/2009, 09:58
Pon las 4 iguales hombre, y sacate de la cabeza las Parada...

Josinho
12/07/2009, 10:07
Pon las 4 iguales hombre, y sacate de la cabeza las Parada...


Hola señor, es que dicen que las Parada 2 han cambiado el compuesto y van mucho mejor en agua.. :shocking: ¿Se que habias probado un modelo pero no se cual, si las Parada o las Parada 2?

PoKy_DiaBLo
12/07/2009, 10:08
Yo me iría a lo seguro tio... Los experimentos mejor con gaseosa xD

MCM
12/07/2009, 11:32
Hola señor, es que dicen que las Parada 2 han cambiado el compuesto y van mucho mejor en agua.. :shocking: ¿Se que habias probado un modelo pero no se cual, si las Parada o las Parada 2?

Yo he llevado las parada Spec, 2 y como te dije, en agua me parecen peligrosas. Tu mismo. Ademas no hay nada peor que poner ruedas diferentes, se desequilibra mucho el comportamiento del coche. Pon las 4 F1, y dejate de rollos!!, para Galicia me parece la mejor opcion. Es mi recomendación..

Saludos

PoKy_DiaBLo
12/07/2009, 12:01
Lo mismo le dije yo, que en agua casi todo el mundo se quejaba de las Parada, y que en seco tampoco eran tanta cosa

Josinho
12/07/2009, 14:50
Vale... pues dejo los experimentos para la gaseosa, pondre las 4 en Asymetric ademas tengo tambien muy buen precio. Intentaré aguantar con estas hasta que empieze la epoca de lluvias

Orum
12/07/2009, 15:07
Las asymetricas van bien , piensate tb la B 050a son buenisimas...en cuanto a las parada , yo llevo 4 en el golf 2 y yo no se si correis en un Gp o algo porque nunca me he llevado ningun susto con ellas y en seco ,..ejem tarda un poco en calentar pero a mas de uno se las he hecho pasar canutas en una zona virada :):) yo en el golf 2 pienso repetir.

farywei
12/07/2009, 15:32
Tomaaaaaaa, que chulereteeeeee. Como te pooos.
Enhorabuena por el carro, está chulísimo. Salud y suerte para disfrutarlo.
Coincido con R.A.S., yo también lo habría pillado DSG.

Josinho
12/07/2009, 16:38
Las asymetricas van bien , piensate tb la B 050a son buenisimas...en cuanto a las parada , yo llevo 4 en el golf 2 y yo no se si correis en un Gp o algo porque nunca me he llevado ningun susto con ellas y en seco ,..ejem tarda un poco en calentar pero a mas de uno se las he hecho pasar canutas en una zona virada :):) yo en el golf 2 pienso repetir.

Orum, Cuales llevas en el Golf V GTI? Pense que era ahi donde tenias las Parada 2

Orum
12/07/2009, 17:20
En el Gti llevo los bridgestone Potenza RE 050 A y genial , salvo que me anime a poner unos toyo 888 repito con los B.

Turbofsi
12/07/2009, 17:42
Yo ya te comente mi experiencia con las Parada. Yo no las pongo mas en la vida. A por cierto, si las montas no las pongas en el eje delantero, porque vas a notar que la direccion no se puede alinear en la vida. Me paso eso y las puse atras, y se fueron todos los problemas de alinear

farywei
12/07/2009, 19:02
Pues que raro. La alineación se supone que se hace por referencia a la llanta, ¿no?.

PhoeniX
12/07/2009, 20:30
Pues que raro. La alineación se supone que se hace por referencia a la llanta, ¿no?.

y el peso del neumatico! ten en cuenta q una llanta se ekilibra con neumatico incluido. si las gomas no son gran cosa y se desgastan de akella manera... no hay dios a dejarlas iguales nunca.

josinho, y una pilot exalto? yo es el fabia esq me kedé enamorado de ellas, tanto en seco como en mojado! lo q ya no se es si las hay en 18"...

~PhoeniX~

farywei
12/07/2009, 22:14
Pues si, pero la equilibración ya es un tema aparte, pues es una acción independiente de la mecánica del coche. Cuando te ponen los pesos en la llanta no se llevan el coche a cuestas a la máquina. En cambio no puedes alinear la dirección sin las llantas puestas.
Sigo pensando que no es determinante la goma para la alineación.

PhoeniX
12/07/2009, 22:20
ah, pera... la alineacion. lei mal, disculpa! n_nU pos... aí ya me mataste! puede ser q al rodar las gomas hagan algun esfuerzo raro en el eje o... ve tu a saber! los japoneses son mu raros eyos! xD

~PhoeniX~

Josinho
12/07/2009, 22:25
y el peso del neumatico! ten en cuenta q una llanta se ekilibra con neumatico incluido. si las gomas no son gran cosa y se desgastan de akella manera... no hay dios a dejarlas iguales nunca.

josinho, y una pilot exalto? yo es el fabia esq me kedé enamorado de ellas, tanto en seco como en mojado! lo q ya no se es si las hay en 18"...

~PhoeniX~


Si hay pero el taller que monta aqui solo Michelin me recomendo las Michelin Pilot Sport 2, Son mucho mas blandas que las Exalto y agarran mucho mejor, pero yo recuerdo una mala experiencia con unas Michelin Energy que llevaba en un ford fiesta, le llegaba de ******* en agua, pegabas un frenazo a 40kmh y frenaban a 15m

PhoeniX
12/07/2009, 22:31
hombre, yo te decia las exalto porq se q son algo mas baratas q las sport y van de coña!

otro mas con las energy!! un amigo mio tb me dice lo mismo! pero vamos a ver, q esperabais? un neumatico echo para aorrar energía, no puede ser compatible con una conduccion deportiva! presupongo q estan diseñados para una conduccion trankila/normal tanto en lluvia como en seco. no podeis pretender q una goma de esas caracteristicas os de un agarre de uno sport. yo no llevo mucho en esto de los neumaticos, pero dependiendo de como seas al volante, debes poner una goma acorde a tu forma de conducir sumada a las condiciones climaticas de tu zona (ojo! no es una regañiana, es una aclaracion n_nU)

~PhoeniX~

Josinho
12/07/2009, 22:42
:cry::cry:

Michy
13/07/2009, 13:25
Felicidades por el coche, espero que lo disfrutes mucho!




En el Gti llevo los bridgestone Potenza RE 050 A y genial , salvo que me anime a poner unos toyo 888 repito con los B.

Ya estas tardando en poner los R888 David!


Yo ya te comente mi experiencia con las Parada. Yo no las pongo mas en la vida. A por cierto, si las montas no las pongas en el eje delantero, porque vas a notar que la direccion no se puede alinear en la vida. Me paso eso y las puse atrás, y se fueron todos los problemas de alinear

El que te alineo la dirección no debe de tener mucha idea sinceramente, por que eres el único que conozco que le sucediera eso con los parada... y varios amigos mios los llevan, Leon Cupra-R, GTIV , Ibiza Cupra 6L y ninguno a tenido problemas ( aparte de que yo también las tuve en mi ex-leon 20vt )...el único pero que tienen es que tardan en calentar, una vez calientes tienen muy buen agarre.
Otra cosa, leyendo a algunos parece que si llueve ya las parada son un peligro o inconducibles... no me quiero imaginar si legáis a llevar unos semislick si os caen 4 gotas directa mente ya no sacarías el coche de casa....!¿!?!¿!?!¿!

Josinho
13/07/2009, 20:09
Felicidades por el coche, espero que lo disfrutes mucho!





Ya estas tardando en poner los R888 David!



El que te alineo la dirección no debe de tener mucha idea sinceramente, por que eres el único que conozco que le sucediera eso con los parada... y varios amigos mios los llevan, Leon Cupra-R, GTIV , Ibiza Cupra 6L y ninguno a tenido problemas ( aparte de que yo también las tuve en mi ex-leon 20vt )...el único pero que tienen es que tardan en calentar, una vez calientes tienen muy buen agarre.
Otra cosa, leyendo a algunos parece que si llueve ya las parada son un peligro o inconducibles... no me quiero imaginar si legáis a llevar unos semislick si os caen 4 gotas directa mente ya no sacarías el coche de casa....!¿!?!¿!?!¿!

Asi que no van tan mal en agua?

Josinho
14/07/2009, 20:32
Nueva Ñapa para el GTI

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Hay pocos GTIs en el foro pero si quereis podemos hacer una Compra Conjunta...? :shocking:

ruben rs
14/07/2009, 20:36
Josinho, pues yo no te imagino en tanga... Si eso pon unas fotos cuando te llegue, o mejor no... :lol: :lol:

Saludosss

Josinho
14/07/2009, 20:37
Josinho, pues yo no te imagino en tanga... Si eso pon unas fotos cuando te llegue, o mejor no... :lol: :lol:

Saludosss

Como ? que Tanga? solo va a venir el tanga? :banned:

PoKy_DiaBLo
14/07/2009, 21:29
Menuda panda...

Por cierto Josinho, que tal la makinaria?

Josinho
14/07/2009, 22:31
Por ahora bien, de consumo estupendo 10.4 o 10.6 ! sin cortarse. Tampoco se mucho mas, solo lo uso los fines de semana, por semana está en el garaje.

Lo de las Parada 2.... Al final metere TODO en Goodyear F1 Asymetric, aunque me quedo con las ganas de probar las Vredestein Ultrac Sessanta, pero nadie de por aqui parece conocerlas ni saber como van, lo que si es cierto es que es el numero 2 en todos los test, siendo las Asymetric las primeras.


Por cierto las Goodyear Eagle F1 Asymetric las saco a muy buen precio. 525€ las 4 gomas, puestas, equilibradas y con alineado de direccion incluido. ¿Que os parece?

DaNiCaTeNa
14/07/2009, 23:53
Me quedo con el tanga y el bastidor sobre el que va montado, da casi más juego que el 2.0 TSI :P

S2

PhoeniX
15/07/2009, 03:35
Como ? que Tanga? solo va a venir el tanga? :banned:

digo! si solo viene el tanga no merece la pena... xd (yo GTI no soy, pero me animo a lo de la conjunta! ya veré mas tarde como adaptarlo :meparto:)

~PhoeniX~

mixnu
15/07/2009, 06:05
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Por cierto las Goodyear Eagle F1 Asymetric las saco a muy buen precio. 525€ las 4 gomas, puestas, equilibradas y con alineado de direccion incluido. ¿Que os parece?

muy buen precio, yo las acabo de montar en 225,45,17 por 160 cada una... asi q ya ves las tuyas con un precio de lujo!

PhoeniX
15/07/2009, 08:09
muy buen precio, yo las acabo de montar en 225,45,17 por 160 cada una... asi q ya ves las tuyas con un precio de lujo!

tengo entendido q las 17 son algo mas caras q las 18 por no se q motivo (y ya no digamos si el perfil es x5!) en yanta 15, tngo visto gomas q en la misma medida (p.ej. 195 55/50), el de perfil 55 casi doblar en precio al de 50! :shocking: eso si es una barbaridad!!! xDD

~PhoeniX~

JumperNeo
15/07/2009, 09:02
tengo entendido q las 17 son algo mas caras q las 18 por no se q motivo (y ya no digamos si el perfil es x5!) en yanta 15, tngo visto gomas q en la misma medida (p.ej. 195 55/50), el de perfil 55 casi doblar en precio al de 50! :shocking: eso si es una barbaridad!!! xDD

~PhoeniX~

Pues las 225/45/R17 son una medida "común" por lo que en realidad salen precios muy buenos y son más baratas que las 18", pero si por ejemplo son medidas más raras como las 235 ya te las cobran con un plus y se ajustan las diferencias, te lo digo por experiencia.

PhoeniX
15/07/2009, 09:06
Pues las 225/45/R17 son una medida "común" por lo que en realidad salen precios muy buenos y son más baratas que las 18", pero si por ejemplo son medidas más raras como las 235 ya te las cobran con un plus y se ajustan las diferencias, te lo digo por experiencia.

bueno, yo sabia q había algún tipo de trampa... n_nU

~PhoeniX~

Rubos
15/07/2009, 13:36
Pues las 225/45/R17 son una medida "común" por lo que en realidad salen precios muy buenos y son más baratas que las 18", pero si por ejemplo son medidas más raras como las 235 ya te las cobran con un plus y se ajustan las diferencias, te lo digo por experiencia.
Justamente :ok: ..., esa medidas de neumático siempre tiene un precio excelente en cualquier marca, precísamente porque es una medida conmunmente utilizada. Para que os hagais una idea, yo he montado 205/50/17 y pagué por cada neumático unos 30 € mas que si hubiese montado la de 225 mm. -mucha menos goma y mucho mas precio-...

visinho
15/07/2009, 18:47
Menos mal que rectificaste, porque como pusieras las Parada (que todo dios te dice que no van bien en mojado) antes que las Toyo que te recomienda todo dios.. Te las pinchaba! xD

Por cierto, me gustaría ver la cara de una que yo me sé al ver la nueva mod del tanga en el golfete.. jajajaja

Un saludo neno, nos vemos prontiño!

Buje
16/07/2009, 23:46
menudo aparatejo tio... su madre

Josinho
20/07/2009, 20:58
- 20/07/09 - 65.170KM - Catalizador Roto + Sonda Lambda. ([Only registered and activated users can see links])

:black_eye::black_eye::black_eye::black_eye::black _eye::black_eye:

FGR_TDi
20/07/2009, 23:00
Juer, pues vaya comienzo... Menos mal que lo tienes en garantia

DaNiCaTeNa
20/07/2009, 23:14
Nada, un sustillo... Una vez pasado esto sólo le van a quedar alegrías para darte :D

S2

Josinho
20/07/2009, 23:51
si, nada supongo que se joderia primero la sonda y despues al andar igual con el coche ya que no dio fallo ninguno pues supongo que joderia el catalizador.

Da igual para algo esta la garantia.. ¡¡Para usarla!! :)

PhoeniX
21/07/2009, 00:56
pero ombre... ya lo has roto??? si no llevas ni 15 dias con él!! pobrecillo... xDDD espero q no haya sido nada! ;)

~PhoeniX~

JumperNeo
21/07/2009, 10:39
A ver si lo cubre la garantía, que esos motores son muy fiables pero a todos les sale alguna putadita!

Golfo3GTI
21/07/2009, 10:44
menudo estreno, ahora con la garantía que te lo solucionen y a correr de nuevo

pas-pas
21/07/2009, 11:24
menudo estreno, ahora con la garantía que te lo solucionen y a correr de nuevo
Pues si. Pero mejor ahora que no al acabar la garantía.

avg1977
21/07/2009, 12:20
espero que al final se te hagan cargo de todo y puedas disfrutar de ese pepino :ok:

Josinho
23/07/2009, 22:51
Con solo tres semanas de uso y 1170km recorridos , lleva ya una semana en el taller. Por el momento estoy muy descontento con la garantia oficial de vw, que no me queria ni cubrir la reparacion en un primer momento, el servicio tecnico tambien deja mucho que desear, ya que te confirman que esta para una fecha y parece que te lo dan cuando a ellos les salga de los *******. A ver si por lo menos es verdad que me lo dan mañana o me voy a tener que cagan en dios! A pocos problemas que me de mas el coche lo pongo a la venta por muy bonito que sea y por muy bien que ande.

mixnu
23/07/2009, 23:35
weno weno... a ver si no es nada y esto se keda en una mera anecdota...

Orum
24/07/2009, 14:45
weno weno... a ver si no es nada y esto se keda en una mera anecdota...
Si tio, tranquilo , no desesperes...son malas fechas para cualquier taller suelen estar sobrecargados de trabajo y con poco personal, ademas no es una averia gorda..mirate mientras lo de la downpipe jeje, ..y lo de los faros, la repro, ..el short shift...las toyo 888..si hay miles de cosas en las que loquear en vez de una "tonteria" de averia :):) animo y breve ya le tienes para desquitarte

Josinho
24/07/2009, 14:54
He llamado esta mañana al taller, me han comentado que aun no les han llegado las piezas asi que tendre que esperar por lo menos hasta el lunes o martes....

manda ******* con la gente

JumperNeo
24/07/2009, 15:38
Josinho, si te sirve de consuelo a mi para mirarme un simple cerradura de maletero que se quedó cerrada sin abrirse me daban 3 semanas de plazo...asi que en estos tiempos es lo que hay, poco personal (crisis), más faena en verano en fin...cuando lo tengas entre manos de nuevo verás como se te quitan los males!

Josinho
24/07/2009, 15:50
ya te digo, le voy a gastar un deposito el mismo dia si el cuerpo me lo permite. Pero es que te da una mala ostia en el cuerpo.

Solo lo use 6 dias ya que fueron tres semanas que solo lo use sabado y domingo.. Que ganas de pillarlo.. jajaja

avg1977
24/07/2009, 16:50
ya te digo eso de que te den el caramelo y luego te lo quiten tiene que dar una mala leche :muro:

PhoeniX
24/07/2009, 21:44
josinho, consuelate! mi moto solo la usé dos dias y yeva una semana en el taller por culpa de una m**rda de un reten de la caja de cambios y cambarle la rueda delantera... y me welo q aun hasta el lunes, martes de la semana q viene, naranjas de la china... ains... :muro:

~PhoeniX~

farywei
25/07/2009, 10:37
En mi caso al cuarto día de tenerlo se le estropeó el aforador del combustible, luego la EGR que perdía, luego los elevalunas fallaban, luego la columna de dirección... prrrff. Yo que se más rollos que no recuerdo hasta que un feliz día se acabó y ya funciona como un coche normal.
Pero para eso están las garantías. Lo que es de risa es que al principio te dijeran que no te iba a cubrir tu reparación. Vamos es que entro con el coche a toda pastilla hasta el fondo del taller...

Josinho
25/07/2009, 20:13
En mi caso al cuarto día de tenerlo se le estropeó el aforador del combustible, luego la EGR que perdía, luego los elevalunas fallaban, luego la columna de dirección... prrrff. Yo que se más rollos que no recuerdo hasta que un feliz día se acabó y ya funciona como un coche normal.
Pero para eso están las garantías. Lo que es de risa es que al principio te dijeran que no te iba a cubrir tu reparación. Vamos es que entro con el coche a toda pastilla hasta el fondo del taller...


.... y por que voy frenando!!!! :meparto:

visinho
28/07/2009, 09:52
Sabes ya algo del bicho?

s2

PoKy_DiaBLo
28/07/2009, 13:48
Haber figura, que leí por ahi que te planteabas el cambio... Lo primero no te agobies, fue una simple avería y listo, lo que pasa que claro, me imagino que te desesperas un poco porque acabas de comprar el coche, la verdad se como te sientes ya que a mi con el Cordoba me pasó algo parecido.

Lo segundo, si sigues adelante con el cambio ya sabes que te lo cambio a pelo por el mio :silbando:

Orum
28/07/2009, 15:34
Haber figura, que leí por ahi que te planteabas el cambio... Lo primero no te agobies, fue una simple avería y listo, lo que pasa que claro, me imagino que te desesperas un poco porque acabas de comprar el coche, la verdad se como te sientes ya que a mi con el Cordoba me pasó algo parecido.

Lo segundo, si sigues adelante con el cambio ya sabes que te lo cambio a pelo por el mio :silbando:
+111111 no desesperes macho, que es solo la sonda, igual tuviste mala suerte con el taller, pero que sepas que por ley lu puedes llevar a cualquiera no tiene que ser de la marca , la factura la paga VW asi qeu no van a escatimar...hombre y plantearte el cambio asi ya...yo creo que te puede pasar hasta con un coche nuevo...yo creo que el coche solo te dara alegrias, pero es una maquina y como tal a veces falla..
P.D. ya veo yo que gente para cambiar no falta :):):)

Josinho
28/07/2009, 19:36
Sabes ya algo del bicho?

s2

David, en teoria para el miercoles dia 29, es decir para mañana. Pero tampoco me lo aseguran, desde atencion al cliente de vw me dicen que hasta finales de semana no llegara la pieza, pero que tampoco me lo aseguran...:callado:

Josinho
29/07/2009, 22:27
De entrada a dia hoy 29 han modificado para el dia 31 viernes.

Pero como yo estaba hasta los ******* he sacado el coche del taller igual, lo iba a sabar sin catalizador pero llame a m0nch0 y me dijo que era una animalada. Asi que les obligue a montarmelo de nuevo, pero les he pagado algo de mano de obra para que me corten/vacien/suelden el catalizador, y arregado!

El coche va como la seda, ruje mas que antes y da la sensacion que sube un poco mas en altas ( igual es cosa mia ). Ellos me llamaran cuando llege la pieza que falta y me la ponen en una tarde o mañana, asi que asunto listo.

Por parte de AUTOLUSA creo que no pueden hacer mucho mas, eso si el servicio POSTVENTA de vw es malisimo!

Josinho
30/07/2009, 10:43
Vamos a seguir con el bicho ....

[Only registered and activated users can see links] Una duda que le sienta bien a estos coches, un filtro de sustitucion K&N ,o un Kit de induccion K&N de alto rendimiento ?

En un principio tomo como referencia dos cosas, 1. - El de sustitucion K&N lo tenia en el cordoba y la verdad que se notaba la diferencia con el de serie sobretodo en bajas, y 2. - Recuerdo que a nuestro amigo m0nch0 no le gustan los Kits de induccion por que siempre ha dicho que filtran muy mal y meten mucha mierda al motor, pero me pregunto yo, siendo una marca como K&N tampoco filtrara bien?

PoKy_DiaBLo
30/07/2009, 11:16
Josinho yo directamente seguiría los mismos pasos que Orum, subí en su coche en la kdd de Ourense y es un autentico pepino!!

visinho
30/07/2009, 11:54
De entrada a dia hoy 29 han modificado para el dia 31 viernes.

Pero como yo estaba hasta los ******* he sacado el coche del taller igual, lo iba a sabar sin catalizador pero llame a m0nch0 y me dijo que era una animalada. Asi que les obligue a montarmelo de nuevo, pero les he pagado algo de mano de obra para que me corten/vacien/suelden el catalizador, y arregado!

El coche va como la seda, ruje mas que antes y da la sensacion que sube un poco mas en altas ( igual es cosa mia ). Ellos me llamaran cuando llege la pieza que falta y me la ponen en una tarde o mañana, asi que asunto listo.

Por parte de AUTOLUSA creo que no pueden hacer mucho mas, eso si el servicio POSTVENTA de vw es malisimo!

Joder! Ole tus huevos neno! Qué te dijo el hamijo Miguel cuando le dijiste que te volviesen a montar el catalizador que te lo llevabas?


Vamos a seguir con el bicho ....

[Only registered and activated users can see links] Una duda que le sienta bien a estos coches, un filtro de sustitucion K&N ,o un Kit de induccion K&N de alto rendimiento ?

En un principio tomo como referencia dos cosas,
1. - El de sustitucion K&N lo tenia en el cordoba y la verdad que se notaba la diferencia con el de serie sobretodo en bajas, y 2. - Recuerdo que a nuestro amigo m0nch0 no le gustan los Kits de induccion por que siempre ha dicho que filtran muy mal y meten mucha mierda al motor, pero me pregunto yo, siendo una marca como K&N tampoco filtrara bien?

En un diésel? Yo tenía entendido que en un diesel no se notaba prácticamente nada....

s2

Josinho
30/07/2009, 15:47
Ya no hablaba con Miguel, hable directamente con el jefe de taller desde hace dos veces, el no dio arreglado nada y no me valia.

Nada el sin problema, me dijo que sin problema de echo que me lo intentaba tener ya para la tarde, ya que montarlo son dos horas y cortarlo vaciarlo y soldarlo una hora por lo menos.

Cuando llege mas tarde me lo tenia listo, lo fue a probar y todo, la unica pega es que tuve que pagarle algo de mano de obra por montar de nuevo el cata y vaciarmelo pero me cobran poco ademas, me dijo jose, ya tienes el coche. Firma aqui y llevatelo que cuando vengas a instalar el catalizador nuevo ya arreglaremos tu tranquilo.

Y me marche sin mas, la verdad es que debia estar de mi hasta los huevos de tan pesado y demas que me puse, me tuve que cagar en dios unas cuantas veces. Pero al final ha resultado, creo que han echo ellos lo que han podido.

Sobre lo del filtro, si el cordoba era diesel y se notaba algo en bajas, no se que montar en este. Tendre que mirarlo

Poky lo que hace Orum, esta muy bien, pero cada uno tenemos nuestros gustos, formas de hacer las cosas y demas, y como bien ya sabes yo para hacer algo lo confirmo cuarenta veces y aun asi tengo que probarlo y sino lo devuelvo.

Seguramente solo le pondre el de sustitucion de K&N entre que dijo m0nch0 que los otros pillaban mas mierda, y que NO lo voy a reprogramar..

Cuando lo vaya a reprogramar ya le hare otras cosas antes IC, PVC Eurojet, Downpipe 3" + Supresor, y puede que el turno K04 puede ser? da igual lo mirare mas adelante :)

Josinho
01/09/2009, 21:50
Bueno vamos a empezar, con el permiso de R.A.S. que me ha transmitido parte de su sabiduria, y a ver que consumos saco. Siempre consumos Totales, hasta la fecha poco antes de irme de vacaciones un mixto con 10.4l

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visinho
03/09/2009, 12:09
Joder, sólo haces 1 litro más que yo.. Vas en modo abuela no? jejeje

Vanir
03/09/2009, 13:23
Es que lleva el modo DMD conectado.








(DMD= Driving Miss Daisy :mrgreen2:)

Josinho
03/09/2009, 20:05
Joder, sólo haces 1 litro más que yo.. Vas en modo abuela no? jejeje

No, simplemente llevandolo relajado en nacional a 100 en 6ª y en autovia a 130 en 6ª . Dandole zapatilla como en la KDD de Santiago lo puse en un 11.7.

De todas formas cuento bajar esta media total, ya os ire contando jaja

avg1977
03/09/2009, 20:13
ya te lo dije si vas en plan tranqui le quitas un 8L/100 fácil o menos,pero en un calentón que tengas ya se jo**ó la media :silbando:,la mía sin preocuparme del consumo en los 14.000 kms que tiene es de un 10,1L/100 :rock: según el ordenata

Orum
04/09/2009, 09:22
Ya no hablaba con Miguel, hable directamente con el jefe de taller desde hace dos veces, el no dio arreglado nada y no me valia.

Nada el sin problema, me dijo que sin problema de echo que me lo intentaba tener ya para la tarde, ya que montarlo son dos horas y cortarlo vaciarlo y soldarlo una hora por lo menos.

Cuando llege mas tarde me lo tenia listo, lo fue a probar y todo, la unica pega es que tuve que pagarle algo de mano de obra por montar de nuevo el cata y vaciarmelo pero me cobran poco ademas, me dijo jose, ya tienes el coche. Firma aqui y llevatelo que cuando vengas a instalar el catalizador nuevo ya arreglaremos tu tranquilo.

Y me marche sin mas, la verdad es que debia estar de mi hasta los huevos de tan pesado y demas que me puse, me tuve que cagar en dios unas cuantas veces. Pero al final ha resultado, creo que han echo ellos lo que han podido.

Sobre lo del filtro, si el cordoba era diesel y se notaba algo en bajas, no se que montar en este. Tendre que mirarlo

Poky lo que hace Orum, esta muy bien, pero cada uno tenemos nuestros gustos, formas de hacer las cosas y demas, y como bien ya sabes yo para hacer algo lo confirmo cuarenta veces y aun asi tengo que probarlo y sino lo devuelvo.

Seguramente solo le pondre el de sustitucion de K&N entre que dijo m0nch0 que los otros pillaban mas mierda, y que NO lo voy a reprogramar..

Cuando lo vaya a reprogramar ya le hare otras cosas antes IC, PVC Eurojet, Downpipe 3" + Supresor, y puede que el turno K04 puede ser? da igual lo mirare mas adelante :)

Menos el ko4, todo lo que nombras ahi es lo que llevo, lo que no llevo es admision, y sino vas reprogramado no vale la pena ponerla, pero solo el filtro...yo no lo cambiaria, igual hasta te va peor el coche.

Josinho
05/09/2009, 01:24
si, eso me han dicho, no voy a cambiar nada hasta que llege el momento de tocar la electronica :)

Gracias por el consejo Orum :)

Orum
05/09/2009, 09:09
si, eso me han dicho, no voy a cambiar nada hasta que llege el momento de tocar la electronica :)

Gracias por el consejo Orum :)
La pcv y la electromecanica si puedes pensar en cambiarlas aunque no lo lleves reprogramado, rompe facil, de echo igual llevas la dv algo rajada y no te enteras a menos que tengas el coche muy controlado.Ademas con la dv el coche aguanta mejor la presion en altas.
Preguntale a Miguel ( Galiza) por la admision , controla mas que yo , y la que lleva el esta guay , aparte que es una admision completa , quita la tapa del motor y queda espectacular; el jodio lleva tb toda la mangueria de color pero no se pone ninguna foto ..

Josinho
12/09/2009, 18:20
Hoy le ha tocado cambiar los 4 neumaticos en f1 Asymetric, por ahora la verdad que solo le hice 70km pero aun no estando al 100% ya que necesitan algo de desgaste para ver como agarran de verdad, el coche ha cambiado radicalmente.

Me atreveria decir que van mejor que las F1 en V

visinho
21/09/2009, 23:07
Hombre neno!

Cómo va ese golfete? Ya le pusiste el Tempomat??

Veo que al final le metiste las f1 Asymetric.. van bien no? jejeje. Yo estoy esperando por mis T1R en 215/40 R16 a ver si quito la **** mierda de las SP2000 que son una bazofia.

Bueno, un saludete tío

Josinho
24/09/2009, 00:12
Hombre neno!

Cómo va ese golfete? Ya le pusiste el Tempomat??

Veo que al final le metiste las f1 Asymetric.. van bien no? jejeje. Yo estoy esperando por mis T1R en 215/40 R16 a ver si quito la **** mierda de las SP2000 que son una bazofia.

Bueno, un saludete tío

Que bah tio, caera pronto el tempomat pero por ahora no. Por ahora se puede decir que aun estoy probando el coche, y poniendolo un poco a mi manera, llevandolo al taller por la minima cosa, y mimandolo mucho.

Aun me queda todo esto antes por hacer... y de paso aprovecho y os cuento mis aventuras en el taller.


REALIZADO 1. Gomas por unas GoodYear F1 Asymetric = 134 x 4 = 536€

REALIZADO 2. Fuelle de Palier ( Babea, se vio cuando se cambiaban las gomas NO cubre la garantia. ) = 95€

EN TALLER 3. Revisar Ruido : Ya lo tengo en el taller, al parecer esto es una cantera ( El coche en los, "taques de motor" en el trasero el cual enlaza con la tapa del cambio de marchas tiene un tornillo de dos metricas superior, es decir si el de serie es de 14 este otro es de 16, con lo cual de ahi viene el ruido y el cabeceo del motor, por que NO esta sujeto por este lado, ya que para meterle el de metrica 16 tuvieron que romper el silentblock. - Cambiar tapa de motor, Tornear tapa del cambio para meterle la metrica que le corresponde, y 250€ de mano de obra. NO entra en garantia) un total de casi 500€

PENDIENTE 4. Cambiar aceite y filtros, esta vez el Sheell ese por que no me queda mas ******* por temas de garantia. dentro de 1600km

PENDIENTE 5. Cambiar Anticongelante (por que tiene uno verde enver del rosa G20) Cuando le cambie el aceite

PENDIENTE 6. Tempomat ; Cuando me mejore de estos sustos y sino me viene otro detras.

Edito. Con lo cual llevaré este mes con unos gastos de 1200€ del coche mas 100€ de uno que le gusto el coche y me hizo una foto...

Vanir
24/09/2009, 07:20
Edito. Con lo cual llevaré este mes con unos gastos de 1200€ del coche mas 100€ de uno que le gusto el coche y me hizo una foto...

Tu usa unos zapatos que pesen poco, o aún te van a salir más "admiradores"

(Conozco un tío que ya tiene para montar un club de fans)

Orum
24/09/2009, 08:30
Sheel? por temas de garantia? vw recomienda castrol, y que no te vacilen , a mi en garantia en la vw les lleve yo el aceite porque me querian meter repsol, no la pierdes por meter tu el aceite que creas conveniente, por cierto te vulevo a comentar que la garantia no se pierde por llevarlo a una taller no oficial.
Otra cosa, no entiendo bien que tapa es la que explicas , pero la tapa del motor tb tienes que meter una nueva? porque para eso eliminala ya y aprovecha y mete un admision y no te compliques.

visinho
24/09/2009, 12:09
Que bah tio, caera pronto el tempomat pero por ahora no. Por ahora se puede decir que aun estoy probando el coche, y poniendolo un poco a mi manera, llevandolo al taller por la minima cosa, y mimandolo mucho.

Aun me queda todo esto antes por hacer... y de paso aprovecho y os cuento mis aventuras en el taller.


REALIZADO 1. Gomas por unas GoodYear F1 Asymetric = 134 x 4 = 536€

REALIZADO 2. Fuelle de Palier ( Babea, se vio cuando se cambiaban las gomas NO cubre la garantia. ) = 95€

EN TALLER 3. Revisar Ruido : Ya lo tengo en el taller, al parecer esto es una cantera ( El coche en los, "taques de motor" en el trasero el cual enlaza con la tapa del cambio de marchas tiene un tornillo de dos metricas superior, es decir si el de serie es de 14 este otro es de 16, con lo cual de ahi viene el ruido y el cabeceo del motor, por que NO esta sujeto por este lado, ya que para meterle el de metrica 16 tuvieron que romper el silentblock. - Cambiar tapa de motor, Tornear tapa del cambio para meterle la metrica que le corresponde, y 250€ de mano de obra. NO entra en garantia) un total de casi 500€

PENDIENTE 4. Cambiar aceite y filtros, esta vez el Sheell ese por que no me queda mas ******* por temas de garantia. dentro de 1600km

PENDIENTE 5. Cambiar Anticongelante (por que tiene uno verde enver del rosa G20) Cuando le cambie el aceite

PENDIENTE 6. Tempomat ; Cuando me mejore de estos sustos y sino me viene otro detras.

Edito. Con lo cual llevaré este mes con unos gastos de 1200€ del coche mas 100€ de uno que le gusto el coche y me hizo una foto...

Jajajaja, a cuánto te pilló y donde?

Yo le cambié los zapatos al mío, ahora tengo T1R en las 4 ruedas con medidas 205/45 R16 delante y 215/40 R16 detrás.. Mi madriña!! Como agarra ahora!! Y eso que aún le falta el rodaje de las traseras (que puse antes de ayer).

Lo que sí que noté y no me gusta demasiado es que ahora la dirección tiene una cierta holgura.. pero tal vez se solucione poniendo bien las presiones..

A ver cuando me enseñas el bicho, que a este paso cuando me lo enseñes será reliquia :silbando:

s2

PoKy_DiaBLo
24/09/2009, 13:52
Visinho sobre el tema de presiones... a mi me pasó lo mismo tio, y llevo las delanteras a 2.7 y perfecto

SDi
27/09/2009, 18:37
En este un K&N son muy buenos filtros y filtran muy bien. Yo cambiaré la BMC-CDA por un K&N especifico de mi motor. Yo con la BMC-CDA si he notado mejoria en altos, sobretodo cuando no hace mucho calor (por el tema de la mierda de IC's que llevo laterales) que con calor no anda mucho... Cosa que solucionaré pronto con un IC frontal.

Josinho
28/09/2009, 23:48
Lo he dejado esta mañana puliendo, y arreglando un arañazo. Para la semana toca ya el cambio de aceite y filtros; De paso le cambiare el anticongelante, ya que venia en el minimo aparte de ser verde enved de rojo G20. Este mismo fin de semana si puedo lo abrillanto y os paso un par de fotos.

He comprado limpiallantas, cepillo para llantas, producto para la piel, y guante de microfibras para pegarle un lavado mas suave, y una esponja de secado. El color negro es lo que tiene, hay que mimarlo. jeje .Por cierto el liquido que compre para la piel es el "Licor de Pitufo" que en la KDD de Ferrol nos mostro Rubos.

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Me aconsejais alguno para abrillantar?¿

Por cierto ya le he pedido tambien el juego de limpias delantero y trasero, me lo traeran en valeo.

Despues de esto a ver si tocara el control de crucero, e igual me animo a ponerle el parktronic trasero... depende de como quede en el salpicadero, que no lo veo muy claro.


En este un K&N son muy buenos filtros y filtran muy bien. Yo cambiaré la BMC-CDA por un K&N especifico de mi motor. Yo con la BMC-CDA si he notado mejoria en altos, sobretodo cuando no hace mucho calor (por el tema de la mierda de IC's que llevo laterales) que con calor no anda mucho... Cosa que solucionaré pronto con un IC frontal.

Ya le tengo echada la vista al que tu comentas, de esos que van dentro del cajetin del original como tu bien dices, aunque me entran las dudas en poner un BMC-CDA tengo ganas de por lo menos probarlo a ver en que cambiaria el coche.


Visinho sobre el tema de presiones... a mi me pasó lo mismo tio, y llevo las delanteras a 2.7 y perfecto
no es mucho 2.7 ? pregunto por que en las 18" que tengo recomiendan 2.4

Josinho
30/09/2009, 23:28
Bueno acabo de recoger el coche, repasado, y ahora limpio a conciencia con los productos que me compre en una tienda del detalle. Lo que mas me ha gustado es el limpiador de llantas y el Licor de Pitufo :)

Para muestra un par de fotos. No tienen muy buena calidad por que estan echas con el movil pero se puede observar como ha quedado despues de aplicar este producto y salir del taller


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Para la semana le toca, Filtros, Aceite, Refrigerante. Ya tengo los limpias guardados para cuando empieze a llover jeje. Si todo va bien y el coche se porta el siguiente paso es el Tempomat
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visinho
01/10/2009, 08:54
Joder macho! Y yo sigo sin verlo.. :puntosuspensivos:

Yo ya le he puesto las 4 T1R al mío.. Ahora estoy en el rodaje (tienen 120 de los 500 kms necesarios para eliminar el barniz). Ya contaré que tal jeje. De momento lo que puedo decir es que mi coche no chirría, hace GGGGGGGG :D

Un saludo nenu

SDi
01/10/2009, 10:44
Ya le tengo echada la vista al que tu comentas, de esos que van dentro del cajetin del original como tu bien dices, aunque me entran las dudas en poner un BMC-CDA tengo ganas de por lo menos probarlo a ver en que cambiaria el coche.
La K&N especifica de mi motor no es un filtro de sustitución, es un filtro conico con un tubo con entrada de aire del exterior. No está protegido por nada. En un motor turbo interesa más la Tª de salida del IC, que no la de admisión, en admisión interesa coger mucho aire. Una de las mejores admisiones de TFSI (la EVOMS) no tiene protección termica, ni la APR (solo que el tubo está recubierto de carbono) pero el filtro está al descubierto. La BMC-CDA va bien (por experiencia propia), pero voy a venderla por que me montaré la K&N, por que quiero más flujo de aire aun. Otra cosa un buen filtro conico o de sustitución de algodón (K&N por ejemplo) a pesar de dejar pasar más flujo de aire, atrapa mejor la suciedad (tiene varias capas de algodón). Por ejemplo mi BMC tiene unos 10.000 km o por ahí (la use en mi ex TDi y ahora en este) y por fuera está un poquito sucio, pero por dentro está impoluto. Un buen filtro de esos protege más el motor que uno normal. Ves un filtro normal a los 10.000 km y ya empieza a tener suciedad por dentro. Un mal filtro conico o de sustitución si va a dejar pasar más suciedad que uno normal de papel. Os hablo desde mi experiencia con un buen conico, pillando en el R aire de dentro del motor (y he ganado rendimiento), con eso me basta. No es una ganancia brutal, pero si ha habido mejoria.

Golfo3GTI
02/10/2009, 10:07
ha quedado muy bien el coche, sobre las presiones si miras lo que pone en el tapón de la gasolina alucinas, creo que son 2.6 en carga normal y bien cargado creo que eran entre 2.8 y 3.2 que me parece mucho, yo normalmente lo llevo en 2.6

Josinho
02/10/2009, 18:15
ha quedado muy bien el coche, sobre las presiones si miras lo que pone en el tapón de la gasolina alucinas, creo que son 2.6 en carga normal y bien cargado creo que eran entre 2.8 y 3.2 que me parece mucho, yo normalmente lo llevo en 2.6

Vaya, pues en el mio pone 2.4, con maxima carga 2.4 delante y 2.6 detras. y a 4.2 la de repuesto

DaNiCaTeNa
03/10/2009, 14:45
Josinho !! Que ya tengo Tempomat !!

Compré el mando por separado, y el cableado en el conce hace ya mil años y ahora me lo han puesto en mi taller de confianza por cuatro perras.

Cambiando el cableado de los inyectores, sustituyendo el tándem de los limpias que me cargué, poniendo la junta de la EGR e instalando el tempomat han sido 3 horas de mano de obra, que a 44 euros que la tienen... 132 euros. Muy muy contento, pregunta a ver por ahí...

S2

Josinho
05/10/2009, 18:57
A mi me dicen que es casi seguro que tenga que llevar la IC o como la llamen para el tempomat. Estoy pendiente de que me digan algo posiblemente esta semana ya me lo instale si me sale a cuentas.

Golfo3GTI
06/10/2009, 09:41
A mi me dicen que es casi seguro que tenga que llevar la IC o como la llamen para el tempomat. Estoy pendiente de que me digan algo posiblemente esta semana ya me lo instale si me sale a cuentas.
yo quiero mirarme el tempomat quizás el mes que viene, lo del IC que es exactamente? a partir de no se que año en teoria todos vienen con la preinstalación y en teoria solo hay que poner la maneta y activarlo con el vag-com no?

Golfo3GTI
06/10/2009, 09:43
Vaya, pues en el mio pone 2.4, con maxima carga 2.4 delante y 2.6 detras. y a 4.2 la de repuesto
el día que coja el coche de nuevo lo miro, pero creo que pone lo comentado antes, quizá el tuyo llevaba llanta de 17" de serie y por eso indica menos?

Orum
06/10/2009, 14:56
En la vw en Carballo me lo instalaron por 140e, no se si compensa estar a vueltas de comprar maneta, ponerte a codificarlo etc etc

pas-pas
06/10/2009, 17:13
yo quiero mirarme el tempomat quizás el mes que viene, lo del IC que es exactamente? a partir de no se que año en teoria todos vienen con la preinstalación y en teoria solo hay que poner la maneta y activarlo con el vag-com no?
Se referirá a la UC o centralita. Puede que necesite cambiar la centralita de la columna por una que sea capaz de gestionar tempomat

Josinho
06/10/2009, 19:44
Eso mismo, si es que con tantos tecnicismos me pierdo :) .Mañana mismo por la mañana voy a que me echen un ojo al coche a ver si hace falta maneta o maneta e UC.

Josinho
06/10/2009, 20:08
Actualizo mas cosas...

- Revision de los 75.000 + Aceite, Filtros y Liquido de Frenos
- Reparar Chinazo de Luna
- Cambiar todos los limpias
- Presupuesto Tempomat

Por compensarme de alguna manera, donde he comprado el coche por los problemas que tuve con el hasta ponerlo a punto, he llegado al siguiente preacuerdo:

- Si es solo necesario la manera seria: TEMPOMAT + CABLEADO + INSTALACION = 90€
- En caso de que a mayores sea necesario la Unidad de Control o Centralita, quedaria asi la cosa: TEMPOMAT + UC + CABLEADO + INSTALACION = 230€

¿Que os parece?

avg1977
06/10/2009, 20:48
pues está muy bien el precio,una cosa que mi cabeza no consigue comprender es que todo un Golf GTI no traiga de serie el tempomat :muro:

Josinho
06/10/2009, 21:57
el día que coja el coche de nuevo lo miro, pero creo que pone lo comentado antes, quizá el tuyo llevaba llanta de 17" de serie y por eso indica menos?

Pues si, puede ser eso, ostias tio. entonces ahora me haces pensar con llanta 18 ? le tengo que meter mucho mas ?

PoKy_DiaBLo
06/10/2009, 22:13
Josinho cada rueda es un mundo tio, algunas requieren más presion que otras para hacer su funcion, todo es cuestion de ir probando pero a mi 2.4 me parece poco

Golfo3GTI
07/10/2009, 09:42
Actualizo mas cosas...

- Revision de los 75.000 + Aceite, Filtros y Liquido de Frenos
- Reparar Chinazo de Luna
- Cambiar todos los limpias
- Presupuesto Tempomat

Por compensarme de alguna manera, donde he comprado el coche por los problemas que tuve con el hasta ponerlo a punto, he llegado al siguiente preacuerdo:

- Si es solo necesario la manera seria: TEMPOMAT + CABLEADO + INSTALACION = 90€
- En caso de que a mayores sea necesario la Unidad de Control o Centralita, quedaria asi la cosa: TEMPOMAT + UC + CABLEADO + INSTALACION = 230€

¿Que os parece?
cuanto suelen cobrar por reparar un chinazo? yo tengo un en la luna delantera, no me molesta porque es enmedi y abajo, pero si no es muy caro de reparar.
El precio de instalación del tempomat de 90 euros me parece bastante bueno, yo como no tengo vag-com ni soy muy apañado siempre es una opción pagar esa cantidad y estar tranquilo para montarlo

Josinho
07/10/2009, 13:57
Lo cubre el seguro ( siempre que tengas incluidas las lunas ) y al ser reparacion enved de sustitucion de la luna, no te cuenta como parte.

De todas formas para que te hagas una idea a mi me dieron una factura conforme Pelayo que es mi aseguradora les ha pagado unos 70€ por el arreglo del chinazo. La verdad es que queda estupendamente, notas solo como una puntita fina de un boligrafo, pero tienes que buscarla sino no te fijas. La reparacion un 10

Retomando el tema del Tempomat, Acabo de llegar de santiago y NO es necesaria la Unidad de Control, me han echo algun detalle mas, al final el resultado es Maneta TEMPOMAT + CABLEADO + INSTALACION = 58€ + iva. Me regalan la mano de obra y el cableado.

Golfo3GTI
08/10/2009, 09:23
Lo cubre el seguro ( siempre que tengas incluidas las lunas ) y al ser reparacion enved de sustitucion de la luna, no te cuenta como parte.

De todas formas para que te hagas una idea a mi me dieron una factura conforme Pelayo que es mi aseguradora les ha pagado unos 70€ por el arreglo del chinazo. La verdad es que queda estupendamente, notas solo como una puntita fina de un boligrafo, pero tienes que buscarla sino no te fijas. La reparacion un 10

Retomando el tema del Tempomat, Acabo de llegar de santiago y NO es necesaria la Unidad de Control, me han echo algun detalle mas, al final el resultado es Maneta TEMPOMAT + CABLEADO + INSTALACION = 58€ + iva. Me regalan la mano de obra y el cableado.
el coche lo tengo a todo riesgo con franquícia de 300, de ahí que creo que quizás tendría que pagarlo yo.
Muy buen precio para la instalación del tempomat, lástima que me pille algo lejos para ponerlo al mío :lol:

Vanir
08/10/2009, 11:27
el coche lo tengo a todo riesgo con franquícia de 300, de ahí que creo que quizás tendría que pagarlo yo.
Muy buen precio para la instalación del tempomat, lástima que me pille algo lejos para ponerlo al mío :lol:

Depende de la compañía, pero lo habitual es que las lunas estén exentas de la franquicia (De hecho, cuando yo lo tenía a TR+franquicia, estaban exentas las lunas, el robo y el siniestro total).

Personalmente no repararía un chinazo antiguo, en el fondo puede haber mucha suciedad que no consigan quitar. De todos modos se que la técnica ha avanzado mucho, lo mejor sería preguntar a los especialistas, porque puede que me equivoque y si que consigan limpiar y reparar los chinazos antiguos sin problema.
Yo tengo en el coche unas pegatinas transparentes que me dieron en la aseguradora, recomiendan pegarla inmediatamente sobre el chinazo para evitar suciedad, y llamar para repararlo cuanto antes (en Mapfre tienen una unidad movil, les dices dónde está el coche y ellos vienen y lo reparan. Tengo un amigo que se lo repararon en el parking del trabajo, el no tuvo ni que bajar al coche)

Golfo3GTI
08/10/2009, 11:52
Depende de la compañía, pero lo habitual es que las lunas estén exentas de la franquicia (De hecho, cuando yo lo tenía a TR+franquicia, estaban exentas las lunas, el robo y el siniestro total).

Personalmente no repararía un chinazo antiguo, en el fondo puede haber mucha suciedad que no consigan quitar. De todos modos se que la técnica ha avanzado mucho, lo mejor sería preguntar a los especialistas, porque puede que me equivoque y si que consigan limpiar y reparar los chinazos antiguos sin problema.
Yo tengo en el coche unas pegatinas transparentes que me dieron en la aseguradora, recomiendan pegarla inmediatamente sobre el chinazo para evitar suciedad, y llamar para repararlo cuanto antes (en Mapfre tienen una unidad movil, les dices dónde está el coche y ellos vienen y lo reparan. Tengo un amigo que se lo repararon en el parking del trabajo, el no tuvo ni que bajar al coche)
el mío estará bastante sucio entonces porque es de hace unos meses, no se ve casi, pero igualmente me molesta sabiendo que está ahí. Si algún día tengo más dinero ya lo arreglaré además de otras cosas que tengo que arreglar

Josinho
08/10/2009, 15:22
No te cobran nada, yo tambien tengo franquicia y no me han cobrado nada por la reparacion.

Echadle un vistazo para ver como reparan ese tipo de impactos. [Only registered and activated users can see links]

Vanir
08/10/2009, 15:43
el mío estará bastante sucio entonces porque es de hace unos meses, no se ve casi, pero igualmente me molesta sabiendo que está ahí. Si algún día tengo más dinero ya lo arreglaré además de otras cosas que tengo que arreglar

Pues ve a preguntar, ellos te dirán si vale la pena reparar o no.

Josinho
08/10/2009, 15:44
Ya tengo TEMPOMAT :silbando: :silbando:

Josinho
08/10/2009, 15:46
Ahora toca esto...

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Golfo3GTI
08/10/2009, 16:19
Ahora toca esto...

[Only registered and activated users can see links]
Me gustan esos pilotos :lol:

Lo de Carglass me pilla cerca y parece que es rápido, cuanto te tardaron? porque quizá lo lleve un sábado por la mañana si me lo hacen el mismo día y no me cobran nada

Josinho
08/10/2009, 18:05
Avisalos con antelacion no vaya a ser que anden liados, en mi ciudad Carlgass NO abre los sabados. Referente al tiempo de la reparacion fueron unos 20m.

Si sabes alguien mas que le interesen los pilotos siempre se puede intentar hacer una conjunta con algun distribuidor.

Golfo3GTI
08/10/2009, 18:11
Avisalos con antelacion no vaya a ser que anden liados, en mi ciudad Carlgass NO abre los sabados. Referente al tiempo de la reparacion fueron unos 20m.

Si sabes alguien mas que le interesen los pilotos siempre se puede intentar hacer una conjunta con algun distribuidor.
muchas gracias por toda la info, lo de los pilotos lo decía porque me parecía que son como los míos, pero ahora fijándome más parece que son más oscuros, los míos son como los del R32

Josinho
08/10/2009, 18:49
Si, estes son un casi nada mas oscuros. De todas formas por cuanto te han salido los tuyos mas o menos? Y se venden bien luego los de serie?

visinho
15/10/2009, 16:47
Ya tengo TEMPOMAT :silbando: :silbando:

Que cabrón, al final te salió bien la jugada.. Te lo pusieron en Santiago?


Ahora toca esto...

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Ya estás enredando otra vez??

A ver si tienes suerte neno. A mi se me rajó el manguito del IC y me cuesta la broma 150 pavos... :mat:

Al final terminaré cambiando de bicho y a correr, que este no cumple mis espectativas..

Cuando te vienes a enseñarme el tuyo??

Un saludo

Josinho
15/10/2009, 21:54
Pues si, en santiago, solo me cobraron 58€ + iva de la maneta, lo demas corrio a cargo del concesionario. Por hacerme un detalle.

Lo de acercarme, siempre que me deje la crisis no hay problema. De todas formas creo que ya te vienes tu para navidades no?

visinho
16/10/2009, 10:10
Pues si, en santiago, solo me cobraron 58€ + iva de la maneta, lo demas corrio a cargo del concesionario. Por hacerme un detalle.

Lo de acercarme, siempre que me deje la crisis no hay problema. De todas formas creo que ya te vienes tu para navidades no?

Crisis? Pero si tu no tienes de eso! ¬¬

En principio subiré en Navidades, sí. A ver si de esta vuelta puedo estar un tiempecito arriba, sin tener que bajar cagando ostias para trabajar :cry:

Entonces sacando los problemillas del principio, el coche te va fino fino no?

Por cierto, el tempomat.. te funciona en todo el rango de velocidades? El mío creo que no fija más de 180 :?

Un saludo

Golfo3GTI
16/10/2009, 15:12
Si, estes son un casi nada mas oscuros. De todas formas por cuanto te han salido los tuyos mas o menos? Y se venden bien luego los de serie?
los míos venían de serie, no se por cuanto podrán vender los originales, pero imagino que más de 100 euros no?

Josinho
09/11/2009, 21:29
los míos venían de serie, no se por cuanto podrán vender los originales, pero imagino que más de 100 euros no?

No se en que diablos estaba pensando, jaja . Claro que los tuyos vienen de serie! que ida de olla. jeje

POYOTEDAX
16/11/2009, 20:22
Precioso. Una autentica bestia parda.

Josinho
21/11/2009, 20:26
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Se puede hacer ese consumo, pero es Irreal. :)

DaNiCaTeNa
22/11/2009, 14:24
Es más, cuando me he puesto yo a hacer consumos irreales, me han salido de 3,3 :D

S2

visinho
22/11/2009, 15:05
[Only registered and activated users can see links]

Se puede hacer ese consumo, pero es Irreal. :)


Es más, cuando me he puesto yo a hacer consumos irreales, me han salido de 3,3 :D

S2

Cómo se hacen consumos "irreales"?

Un saludo

PD: Espero que no sea nada de photoshop ni mierdas de esas xD

DaNiCaTeNa
22/11/2009, 15:46
No hombre no, es ver una pendiente descendente y resetear el consumo antes de empezar. Al cabo de 150 metros el MFA empieza a sacar datos de nuevo, y si no has pisado el acelerador apenas sale eso :lol:

Josinho
22/11/2009, 21:02
Claro a ver, cuando hablo de hacer un consumo Irreal me refiero a nada mas sales de llenar el deposito por ejemplo por la nacional hasta casa con tempomat a 80 y en 6ª.

De todas formas la media que me hace haciendo ciudad no pasa del 12. Por fuera SIN tempomat a 140 mas o menos, me hizo un 8.6 de lugo a Gijon, creo que hoy en dia podria rebajarlo sin problema.

Pero sigue sin cuadrarme lo que dicen algunos que andan con el coche, con el mismo motor que hacen medias de un 9.0, yo lo minimo que hice mixto ha sido un 10,4. De echo hace no mucho me he encontrado con uno que dice que hace un 7.5. La verdad puede ser que lo haga, pero para eso me compro otra cosa.

visinho
23/11/2009, 08:18
Claro a ver, cuando hablo de hacer un consumo Irreal me refiero a nada mas sales de llenar el deposito por ejemplo por la nacional hasta casa con tempomat a 80 y en 6ª.

De todas formas la media que me hace haciendo ciudad no pasa del 12. Por fuera SIN tempomat a 140 mas o menos, me hizo un 8.6 de lugo a Gijon, creo que hoy en dia podria rebajarlo sin problema.

Pero sigue sin cuadrarme lo que dicen algunos que andan con el coche, con el mismo motor que hacen medias de un 9.0, yo lo minimo que hice mixto ha sido un 10,4. De echo hace no mucho me he encontrado con uno que dice que hace un 7.5. La verdad puede ser que lo haga, pero para eso me compro otra cosa.

Juer.. El mío a 80 en 6ª parece que se va a calar! Ojo! las presiones también influyen (y muchíiisimo): a mi me estuvo una temporada haciendo 8,6 yendo despacio y yo flipando! Pues resulta que tenía un clavo en una rueda y la presión de ésta estaba en 0,2 bares xD. Arreglé la rueda y ahora estoy en 6,1 (carretera a 133 de gps)

El pepinaco ese, a 140 que haga un 8,6 me parece hasta poco, así que sí es mantenible.

A lo mejor se pueden hacer medias de un 9.. pero en modo super abuela, y comprar 200 caballos para llevarlos así.. pa eso que se compren una bicicleta!

Si estás contento con el bicho, te anda bien, y no te pega buenas ostias al bolsillo.. Enhorabuena!!

Un saludo

PD: Yo estoy esperando una visita...

Josinho
06/12/2009, 14:49
Ahí teneis la nueva modificacion, ahora el coche corre mas, se calcula que entre 12cv y 14cv. A la espera de ponerle el portamatriculas que da aun mas cv. :meparto:

Visinho, referente a lo del consumo, me sigue pareciendo que este coche consume mucho, Gente que tiene el mismo motor y coche me dicen que le hacen como mucho un 9 dandole algo de caña, incluso que algunos bajan a un 7 como ya he he comentado, asi que creo que exageran algo y que el coche debe tener alguna bujia en mal estado y le hace consumir algo mas.

Estoy pendiente de que nos de cita el medico para llevarlo.. :)

avg1977
06/12/2009, 22:00
pues yo,como ya te comenté en su momento antes de que te lo compraras,de un 10 de media no bajo,asi que quería yo ver como andan esos que te dicen que hacen un 7,como no sea todo el rato por carretera y en modo flanders ni de coña,un saludo

Josinho
06/12/2009, 22:51
Bueno eso me tranquiliza, pense que le pasaba algo al coche.

visinho
07/12/2009, 09:25
[Only registered and activated users can see links]

Ahí teneis la nueva modificacion, ahora el coche corre mas, se calcula que entre 12cv y 14cv. A la espera de ponerle el portamatriculas que da aun mas cv. :meparto:

Visinho, referente a lo del consumo, me sigue pareciendo que este coche consume mucho, Gente que tiene el mismo motor y coche me dicen que le hacen como mucho un 9 dandole algo de caña, incluso que algunos bajan a un 7 como ya he he comentado, asi que creo que exageran algo y que el coche debe tener alguna bujia en mal estado y le hace consumir algo mas.

Estoy pendiente de que nos de cita el medico para llevarlo.. :)

Como dice el chiste: "Pues dígalo usted también". Mi coche, que es un petrolero con 30 cv menos que el tuyo, como le de caña (un viaje a 140-160) me hace un 7 largo o un 8 como nada, así que los que dicen que un gasolina de 200 cv hace un 9 "dándole caña" no me lo trago. Además, tú sabes que yo siempre he tenido gasolinas (que por otra parte no se pueden usar como comparación, porque son antiguos y esos sí que consumían a base de bien) y te aseguro que un 9 "dándole caña" me parece muy muy raro. OJO! No digo que no puedas hacer un 9 (que me parece un consumo lógico para un gasolina con una conducción normal), pero.. Si le aprietas, eso bebe.


pues yo,como ya te comenté en su momento antes de que te lo compraras,de un 10 de media no bajo,asi que quería yo ver como andan esos que te dicen que hacen un 7,como no sea todo el rato por carretera y en modo flanders ni de coña,un saludo

Pienso lo mismo. De hecho, a 120 de marcador (sin tempomat, que consume un poco más), en un viaje de más o menos 1 hora, me gustaría saber qué consumo hace, por mera curiosidad.


Bueno eso me tranquiliza, pense que le pasaba algo al coche.

Hombre, al coche claro que le pasa algo.. Que al dueño le pesan los pies de carallo jajajaja

Un abrazo tío.

R.A.S.
07/12/2009, 09:40
Buenas, qué rayada tenéis con los consumos ¿no?

El consumo depende de tantísimas cosas.... Yo SI saco consumos de 9, e incluso de algo menos, pero... siempre hablando de un depósito entero, se entiende.

Pero claro, hay que ver cómo se hacen esos kms.

Si quereis, vamos poniendo fotos de todos los datos del 2º ordenador del coche, entre repostaje y repostaje. A mí me es fácil, pues lleno cada 4-5 días.

En mi caso particular, el coche lo uso en su mayoría para ir al curro, por lo que hay dos situaciones, o velocidad constante baja (90-100 kms/h) por bastante densidad de tráfico, o de atasco por más densidad todavía.

En los tramos en los que no pillo, me alegro un poco, pero no voy en plan racing, todo follao sorteando y haciendo slalom.

En fines de semana, pues ahí ya cambia e intento quitarle el polvo al coche. Pero nunca durante una hora seguida. Todos sabemos lo bien que suena cuando se acelera, y cómo lo hace, por lo que estoy seguro al 100% que al que le consume mucho es porque abusa de ello.

Muchos ya sabeis, que yo siempre he sacado consumos bajos, pero eso va en función de la manera de conducir. El anticiparse a la frenada levantando el pie en vez de frenar/acelerar continuamente, el acelerar progresivamente, el mantener velocidades constantes, etc... creo que hacen que los coches consuman menos.

Con Jurjito el otro día hice un viaje de unos 200kms (100 ida y otros 100 de vuelta), tramo mixto (65% autovía, y resto montaña). La verdad, pisando huevos no es que fuéramos, y saqué consumo medio en todo el recorrido de unos 9,7l/100. Ayer bajé a Madrid, a la Pza Mayor y estuve cerca de 1,5 horas atascado, entre los túneles y calles petadas. Creo que el cosumo medio anda ahora por los 10l y pico, pero que bajarán seguro.

Otra cosa, el mío al ser DSG también supongo que gastará algo menos.

visinho
07/12/2009, 10:36
Buenas, qué rayada tenéis con los consumos ¿no?

El consumo depende de tantísimas cosas.... Yo SI saco consumos de 9, e incluso de algo menos, pero... siempre hablando de un depósito entero, se entiende.

Pero claro, hay que ver cómo se hacen esos kms.

Si quereis, vamos poniendo fotos de todos los datos del 2º ordenador del coche, entre repostaje y repostaje. A mí me es fácil, pues lleno cada 4-5 días.

En mi caso particular, el coche lo uso en su mayoría para ir al curro, por lo que hay dos situaciones, o velocidad constante baja (90-100 kms/h) por bastante densidad de tráfico, o de atasco por más densidad todavía.

En los tramos en los que no pillo, me alegro un poco, pero no voy en plan racing, todo follao sorteando y haciendo slalom.

En fines de semana, pues ahí ya cambia e intento quitarle el polvo al coche. Pero nunca durante una hora seguida. Todos sabemos lo bien que suena cuando se acelera, y cómo lo hace, por lo que estoy seguro al 100% que al que le consume mucho es porque abusa de ello.

Muchos ya sabeis, que yo siempre he sacado consumos bajos, pero eso va en función de la manera de conducir. El anticiparse a la frenada levantando el pie en vez de frenar/acelerar continuamente, el acelerar progresivamente, el mantener velocidades constantes, etc... creo que hacen que los coches consuman menos.

Con Jurjito el otro día hice un viaje de unos 200kms (100 ida y otros 100 de vuelta), tramo mixto (65% autovía, y resto montaña). La verdad, pisando huevos no es que fuéramos, y saqué consumo medio en todo el recorrido de unos 9,7l/100. Ayer bajé a Madrid, a la Pza Mayor y estuve cerca de 1,5 horas atascado, entre los túneles y calles petadas. Creo que el cosumo medio anda ahora por los 10l y pico, pero que bajarán seguro.

Otra cosa, el mío al ser DSG también supongo que gastará algo menos.

En otro foro he posteado un manual de conducción eficiente publicado por la IDAE ([Only registered and activated users can see links]).

Y la verdad es que hace hincapié en cosas que tú has dicho (adelantarse a la frenada, acelerar progresivamente..). También es bien cierto que el DSG administra las marchas en función de muchas cosas, y en los cambios manuales la administramos nosotros. Yo, por ejemplo, estoy más que convencido que el 70 % de las veces NO voy en la marcha más adecuada, y tal vez por eso no le saco unos consumos tan bajos.

De todas formas, un 9 en un Gasolina de 200 cv's me parece muy muy buen consumo. Si el culpable de ese consumo es el DSG, entonces sí que sale rentable.

Un saludo

avg1977
07/12/2009, 18:37
si hablamos de viajes largos a una velocidad constante,la cosa cambia yo me he echo este verano Vigo-Lisboa,que son unos 460 kms,todo por autopista con el tempomat a 130km/h y el consumo fue de un 7.5,pero eso no es el día a día,el del viaje de vuelta no os lo voy a contar para no asustaros :cry:

R.A.S.
11/12/2009, 11:37
Buenos consumos se pueden hacer.. jejejej

Este es de 90-100-110 kms/h durante 40kms.

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theBOSS
11/12/2009, 12:23
El tema de los consumos de combustible sobre todo en motores gasolina desde luego es de los mear y no echar gota como se suele decir.

- Lo primero y fundamental es que el consumo de combustible va ligado a la potencia del vehiculo ya sea diesel,gasolina,gas, electricidad,... y eso es impepinable.

- Luego existen las famosas leyes fisicas de Newton que tambien estan dandolo todo como son las inercias,fricciones,gravedad, coeficientes aerodinamicos,...tambien impepinables.

- Y para terminar no nos olvidemos tambien de los factores climatologicos (viento, lluvia, calor,...) geograficos (el consumo no es el mismo a nivel de mar que sobre el) y como no el factor humano (tumbar mas o menos aguja)

Con esto solo quiero decir que yo he visto consumos en mi coche vamos a decir "mantenidos" desde 7.5 litros hasta 19 litros pero de media no bajo de 9 litros en mixto y mi coche homologaba 8.7 mixtos.

P.D: El coche precioso :D

Josinho
11/12/2009, 22:33
Muchas gracias por la informacion the BOSS, y tu opinion, jeje.

Bueno me pasaba por el perfil para que os echarais unas risas a mi costa. Se me dio por pedirle a mi suegro unas llaves TORX para cambiar el filtro del aire por un K&N que compre el otro dia, ... sinceramente pensé que era mas facil, no quiero exagerar pero me debi echar casi una hora, entre mira por aqui y tira por alla pero que no rompa.

Yo soy nulo para esto ya que no entiendo nada pero... fijaros las operaciones que hay que hacer.

- Hay que quitar los tonillos de la entrada de aire, de la campana de la admision
- Hay que quitar en la parte de arriba a la derecha unas grapas que tiene de metal, salen con la mano.
- Hay que quitar el sensor del caudalimetro.
- Hay que quitar una placa metalica para proteger de la temperatura a la carcasa o tapa del motor.
- Hay que quitar los 6 tornillos que tiene la pata del motor y abrirlo en abanico

Todo esto para poner un filtro, despues logicamente lo mismo para finalizar la operacion.... ¿Esto que pasa lo hacen para que nos cobren 80 euros por cambiar un filtro?

Bueno al final quedo todo puesto, mañana lo probare a ver que tal, y mirare lo de la campana de fibra de carbon.

Una muestra de donde esta el filtro.


Tambien he aprovechado y le he puesto un soporte para el triangulo de emergencia del Golf V 1k6-860-266-B -9B9, os dejo una imagen por si a alguien le interesa, es mas comodo que la cinta de goma que me venia en el mio.


Edito: Por cierto hace nada me he encontrado con un refrigerante VALEO de color verde claro, el color es el mismo que yo tenia, no se si es el mismo que estaba usando yo en el coche o no, pero este es G12 y 50%

R.A.S.
11/12/2009, 22:51
y eso donde va?

yo es que todavía no sé donde está, jejej

Josinho
11/12/2009, 23:06
Que no sabes donde esta el filtro, eso no me lo creo jeje

R.A.S.
11/12/2009, 23:09
pues créetelo. En este he abierto 2 veces el capó.

Josinho
11/12/2009, 23:24
Esta es la tapa del motor, abierta en abanico, el filtro esta dentro de la misma tapa, pegado al caudalimetro, en posicion diagonal.

¿CAPITAN?
11/12/2009, 23:53
Buenos consumos se pueden hacer.. jejejej

Este es de 90-100-110 kms/h durante 40kms.

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si lo llego a saber me compro un gti sabiendo que se puede llegar a conseguir esos consumos...:blink2:

Telita con el filtro, no sabia yo que habia que indagar tanto .... :blink2:

por cierto josinho, que he visto por un hilo que querias mirar un equipo de audio pero que no llevara ni navi, ni lector dvd ni na.... y un rcd510??? se estan vendiendo muy bien de precio por algun que otro foro :silbando:(no es por provocar a tu bolsillo) :meparto::meparto:

un saludorrrrrrr

Josinho
12/12/2009, 00:06
Calla calla, que para el mes que viene hay que pagar el seguro del coche, no me ponga usted los dientes largos :meparto: :meparto:

henry
12/12/2009, 00:17
Yo creo que el GTI de RAS es diesel...:escondido: Por cierto que hay ser ingeniero para quitar la tapa del motor...que locura!

¿CAPITAN?
12/12/2009, 00:20
Calla calla, que para el mes que viene hay que pagar el seguro del coche, no me ponga usted los dientes largos :meparto: :meparto:

vale, yo chiton....:mrgreen: aunque creo que ya te la he soltao y será irresistible el echar un ojo....:meparto::meparto::meparto:


Yo creo que el GTI de RAS es diesel...:escondido: Por cierto que hay ser ingeniero para quitar la tapa del motor...que locura!

yo creo lo mismo, que debe ser un calamar-gtizado de estos que ultimamente estan tan de moda.... :silbando: (patas para que me quereis....:grindance:)

un saludorrrrrrr

Josinho
19/12/2009, 23:39
Añado unas fotos que he echo estos dias aprovechando el tiempo :)

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Turbofsi
20/12/2009, 00:05
Por cierto que hay ser ingeniero para quitar la tapa del motor...que locura!

¡¡Tira a muerte!! jajaja.

Josinho, valla fotos, pero me extraña que no se vean las rodadas del carracazo :meparto:

Muy guapa la foto del perfil :ok:

Rubos
20/12/2009, 20:10
¡¡Tira a muerte!! jajaja.

Josinho, valla fotos, pero me extraña que no se vean las rodadas del carracazo :meparto:

Muy guapa la foto del perfil :ok:
Opino lo mismo que david, hermosas fotos, Jose....

PhoeniX
20/12/2009, 21:36
en la segunda foto se ven, David. entró marcha atrás

todas unas fotazas, Josinho. la 3ª muy wapa! :thumbsup:

~PhoeniX~

jurjito
21/12/2009, 00:32
Muy guapas las fotos, bonito paisaje y ademas el coche hace contraste :ok:

Passatxu
23/12/2009, 00:04
Pensaba que te lo había puesto, pero dew todas formas, pedazo fotos! EN febrero me tienes que llevar a hacerle una sesión a Passatxu (y a darle a las 4patas :lol: )

Josinho
27/12/2009, 23:45
Actualizo con unas fotos y su primera visita a la vagcueva. [Only registered and activated users can see links]

Josinho
06/01/2010, 21:51
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Esta es otra que me he encontrado por casa, haciendo algo de limpieza. Y edito el primer post con las ultimas fotos y mods realizadas hasta el momento.

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No me gustaba la luz anaranjada.