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Ver la Versión Completa : Arteon - Lista de problemas detectados.



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oskarolazarri
21/08/2018, 11:23
Buenos días a todos! Mi nombre es Oscar, me decido abrir este tema porque vengo de una Passat B8 y ahora mismo soy poseedor de un Arteon, la verdad que este foro me fue de gran ayuda en mi anterior vehículo. Quisiera comentar un problemita que tengo con el vehículo, tiene 1300 km y desde los 600 aprox, he notado que el vehículo tiene una pequeña vibración en el volante, no es exagerada pero la noto al conducir, siendo más acusado al conducir sin Lane Assist. No sé si será una tontería, un mal equilibrado en alguna rueda delantera y quería preguntar a los foreros del Arteon si notan algo parecido. Gracias y un saludo a todos!

petrolo
21/08/2018, 14:55
Hola Oscar,

Buena iniciativa, en cuanto a la vibración la notas siempre o sólo a partir de una determinada velocidad ?


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oskarolazarri
21/08/2018, 18:10
Hola Petrolo, la verdad que a baja velocidad 50 o 60 km se nota menos, a mas velocidad la sensación de vibración es mayor, pero es constante. En el passat lo tuve 2 años y jamas note ninguna vibración en volante, teniendo la dirección progresiva.

petrolo
21/08/2018, 21:17
Parece un problema de equilibrado de neumáticos o también podría ser que una de las llantas no esté bien, llévalo a que lo revisen.

oskarolazarri
21/08/2018, 21:57
Gracias petrolo, si lo voy a llevar y que lo revisen porque es molesto. Un saludo y gracias de nuevo!

antxonc
22/08/2018, 00:22
Lo normal es que sea un mal equilibrado de una de las ruedas. Podria ser un problema (fisura de la llanta) o un neumatico defectuoso, pero estas dos ultimas son cosas raras.

oskarolazarri
22/08/2018, 12:57
Hola, yo tambien creo que es eso pero he ido a la vw y me dan cita para mediados de septiembre, me voy de vacaciones esta semana y me fastidia irme con este problema. He pensado en ir algun taller especialista en neumático y me hagan el equilibrado, pero quiero rollos con la garantia, la verdad que no se que hacer si esperarme a la cita.

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sirfredi
22/08/2018, 12:58
Lo que yo si noto es una vibración demasiado alta en RALENTIN, y encima siendo un gasolina 2.0 tsi

oskarolazarri
22/08/2018, 14:34
Hola Sirfredi, yo tambien tengo el 2.0 tsi y noto igual la vibración en relenti, pero yo lo noto cuando paras el vehículo y entre auto-hold, yo creo que es de la caja de cambios, porque vibra todo el vehículo. Lo otro que me ocurre a mi es cuando circulo y en el volante.

Zhio
24/08/2018, 09:24
Hola, yo tambien creo que es eso pero he ido a la vw y me dan cita para mediados de septiembre, me voy de vacaciones esta semana y me fastidia irme con este problema. He pensado en ir algun taller especialista en neumático y me hagan el equilibrado, pero quiero rollos con la garantia, la verdad que no se que hacer si esperarme a la cita.

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Si vas a un ruedero en VW no notarán nada, yo no me iba de vacaciones a hacer kilómetros con una rueda desequilibrada. Y ojo, si es que fuese eso, el hecho de que digas que con en Lane-Assist se mitiga a mi me hace pensar en la asistencia de la dirección...

sirfredi
24/08/2018, 10:02
Hola Sirfredi, yo tambien tengo el 2.0 tsi y noto igual la vibración en relenti, pero yo lo noto cuando paras el vehículo y entre auto-hold, yo creo que es de la caja de cambios, porque vibra todo el vehículo. Lo otro que me ocurre a mi es cuando circulo y en el volante.


voy a estudiar lo del auto-hold a ver si es el culpable de esto.. que también se podría solucionar pudiendo subir un pelín más el ralentí del vehículo (en el bmw me pasó algo parecido cuando le puse un monomasa y al ponerlo a 850rpm mano de santo, de serie iba a 650-670).
Lo único que actualmente no tengo herramientas para poder gestionar esto.
A parte de esto, yo tengo un grillo cuando suelto el acelerador en el lado del copiloto que no se exactamente donde está, y como llevo siempre la radio puesta a volumen bajo pues no lo aprecio la verdad.
Dicho sea que a las 3 semanas de tener el vehículo se me fué la bomba de bajas de combustible.

petrolo
24/08/2018, 10:50
El autohold puedes regular su intensidad por vagcom, muy útil cuando maniobras en espacios reducidos, se suaviza bastante. De todos modos no creo que guarde relación alguna con las vibraciones al ralentí.

sirfredi
24/08/2018, 10:54
también lo puedes hacer con el obdeleven, pero no he querido de momento tocarlo porque no se muy bien como influye.
Si tu lo has hecho, cuentamos que dureza le has puesto y sensaciones exactas.
Saludos

petrolo
24/08/2018, 14:44
Lo llevo en modo “weak” el más suave, suficiente para frenar el coche cuando te detienes y a su vez no intrusivo cuando por ejemplo estacionas en un hueco muy justo de los que has de hacer 1000 maniobras, muy recomendable.

oskarolazarri
24/08/2018, 14:52
Pues con el problema de la vibración, ha sido peor el remedio que la enfermedad. El miercoles me acerque a SAMSAM en Alcorcon, empresa grande y se suponia especialista en ruedas, que mejor que te equilibren una rueda o neumatico en un sitio así, yo creia. Pues despues de hacerme el equilibrado de las cuatro ruedas, teoricamente perfectas las 4, me lo llevo a probar y ahora el volante vibra más y todo el habitaculo. Me toca ir otra vez y me dicen que del equilibrado no es, que lo lleve a las VW que puede ser del eje trasero.

Me voy ayer a la VW y la verdad que me hacen el favor de probarmelo y observan claramente la vibración en el vehículo y el volante, me llaman por la mañana que seguramente el coche esta mal equilibrado y el par de apriete de las tuercas de las ruedas esta sobrepasado del limite.

Imaginar mi cara, esta tarde me lo intentaran entregar y que claro, la reparación no entra en garantia porque lo ha manipulado otro taller. Me tocara pagar dos equilibrados y rezando porque no me hayan jodido alguna llanta u otra cosa. El coche tiene 1500 km y espero que se solucione con eso.

Moraleja!, ultima vez que me toca el coche un taller que no sea oficial, me da igual que el vehículo este en garantia o no, no hay más que putos chapuzas! Lo siento pero tengo una frustacción, pero vamos como se solucione con el equilibrado del concesionario oficial, los chapuzas del taller me devuelven el dinero del primer equlibrado como sea!

Saludos!

sirfredi
24/08/2018, 16:46
Comprobado, el auto hold no tiene nada que ver con la vibración en parado

oskarolazarri
28/08/2018, 12:04
Buenos días! Ya recogí el coche el pasado viernes y han dado con el problema teóricamente, porque el coche no pude dejarlo para repararlo por necesidad de irme de vacaciones. Me sustituyeron las cuatro ruedas con las de un passat que tenían y el coche iba perfecto,sin ninguna vibración. Luego pusieron las dos ruedas traseras mías y también bien. Mas tarde colocaron de nuevo las dos ruedas delanteras mías y empezó la vibración de nuevo. Le han realizado cuatro equilibrados y nada. Con lo que me han dicho que los neumáticos o las llantas delanteras tienen una deformación pequeña que no deja que estén equilibradas y provoquen vibraciones. Cuando vuelva ya me las cambiarán y espero que se arregle. Un saludo!


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Yakosi
02/09/2018, 20:47
Los que notáis el silbido en la puerta del acompañante al levantar el acelerador, a alguno os han dado con la tecla?
Por lo que estuve leyendo en el foro general, veo que todos (salvo equivocación) los que lo reportáis teneis motor gasolina y muchos el tsi 1.5. Yo no entiendo de mecánica, pero pudiera ser algo más propio de motor que de l puerta o aislamiento. Lo digo porque es extraño que se produzca al cortar gas.
Ya contaréis que os dicen. Gracias

Kike10
02/09/2018, 22:56
Buenas. A mí el ruido me lo hace casi siempre cuando voy a más de 100km/h. Lo llevé a la VW porque es curioso que si le doy al botón de recircular el aire de dentro el silbido se reducía tanto que casi no se oía. Yo me decantaba por mal ajuste de ventana o gomas de la puerta etc...el del concesionario me desmontó la guantera por si pudiera venir el ruido de ahí...y no hubo suerte. Después que no hubo éxito preferi dejarlo de momento ya que daban paros de ciego y me dije, a ver si se va....pero sigue igual. Para más inri en vacaciones después de 600km realizados empecé a escuchar un ruido por la misma puerta..era una vibración cada vez que quitaba el pie del acelerador..pero esto no me lo hace continuamente...la verdad es que después de gastarte más de 40000€ por el coche y tener este tipo de ruidos es indignante... iré informando por si se soluciona....gracias y saludos.

dirtdiver
02/09/2018, 23:29
Pues a mi con un kilometraje total de 550Km me acaba de salir este ruido super molesto:


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Pasa entre 2000 y 2500rpm, da igual en marcha que en parado. Esta semanra ira a VW.

Kike10
03/09/2018, 00:15
Hola buenas. Ese es el ruido exactamente que me hace a mí de vez en cuando, a parte del silbido a más de 100km/h

Kike10
03/09/2018, 00:20
Hola buenas. Ese es el ruido exactamente que me hace a mí de vez en cuando, a parte del silbido a más de 100km/h

rafabkp
03/09/2018, 11:58
Hola buenas. Ese es el ruido exactamente que me hace a mí de vez en cuando, a parte del silbido a más de 100km/h

Parece que haya algo suelto


Rafaiphone

Juanma82
03/09/2018, 12:17
Este finde he probado por si acaso el tema del ruido,incluso con asfalto algo roto y radio apagada y nada...,pero si notara algo raro os lo comento,el mio 5200 kms.

Yakosi
03/09/2018, 12:45
Pues a mi con un kilometraje total de 550Km me acaba de salir este ruido super molesto:


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Pasa entre 2000 y 2500rpm, da igual en marcha que en parado. Esta semanra ira a VW.
La madre que lo........
No me está gustando nada el tema del dichoso ruido. Para vosotros que sufrís el ruido es un putadón, pero los que estamos esperando (al menos yo) ya empezamos a pensarnos las cosas.
Ojalá te lo solucionen y que los demás no lo tengamos que padecer.
Saludos

Passatb8
03/09/2018, 13:41
Pues a mi con un kilometraje total de 550Km me acaba de salir este ruido super molesto:


[Only registered and activated users can see links]

Pasa entre 2000 y 2500rpm, da igual en marcha que en parado. Esta semanra ira a VW.

Por dios, que ruido más desagradable!!

Espero que encontréis pronto la solución al problema los afectados..
Un saludo

sirfredi
03/09/2018, 17:46
ostias... yo tengo algo parecido, pero la suerte la mia es que en mi caso es SUUUPPEERR LEVE y solo al soltar el acelerador (aunque cuando me den de nuevo el coche si viene las piezas de alemania lo podré probar en ralentí).

A ver si encontramos cuál es el problema exactamente para poder solucionarlo, porque es como si una rejilla vibrara, o algún tornillo suelto, vamos una sensación rara rara.

petrolo
03/09/2018, 19:33
El panel de la puerta es tan endeble y los cables vienen tan mal aislados que muchos de esos ruidos se producen por el efecto del contacto del cable contra el panel , cuando forré el cable del tirador de la puerta me di cuenta que un cablecito de la iluminación ambiente estaba fuera de la guía lo aislé con un poco de cinta de algodón y lo coloqué en la guía, desde ese día desaparecieron unas vibraciones que tenía con determinada música con mucho grave, en fin nada que no hayamos comentado antes del pésimo trabajo que ha hecho VW con el diseño e insonorización de paneles y puertas del Passat y creo que también en el Arteon.

dirtdiver
03/09/2018, 21:47
Manyana entra en Castellana Wagen para que lo mire, ya os contare que me dicen.

Juanma82
04/09/2018, 12:16
El panel de la puerta es tan endeble y los cables vienen tan mal aislados que muchos de esos ruidos se producen por el efecto del contacto del cable contra el panel , cuando forré el cable del tirador de la puerta me di cuenta que un cablecito de la iluminación ambiente estaba fuera de la guía lo aislé con un poco de cinta de algodón y lo coloqué en la guía, desde ese día desaparecieron unas vibraciones que tenía con determinada música con mucho grave, en fin nada que no hayamos comentado antes del pésimo trabajo que ha hecho VW con el diseño e insonorización de paneles y puertas del Passat y creo que también en el Arteon.Petrolo es generalizado si yo te contará,cuando tuve el mercedes clase c w205 indague muchísimo con el tema puertas,buscando llegue a encontrar fotos de coches os pongo 3 ejemplos...

La primera foto es de un serie 5 f11,la segunda y tercera la foto es del mercedes c w205 y las otras de un Audi A4 b9,yo sinceramente prefiero como hace vag y poner la puerta de una pieza no como en las otras que luego puede haber errores de montaje o cagadas de diseño desde luego, pero es muy generalizado.[Only registered and activated users can see links]

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dirtdiver
04/09/2018, 16:57
Bueno pues al parecer el problema estaba en el tubo de alimentacion de combustible que va del deposito al motor. Esta situado en la parte bajo derecha del vehiculo. Al parecer algun soporte esta suelto/roto. Deberia estar arreglado pronto.

En VWvortex hay informacion que coincide con esto:
VWVortex.com - GTI MK7 rattle around 2000 RPM? ([Only registered and activated users can see links])

Pregunta "I've noticed that my GTI seems to rattle (on and off) around 2000 RPM"
Respuesta "If it's coming from the passenger side then it is most likely the fuel line rattling."

Juanma82
04/09/2018, 17:01
Bueno pues al parecer el problema estaba en el tubo de alimentacion de combustible que va del deposito al motor. Esta situado en la parte bajo derecha del vehiculo. Al parecer algun soporte esta suelto/roto. Deberia estar arreglado pronto.

En VWvortex hay informacion que coincide con esto:
VWVortex.com - GTI MK7 rattle around 2000 RPM? ([Only registered and activated users can see links])

Pregunta "I've noticed that my GTI seems to rattle (on and off) around 2000 RPM"
Respuesta "If it's coming from the passenger side then it is most likely the fuel line rattling."Gracias dirtdiver pues habrá que estar atento.

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ALP84
04/09/2018, 17:05
Pues si habrá que estar atento...xq yo creo que nos está pasando a más de uno...a ver si los que llevemos el coche nos van diciendo que es lo mismo.

sirfredi
05/09/2018, 09:59
dirt, ¿pero esto está confirmado? porque estamos hablando de un golf y del año 2014, vamos que yo creo que es mucho tiempo como para no cambiar esto.
Lo que sí está claro es que sufrimos este problema en el lado del pasajero y hay que ver que leches es para poder ir todo como comadrejas al conce y nos den una solución.
Es que ir todos y a cada uno nos cuenten una historia diferente es una putada "sabiendo" que es algo más exacto (no quiere decir que todos sean igual, pero ya tienes una partida)

dirtdiver
05/09/2018, 12:30
dirt, ¿pero esto está confirmado? porque estamos hablando de un golf y del año 2014, vamos que yo creo que es mucho tiempo como para no cambiar esto.
Lo que sí está claro es que sufrimos este problema en el lado del pasajero y hay que ver que leches es para poder ir todo como comadrejas al conce y nos den una solución.
Es que ir todos y a cada uno nos cuenten una historia diferente es una putada "sabiendo" que es algo más exacto (no quiere decir que todos sean igual, pero ya tienes una partida)

Pero ese Golf es un Mk7, plataforma MQB que es la misma que lleva el Arteon ;). Me apuesto tres cervezas a que por reduccion de costes el guiado del combustible y las sujecciones de la guia son las mismas en un Golf de 18K o en un Arteon de 60K.

VW usa MQB en Golf (a partir de Mk7), Passat (B8+), Arteon, Tiguan (Mk2), etc. Reduccion de costes!

Me acaban de llamar de Castellana Wagen, que el coche esta listo. En un rato os cuento.

dirtdiver
05/09/2018, 15:43
Pues he recogido el coche, y tras conducir 55 min (unos 35Km) el ruido no se ha vuelto a producir. Lo mantendre en observacion.

VW me ha dicho que lo unico que han hecho ha sido apretar todas las guias/sujecciones de la linea de combustible. Ha sido una intervencion muy rapida y sencilla.

Speaky
05/09/2018, 16:13
Cojonudo dirtdiver me alegro :ok:

Juanma82
05/09/2018, 20:59
Me alegro mucho dirtdiver,como digo siempre que sean tontunas así si sale algo....

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sirfredi
06/09/2018, 12:15
Pues he recogido el coche, y tras conducir 55 min (unos 35Km) el ruido no se ha vuelto a producir. Lo mantendre en observacion.

VW me ha dicho que lo unico que han hecho ha sido apretar todas las guias/sujecciones de la linea de combustible. Ha sido una intervencion muy rapida y sencilla.

Tiooooooo pues me alegro un montón que se te haya solucionado... yo tengo el coche en el taller ahora mismo (si impresionante pero lo tengo otra vez allí y las piezas que necesito llevo ya 15 días esperando y ni se cuando llegarán, putá mierda de vw).
Estoy por decirle que miren esto a ver si se le quita el ruido, pero como digo en mi caso es muy leve
Aunque claro.. si no hay parte, pues a ver como le explicas a estos lo que deben hacer para que no siga el problema.

Kike10
07/09/2018, 09:31
Buenos días. Cuando yo lo llevé al concesionario por el ruido de silbido en la puerta del acompañante, me dijeron que de momento a ellos no le salían esa problema en una base de datos donde ponen los problemas y soluciones de las averías.

sirfredi
07/09/2018, 18:40
Pues como empiecen así malo... porque no se molestan mucho como no venga toda la información en su programa

petrolo
08/09/2018, 01:14
Pues como empiecen así malo... porque no se molestan mucho como no venga toda la información en su programa

En ocasiones aun teniendo documentada la medida de servicio se molestan si no la conocen y eres tu el que se lo dice ...

Esto de los mecánicos es como el médico, el día que encuentras uno bueno no hay que dejar que se escape.

vordafone
11/09/2018, 10:02
Hola a todos! Espero que de verdad se haya solucionado el tema del ruidito... Tiene pinta de ser muy incómodo!

Lo mío mas que un problema es una puesta en común: Hice el primer mantenimiento del coche con 30.000km. exactos en el mes de junio. Hoy, con 42.000km. me avisa de que compruebe el nivel de aceite. Vengo de un A4 2.0 TDI y ya estoy mas que acostumbrado a rellenar aceite entre revisiones pero pensé que con un motor tan nuevo no me pasaría. Cuál es vuestra experiencia? Os ha tocado tirar de garrafa ya?

Gracias a todos!

petrolo
11/09/2018, 11:30
Hola Bienvenido ...

Estos motores salvo excepciones no consumen aceite, el mio consumió menos de 1L hasta la primera rev de los 30k y luego se fue reduciendo, actualmente con casi 80k el consumo es inapreciable y no tengo que rellenar entre revisiones.

dalomar
12/09/2018, 10:14
Hola Bienvenido ...

Estos motores salvo excepciones no consumen aceite, el mio consumió menos de 1L hasta la primera rev de los 30k y luego se fue reduciendo, actualmente con casi 80k el consumo es inapreciable y no tengo que rellenar entre revisiones.

Eres afortunado......... yo sigo como siempre!!
Cada 10.000 o 12.000 Kms. 750 ml., el mío es 2.0 TDI 190 cv.


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olmeras
12/09/2018, 10:33
Eres afortunado......... yo sigo como siempre!!
Cada 10.000 o 12.000 Kms. 750 ml., el mío es 2.0 TDI 190 cv.


Enviado desde mi iPhone utilizando TapatalkEl mío 2.0 TDI 150cv dsg se mete 1 litro cada 30.000 km como mínimo. Salvo en los primeros 30.000 km que no me pidió nada en el resto de intervalos hasta los 123.000 km actuales si

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Speaky
12/09/2018, 15:27
El mío 2.0 TDI 150cv dsg se mete 1 litro cada 30.000 km como mínimo. Salvo en los primeros 30.000 km que no me pidió nada en el resto de intervalos hasta los 123.000 km actuales si

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No lo entiendo bien. Si consume 1 litro cada 30.000 km es normal que los primeros 30.000 no te pidiera....

Por otro lado, 1 litro cada 30.000 km no esta mal no? Coincide con los intervalos de servicio para cambio del mismo.

olmeras
12/09/2018, 15:55
No lo entiendo bien. Si consume 1 litro cada 30.000 km es normal que los primeros 30.000 no te pidiera....

Por otro lado, 1 litro cada 30.000 km no esta mal no? Coincide con los intervalos de servicio para cambio del mismo.Supongo que en los primeros 30.000 km me rellenarian en el concesionario en una revisión de cortesía que me hicieron a los 6 meses

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Speaky
12/09/2018, 16:28
Supongo que en los primeros 30.000 km me rellenarian en el concesionario en una revisión de cortesía que me hicieron a los 6 meses

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Ah! Ok.

Yo vengo de un Audi Q5 2.0 gasolina que consumia 1 litro cada 2.500 km..... asi que todo lo que sea mejor que eso, me vale. :lol:

sirfredi
12/09/2018, 17:25
1 litro cada 2500km eso es tener un problema muy serio el motor, estas hablando de una auténtica bestialidad

Speaky
12/09/2018, 17:53
1 litro cada 2500km eso es tener un problema muy serio el motor, estas hablando de una auténtica bestialidad

Lo se.... por eso se lo vendi al concesionario a cambio del Arteon. Se pueden meter el Audi por donde les quepa, ellos fueron los que me dijeron que ese consumo era normal para ese motor....

oskarolazarri
13/09/2018, 10:27
Buenas a todos! Quiero comentar con los foreros, el problema con el que sigo en mi Arteon. Después de detectar en el taller que las vibraciones provienen de las llantas delanteras, sin poder confirmar si son los neumáticos o llantas, el lunes regrese al taller.

Me llaman ayer y me indican que parece de chiste, que VW les ha autorizado para la sustitución de los cuatro neumáticos pero que el fabricante no se los suministra hasta finales de Octubre. Cinco semanas para cambiar unos neumáticos pero esto es una broma y sin poder certificar que con el cambio se subsane el problema, ya que si hay que cambiar llantas pues otro mes o dos meses.

Vamos que en el mejor de los casos 5 semanas para que me reparen el coche y si van mal las cosas, nos vamos a Navidades, una autentica vergüenza de servicio Post-Venta.

Ayer puse una reclamación en Atención al Cliente, hoy voy al taller y voy a poner una reclamación por escrito, me voy a negar llevarme el coche y llevarlo cuando tengan el repuesto, si van a cambiar los neumáticos existe una deformidad en ellos, no voy a jugar con la seguridad de mi familia ni la mía.

He llamado nuevamente Atención al cliente de VW que quiero una solución razonable, una semana en arreglarlo y que quiero un vehículo de sustitución, no me la voy a jugar.

El coche tiene 2900 km, me fue entregado a mediados de julio y he conducido con el correctamente un mes.

De verdad esto es VW, esta marca me ha visto con otro coche. Estoy indignado.







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Speaky
13/09/2018, 12:14
Buenas a todos! Quiero comentar con los foreros, el problema con el que sigo en mi Arteon. Después de detectar en el taller que las vibraciones provienen de las llantas delanteras, sin poder confirmar si son los neumáticos o llantas, el lunes regrese al taller.

Me llaman ayer y me indican que parece de chiste, que VW les ha autorizado para la sustitución de los cuatro neumáticos pero que el fabricante no se los suministra hasta finales de Octubre. Cinco semanas para cambiar unos neumáticos pero esto es una broma y sin poder certificar que con el cambio se subsane el problema, ya que si hay que cambiar llantas pues otro mes o dos meses.

Vamos que en el mejor de los casos 5 semanas para que me reparen el coche y si van mal las cosas, nos vamos a Navidades, una autentica vergüenza de servicio Post-Venta.

Ayer puse una reclamación en Atención al Cliente, hoy voy al taller y voy a poner una reclamación por escrito, me voy a negar llevarme el coche y llevarlo cuando tengan el repuesto, si van a cambiar los neumáticos existe una deformidad en ellos, no voy a jugar con la seguridad de mi familia ni la mía.

He llamado nuevamente Atención al cliente de VW que quiero una solución razonable, una semana en arreglarlo y que quiero un vehículo de sustitución, no me la voy a jugar.

El coche tiene 2900 km, me fue entregado a mediados de julio y he conducido con el correctamente un mes.

De verdad esto es VW, esta marca me ha visto con otro coche. Estoy indignado.






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Madre mia oskarolazarri.... pues estando en garantia no entiendo como te hacen eso. ¿Puedes llevarlo a otro concesionario? A mi si me ha pasado que en distintos concesionarios, la atencion se diferencia bastante.

Animo

oskarolazarri
13/09/2018, 12:27
Me he puesto en contacto con el concesionario donde lo compre, en Zamora y le he comentado que me den una solución al problema, no voy a tolerar seguir con el coche un mes mas de esta forma, estoy a la espera de la llamada, en fin.....




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dalomar
13/09/2018, 12:45
Me he puesto en contacto con el concesionario donde lo compre, en Zamora y le he comentado que me den una solución al problema, no voy a tolerar seguir con el coche un mes mas de esta forma, estoy a la espera de la llamada, en fin.....




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Es una vergüenza y es normal que estes hasta los...... mi experiencia con la garantía en Helmantica (es el mismo en Zamora y Salamanca) no fue buena, tuve el problema ya comentado en el foro del asidero de la puerta del conductor en el B8, me dijeron que no entraba en garantía, llame por mi cuenta a atención al cliente, me aceptaron la incidencia y me lo cambiaron y en ese concesionario, no sé si ellos no se implican con el cliente o fue solo mi caso, paso cambios de aceite y revisiones cada 5 o 6 meses un cliente que han perdido, ni se lo quise decir con no volver es suficiente.
Insiste en atención al cliente, te tienen que dar una solución más rápida, unas ruedas tanto tiempo?? Encima sin saber si se va a solucionar el problema, por lo que te he leído de tu incidencia?? Te tenían que enviar 4 llantas nuevas con los neumáticos montados para cambiar.


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oskarolazarri
13/09/2018, 13:27
Hola dalomar, donde tuvisteis el problema con helmantica en Zamora o Salamanca?.
He hablado esta mañana con atención al cliente y esta tarde voy a volver a insistir, porque no voy a ir ni a recogerlo hasta que no me den una solución rapida.



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luisete07
13/09/2018, 17:51
Hola dalomar, donde tuvisteis el problema con helmantica en Zamora o Salamanca?.
He hablado esta mañana con atención al cliente y esta tarde voy a volver a insistir, porque no voy a ir ni a recogerlo hasta que no me den una solución rapida.



Enviado desde mi iPad utilizando TapatalkCreo que con el de Salamanca...son un poco jetas la verdad... A mi no me verán el pelo a poder ser... Hay una Skoda y una Audi a 100 metros...

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

Nordeste
13/09/2018, 20:07
Los que notáis el silbido en la puerta del acompañante al levantar el acelerador, a alguno os han dado con la tecla?
Por lo que estuve leyendo en el foro general, veo que todos (salvo equivocación) los que lo reportáis teneis motor gasolina y muchos el tsi 1.5. Yo no entiendo de mecánica, pero pudiera ser algo más propio de motor que de l puerta o aislamiento. Lo digo porque es extraño que se produzca al cortar gas.
Ya contaréis que os dicen. Gracias

Me parece buen aporte diferenciar si es gasolina o diesel y el modelo porque puede ayudarnos a centrar más los problemas y por lo tanto a resolverlos.
Yo en mi diesel 150 DSG R-line no he detectado ningún problema en los primeros 4000 km, he revisado los niveles y están todos bien. Espero que continúe así.

dalomar
13/09/2018, 21:42
Hola dalomar, donde tuvisteis el problema con helmantica en Zamora o Salamanca?.
He hablado esta mañana con atención al cliente y esta tarde voy a volver a insistir, porque no voy a ir ni a recogerlo hasta que no me den una solución rapida.



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En Salamanca, a ver si te lo solucionan!!


Creo que con el de Salamanca...son un poco jetas la verdad... A mi no me verán el pelo a poder ser... Hay una Skoda y una Audi a 100 metros...

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La Audi también es de Helmantica, la Skoda creo que no. Yo lo estoy llevando a Skoda en Valladolid, es taller autorizado VW, atención de 10.


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oskarolazarri
13/09/2018, 21:52
Dolomar, mañana hablare con el Helmantica de Zamora. Es tan dificil o pido tanto, que si el vehículo ha venido de fabrica con un problema de ruedas, se me envien cuatro llantas y cuatro neumaticos nuevos?, mientras llegan se me de un coche de sustitución. Tan raro o descabellado es lo que pido? Vamos no se.... Debe ser que soy muy exigente para esta marca de coches!

sirfredi
14/09/2018, 09:31
Buenas a todos! Quiero comentar con los foreros, el problema con el que sigo en mi Arteon. Después de detectar en el taller que las vibraciones provienen de las llantas delanteras, sin poder confirmar si son los neumáticos o llantas, el lunes regrese al taller.

Me llaman ayer y me indican que parece de chiste, que VW les ha autorizado para la sustitución de los cuatro neumáticos pero que el fabricante no se los suministra hasta finales de Octubre. Cinco semanas para cambiar unos neumáticos pero esto es una broma y sin poder certificar que con el cambio se subsane el problema, ya que si hay que cambiar llantas pues otro mes o dos meses.


Vamos que en el mejor de los casos 5 semanas para que me reparen el coche y si van mal las cosas, nos vamos a Navidades, una autentica vergüenza de servicio Post-Venta.

Ayer puse una reclamación en Atención al Cliente, hoy voy al taller y voy a poner una reclamación por escrito, me voy a negar llevarme el coche y llevarlo cuando tengan el repuesto, si van a cambiar los neumáticos existe una deformidad en ellos, no voy a jugar con la seguridad de mi familia ni la mía.

He llamado nuevamente Atención al cliente de VW que quiero una solución razonable, una semana en arreglarlo y que quiero un vehículo de sustitución, no me la voy a jugar.

El coche tiene 2900 km, me fue entregado a mediados de julio y he conducido con el correctamente un mes.

De verdad esto es VW, esta marca me ha visto con otro coche. Estoy indignado.







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Yo llevo 3 semanas para 1 paragolpes... no te digo nada mas.
Por cierto.. los 6 primeros meses están obligados a darte un coche de sustitución. Ahí es donde se pegan patadas en el culo

Speaky
17/09/2018, 08:34
Buenas !!
Acabo de dejar el coche por el tema del "clack" que oigo al maniobrar sobretodo. Me dicen que pueden ser las pinzas de freno...
El Lunes que viene lo recojo.
Por cierto me han dicho que ha salido una campaña para cambio de centralita..... El chico que me lo ha recepcionado no ha sabido decirme que centralita. El Lunes cuando lo recoja preguntaré.
Saludos ! Buena semana

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sirfredi
26/09/2018, 08:30
Buenas !!
Acabo de dejar el coche por el tema del "clack" que oigo al maniobrar sobretodo. Me dicen que pueden ser las pinzas de freno...
El Lunes que viene lo recojo.
Por cierto me han dicho que ha salido una campaña para cambio de centralita..... El chico que me lo ha recepcionado no ha sabido decirme que centralita. El Lunes cuando lo recoja preguntaré.
Saludos ! Buena semana

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Sabemos algo???

petrolo
26/09/2018, 09:17
Yo llevo 3 semanas para 1 paragolpes... no te digo nada mas.
Por cierto.. los 6 primeros meses están obligados a darte un coche de sustitución. Ahí es donde se pegan patadas en el culo

Puedes explicar eso, en qué lugar indica tal cosa ?

Speaky
26/09/2018, 17:06
Lo de la centralita, que me llamaron por campaña, por lo visto es del techo corredizo.....

Sobre el clack, me han dicho que no escucharon nada cuando lo tuvieron. Asi que cuando tenga un hueco me acercare personalmente para enseñarselo y que me digan...

Saludos !!

sirfredi
26/09/2018, 17:17
Puedes explicar eso, en qué lugar indica tal cosa ?

Pues fácil.
A las 3 semanas de entregarme el vehículo se rompió la bomba de bajas de mi coche, y la misma persona que me atendió de atención al cliente de vw me indicó que los 6 primeros meses estaba cubierto total con coche de sustitución hasta tener reparada la avería (no lo puedes devolver dias posteriores, en el mismo momento que está arreglado llevas el coche o te cobran, si estás fuera es tu problema).

Y así fué en mi caso, ojo una averia del vehículo, no un golpe que tu des.

Speaky
28/09/2018, 12:41
Lo de la centralita, que me llamaron por campaña, por lo visto es del techo corredizo.....

Sobre el clack, me han dicho que no escucharon nada cuando lo tuvieron. Asi que cuando tenga un hueco me acercare personalmente para enseñarselo y que me digan...

Saludos !!

Ya han escuchado el ruido y por lo visto es de los rodamientos. Me dicen que es totalmente normal.... pero que si va a mas se lo diga. ¿A vosotros os suena este "clack" al maniobrar?

Juanma82
28/09/2018, 13:41
Ya han escuchado el ruido y por lo visto es de los rodamientos. Me dicen que es totalmente normal.... pero que si va a mas se lo diga. ¿A vosotros os suena este "clack" al maniobrar?Que va compañero a mí no me suena nada,solo lo cojo los findes pero no he notado nada anormal y hace poco desmonte las 4 ruedas para pintar las pinzas y nada todo correcto.

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oskarolazarri
02/10/2018, 10:45
Hola a los foreros, quiero seguir compartiendo con los foreros la maravillosa experiencia que estoy teniendo con mi Arteon, despues de casi un mes en el taller para traerme cuatro nuematicos, me pongo en contacto con ellos ni si quiera me llaman para comentarme nada, que han cambiado los cuatro neumaticos y el coche sigue con las vibraciones. Que ahora son las llantas pero cual? Una, las dos delanteras?, las cuatro?.....
Que estan valorando cual cambiar, si es ese el problema, que me esta sonando a que no tienen ni idea y que el coche tiene un problema de fabricación.
Con que creo que voy a empezar a tomar otras medidas, legales, peritos, denunciar y reclamar el importe del vehículo.
Gracias y un saludo!

Speaky
02/10/2018, 11:02
Hola a los foreros, quiero seguir compartiendo con los foreros la maravillosa experiencia que estoy teniendo con mi Arteon, despues de casi un mes en el taller para traerme cuatro nuematicos, me pongo en contacto con ellos ni si quiera me llaman para comentarme nada, que han cambiado los cuatro neumaticos y el coche sigue con las vibraciones. Que ahora son las llantas pero cual? Una, las dos delanteras?, las cuatro?.....
Que estan valorando cual cambiar, si es ese el problema, que me esta sonando a que no tienen ni idea y que el coche tiene un problema de fabricación.
Con que creo que voy a empezar a tomar otras medidas, legales, peritos, denunciar y reclamar el importe del vehículo.
Gracias y un saludo!

Madre mia oskarolazarri...... animo, no puedo decir mas

Juanma82
02/10/2018, 11:11
Hola a los foreros, quiero seguir compartiendo con los foreros la maravillosa experiencia que estoy teniendo con mi Arteon, despues de casi un mes en el taller para traerme cuatro nuematicos, me pongo en contacto con ellos ni si quiera me llaman para comentarme nada, que han cambiado los cuatro neumaticos y el coche sigue con las vibraciones. Que ahora son las llantas pero cual? Una, las dos delanteras?, las cuatro?.....
Que estan valorando cual cambiar, si es ese el problema, que me esta sonando a que no tienen ni idea y que el coche tiene un problema de fabricación.
Con que creo que voy a empezar a tomar otras medidas, legales, peritos, denunciar y reclamar el importe del vehículo.
Gracias y un saludo!Que mal cuando pasan estas cosas,pero los del concesionario ya les vale menuda panda de incompetentes,claro que puede ser una llanta pero por qué no revisan todo al desmontar....por qué es lo que deberían haber hecho,estas cosas me ponen malo,suerte compañero.

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oskarolazarri
02/10/2018, 11:44
Hola y gracias por vuestro apoyo. La verdad que estoy bastante quemado y ya he tomado la decisión voy a ir a por todas, si me tengo que me tener en pleitos, me meto. Este viernes voy a ir al taller y voy a comenzar todo el proceso, voy a hablar con el jefe de taller, no con un asesor y si no me da una solución o me dice que le pasa realmente al coche o su averia, pongo hoja de reclamaciones, informe tecnico y luego OMIC. Y como eso no va a servir de nada a los tribunales. No me queda otra! Un saludo!

Ah pero lo mas gracioso que a traves de la aplicación Car-Net, el vehículo se utilizo hoy a las tres de la mañana y esta mañana le han hechado gasolina. Madre mia como se estan dando vueltas con mi coche o de fiesta! La que se lia es pequeña!

Juanma82
02/10/2018, 13:39
Hola y gracias por vuestro apoyo. La verdad que estoy bastante quemado y ya he tomado la decisión voy a ir a por todas, si me tengo que me tener en pleitos, me meto. Este viernes voy a ir al taller y voy a comenzar todo el proceso, voy a hablar con el jefe de taller, no con un asesor y si no me da una solución o me dice que le pasa realmente al coche o su averia, pongo hoja de reclamaciones, informe tecnico y luego OMIC. Y como eso no va a servir de nada a los tribunales. No me queda otra! Un saludo!

Ah pero lo mas gracioso que a traves de la aplicación Car-Net, el vehículo se utilizo hoy a las tres de la mañana y esta mañana le han hechado gasolina. Madre mia como se estan dando vueltas con mi coche o de fiesta! La que se lia es pequeña!

Pero que me estas diciendo:shocking:...con tu coche por ahi dando vueltas a las 3 de la mañana:blink2:....madre mia...haber yo para tranqilizarte un poco hara 3-4 años en autovia pille un bache no me percate la verdad que no fue muy fuerte,pero claro con las llantas de ahora pues como sea fuerte puedes doblar llanta,y asi fue...al parar vi un bollito en la rueda que me transmitia vibraciones,lo lleve al taller desmontaron y efectivamente la llanta estaba golpeada se reparo y sin problema,ojo que no digo con esto que haya sido tu caso que lo mismo viene defectuosa o a saber,te pongo otro ejemplo a mi padre en el mercedes glc con menos de 5000 kms empezo a tener unas vibraciones constantes lo llevo a que lo vieron y se le habian ovalado los discos de freno....en fin yo hablaria con el jefe de taller muy seriamente como bien dices,me huele a incompetencia de los del concesionario,es penoso....mucho animo ya nos contaras.

oskarolazarri
02/10/2018, 14:35
Pues mirando la aplicación observo que el coche se encuentra en un poligono, fuera del taller donde lo deje a reparar. Asi que estado allí, me encuentro mi coche en un taller, subido a un elevador y con las cuatro ruedas quitadas. He flipado!!!!!!!! Que hace mi coche aqui!!!!

He entrado con el dueño del taller que el coche lo habia traido el concesionario para realizar un equilibrado con una maquina especial. Madre mia, mato a alguien, no me habian dicho que eran las llantas!

Y estaba el mecanico del concesionario, hemos hablado y al parecer Volkswagen, esta mierda de marca porque no tiene otro nombre, le solicita al taller que le demuestre de alguna manera que las llantas estan mal.
Esto es increible el coche que parece una batidora de lo que vibra y Volkswagen con esto, cambia las cuatro llantas y listo, como le he dicho al mecanico.
Se lo he dejado muy claro, quiero una solución definitiva esta semana.

Siento por el peñazo pero tengo ganas de desahogarme! Tengo una impotencia!

Ah, juanma le pregunte si al desmontar la llanta para instalar el neumatico habian visto algo, un golpe o algo parecido y me han dicho que no, que las llantas las han analizado y es un defecto del material. Reconocido por el taller.

Juanma82
02/10/2018, 14:44
Pues mirando la aplicación observo que el coche se encuentra en un poligono, fuera del taller donde lo deje a reparar. Asi que estado allí, me encuentro mi coche en un taller, subido a un elevador y con las cuatro ruedas quitadas. He flipado!!!!!!!! Que hace mi coche aqui!!!!

He entrado con el dueño del taller que el coche lo habia traido el concesionario para realizar un equilibrado con una maquina especial. Madre mia, mato a alguien, no me habian dicho que eran las llantas!

Y estaba el mecanico del concesionario, hemos hablado y al parecer Volkswagen, esta mierda de marca porque no tiene otro nombre, le solicita al taller que le demuestre de alguna manera que las llantas estan mal.
Esto es increible el coche que parece una batidora de lo que vibra y Volkswagen con esto, cambia las cuatro llantas y listo, como le he dicho al mecanico.
Se lo he dejado muy claro, quiero una solución definitiva esta semana.

Siento por el peñazo pero tengo ganas de desahogarme! Tengo una impotencia!

Ah, juanma le pregunte si al desmontar la llanta para instalar el neumatico habian visto algo, un golpe o algo parecido y me han dicho que no, que las llantas las han analizado y es un defecto del material. Reconocido por el taller.Puffffff.....madre mía....esto me recuerda cuando se me fue la cadena de distribución del BMW con menos de un año...y yo pensando será alguna tontería eléctrica un sensor o algo y cuando me llaman y me lo sueltan, increíble y lo de VW si es así como dices es lamentable y bochornoso compañero,a mí me tocó lidiar y mucho con BMW hasta que conseguí que me pusieran motor nuevo y no una reparación como pretendian,lo dicho mucho ánimo por qué se de buena tinta que no es fácil,informanos de todo por favor!!!!

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oskarolazarri
02/10/2018, 15:20
Gracias Juanma, ya ire contango que me dice el taller y en base a eso, llamare e ire donde sea pero esto no me lo como yo por la cara!

Un saludo!

oskarolazarri
02/10/2018, 23:30
Buenas noches a todos los foreros y poseedores de un Arteon! Quiero pediros ayuda y preguntaros si en vuestros arteones que teneis montada las Pirelli P Zero, notais en el volante y habitaculo algun tipo de vibracion por transmision de rodadura algo similar?.

Os quiero preguntar porque ya la ultima del taller, es que han realizado un equilibrado en una maquina especial y las vibraciones han remitido, siendo menores pero que existe una leve vibración producida por la rodadura del tipo de neumatico que monta el vehículo y que las llantas estan perfectas.

Dandome la solución de cambiar el neumatico de Pirelli por Dunlop, mañana lo voy a ir a probar y decidir que hacer.....

A ver si me podeis hechar una mano y decirme como se comporta vuestros Arteones! Muchas gracias a todos!

Juanma82
03/10/2018, 08:37
Buenas noches a todos los foreros y poseedores de un Arteon! Quiero pediros ayuda y preguntaros si en vuestros arteones que teneis montada las Pirelli P Zero, notais en el volante y habitaculo algun tipo de vibracion por transmision de rodadura algo similar?.

Os quiero preguntar porque ya la ultima del taller, es que han realizado un equilibrado en una maquina especial y las vibraciones han remitido, siendo menores pero que existe una leve vibración producida por la rodadura del tipo de neumatico que monta el vehículo y que las llantas estan perfectas.

Dandome la solución de cambiar el neumatico de Pirelli por Dunlop, mañana lo voy a ir a probar y decidir que hacer.....

A ver si me podeis hechar una mano y decirme como se comporta vuestros Arteones! Muchas gracias a todos!Buenos días,yo llevo las Pirelli p zero pero en llanta 20 y la verdad no he notado ninguna vibración,pero lo que si te puedo decir es que si puede ser que una partida de ruedas hayan salido defectuosas,que te monten las Dunlop así lo pruebas y podrás sacar conclusiones y ojalá se resuelva.

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ivanr1
03/10/2018, 08:45
Buenas noches a todos los foreros y poseedores de un Arteon! Quiero pediros ayuda y preguntaros si en vuestros arteones que teneis montada las Pirelli P Zero, notais en el volante y habitaculo algun tipo de vibracion por transmision de rodadura algo similar?.

Os quiero preguntar porque ya la ultima del taller, es que han realizado un equilibrado en una maquina especial y las vibraciones han remitido, siendo menores pero que existe una leve vibración producida por la rodadura del tipo de neumatico que monta el vehículo y que las llantas estan perfectas.

Dandome la solución de cambiar el neumatico de Pirelli por Dunlop, mañana lo voy a ir a probar y decidir que hacer.....

A ver si me podeis hechar una mano y decirme como se comporta vuestros Arteones! Muchas gracias a todos!

llevo las pzero en llanta 19 y no hay ninguna vibración... prueba con los dunlop que t e ofrecen y así descartas q tus neumáticos tengan algún defecto

petrolo
03/10/2018, 11:09
Pues mirando la aplicación observo que el coche se encuentra en un poligono, fuera del taller donde lo deje a reparar. Asi que estado allí, me encuentro mi coche en un taller, subido a un elevador y con las cuatro ruedas quitadas. He flipado!!!!!!!! Que hace mi coche aqui!!!!

He entrado con el dueño del taller que el coche lo habia traido el concesionario para realizar un equilibrado con una maquina especial. Madre mia, mato a alguien, no me habian dicho que eran las llantas!

Y estaba el mecanico del concesionario, hemos hablado y al parecer Volkswagen, esta mierda de marca porque no tiene otro nombre, le solicita al taller que le demuestre de alguna manera que las llantas estan mal.
Esto es increible el coche que parece una batidora de lo que vibra y Volkswagen con esto, cambia las cuatro llantas y listo, como le he dicho al mecanico.
Se lo he dejado muy claro, quiero una solución definitiva esta semana.

Siento por el peñazo pero tengo ganas de desahogarme! Tengo una impotencia!

Ah, juanma le pregunte si al desmontar la llanta para instalar el neumatico habian visto algo, un golpe o algo parecido y me han dicho que no, que las llantas las han analizado y es un defecto del material. Reconocido por el taller.

Ánimo compañero, sólo puedo decirte que no desistas presiona a att/al cliente y ten al concesionario de aliado no de enemigo, verás como así se soluciona.

Te explico un poco como funciona esto de la garantía en la mayoría de las marcas, el concesionario abre una OR en garantía y el fabricante autoriza paga posteriormente la reparación según el precio de recambio y el tiempo de reparación que estima Elsawin. Así funciona en el 99% de los casos, para el 1% restante (poltergeist, daños estéticos raros, vibraciones o tirones con causa no definida etc) la marca solicita al concesionario pruebas adicionales antes de autorizar la reparación. En tu caso la vibración puede venir de varios lados, y antes de autorizar el cambio de 3.000€ en llantas va a estar seguro al 200% que viene de ahí el tema, incluso normalmente autorizan pequeñas intervenciones satélite para descartar cosas antes de meterse en la "gorda". Luego está la fuerza que pueda tener el concesionario con la marca, no es lo mismo que el JEfe de taller de F.Tomé llame a VW Postventa para cagarse en sus muelas a que llame un pequeño taller que vende 50 coches al año.

Es una jodienda porque mientras esto sucede el perjudicado es el cliente y la sensación de abandono es grande, pero ten por seguro que si no cejas en tu empeño te lo acabarán solucionando. Salvo en Lexus/Toyota y algunas tipo Bentley el proceso es el mismo sólo cambia la atención, en Audi te hubiesen facilitado un coche molón superior al tuyo y hubieses estado la mar de feliz mientras ellos jugaban a la bola de cristal, en VW como el coche no quede inmovilizado más de 48h no te dan ni los buenos días.

oskarolazarri
03/10/2018, 11:52
Buenas a todos y gracias por toda la ayuda prestada, acabo de estar en el taller y he probado el coche, la verdad que con equilibrado en la maquina especial el coche ha mejorado mucho, el volante vibra en un pequeño rango de velocidad pero nada comparado con antes pero lo que se nota son vibraciones en el suelo y el asiento, menores que antes pero se notan. Van a cambiarme a las Dunlop y a ver que resulta.

Lo que si le he preguntado, que ocurre si cuando cambien los nuevos neumaticos el coche sigue igual, que hacemos?

Me han dejado entrever que si el coche sigue igual, se dispondran a cambiar las llantas. Que sinceramente creo que es lo que esta mal. Ademas que mi coche tiene el fallo localizado, son las llatans o neumaticos, no hay mas. Porque se cambiaran las llantas de un Passat DEMO y el coche iba perfecto, mas claro imposible!

Yo siempre se lo he dicho ha Atención al Cliente y al taller, por cierto es M.Conde de Madrid, la atención y el probador de cine, pero la marca cuando hay un problema, buscate la vida y desamparo total.

En esta semana sabre algo porque las Dunlop llegan esta tarde, ya os comentare!.

La verdad que muchas gracias a todos por los comentarios y ayudas! Un saludo y muy contento de pertenecer a este foro!

sirfredi
03/10/2018, 13:37
pues yo no se porque permites que te sigan dando vueltas.
por escrito sabiendo que son las llantas exige el cambio de las mismas y denuncia ante la OCU.
Verás que rápido cambian de parecer.
Todo esto seguro es porque no habrás pedido coche de sustitución.

Juanma82
03/10/2018, 14:00
Buenas a todos y gracias por toda la ayuda prestada, acabo de estar en el taller y he probado el coche, la verdad que con equilibrado en la maquina especial el coche ha mejorado mucho, el volante vibra en un pequeño rango de velocidad pero nada comparado con antes pero lo que se nota son vibraciones en el suelo y el asiento, menores que antes pero se notan. Van a cambiarme a las Dunlop y a ver que resulta.

Lo que si le he preguntado, que ocurre si cuando cambien los nuevos neumaticos el coche sigue igual, que hacemos?

Me han dejado entre ver que si el coche sigue igual, se dispondran a cambiar las llantas. Que sinceramente creo que es lo que esta mal. Ademas que mi coche tiene el fallo localizado, son las llatans o neumaticos, no hay mas. Porque se cambiaran las llantas de un Passat DEMO y el coche iba perfecto, mas claro imposible!

Yo siempre se lo he dicho ha Atención al Cliente y al taller, por cierto es M.Conde de Madrid, la atención y el probador de cine, pero la marca hay un problema buscate la vida y desamparo total.

En esta semana sabre algo porque las Dunlop llegan esta tarde, ya os comentare!.

La verdad que muchas gracias a todos por los comentarios y ayudas! Un saludo y muy contento de pertenecer a este foro!Ya veras como en nada lo tienes solucionado y estarás otra vez disfrutándolo a tope,Mconde les conozco muy bien sobre todo al jefe de ventas les he comprado varios Audi yo y la empresa pero claro esto es como todo no hemos tenido nunca nada raro que se saliera de lo normal si no alguna tontería,lo dicho mucho ánimo [emoji6]

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oskarolazarri
03/10/2018, 14:13
Sirfredi, el coche de sustitución lo tengo desde el día 13 de Septiembre, varias llamadas a atención al cliente VW y conversación muy seria con el departamento de movilidad de M.Conde. Ese no el es verdadero problema. Ellos quiere descartar perfectamente que el problema es de neumaticos, muy bien pero cuando se cambien otros cuatro de otra marca y todo siga igual, no queda otra solución cuatro llantas.

Y esta semana con el resultado que se determine, ya tomare las acciones pertinentes, hojas de reclamaciones, omic, peritaje, etc...

sirfredi
03/10/2018, 17:36
madre mia... pues si estas con un coche de sustitución entonces si es verdad que los tienen gordos, porque cuando yo exigi que me pusieran un coche de sustitución.. a los 2 días de tenerlo ya me lo habían solucionado pero ligero.
De hecho me llamarón que lo tenía que entregar ese mismo día el coche porque sino me cobraban a mi los gastos... ya ves que estaba a 240kms de mi casa que esa fué otra putada pero bueno... yo ya quería tener mi coche arreglado de una bendita vez.

Pero veo mucha vuelta por cambiar 4 llantas te soy sincero... porque está claro que antes o después te va a salir esa movida de nuevo, si ya has tenido la conclusión que con otras llantas (entiendo que el neumático era el mismo) y el coche iba al pelo...

Bueno, esperemos que acabe todo bien compañero.

Elgarci
03/10/2018, 22:53
Buenas noches, mañana dejo mi chiquitín en el concesionario me consume agua y aceite y después de llenarlo dos veces en 9000 kilómetros lo van a investigar para descartar averías, espero que no sea nada grave porque estoy encantado con el coche. Ya iré contando el resultado.

Juanma82
03/10/2018, 23:37
Buenas noches, mañana dejo mi chiquitín en el concesionario me consume agua y aceite y después de llenarlo dos veces en 9000 kilómetros lo van a investigar para descartar averías, espero que no sea nada grave porque estoy encantado con el coche. Ya iré contando el resultado.Diesel o gasolina???

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Elgarci
03/10/2018, 23:58
1.5 tsi no le he pasado de 3400 vueltas, no le he pisado en frío me mosquea

Elgarci
04/10/2018, 11:24
De momento la cosa va bien me dice que es normal eso y que lo suyo es que gaste 2 litros de aceite cada cambio y que la tolerancia de la marca es un litro cada 2000 km. Va bien la cosa jajajaja

Juanma82
04/10/2018, 12:44
De momento la cosa va bien me dice que es normal eso y que lo suyo es que gaste 2 litros de aceite cada cambio y que la tolerancia de la marca es un litro cada 2000 km. Va bien la cosa jajajajaPues a mí me parece una barbaridad en un gasolina la verdad....yo en casi 6000 kms no le he echado ni gota es el 190.

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sirfredi
05/10/2018, 11:39
4500kms ni una gota de aceite le he echado.. y te digo una cosa si me pidiera 1 litro cada 2.000kms estoy vendiendo el coche pero rápido no, lo siguiente

Speaky
05/10/2018, 13:04
Eso me pasaba con mi Audi Q5 2.0 gasolina. Lo vendi echando leches. Que te digan, como me dijeron a mi, que es un consumo normal..... es para matarles.

Josete.
05/10/2018, 13:19
¡15 litros de aceite entre revisión y revisión.! Ni una freidora gasta tanto. :mat:

Andy45
05/10/2018, 13:25
4 diésel de la marca y NUNCA gastaron ese aceite incluido el bit de 240 b8


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dalomar
05/10/2018, 13:34
El problema es que eso exactamente es lo que pone en el manual, 1 litro cada 2.000 kms…….. es de locos!! Gastas mas en aceite que en combustible, se cubren bien las espaldas manda huevos.

Passatb8
05/10/2018, 16:24
TSI 280 cv y 7500 km, ninguna gota de aceite añadida!!

Elgarci
07/10/2018, 13:56
Ya recogí el coche, todo perfecto es normal que gaste, me parece a mi que esté no cumple conmigo la garabtia

oskarolazarri
11/10/2018, 17:49
Hola de nuevo con mi problema sin fin de mi Arteon, ya le han cambiado otro juego de neumaticos de la marca "Dunlop", con igual resultado. He vuelto a poner una queja en Att. Cliente indiando que la marca tiene que hacer todo lo posible para el arreglo del vehículo. Así que ahora se le van a cambiar dos llantas delanteras.....

Quien sabe como acabara esto!!!!!

Un mes y medio en el taller, lo he utilizado un mes, y me dice el de Att. al Cliente que quiere que disfrute el vehículo, sera el mecanico que le ha hecho más kilometros que yo.....

Ya me lo tomo a risa!!! Un saludo y fuerza para todos los que nos ha tocado la china!!!!

sirfredi
11/10/2018, 19:10
ARRIBA COMPAÑERO !!!

Que yo ahora voy con la bomba del aforador (no la de bajas sino la que envia a esta gasolina del fondo... incomprensible el chapuz de vw en cuanto a diseño).. Al menos este viaje me han dejado un golf 110cvs diesel con 15.000kms :tumbleweed:

3 meses de vehículo, 1 mes si llega en mi manos el coche... vamos las calidades de vw !!!!

oskarolazarri
11/10/2018, 22:05
Sirfredi, a ver si tienes suerte, te lo solucionan rapido y listo. Yo según vea como evoluciona el vehículo, pero como sea estar todo el día en el taller, antes de final de año me desago de el. Lo tengo clarisimo.

oat78
11/10/2018, 22:21
Es increíble el tiempo que se toman, la verdad. Si ya te habían cambiado neumáticos y el resultado seguía siendo el mismo, y poniendo 4 ruedas completas de otro coche no vibraba...

Lo lógico sería ir cambiado cada rueda, una por una, por la de ese otro coche con la que no vibraba, y así ya sabrían que llanta estaba mal.

Desde luego paciencia tienes, y mucha.

Sobre el coche de cortesía, entiendo que depende de cada concesionario, en mi caso te lo dejan siempre. Pero la primera vez que lo lleve y no habían pasado 6 meses desde la entrega, era de alquiler el que me dejaron, y sin rotular (los de ahora me los dejan rotulados con el nombre de la concesión). Y creo recordar que el comercial me dijo que los 6 primeros meses era VW la que se hacía cargo, pero no estoy seguro al 100%.

A ver si esta es ya la definitiva, saludos.

sirfredi
12/10/2018, 12:52
pues en teoría debe de tener solución, porque me presenté en el concesionario (y de paso me traje un coche de sustitución) y estuvimos viendo los errores que daba y la historia.
Le eché 10 litros de gasolina al coche y ya iba bien, con lo cuál estaba más claro que el agua, que los "inútiles" del otro concesionario hicieron esto y como mucho cambiaron la bomba de bajas, NO LA BOMBA que hace de venturi.
Es decir, nuestros cocnes (al menos el gasolina) el depósito de combustible hace una forma que tiene como 2 niveles, ¿que ocurre con esto? pues que por pantalones deber de tener otra bomba (como una sumergible vamos) de apoyo que suministra a la bomba de bajas cuando el deposito tiene poco combustible (en los 2 casos me pasó quedando 2 rayas).

Me costó ir para allá y verlo con ellos, pero al menos ha merecido la pena porque fijo que con esto lo soluciono y a su vez a ellos le habrá venido bien para aprender :callado:

oskarolazarri
15/10/2018, 12:56
Hola de nuevo a todos! Sigo con mi historia en mi Arteon, nunca había escuchado esto, me llaman de Att. Cliente y me dicen, que le ha hecho la sustitución de las llantas y que desconocen de donde viene problema de las vibraciones, y que un técnico especializado de VW se va a presentar en el taller y que va a ver cual es problema.

Me he quedo a cuadros, me he cagado en VW y he puesto a parir al taller, porque después de tres juegos de neumáticos, mil equilibrados y el cambio de las llantas, ahora no es eso.....
Pero a que estamos jugando.




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sirfredi
15/10/2018, 17:11
Dios mio........
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Speaky
15/10/2018, 17:29
Buenas !
Esta mañana me ha dejado tirado el coche...
Ha sonado un clack grande, ha pegado dos tirones y ya no engrana la marcha. Ha venido la grua y lo ha llevado al conce. Llevan parte de la mañana y la tarde con el y todavia no saben que es.
En pantalla parece que engrana la marcha pero aceleras y no se mueve nada...
Mañana me diran mas cosas.

Menuda decepcion.... estaba super contento con el coche y esto me ha dejado a cuadros.

Speaky
15/10/2018, 17:29
Hola de nuevo a todos! Sigo con mi historia en mi Arteon, nunca había escuchado esto, me llaman de Att. Cliente y me dicen, que le ha hecho la sustitución de las llantas y que desconocen de donde viene problema de las vibraciones, y que un técnico especializado de VW se va a presentar en el taller y que va a ver cual es problema.

Me he quedo a cuadros, me he cagado en VW y he puesto a parir al taller, porque después de tres juegos de neumáticos, mil equilibrados y el cambio de las llantas, ahora no es eso.....
Pero a que estamos jugando.




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Animo !!!!

Juanma82
15/10/2018, 17:49
Jooodeerrrrr....de verdad no sé qué decir,mucho ánimo de verdad deciros que he pasado con varios coches por esto y es lamentable...speaky el coche es automático???

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Speaky
15/10/2018, 17:53
Jooodeerrrrr....de verdad no sé qué decir,mucho ánimo de verdad deciros que he pasado con varios coches por esto y es lamentable...speaky el coche es automático???

Enviado desde mi G8341 mediante TapatalkSi DSG

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Juanma82
15/10/2018, 17:58
Si DSG

Enviado desde mi S41 mediante Tapatalk[emoji17][emoji17][emoji17][emoji17]....que no sea nada y se solucione pronto!!!! Ya nos contarás.


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Juanma82
15/10/2018, 18:00
Hola de nuevo a todos! Sigo con mi historia en mi Arteon, nunca había escuchado esto, me llaman de Att. Cliente y me dicen, que le ha hecho la sustitución de las llantas y que desconocen de donde viene problema de las vibraciones, y que un técnico especializado de VW se va a presentar en el taller y que va a ver cual es problema.

Me he quedo a cuadros, me he cagado en VW y he puesto a parir al taller, porque después de tres juegos de neumáticos, mil equilibrados y el cambio de las llantas, ahora no es eso.....
Pero a que estamos jugando.




Enviado desde mi iPad utilizando TapatalkVaya tela tío...se están luciendo[emoji2962][emoji2962][emoji2962]

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sirfredi
15/10/2018, 18:18
Si DSG

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Callaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa no me digas eso que ya si me hago caquita encima... porque he notado en alguna ocasión algún tirón del DSG y ya me está dando paranoia.

Juanma82
15/10/2018, 20:23
Callaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa no me digas eso que ya si me hago caquita encima... porque he notado en alguna ocasión algún tirón del DSG y ya me está dando paranoia.En el DSG en modo sport si da algún tirón al reducir es característico del cambio,luego en confort o normal es más suave,la verdad que tenido varios dsg stronic incluso tiptronic y nunca me falló ninguno[emoji1745]...pero en esto nunca se sabe.

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sirfredi
16/10/2018, 13:08
Yo lo llevo siempre en modo individual en modo sport todo todo, y lo que digo no es en la reducción sino en el cambio en alguna ocasión de marchas ascendentes.

Speaky
17/10/2018, 12:32
Vengo del conce.... y malas noticias.
Me dicen que han salido varias cajas de cambios con problemas. Por lo visto un pequeño eje que lleva la bomba de engrase del cambio, golpea con una tapa pequeña y hace que se noten y oigan ruidos raros en el cambio.
Por lo visto, si lo llevas al conce con esos ruidos, lo que hacen es desmontarte la caja y ponerte una tapa mas dura para que esos golpes no lleguen a dañar nada.

En mi caso el eje ha llegado a perforar esa tapa y al quedarse la caja de cambios sin engrase, se ha gripado. Me van a cambiar la caja de cambios completa (1 semana por lo menos). Me dice el mecanico que prefiere cambiar la caja entera a hacer la "ñapa" de poner una tapa mas dura, pero que esas son las ordenes de fabrica. Si solo suena, cambio tapa. Si se perfora la tapa, cambio de caja.

Ahi os lo dejo....

oskarolazarri
17/10/2018, 12:59
Joder, se están luciendo estos de VW. Cuando te entregaron a ti tu vehículo?. Para ver mas o menos que partida esta mal.
A mi solo me faltaba que la caja estuviera mal!

Si en una semana te han dicho esta bien, espero que todo te lo dejen bien!


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sirfredi
17/10/2018, 13:19
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impresionante lo de este coche... es acojonante señores.
Estoy todavía esperando a ver si lo potencio o no, porque si veo que empieza a darme mucha más murga lo mando tocando suela ligero.

Speaky
17/10/2018, 16:55
Mi coche hace ahora un año oskarolazarri.

sirfredi.... pues que te digo. Lo mismo no tiene nada que ver con tu problema o yo que se. Tampoco quiero ser pesimista ni que os asusteis los demas...

Ya se sabe que en los foros se leen mas problemas que otra cosa...

Saludos !

Juanma82
17/10/2018, 20:12
Que mala suerte speaky,lo mismo fueron las primeras unidades....a saber,solo espero que te lo solucionen y estaré pendiente,el DSG siempre ha dado algún tironcillo en reducciones o aceleraciones en modo más deportivo pero es característico del propio cambio,ahora que cruja y haga ruidos no es normal.

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oskarolazarri
17/10/2018, 20:57
Espero Speaky que te lo arreglen y se quede en esto.

El mío sigue igual, según el técnico especialista de VW, las vibraciones es problema de las cuatro llantas. Así que me cambian todas la próxima semana.

A ver que pasa.... Quiero ser optimista porque al menos VW, con el técnico han visto el problema y si finalmente no se soluciona el problema, ya se pueden responsabilizar del vehículo.

Un saludo a todos y a ver si las próximas semanas tenemos mejores noticias todos, volviendo a disfrutar de los vehículos.


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Speaky
18/10/2018, 09:55
Seguro que si oskarolazarri !!!!

Juanma82
18/10/2018, 15:18
Ánimo chicos!!!!!deseo de verdad que os solucionen ya esto y podrás seguir disfrutando del coche como se merece[emoji6]

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landcrucero
18/10/2018, 18:51
Por fin. Fecha confirmada. Semana 46 :clap:

sirfredi
19/10/2018, 09:13
a lo de las vibraciones.... voy a comentar un tema a ver si soy yo ya un paranóico.

Me dejaron en sustitución un golf 110cv diesel, en raletí el coche parecía literalmente que estaba parado (no estaba el star stop puesto no seáis putos :mrgreen:).
Al recoger mi coche noté como se nota perfectamente todas las vibraciones al interior del vehículo y toca los pantalones que pase esto encima siento un GASOLINA, que son menos propensos a esto precisamente.
La única duda que me puede acarrear es que el diesel era manual y el mio es DSG (aunque lo puse en la P para que no tuviera engranada ninguna marcha).
Conseguí paliar un poco las vibraciones (diría que bastante bastante) subiendo un pelí las rpm con el obd11 en ralentí, pero el volante sigues notando unas vibraciones que no es que sean graves pero como digo a mi me molesta que un coche totalmente nuevo ocurra esto.

Y el ruido de la puerta del copiloto (que se supone que por ahí va las manguera del combustible) a ido a mayores (solo cuando lo llevas en modo manual, porque mantienes más las rpm) y siempre a partir de 2300 rpm.
Lo tiro por un barranco???

oskarolazarri
19/10/2018, 11:43
Sirfredi, la verdad que cuando un vehículo lo toquetean tanto los chapuzas de los mecanicos de VW, arreglan una cosa y fallan otras.

Yo estoy temiendo que me del mio, para ver que nuevo le sale.
Las vibraciones que sufre el mio no es de caja cambios o de cuanto estara en parado, lo mio es de vibraciones de rodadura, excentricidad en las ruedas.

Pero yo si que note al principio de tenerlo, vamos que tampoco lo he utilizado mucho, un mes y dos lleva en el taller...... Que cuando parabas en un semaforo, un stop y entraba auto-hold, como que vibraba la caja, no se algo raro, yo tenia un passat b8 gasolina con dsg del 2017, y no lo hacia. Lo cambie por el Arteon que me gustaba más la linea y no llevaba la caja dsg dq200 en seco, que decian que fallaba mucho.

Y la verdad que cuanto me arrepiento de cambiarlo porque el coche iba de fabula y tenia mucho más tirón que el arteon, siendo un 1.8, en fin decisiones erroneas que se hacen la vida....

Un saludo!

limunilo
19/10/2018, 17:20
a lo de las vibraciones.... voy a comentar un tema a ver si soy yo ya un paranóico.

Me dejaron en sustitución un golf 110cv diesel, en raletí el coche parecía literalmente que estaba parado (no estaba el star stop puesto no seáis putos :mrgreen:).
Al recoger mi coche noté como se nota perfectamente todas las vibraciones al interior del vehículo y toca los pantalones que pase esto encima siento un GASOLINA, que son menos propensos a esto precisamente.
La única duda que me puede acarrear es que el diesel era manual y el mio es DSG (aunque lo puse en la P para que no tuviera engranada ninguna marcha).
Conseguí paliar un poco las vibraciones (diría que bastante bastante) subiendo un pelí las rpm con el obd11 en ralentí, pero el volante sigues notando unas vibraciones que no es que sean graves pero como digo a mi me molesta que un coche totalmente nuevo ocurra esto.

Y el ruido de la puerta del copiloto (que se supone que por ahí va las manguera del combustible) a ido a mayores (solo cuando lo llevas en modo manual, porque mantienes más las rpm) y siempre a partir de 2300 rpm.
Lo tiro por un barranco???

Te voy a contar mi experiencia a ver si te sirve. Cuando me compré mi actual coche (aún no me ha llegado el Arteon) empeze a leer en foros y comentaban mucho el tema de los grillos, total que cuando me llego a los pocos meses no hacia más que oir grillos, se oian los crujidos en todas parte. Pero milagrosamente al tiempo se le paso todos y cada uno, ahora tiene 12 años y 200.000km y no se oye ni uno. Bueno, miento, si los hay y seguro que muchos más de los que habian esos primeros meses, pero paso completamente de hacer un mundo de eso, a veces hay que relajarse un poco y no prestarle tanta atencion a los ruiditos porque si bajas la radio y prestas atencion se oyen muchos en todos los coches.

sirfredi
19/10/2018, 19:14
si pero es que el grillo no es precisamente un ruidito, que es una vibración en la puerta del copiloto como si llevaras una llave en la guantera (algo bestia pero para que te hagas una idea).
Te dan ganas de darle de patadas (como hacíamos con las tvs antiguas a base de guantazos jajajajaja).
Y para ser un coche premium como dicen ostias pues deja cosas que desear, y digo esto porque un "simple golf" más básico que la ostia iba al pelo, con más reprin (que parece de cachondeo) que este con 170cvs más, menos vibraciones (por no decir ningúna) y ningún ruido por ningún sitio.
Me lo expliquen

rafabkp
19/10/2018, 21:09
Lo de las puertas es de risa tanto en estos coches como en los Passat, se ha economizado gastos entre otras cosas en las puertas y las consecuencias son ruidos entre ellos entra aire y vibraciones.


Rafaiphone

petrolo
20/10/2018, 12:05
Si todavía no estoy convencido en cambiar mi Passat por el Arteon es precisamente por la calidad de algunos paneles y ajustes del interior, los ruidos y vibraciones en puertas, salpucadero y techo (los que llevamos techo solar) son de traca.

Al ver las primeras fotos del interior del Arteon ya lo advertí publicamente en este foro, pero todavía hay gente que afirma que los acabados del interior del Arteon son superiores al Passat, en fin.

sirfredi
20/10/2018, 17:41
superiores???? pero si es lo mismooooooooo !!!!!

diegusss
20/10/2018, 18:47
No os queméis el coche está garantía y le van a reparar si o si.
Peor es que reviente un motor por un problema en el tensor de la cadena de la distri a los 4 años con 60.000km en los tsi y vw se limpien las manos factura de 8000 leretes por un defecto en un tensor de fabrica....concretamente en un tsi 2.0 cczb...pero vamos han caído muchos por estos problem al igual que los dsg,mientras que estén en garantía por lo menos no pagamos aunque comprendo el cabreo perfectamente.
Sobre las garantías que la marca esté tan quisquillosa no tiene nadie la culpa más que los conces o algunos de estos que han estafado a la marca...no es por defender a vw ya os cuento lo de la cadena....pero han estafado a la marca infinidad de veces y ahora lo pagan los clientes...mas de la mitad del parque de coches tienen metidas garantias ficticias para sacar pasta a las marcas.

Saludos.

Juanma82
20/10/2018, 20:00
Si todavía no estoy convencido en cambiar mi Passat por el Arteon es precisamente por la calidad de algunos paneles y ajustes del interior, los ruidos y vibraciones en puertas, salpucadero y techo (los que llevamos techo solar) son de traca.

Al ver las primeras fotos del interior del Arteon ya lo advertí publicamente en este foro, pero todavía hay gente que afirma que los acabados del interior del Arteon son superiores al Passat, en fin.Superior no,pero mejor ajustado si,yo no percibo ningún ruido en el Interior de nada,solo de vez en cuando crujia por el cuadro le eche silicona en spray y se quitó....sin embargo si he probado muchas veces el b8 y se nota lo primero la insonorización y lo segundo tema grillos etc,yo llevo techo en el arteon y no me suena nada...

Lo he dicho varias veces aquí,y sin menos preciar el b8 yo opté por un súperb por qué en las pruebas que realice me parecio mejor coche en todo lo que estamos comentando aquí,y sobre todo insonorización y calidad de rodadura,por cierto igualmente decir que la rodadura del Arteon con llanta 20 es magnífica.

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petrolo
21/10/2018, 00:43
Juanma, una cosa es la insonorización, en tu Arteon Gasolina y con los cristales insonorizados es normal que lo encuentres muy silencioso comparado con un Passat o con tu anterior Superb. Pero aquí hablamos de calidad de paneles y ajustes y en eso me temo que Arteon y Passat son IGUALES, sólo tienes que meterte en Etka y comparar las referencias. Que en tu Arteon no tengas ruidos/grillos no quiere decir nada, en el Passat también hay compañeros sin ruiditos, así debería ser en la mayoría de los casos, pero si te fijas en este mismo hilo de problemas del Arteon se repiten los mismos ruidos en puertas, paneles, y salpicadero que en el hilo del Passat, creo que es blanco y en botella. Y te aseguro que no se trata sólo de ajustes, mis puertas venían perfectamente ajustadas, el problema es el desastre de los paneles y cableado del tirador de la cerradura que viene con la presilla sin aislante, creo que por ahí andan las fotos.

Que cada uno compre lo que quiera con su dinero, pero por favor no queramos ver cosas que no son, VW ha reutilizado el interior del Passat para el Arteon y con ello el Arteon ha heredado las mismas incidencias de ruidos y crujidos, y cuantos más Arteon vayan apareciendo en el foro más va a crecer este hilo.

petrolo
21/10/2018, 00:54
No os queméis el coche está garantía y le van a reparar si o si.
Peor es que reviente un motor por un problema en el tensor de la cadena de la distri a los 4 años con 60.000km en los tsi y vw se limpien las manos factura de 8000 leretes por un defecto en un tensor de fabrica....concretamente en un tsi 2.0 cczb...pero vamos han caído muchos por estos problem al igual que los dsg,mientras que estén en garantía por lo menos no pagamos aunque comprendo el cabreo perfectamente.
Sobre las garantías que la marca esté tan quisquillosa no tiene nadie la culpa más que los conces o algunos de estos que han estafado a la marca...no es por defender a vw ya os cuento lo de la cadena....pero han estafado a la marca infinidad de veces y ahora lo pagan los clientes...mas de la mitad del parque de coches tienen metidas garantias ficticias para sacar pasta a las marcas.

Saludos.

Esa ha sido una práctica común en la mayoría de concesiones privadas de todas las marcas de este País, pero ahora las cosas han cambiado, actualmente garantías sólo autoriza directamente tonterías y obliga a retornar la pieza sustituida, para intervenciones costosas hay que presentar un informe detallado, incluso piden fotos del antes y después, tanto ir el cántaro a la fuente se acabó rompiendo y ahora lo pagamos todos.

diegusss
21/10/2018, 01:13
Fotos,sonidos,vídeos y de todo....pero las siguen metiendo no en la escala de hace unos años pero caen...que los pillan en una auditoría y los meten una multa de X no pasa nada ya han sacado x2,luego nos pasa algo a los clientes y si te toca la china como a este compañero ajo y agua como bien dices,había gente....que solo se dedicaba a mandar diss todo el día imagínate.

Saludos.

Juanma82
21/10/2018, 09:32
Juanma, una cosa es la insonorización, en tu Arteon Gasolina y con los cristales insonorizados es normal que lo encuentres muy silencioso comparado con un Passat o con tu anterior Superb. Pero aquí hablamos de calidad de paneles y ajustes y en eso me temo que Arteon y Passat son IGUALES, sólo tienes que meterte en Etka y comparar las referencias. Que en tu Arteon no tengas ruidos/grillos no quiere decir nada, en el Passat también hay compañeros sin ruiditos, así debería ser en la mayoría de los casos, pero si te fijas en este mismo hilo de problemas del Arteon se repiten los mismos ruidos en puertas, paneles, y salpicadero que en el hilo del Passat, creo que es blanco y en botella. Y te aseguro que no se trata sólo de ajustes, mis puertas venían perfectamente ajustadas, el problema es el desastre de los paneles y cableado del tirador de la cerradura que viene con la presilla sin aislante, creo que por ahí andan las fotos.

Que cada uno compre lo que quiera con su dinero, pero por favor no queramos ver cosas que no son, VW ha reutilizado el interior del Passat para el Arteon y con ello el Arteon ha heredado las mismas incidencias de ruidos y crujidos, y cuantos más Arteon vayan apareciendo en el foro más va a crecer este hilo.Que no he dicho lo contrario petrolo,pero esto es como todo,mira si hay una cosa que tengo clara después de tantos coches es que en todos pasa igual,por desgracia es así....solo hay que echar un ojo a los foros,puse hace tiempo unas fotos de puertas desmontadas de BMW Mercedes Lexus etc....

En las 3 pruebas que realice con el Arteon diesel no sonaba nada de nada,antes de comprar el superb realice otras tantas y el Passat parecía una caja de grillos,cosa que el superb no hacía y de insonorización ni hablemos,piensas realmente que los paneles son distintos?????.....pues no,y el chasis????....incluso te diría que el interior es algo peor y antiguo,pero está mucho mejor ajustado,pues lo mismo pasa con el aislamiento por qué al final es lo mismo pero mejor adaptado y puesto a punto solo tienes que leer las pruebas.

Yo tengo compañeros que no han tenido problemas con el clase c y están súper contentos y yo pasé un calvario, al igual me pasó con el BMW ni a un problema a mucha gente y a mi al año adiós cadena de distribución...y aquí si es un falló de marca no reconocido, y del que intentaron pasar ....problema de diseño,que quiero decir con esto que es suerte,si te toca la china te ha tocado como les pasa a varios....yo no digo que el Arteon no falle que fallará y tendrá sus cosillas por que esto hoy día es así,lo que si te puedo decir y no lo digo yo es que el Arteon está un paso o dos por encima del b8 en insonorización calidad de rodadura etc aunque el interior sea el mismo.

Dicho esto en tu caso con la experiencia que llevas no me extraña que no lo quieras cambiar,además eso de subirte y ver otro coche igual no todo el mundo está dispuesto,y lo entiendo es muy personal,creo que somos ambos de Madrid si quieres un día quedamos y realizas las pruebas que creas oportunas,sin problema un saludo [emoji6]

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Passatb8
21/10/2018, 10:46
Tuve un Passat b8 BITDI, del 2015, durante 3 años. No tuve ningún problema de ruidos o grillos en el interior ni tampoco una avería o fallo alguno. Tengo muy buenos recuerdos del Passat y además cuando lo veo en la calle, me sigue gustando y llamando la atención.

Ahora tengo el Arteon TSI, con casi los mismos acabados de mi anterior Passat, salvo Por el paquete de insonorización. En mi opinión, y que nadie se enfade conmigo porque es una cuestión más subjetiva que otra cosa, el Arteon tiene unos ajustes por encima del Passat. Pero aunque fueran iguales ya os digo que yo estuve y sigo encantado. Yo antes del Passat b8 tuve un bmw 530 xd, de más de 60.000€, todo un coche premium, y no recuerdo haber tenido mejores acabados ni insonorización que en el Passat..

Yo solo comento mi experiencia personal y no necesito convencer a nadie de esto!! Cada cual que tome la decisión que crea más oportuna, pero no se porque, pero las opiniones críticas y negativas en los foros, suelen tener más peso y impacto sobre la opinión general de un coche que las opiniones positivas. Será porque solo escriben una y otra vez los que tienen la mala suerte de tocarles la chinita?

Un saludo

Juanma82
21/10/2018, 13:20
Tuve un Passat b8 BITDI, del 2015, durante 3 años. No tuve ningún problema de ruidos o grillos en el interior ni tampoco una avería o fallo alguno. Tengo muy buenos recuerdos del Passat y además cuando lo veo en la calle, me sigue gustando y llamando la atención.

Ahora tengo el Arteon TSI, con casi los mismos acabados de mi anterior Passat, salvo Por el paquete de insonorización. En mi opinión, y que nadie se enfade conmigo porque es una cuestión más subjetiva que otra cosa, el Arteon tiene unos ajustes por encima del Passat. Pero aunque fueran iguales ya os digo que yo estuve y sigo encantado. Yo antes del Passat b8 tuve un bmw 530 xd, de más de 60.000€, todo un coche premium, y no recuerdo haber tenido mejores acabados ni insonorización que en el Passat..

Yo solo comento mi experiencia personal y no necesito convencer a nadie de esto!! Cada cual que tome la decisión que crea más oportuna, pero no se porque, pero las opiniones críticas y negativas en los foros, suelen tener más peso y impacto sobre la opinión general de un coche que las opiniones positivas. Será porque solo escriben una y otra vez los que tienen la mala suerte de tocarles la chinita?

Un saludoExactamente mi experiencia es personal y al igual que tú yo tampoco intento convencer a nadie [emoji6]

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rafabkp
21/10/2018, 20:17
Imagino que los acabados interiores de ambos coches (Arteon y Passat b8) serán iguales, tanto en tipo de materiales como acabados.

Si alguno ha desmontado el panel de las puertas en el Arteon que nos muestre una foto haber el acabado de la puerta, por otro lado recomendable el paquete insonorización que en el Arteon lo hay en España y en el Passat no

Todo depende de las manías y espectativas de cada uno pero sinceramente el Passat que es el que conozco va terminado bastante bien excepto en puertas y maletero en variant también hay escasez de iluminación en maletero


Rafaiphone

sirfredi
22/10/2018, 11:07
EXACTO RAFA

Otro tema que peca bajo mi punto de vista es que de noche vamos muy por debajo de los lux que deberíamos tener en el maletero, es que sinceramente cuando los hacen no los miran ingenieros o cualquier ser humano? es que debería de haber una normativa en cuanto a cantidad mínima de lux que haya EN TODO EL MALETERO.
Yo ya estoy mirando en hacerle una ñapa al coche para poder ver bien el interior porque lo que tienes en el fondo no se ve una leche.

rafabkp
22/10/2018, 11:20
EXACTO RAFA

Otro tema que peca bajo mi punto de vista es que de noche vamos muy por debajo de los lux que deberíamos tener en el maletero, es que sinceramente cuando los hacen no los miran ingenieros o cualquier ser humano? es que debería de haber una normativa en cuanto a cantidad mínima de lux que haya EN TODO EL MALETERO.
Yo ya estoy mirando en hacerle una ñapa al coche para poder ver bien el interior porque lo que tienes en el fondo no se ve una leche.

Bueno pues serías el primero en hacer la ñapa, en el Passat b8 hay unas pocas ilustradas, saludos


Rafaiphone

Zhio
22/10/2018, 11:31
Juanma, una cosa es la insonorización, en tu Arteon Gasolina y con los cristales insonorizados es normal que lo encuentres muy silencioso comparado con un Passat o con tu anterior Superb. Pero aquí hablamos de calidad de paneles y ajustes y en eso me temo que Arteon y Passat son IGUALES, sólo tienes que meterte en Etka y comparar las referencias. Que en tu Arteon no tengas ruidos/grillos no quiere decir nada, en el Passat también hay compañeros sin ruiditos, así debería ser en la mayoría de los casos, pero si te fijas en este mismo hilo de problemas del Arteon se repiten los mismos ruidos en puertas, paneles, y salpicadero que en el hilo del Passat, creo que es blanco y en botella. Y te aseguro que no se trata sólo de ajustes, mis puertas venían perfectamente ajustadas, el problema es el desastre de los paneles y cableado del tirador de la cerradura que viene con la presilla sin aislante, creo que por ahí andan las fotos.

Que cada uno compre lo que quiera con su dinero, pero por favor no queramos ver cosas que no son, VW ha reutilizado el interior del Passat para el Arteon y con ello el Arteon ha heredado las mismas incidencias de ruidos y crujidos, y cuantos más Arteon vayan apareciendo en el foro más va a crecer este hilo.

Es evidente, sólo hay que tener ojos, sin ETKA ni nada, el interior es exactamente el mismo :)

Juanma82
22/10/2018, 14:15
Repito por segunda vez,que ya sabemos que el Interior es el mismo,que eso no lo discute nadie,también el superb es el mismo chasis y seguramente lleve la misma terminación en las puertas que el b8,de echo el interior es mucho más simple...pero no suena nada y la calidad de rodadura es superior,aquí lo que estamos diciendo es que las sensaciones y la sonoridad interior y tema ruidos etc es distinta osea mejor en el Arteon y lo dicen gente que han tenido ambos coches,creo que esa es la gran diferencia, no solo son ojos[emoji28] si no sentidos y experiencia en ambos modelos o en el grupo en general.

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Passatb8
22/10/2018, 15:56
No se que hace de extraño VW que no hicieran otras marcas, incluso los premium?? Todos colocan el mismo interior en sus modelos coupé comparado con sus berlinas respectivas!! Eso es críticable?, depende.. de si has pagado más por el coupé para tener lo mismo que en la berlina y si encima no te gusta. En mi caso, el interior del Passat me gustaba y me sigue gustando el del Arteon. Pero por encima de todo esto, el Arteon es más coche que el Passat en muchos otros aspectos, aunque en parte sea por razones subjetivas y no necesito convencer de ello a nadie.

Yo creo que cuando uno se compra un VW se espera de alguna manera llevarse un coche PREMIUM a precio de GENERALISTA, y luego viene la decepción por lo que uno se encuentra. La decepción fue la mia que con un coche de más de 60.000€, el bmw 530 xd, tenía una vibración en el asiento del copiloto cuando superaba los 100 km/h (si no iba nadie sentado) que ni la música alta lo camuflaba. Pues resulta que ese fallo lo tenían varios de los bmw serie 5 de la época según leía en el foro bmwfaq.com!! Esto si que era frustrante y decepcionante por haber pagado por un coche supuestamente premium a precio de premium y haberte llevado un coche en calidades del interior muy propias de generalista..

Un saludo

Juanma82
22/10/2018, 19:53
No se que hace de extraño VW que no hicieran otras marcas, incluso los premium?? Todos colocan el mismo interior en sus modelos coupé comparado con sus berlinas respectivas!! Eso es críticable?, depende.. de si has pagado más por el coupé para tener lo mismo que en la berlina y si encima no te gusta. En mi caso, el interior del Passat me gustaba y me sigue gustando el del Arteon. Pero por encima de todo esto, el Arteon es más coche que el Passat en muchos otros aspectos, aunque en parte sea por razones subjetivas y no necesito convencer de ello a nadie.

Yo creo que cuando uno se compra un VW se espera de alguna manera llevarse un coche PREMIUM a precio de GENERALISTA, y luego viene la decepción por lo que uno se encuentra. La decepción fue la mia que con un coche de más de 60.000€, el bmw 530 xd, tenía una vibración en el asiento del copiloto cuando superaba los 100 km/h (si no iba nadie sentado) que ni la música alta lo camuflaba. Pues resulta que ese fallo lo tenían varios de los bmw serie 5 de la época según leía en el foro bmwfaq.com!! Esto si que era frustrante y decepcionante por haber pagado por un coche supuestamente premium a precio de premium y haberte llevado un coche en calidades del interior muy propias de generalista..

Un saludoClaro,mira Volvo por dentro todos iguales,y los jaguar, Audi en los últimos modelos,BMW y mercedes si es lo normal y lo común.

Un saludo

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Zhio
23/10/2018, 08:45
No se que hace de extraño VW que no hicieran otras marcas, incluso los premium?? Todos colocan el mismo interior en sus modelos coupé comparado con sus berlinas respectivas!! Eso es críticable?, depende.. de si has pagado más por el coupé para tener lo mismo que en la berlina y si encima no te gusta. En mi caso, el interior del Passat me gustaba y me sigue gustando el del Arteon. Pero por encima de todo esto, el Arteon es más coche que el Passat en muchos otros aspectos, aunque en parte sea por razones subjetivas y no necesito convencer de ello a nadie.

Yo creo que cuando uno se compra un VW se espera de alguna manera llevarse un coche PREMIUM a precio de GENERALISTA, y luego viene la decepción por lo que uno se encuentra. La decepción fue la mia que con un coche de más de 60.000€, el bmw 530 xd, tenía una vibración en el asiento del copiloto cuando superaba los 100 km/h (si no iba nadie sentado) que ni la música alta lo camuflaba. Pues resulta que ese fallo lo tenían varios de los bmw serie 5 de la época según leía en el foro bmwfaq.com!! Esto si que era frustrante y decepcionante por haber pagado por un coche supuestamente premium a precio de premium y haberte llevado un coche en calidades del interior muy propias de generalista..

Un saludo

Todos se parecen en demasía, pero no son intercambiables al 100% pieza por pieza.

Juanma82
23/10/2018, 18:39
Todos se parecen en demasía, pero no son intercambiables al 100% pieza por pieza.Uy...yo creo que sí compañero,un solo ejemplo un clases c 2015 de 35 es exactamente igual que un glc de 50 en el Interior,pieza por pieza con el mismo acabado claro,créeme que lo sé muy bien,y hay muchos más así [emoji6].

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oskarolazarri
23/10/2018, 19:12
Hola a todos, al final parece que se ha resuelto el problema de las vibraciones de mi Arteon. Ya no vibra el volante ni el habitaculo pero la unica pega, es que me han dejado montadas las Dunlop que son Run Flat y se transmite un poco de vibracion dependiendo de la carretera que vayas.

Josete.
23/10/2018, 21:25
Es normal con neumaticos Runflat.

Juanma82
23/10/2018, 21:40
Hola a todos, al final parece que se ha resuelto el problema de las vibraciones de mi Arteon. Ya no vibra el volante ni el habitaculo pero la unica pega, es que me han dejado montadas las Dunlop que son Run Flat y se transmite un poco de vibracion dependiendo de la carretera que vayas.Cuánto me alegro tío,de verdad!!!
[emoji6]

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oskarolazarri
23/10/2018, 22:00
La verdad que no me gustan nada, los run flat, son muy duros y se transmiten mucho. En cuanto pueda le pongo los michelin sport pilot 4.

sirfredi
24/10/2018, 09:31
Hola a todos, al final parece que se ha resuelto el problema de las vibraciones de mi Arteon. Ya no vibra el volante ni el habitaculo pero la unica pega, es que me han dejado montadas las Dunlop que son Run Flat y se transmite un poco de vibracion dependiendo de la carretera que vayas.

Las runflat no las quiero ni regaladas, a mi me las traía de serie el bmw y conforme pude les pegué una patada por unas convecionales... la noche y el dia macho !!!!

Lo que no "comprendo" es porque no "solicitas" que te pongan un neumático convencional, alegando que no sabes si cuando pongas convencionales puede ser que el problema persista.
Entiendo que estarás hasta el nabo y que quieres el coche ya, pero es que juegan con eso.

petrolo
24/10/2018, 10:46
Hola a todos, al final parece que se ha resuelto el problema de las vibraciones de mi Arteon. Ya no vibra el volante ni el habitaculo pero la unica pega, es que me han dejado montadas las Dunlop que son Run Flat y se transmite un poco de vibracion dependiendo de la carretera que vayas.


La verdad que no me gustan nada, los run flat, son muy duros y se transmiten mucho. En cuanto pueda le pongo los michelin sport pilot 4.

El grupo VAG no usa tecnología runflat, los neumáticos que monta el Arteon/Passat son tecnología Seal, llevan una "pasta" en la banda de rodadura por el interior que en caso de pinchazo tapona el agujero, pero no tiene nada que ver esto con los runflat, eso si teniendo rueda de repuesto en el próximo cambio de neumáticos puedes poner uno normal y te ahorras unas perrillas.

oskarolazarri
24/10/2018, 12:38
Si lo tengo muy claro que las próximas que pongo son normales. La verdad que las runflat son muy duras.

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oat78
24/10/2018, 14:33
Me alegro que te hayan solucionado el problema. Eso sí, si solo es porque han puesto neumaticos con carcasa más dura por ser runflat (dunlop usa runflat, el sellante interno si no me equivoco sólo es continental y pirelli quienes lo usan), habría que ver que pasaría si vuelves a poner un neumático no runflat.

No vaya ser que te hayan camuflado el problema y no lo hayan solucionado.

Las runflat, unos goodyear, los tiene mi cuñada en el serie 1, y se nota sobre todo al pasar juntas de carretera, que son mucho más secos.

Speaky
24/10/2018, 14:42
Seria la hostia, y perdon por la expresion, que le hayan puesto esos neumaticos para ocultar las vibraciones. Seria de juzgado vamos.....

oskarolazarri
24/10/2018, 15:07
Sinceramente si el coche tuviera un problema oculto de vibraciones, los neumaticos Run Flat harian que esas vibraciones se hicieran más graves, al ser un neumaticos más rigido, supongo yo, menos absorción mas vibraciones....
Y el vehículo va muchisimo mejor pero se le percibe al volante al habitaculo, mucha rodadura y eso es de los neumaticos, casi seguro....

Tambien e ido al taller donde el concesionario ha realizado un equilibrado especial y el encargado me ha comentado, que utilize los Run Flat, que me vaya de viaje y les de un buen uso de 600 o 1000 km, para que se acoplen y la tirantezes de los neumaticos se quiten. Que si despues de eso sigue vibrando un pelin el volante, que le intente otro equilibrado en carga y a ver.

Y por lo que me ha dicho que el vehículo con amortiguación dura, R-Line, neumatico con perfil bajo y además Run Flat, se suma todo y es normal que note la rodadura.

oat78
24/10/2018, 16:44
A ver la rodadura ya la noto yo mas de lo que me gustaría, y tengo llanta 18, con mayor llanta y más ancho de neumático lógico que se note más.

Yo te lo decía porque me parece extraño que decidan montarle runflat, cuando, como dice Petrolo, VW no los usa ni en Passat ni en Arteon. Porque si no vibra con runflat, no debería vibrar con normales.

Igual es que lo he entendido yo mal. Creí que los runflat los habían puesto a propósito, a ver si así, se quitaban las vibraciones, y no porque fuese casualidad el que te los pusiesen runflat y no normales.

Lo importante es que te dejen el coche perfecto.

Yo por ejemplo en cuanto a vibraciones raras, pinché la semana pasada, puse la de repuesto que es de la misma medida, pero de otra marca, y cero vibraciones. Cuando puse nuevamente la que había pinchado, cuando ya estaba reparada, otra vez cero vibraciones. Y esto es nuevo para mí, porque en el Insignia cada vez que cambiaba neumáticos, vibraciones al canto, equilibraba, y otra vez vibraciones. En este, nada.

petrolo
24/10/2018, 18:36
A ver la rodadura ya la noto yo mas de lo que me gustaría, y tengo llanta 18, con mayor llanta y más ancho de neumático lógico que se note más.

Yo te lo decía porque me parece extraño que decidan montarle runflat, cuando, como dice Petrolo, VW no los usa ni en Passat ni en Arteon. Porque si no vibra con runflat, no debería vibrar con normales.

Igual es que lo he entendido yo mal. Creí que los runflat los habían puesto a propósito, a ver si así, se quitaban las vibraciones, y no porque fuese casualidad el que te los pusiesen runflat y no normales.

Lo importante es que te dejen el coche perfecto.

Yo por ejemplo en cuanto a vibraciones raras, pinché la semana pasada, puse la de repuesto que es de la misma medida, pero de otra marca, y cero vibraciones. Cuando puse nuevamente la que había pinchado, cuando ya estaba reparada, otra vez cero vibraciones. Y esto es nuevo para mí, porque en el Insignia cada vez que cambiaba neumáticos, vibraciones al canto, equilibraba, y otra vez vibraciones. En este, nada.


No pueden ponerle runflat ni queriendo, salvo que esté equivocado la llanta para Runflat es especial.

Neumáticos Runflat, ¿merecen la pena? - Circula Seguro ([Only registered and activated users can see links])

oat78
24/10/2018, 18:45
No pueden ponerle runflat ni queriendo, salvo que esté equivocado la llanta para Runflat es especial.

Neumáticos Runflat, ¿merecen la pena? - Circula Seguro ([Only registered and activated users can see links])


Interesante lo de las llantas especiales, no lo sabía.

oskarolazarri
26/10/2018, 21:23
Hola a todos de nuevo! Pues sigo con mi calvario con el Arteon y las vibraciones, el coche no esta perfecto. Lo he estado probando más y el vehículo se nota mucho la rugosidad del terreno en el volante y a partir de 110 Km aprox, comienzan una leves vibraciones en el volante y cuando supero los 130 km, esas leves vibraciones se pasan a la zona del conductor.

La verdad que estoy desesperado y no se hacer! Estoy pensando hacerle un equilibrado dinamico como se hacia antiguamente con la moto, que dicen que quitas las vibraciones pero enmascara problemas del vehículo.

Las ruedas que me ha puesto el taller son aproposito y son el modelo dunlop sp sport maxx gt, que creo que son run flat....

No se que hacer estoy aburrido con el coche, el coche va bien pero no esta perfecto, vibra un pelin el volante.

Tambien estoy barajando cambiar por mi cuenta y pagarlo de mi bolsillo, cambiar estas ruedas y ponerle las michelin 4 pilot sport, normales sin gel y sin run flat. Pero quien me asegura que se quite las vibraciones, despues de gastarme 1000 euros.

Otra cosa que me ha dicho el taller donde le han hecho el equilibrado especial, es que estas ruedas le haga un viaje de 800-1000 km, que se asienten en la llanta y pierda las tirantezes, que despues sigue vibrando, hacerle un equilibrado y ver el resultado.

Perdon pero el rollo, pero estoy ya cansado y de llevar el coche otra vez al taller, estar asi todo el día. Tambien queria pedir algún forero que le haya pasado algo similar, que me pudiera aconsejar alguna solución o taller especializado de equilibrado de ruedas, que arreglen lo imposible, no se la verdad..........

Gracias a todos y perdonar!

oat78
26/10/2018, 22:13
¿Pero en el concesionario no te probaron con otro juego completo de llantas y neumáticos?

Creí haberte leído que sí, y que no vibraban. De ser así, que no anden con milongas que entonces son las llantas. Si aún así siguen vibrando, algo le pasa al coche más allá del conjunto llantas+neumáticos.

Yo como comenté en otro mensaje, en el Insignia era desesperante, porque siempre vibraba algo, da igual cuantas veces equilibrases, y según me dijeron en dos talleres de neumáticos, pasaba a más Insignias. En la Opel llegó a decirme el jefe de taller, que era normal que vibrase porque sólo de fábrica salían perfectos...

En el Passat, cero vibración, da igual la velocidad, bien equlibradas cuando la cambié y de la misma manera que cuando estaba nuevo no hay vibración alguna, y a tí tendría que pasarte igual, nada de vibraciones.

En mi caso además, el 1.8 tsi, en parado no vibra absolutamente nada, parece que está apagado. En ese sentido estoy plenamente satisfecho.

Y de perdonar nada hombre... Solo faltaba, es normal que estés así, coche nuevo y con esta milonga.

Insisteles, porque el coche tiene que estar perfecto, no sólo con un modelo determinado de neumático.

Juanma82
26/10/2018, 22:34
Creo que comentaste que llevabas llanta de 19???...yo por ejemplo llevo 20,la dirección no me vibra nada de nada de hecho va realmente bien pero cuando el asfalto esta más roto si que noto más digamos la rotura de la carretera pero no vibración no sé si me explico,con el asfalto medio bien no noto nada o pongo la suspensión en modo confort y absorbe Bastante bien.

La primera vez que tuve una llanta 20 fue en un A5 coupé y fue una locura,lo máximo que había tenido hasta entonces fue una 18 y se notaba todo y también me vibraba la dirección bastante...fue una cagada vendí las 20 calce unas 18 y adiós problema,no digo que sea tú problema ni mucho menos pero por si acaso te lo comento...,incluso también me transmitía algo de vibración al asiento,dude hasta el último momento en montarla 20 pero viendo lo bien que iba el súperb con 19 me arriesgue y la verdad que estoy contento,podrías comentar que te montasen aunque sea de otro coche unas 17 o 18 y pruebas las sensaciones...por descartar.

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oskarolazarri
26/10/2018, 23:49
Eso es lo que pienso yo, el coche con 3500 kms tiene que ir perfecto y esto es lo mismo que le he dicho al taller. No me voy a conformar con que vibre un poco y se note la transmision de la rodadura.

Porque como os pregunte a vosotros, foreros con llantas de 20" y como el mio de 19" con suspensión R-Line, los vehículos no le vibra nada ni el volante ni habitaculo, se puede notar la rodadura, ruidos en asfaltos peores, pero no tener las vibraciones que tiene mi vehículo que aunque sean leves, las tiene y no va perfecto.

En el taller le han sustituido 3 juegos de neumaticos completos (12 neumaticos), dos juegos de pirelli y el actual que llevo de Dunlop, cambiadas las cuatro llantas nuevas y 7 equlibrados, dos de ellos en una maquina que simula el circular por introducirle una carga mientras se equilibra el neumatico, y sigue con leves vibraciones.

Hola juanma, pero es que lo raro que el coche no lo hiciese en los 1500 kms y apartir de ese momento empezara hacerlo. Porque si fuera por los llantas lo hubiera hecho siempre, no se la verdad...... Estoy harto.....

Juanma82
27/10/2018, 11:46
Eso es lo que pienso yo, el coche con 3500 kms tiene que ir perfecto y esto es lo mismo que le he dicho al taller. No me voy a conformar con que vibre un poco y se note la transmision de la rodadura.

Porque como os pregunte a vosotros, foreros con llantas de 20" y como el mio de 19" con suspensión R-Line, los vehículos no le vibra nada ni el volante ni habitaculo, se puede notar la rodadura, ruidos en asfaltos peores, pero no tener las vibraciones que tiene mi vehículo que aunque sean leves, las tiene y no va perfecto.

En el taller le han sustituido 3 juegos de neumaticos completos (12 neumaticos), dos juegos de pirelli y el actual que llevo de Dunlop, cambiadas las cuatro llantas nuevas y 7 equlibrados, dos de ellos en una maquina que simula el circular por introducirle una carga mientras se equilibra el neumatico, y sigue con leves vibraciones.

Hola juanma, pero es que lo raro que el coche no lo hiciese en los 1500 kms y apartir de ese momento empezara hacerlo. Porque si fuera por los llantas lo hubiera hecho siempre, no se la verdad...... Estoy harto.....Ya...tienes razón....no te resignes y sigue dando el coñazo.

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oskarolazarri
27/10/2018, 14:46
Confirmado, he bajado a ver los neumaticos y son Run Flat.

Por lo que he podido leer en Internet, mi coche jamás puede montar este tipo de neumatico porque primero no tengo sensor de presión de neumaticos y si pincho no me enteraria que baja la presión, y si hago más 80 km, el neumático podria salir ardiendo, con el peligro que eso supone.
También indican que los vehículos que vienen de serie con Run Flat, los fabricante adaptan y realizan los ajustes del vehiculo en base a estos neumaticos y que se debe poseer unos llantas especiales.

Pero me pregunto, esto no lo saben en el taller?

El lunes voy a que me los quiten si o si, y que le instalen los pirelli de fábrica.

Seguro que todo las leves vibraciones y la transmisión de la rodadura es producido por esto!!!!

Dios mío, dame fuerzas!!!!!
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oat78
27/10/2018, 16:32
Si te baja la presión te lo indica el detector de pérdida de presión. Viene de serie. Te indica la rueda que pierde presión, pero no los bares de presión que tienes en cada rueda. Eso, al menos en el Passat, es un extra.

Sobre lo de los runflat, hay que añadir, que como explico Petrolo, y lo explica bien en el enlace que puso, las llantas debe venir preparadas para runflat (yo esto lo desconocía totalmente). Supongo que ellos sabrán si las llantas del Arteon vienen preparadas para ellos.

Sobre los runflat, yo solo tengo la experiencia del coche de mi cuñada, un serie 1, y no notaba ningún tipo de vibración. Lo que si se nota es que son más bruscos en las juntas de dilatación y cortes de la carretera, los hacen notar más. Pero lo que es vibración a velocidades de autopista, nada.

Arturo82
29/10/2018, 08:41
Hola a todos

Vuelvo al tema ruidos, vibraciones... El primero que he tenido ha sido el de la puerta del copiloto, que este ha desaparecido...

Pero desde algunas semanas, vengo notando una vibración en la puerta del conductor. Dicha vibración ruido se nota sobretodo cuando arranco en parado, justo en el momento de acelerar y levantar el pie del embrague. Durante el resto de la rodadura del coche, ya no lo oigo más excepto cuando con la música suena un "bombo" un poco mas fuerte de lo normal.

He probado a realizar la prueba de "acelerar y levantar el embrague" con la puerta abierta y de esta manera no lo oigo. La zona donde lo noto es justo aquí:

Saludos!
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petrolo
29/10/2018, 09:24
En esa zona esta el cable y conector del tirador de la puerta, por desgracia no vienen muy bien aislados y es fácil que el conector toque contra el panel de la puerta y produzca esos ruidos. Al taller con el no te cortes.

sirfredi
29/10/2018, 10:52
@oat78
yo he llevado unos años las runflat en el bmw 335i n54 y la verdad que yo iba perfecto excepto en las juntas de dilatación etc etc (eso si, 17") me subí en uno con 19" y diooos... si que se notaba macho. así que cuando puse las llantas de 19" al bmw puse convencionales y la sensación de confort mejoró incluso frente a las 17".

@oskarolazarri
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Ahora lo que si siento la vibración es en ralentí, pero eso nada tiene que ver con las llantas.

@Arturo82

¿como has quitado el ruido del copiloto? a mi me pasa a partir de 2200rpm, más bajo no vibra nada.

sirfredi
29/10/2018, 11:39
Pues he recogido el coche, y tras conducir 55 min (unos 35Km) el ruido no se ha vuelto a producir. Lo mantendre en observacion.

VW me ha dicho que lo unico que han hecho ha sido apretar todas las guias/sujecciones de la linea de combustible. Ha sido una intervencion muy rapida y sencilla.

CHURRA.. yo estoy ya loco con el sonido de los pantalones, y aquí son malisimos no, lo siguiente
¿no tendrás alguna foto para poder ver donde va y apretarlo yo mismo?

Arturo82
29/10/2018, 14:57
@oat78
yo he llevado unos años las runflat en el bmw 335i n54 y la verdad que yo iba perfecto excepto en las juntas de dilatación etc etc (eso si, 17") me subí en uno con 19" y diooos... si que se notaba macho. así que cuando puse las llantas de 19" al bmw puse convencionales y la sensación de confort mejoró incluso frente a las 17".

@oskarolazarri
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Ahora lo que si siento la vibración es en ralentí, pero eso nada tiene que ver con las llantas.

@Arturo82

¿como has quitado el ruido del copiloto? a mi me pasa a partir de 2200rpm, más bajo no vibra nada.

Pues lo lleve al conce, con el probador no conseguimos reproducirlo (ya llevaba un par de días sin oirlo) y no volvió a aparecer nunca mas... Y mira que he probado y reprobado.

En cuanto al que tengo ahora es una vibración como un piano de algo que debe estar suelto o fuera de sitio.

sirfredi
29/10/2018, 16:42
que cosas macho.. yo he probado de todo, hasta quitar todo lo que llevara en la guantera de todas las puertas, consola central, etc etc etc etc y como digo lo mio es bastante leve y solo pasa en el rango de 2000 y poco vueltas, vamos es una cosa extraña.
Tendré que ver si divert tiene alguna foto o algo para ver donde toquetear para no ir a palos de ciego.

dirtdiver
29/10/2018, 23:13
que cosas macho.. yo he probado de todo, hasta quitar todo lo que llevara en la guantera de todas las puertas, consola central, etc etc etc etc y como digo lo mio es bastante leve y solo pasa en el rango de 2000 y poco vueltas, vamos es una cosa extraña.
Tendré que ver si divert tiene alguna foto o algo para ver donde toquetear para no ir a palos de ciego.

Pues no, no tengo foto, no estaba yo cuando lo hicieron...

Pero vamos, el Poltergeist ha vuelto, ahora es como tu indicas, leve y en el rango de 2000 y poco vueltas. La otra vez llego a ser escandasolo asi que de momento aguantare. Tambien tengo pequeños ruidos en la ventana del conductor cuando pasas un bache. Mi ex-Golf GTI Mk7 sonaba mas, tambien es verdad que el Arteon tiene 3 meses y 2500km.

Cuando lo lleve a la revision les dire que me aprieten la guia del combustible otra vez.

ivanr1
29/10/2018, 23:36
al mío le ha salido una vibración alrededor de la puerta del copiloto o de su cinturón cuando paso sobre algun bache o rizado. sino no suena, no se reproduce según las rpm del motor

a alguien más le pasa? porque ni idea de dónde viene ni como quitarlo :'(

Zhio
30/10/2018, 08:57
al mío le ha salido una vibración alrededor de la puerta del copiloto o de su cinturón cuando paso sobre algun bache o rizado. sino no suena, no se reproduce según las rpm del motor

a alguien más le pasa? porque ni idea de dónde viene ni como quitarlo :'(

Si es un golpe seco, puede ser la propia cerradura... engrasando debería paliarse e incluso anularse

ivanr1
30/10/2018, 10:31
Si es un golpe seco, puede ser la propia cerradura... engrasando debería paliarse e incluso anularse

no diria que es golpe seco, es como una vibracion, un grillo... es dificil definir un sonido :sorry:

oskarolazarri
30/10/2018, 11:16
Buenas a todos, yo sigo con mi cruzada de las vibraciones. Acabo de estar en el taller, con el probador y ha notado los vibraciones o temblores que noto yo, en el volante y en el suelo del habitáculo.

Me van a cambiar los neumáticos por los pirelli y a ver que pasa.




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sirfredi
30/10/2018, 12:08
oska eres el puto amo de la paciencia macho !!!!!

No serás abogado?? jajajajajaja...
Suerte tio con el asunto porque la verdad es que te la están jugando bien los cabritos estos.

oskarolazarri
30/10/2018, 20:17
La verdad que estoy cansado del tema del coche. Que voy hacer, el coche me lo van a solucionar si o si, no me voy a conformar con vibraciones por leves que sean!

Las run flat no son compatibles con este tipo de coches pero las pirelli son los de serie y siendo nuevos, si verdaderamente el problema era de las llantas, el coche debe ir bien! Mañana me lo entregan.

No voy a parar hasta que el coche deje de vibrar, como si me tengo ir a Wolsburg (Alemania) y les pongo el coche en la puerta!

petrolo
30/10/2018, 21:41
La verdad que estoy cansado del tema del coche. Que voy hacer, el coche me lo van a solucionar si o si, no me voy a conformar con vibraciones por leves que sean!

Las run flat no son compatibles con este tipo de coches pero las pirelli son los de serie y siendo nuevos, si verdaderamente el problema era de las llantas, el coche debe ir bien! Mañana me lo entregan.

No voy a parar hasta que el coche deje de vibrar, como si me tengo ir a Wolsburg (Alemania) y les pongo el coche en la puerta!

Un consejo, en primer lugar exige en el concesionario un informe con la solución técnica adoptada (montaje neumáticos runflat) y a continuación una vez lo tengas burofax a VW España indicando que la solución técnica aplicada es contraria a normativa por tal tal y tal y que en caso de cualquier avería o incidente que afecte a tu seguridad o la del resto de usuarios de la vía les haces responsables y tomarás las medidas legales oportunas, verás como cambia la historia y empiezan a moverse. Eso si razona muy claramente tu exposición.

sirfredi
31/10/2018, 09:22
oskar... tio ya formal.
Si pudiste comprobar que con las llantas del passat el coche iba al pelo, pregunto ¿pa que le permites que den vueltas?
A ver... yo no se como está cada uno económicamente, pero en tu caso yo exigo que me cambiaran las llantas en su momento y si dan vueltas hago la compra de las mismas en el concesionario y a su vez reclamo, pero al menos tengo vehículo.
Luego que ya se encarguen de hacer el abono pertinente.

Juanma82
31/10/2018, 10:41
Por eso motivo pregunte yo que llantas son las que le pusieron del Passat y que medida eran....por descartar,si eran de igual medida o distinta.

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oskarolazarri
31/10/2018, 11:18
El vehículo tenia las llantas mal, según el técnico y la persona de att.cliente. Están cambiadas, pongas los neumáticos que pongas el vehículo debe ir bien.

Con las Run flat circule con el 180 km y el vehículo con las llantas cambiadas, mejoro muchísimo y no tiene casi vibraciones. Sinceramente y espero que sea ese el problema.

Esta tarde cuando lo recoja y lo pruebe, si el vehículo no se quitan completamente las vibraciones, el taller me ha engañado completamente con el dictamen de su reparación, cuando sustituyeron las llantas de un passat y no había vibraciones.

Juanma las llantas que pusieron fueron de 18”.

Y como me habías dicho ya paso a solicitar informe de reparación, hojas de reclamaciones y escrito att.cliente.


Lo único que me ha dicho el mecánico en unas de las varias conversaciones que hemos tenido probando el vehículo y también la persona en att.cliente, que el concesionario jamas puede tocar nada mecánico del coche, sin que lo revise y autorice el técnico.

Acorde a esto, comente que ocurriría si después de cambiar los neumáticos de serie, el vehículo sigue con vibraciones y el fallo no fuera de las ruedas, que ocurriría ahora y que pasos seguirá el taller. Su respuesta fue, el técnico tendría que revisar el vehículo y remitir un informe del mismo, que se debería hacer para su reparación.

Un saludo por los consejos y luego os cuento.


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Juanma82
31/10/2018, 12:56
El vehículo tenia las llantas mal, según el técnico y la persona de att.cliente. Están cambiadas, pongas los neumáticos que pongas el vehículo debe ir bien.

Con las Run flat circule con el 180 km y el vehículo con las llantas cambiadas, mejoro muchísimo y no tiene casi vibraciones. Sinceramente y espero que sea ese el problema.

Esta tarde cuando lo recoja y lo pruebe, si el vehículo no se quitan completamente las vibraciones, el taller me ha engañado completamente con el dictamen de su reparación, cuando sustituyeron las llantas de un passat y no había vibraciones.

Juanma las llantas que pusieron fueron de 18”.

Y como me habías dicho ya paso a solicitar informe de reparación, hojas de reclamaciones y escrito att.cliente.


Lo único que me ha dicho el mecánico en unas de las varias conversaciones que hemos tenido probando el vehículo y también la persona en att.cliente, que el concesionario jamas puede tocar nada mecánico del coche, sin que lo revise y autorice el técnico.

Acorde a esto, comente que ocurriría si después de cambiar los neumáticos de serie, el vehículo sigue con vibraciones y el fallo no fuera de las ruedas, que ocurriría ahora y que pasos seguirá el taller. Su respuesta fue, el técnico tendría que revisar el vehículo y remitir un informe del mismo, que se debería hacer para su reparación.

Un saludo por los consejos y luego os cuento.


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Perfecto luego nos cuentas,mucha suerte compañero!!!!:thumbsup:

sirfredi
31/10/2018, 17:50
nos tienes a todo el foro pendiente de lo tuyo !!!! :ok:
Se que no es mucho pero al menos que te sientas arropado

oskarolazarri
31/10/2018, 20:21
Hola a todos y gracias por las palabras de apoyo, que no es poco la verdad.

Me han llamado sobre las cuatro de la tarde, que se han cambiado los neumáticos y le han hecho dos equilibrados con su maquina, el coche le vibraba el volante.

Han ido hacer el equilibrado a un taller especializado, en las rozas que también fui hablar con el jefe para que me explicara cual era el posible motivo de las vibraciones.

El taller me ha hecho una jugarreta, pensaba irme de puente con el coche si estaba en condiciones y me habían prometido que estaba para hoy, pero no.

Han llegado a las seis y algo de probarlo por la aplicación, ni me han llamado.

Sospecho que sigue con las leves vibraciones, este es el punto final de mi paciencia.

Gracias compis, después de esto vamos a tener que hacer una quedada de Arteones y conocernos!

Un saludo a todos!


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Juanma82
31/10/2018, 22:00
Hola a todos y gracias por las palabras de apoyo, que no es poco la verdad.

Me han llamado sobre las cuatro de la tarde, que se han cambiado los neumáticos y le han hecho dos equilibrados con su maquina, el coche le vibraba el volante.

Han ido hacer el equilibrado a un taller especializado, en las rozas que también fui hablar con el jefe para que me explicara cual era el posible motivo de las vibraciones.

El taller me ha hecho una jugarreta, pensaba irme de puente con el coche si estaba en condiciones y me habían prometido que estaba para hoy, pero no.

Han llegado a las seis y algo de probarlo por la aplicación, ni me han llamado.

Sospecho que sigue con las leves vibraciones, este es el punto final de mi paciencia.

Gracias compis, después de esto vamos a tener que hacer una quedada de Arteones y conocernos!

Un saludo a todos!


Enviado desde mi iPad utilizando TapatalkJoderrrrrr....es flipante macho,pues ya sabes tío,creo que lo tienes claro!!!

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Passatb8
01/11/2018, 08:55
Hola a todos y gracias por las palabras de apoyo, que no es poco la verdad.

Me han llamado sobre las cuatro de la tarde, que se han cambiado los neumáticos y le han hecho dos equilibrados con su maquina, el coche le vibraba el volante.

Han ido hacer el equilibrado a un taller especializado, en las rozas que también fui hablar con el jefe para que me explicara cual era el posible motivo de las vibraciones.

El taller me ha hecho una jugarreta, pensaba irme de puente con el coche si estaba en condiciones y me habían prometido que estaba para hoy, pero no.

Han llegado a las seis y algo de probarlo por la aplicación, ni me han llamado.

Sospecho que sigue con las leves vibraciones, este es el punto final de mi paciencia.

Gracias compis, después de esto vamos a tener que hacer una quedada de Arteones y conocernos!

Un saludo a todos!


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Compañero, eres nuestro héroe en paciencia por todo lo que te está pasando por culpa de unos verdaderos incompetentes. Solo espero que esta pesadilla acabe con un final feliz, porque te lo mereces con creces. Ánimo!!

sirfredi
02/11/2018, 11:39
es que anda que no toca los eggs cuando te hacen esas jugarretas, a mi ya es la segunda vez que me hicieron que no pudiera irme de viaje con mi coche (y una de ellas era para andorra, casí ná de kms).

Ánimo oskar, estamos contigo, y ya es el momento de dar un giro de tuerca para que no te tomen más el pelo, que en serio, vale muchisimo más el tiempo que estas perdiendo y SIN DISFRUTAR DE TU COCHE, que las vueltas que te están dando.

Aquí en Almería (que estamos al laico :D) me tenían puteadisimo, así que el único sitio que fueron crema crema en soluciones fué los de huertas motor (cartagena), si, una putada el tener que meterme 200kms pero es la única manera que tuve de solucionar las papeletas que sufría.

Saludos !!!

oskarolazarri
05/11/2018, 21:26
Hola de nuevo a todos los compis, hoy he recogido el coche. Tengo que reconocer que el coche ha mejorado muchísimo al poner los neumáticos de serie “Pirelli”, el coche esta casi perfecto, no me malinterpretéis pero le vibra un pelin el volante.

No como antes ni mucho pero el coche no esta perfecto 100 %, no soy un pijotero pero con 3800 km, el coche no debería vibrar nada, ni siquiera un poco de nada.

Voy a rodar con estos neumáticos unos 1000 km y luego voy a ir un especialista de equilibrado porque el coche creo solo tiene el problema de neumáticos pirelli air stop y su difícil equilibrado dejarlo perfecto.






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sirfredi
06/11/2018, 09:14
al final te han puesto llantas nuevas y neumáticos de serie no?

Si te vibra un pelín ojo que también puede ser el asfalto, no te vayas a emparanoyar al máximo... lo importante es que si coges el coche a diario ,si lo notas o no, porque en muchas ocasiones es locura que tenemos a ir buscando la minima.

oskarolazarri
06/11/2018, 12:36
Sirfredi, las cuatro llantas son nuevas y los neumáticos de serie nuevos.
La verdad que estoy contento con el coche pero vibra un poco...

De todas formas lo voy a rodar el neumáticos unos 1000 km y si no las equilibrare otra vez.....

Un saludo y gracias por el apoyo!


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Juanma82
06/11/2018, 21:26
al final te han puesto llantas nuevas y neumáticos de serie no?

Si te vibra un pelín ojo que también puede ser el asfalto, no te vayas a emparanoyar al máximo... lo importante es que si coges el coche a diario ,si lo notas o no, porque en muchas ocasiones es locura que tenemos a ir buscando la minima.Totalmente de acuerdo

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Juanma82
06/11/2018, 21:30
Sirfredi, las cuatro llantas son nuevas y los neumáticos de serie nuevos.
La verdad que estoy contento con el coche pero vibra un poco...

De todas formas lo voy a rodar el neumáticos unos 1000 km y si no las equilibrare otra vez.....

Un saludo y gracias por el apoyo!


Enviado desde mi iPad utilizando TapatalkPues me alegro mucho compañero,espero que ya sea así [emoji6]

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Arturo82
08/11/2018, 20:38
Hola a todos

Vuelvo al tema ruidos, vibraciones... El primero que he tenido ha sido el de la puerta del copiloto, que este ha desaparecido...

Pero desde algunas semanas, vengo notando una vibración en la puerta del conductor. Dicha vibración ruido se nota sobretodo cuando arranco en parado, justo en el momento de acelerar y levantar el pie del embrague. Durante el resto de la rodadura del coche, ya no lo oigo más excepto cuando con la música suena un "bombo" un poco mas fuerte de lo normal.

He probado a realizar la prueba de "acelerar y levantar el embrague" con la puerta abierta y de esta manera no lo oigo. La zona donde lo noto es justo aquí:

Saludos!
foto[Only registered and activated users can see links]

Hola

En principio asunto resuelto. Deje el coche el martes a la tarde y hoy me lo han devuelto. Han desmontado los paneles de la puerta y los han vuelto a colocar. Al parecer, habia algo que no estaba bien colocado del todo. He vuelto a probar con musica y rodando con el coche y de momento ya no noto nada.

Saludos!

ivanr1
08/11/2018, 23:22
Arturo, que hiciste para q se fuera el ruido de la puerta del copiloto? a mi me suena por ahí cuando paso por alguna zona bacheada

Arturo82
09/11/2018, 20:49
Arturo, que hiciste para q se fuera el ruido de la puerta del copiloto? a mi me suena por ahí cuando paso por alguna zona bacheada

Nada de nada... Lo mio era como un silbido, nada que ver con el que me han solucionado... Se quito solo y no he vuelto a oirlo. Lo lleve al concesionario, ya unos varios dias antes deje de escucharlo, y con el probador del conce no lo volvimos a oir.

El que me han solucionado ahora, por el tipo de ruido que hacia, 100% que era algo suelto por la puerta. El otro era mas tipo silbido, no tanto como de vibración...

oskarolazarri
10/11/2018, 12:16
Hola a todos, he estado probando el coche en un pequeño viaje familiar y el coche sigue con una pequeñas vibraciones en el volante pero lo mas molesto es que el coche cuanto pasas de 130 km/h, se notan unas vibraciones en el suelo del habitáculo, sobre la zona delantera del conductor y acompañante, que no lo hacen confortable.

Y he decidido solucionar esto por muy cuenta. Ayer fui a un especialista en equilibrados y lo mas gracioso es que cuando fueron a desmontar una de las ruedas, le faltaba un tornillo antirrobo. El taller M. Conde de Madrid me entrega un vehículo sin un tornillo y diciendo que el coche esta reparado, malditos inútiles. Si llega a pasar algo mas grave....

Pues me hicieron un equilibrado en una maquina especial con un rodillo con carga, que simula la haciendo de la carretera con el neumáticos y te indica colocar el neumáticos según su fuerza radial.

Me han desmontado las llantas que me habían cambiado, los neumáticos los han revisado y me han optimizado el conjunto llanta-neumatico para rebajar la fuerza radial, que según el especialista este es problema que tengo.

Según su experiencia y casos que ha tenido, los neumáticos que tengo montados Pirelli P Zero, dan una fuerza radial de entre 11 a 12 kilos/fuerza, y eso provoca vibraciones. Un neumático suele dar entre 3 a 5 kilos/fuerza.

Y me ha comentado un problema que han tenido con un Golf R, el cual montaba el mismo neumáticos que el mío pero con perfil 35 y le ocurría las mismas vibraciones que a mi.

La solución fue cambiar los neumáticos por unos continental SportContact 5, con homologación audi y se han acabado todas las vibraciones.

Ya estoy cansado el lunes voy a M. Conde, a que me pongan el tornillo antirrobo, a poner la hoja de reclamaciones, el informe de lo que les han hecho y que les den, pongo los neumáticos por mi cuenta y acabo con esta agonía.

Ya no quiero que me toquen mi coche mas inútiles.

Un saludo y perdonar por el rollo. Un saludo!







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Juanma82
10/11/2018, 13:09
Hola a todos, he estado probando el coche en un pequeño viaje familiar y el coche sigue con una pequeñas vibraciones en el volante pero lo mas molesto es que el coche cuanto pasas de 130 km/h, se notan unas vibraciones en el suelo del habitáculo, sobre la zona delantera del conductor y acompañante, que lo hacen nada confortable.

Y he decidido solucionar esto por muy cuenta. Ayer fui a un especialista en equilibrados y lo mas gracioso es que cuando fueron a desmontar una de las ruedas, le faltaba un tornillo antirrobo. El taller M. Conde de Madrid me entrega un vehículo sin un tornillo y diciendo que el coche esta reparado, malditos inútiles. Si llega a pasar algo mas grave....

Pues me hicieron un equilibrado en una maquina especial con un rodillo con carga, que simula la haciendo de la carretera con el neumáticos y te indica colocar el neumáticos según su fuerza radial.

Me han desmontado las llantas que me habían cambiado, los neumáticos los han revisado y me han optimizado el conjunto llanta-neumatico para rebajar la fuerza radial, que según el especialista este es problema que tengo.

Según su experiencia y casos que ha tenido, los neumáticos que tengo montados Pirelli P Zero, dan una fuerza radial de entre 11 a 12 kilos/fuerza, y eso provoca vibraciones. Un neumático suele dar entre 3 a 5 kilos/fuerza.

Y me ha comentado un problema que han tenido con un Golf R, el cual montaba el mismo neumáticos que el mío pero con perfil 35 y le ocurría las mismas vibraciones que a mi.

La solución fue cambiar los neumáticos por unos continental SportContact 5, con homologación audi y se han acabado todas las vibraciones.

Ya estoy cansado el lunes voy a M. Conde, a que me pongan el tornillo antirrobo, a poner la hoja de reclamaciones, el informe de lo que les han hecho y que les den, pongo los neumáticos por mi cuenta y acabo con esta agonía.

Ya no quiero que me toquen mi coche mas inútiles.

Un saludo y perdonar por el rollo. Un saludo!







Enviado desde mi iPad utilizando TapatalkJoderrrrrr!!!!
Pues habrá que observar las dichosas Pirelli,que a mí personalmente no me gustan mucho...,y respecto al tema del tornillo me parece algo surrealista menuda panda de gañanes...estaré pendiente a cuando cambies las ruedas nos cuentes tus impresiones,un saludo y mucha suerte!!!

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sirfredi
10/11/2018, 19:47
Oska me alegro que al final hayas solucionado tu problema aunque de primeras hayas tenido que soltar tu el dinero.

Ahora toca reclamar con todas las veces que has ido y tiempo sin coche (teniendo los partes).
Reclama a vw y si no se hacen cargo ya es denuncia.

oat78
11/11/2018, 00:23
Solución ya tienes, menos mal. Eso sí, dado que lo has solucionado tú, a ver que compensación te dan. Lo de no ponerte un tornillo es surrealista, una falta gravísima, a mi modo de ver.

Sobre los neumáticos, yo pirelli, una y ninguna más. Duros, pero duraron poco, agarraban lo justo y eran muy rumorosos.

En la prueba del Arteon de KM77 hablan de los PZero que monta la unidad en llanta 19 que prueban y los califica de excelentes, pero claro, solo faltaba que les dieran un coche de pruebas con vibraciones.

Interesante todo lo que te han hecho para equilibrar el conjunto llanta neumático para compensar la fuerza radial, nunca lo había oído.

Lo más importante es que por fin puedes disfrutar el coche.

Saludos

oskarolazarri
16/11/2018, 20:16
Hola chicos! Que tal todo! He solucionado el problema de las vibraciones y no el servicio oficial M.Conde, unos auténticos sinvergüenzas e inútiles!

Me ido al taller DRS Motor, que esta muy cerca de mi casa y hablaban maravillas en el foro de Audi Sport Ibérica, porque quitaban las vibraciones de los A7, S4 y tenían muchas experiencia en este tipo de averías.

Le he comentado todo el suplicio que he pasado y me ha dicho que mucha gente venía así de los servicios oficial.

El caso que me han desmontado las ruedas, me han comprobado holguras de bujes y han visto que existía un capa de óxido en la zona del buje donde apoya la llanta, la han limpiado y han equilibrado las cuatro ruedas con la maquina más simple que he visto en mi vida. Sorpresa ya no tengo vibraciones en el habitáculo y una muy pequeña en el volante, por causa de los pirelli.

Increíble, me he quedado sin palabras, casi lloro y me han cobrado 38 euros.

Además me han dicho que una de las ruedas que tengo y que me habían sustituido en taller oficial no la habían montado bien, tenía una pequeña deformidad. Quedándose en el volante una ligera vibración a 120 km/h. Aconsejándome que quite las pirelli y ponga michelin, y dejar el coche perfecto 100%, de confort.

Vamos no vuelvo al taller oficial ni hacer las revisiones, me han visto estos sinvergüenzas.

Un saludo y gracias a todos!

oat78
17/11/2018, 01:35
Enhorabuena, por fin. Ahora a disfrutar.

Juanma82
17/11/2018, 14:09
Enhorabuena tío,me alegro muchísimo vaya tela los del Conce...puffffff,ahora a disfrutarlo a tope!!!
Hola chicos! Que tal todo! He solucionado el problema de las vibraciones y no el servicio oficial M.Conde, unos auténticos sinvergüenzas e inútiles!

Me ido al taller DRS Motor, que esta muy cerca de mi casa y hablaban maravillas en el foro de Audi Sport Ibérica, porque quitaban las vibraciones de los A7, S4 y tenían muchas experiencia en este tipo de averías.

Le he comentado todo el suplicio que he pasado y me ha dicho que mucha gente venía así de los servicios oficial.

El caso que me han desmontado las ruedas, me han comprobado holguras de bujes y han visto que existía un capa de óxido en la zona del buje donde apoya la llanta, la han limpiado y han equilibrado las cuatro ruedas con la maquina más simple que he visto en mi vida. Sorpresa ya no tengo vibraciones en el habitáculo y una muy pequeña en el volante, por causa de los pirelli.

Increíble, me he quedado sin palabras, casi lloro y me han cobrado 38 euros.

Además me han dicho que una de las ruedas que tengo y que me habían sustituido en taller oficial no la habían montado bien, tenía una pequeña deformidad. Quedándose en el volante una ligera vibración a 120 km/h. Aconsejándome que quite las pirelli y ponga michelin, y dejar el coche perfecto 100%, de confort.

Vamos no vuelvo al taller oficial ni hacer las revisiones, me han visto estos sinvergüenzas.

Un saludo y gracias a todos!

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Zhio
17/11/2018, 21:04
DRS son la *****, muy buenos.

clf
18/11/2018, 09:25
Son mi buenos allí, yo también he ido con mi coche alguna vez

rafabkp
18/11/2018, 10:45
Es bueno saber que hay un taller profesional para tenerlo en cuenta, que la cosa no está para ir a ciegas


Rafaiphone

sirfredi
19/11/2018, 09:29
oska, eso es en granada?

Por cierto.. yo llevo las pirelli pzero pz4 y el coche va bien y super agusto con 20"
Ahora también hay que decir que cuando tenga que cambiar neumáticos les pongo los ps4 de michelin (viendo las pruebas son mejores neumáticos en seco que es donde yo me muevo) a parte que son más silenciosas y suaves

Zhio
19/11/2018, 15:47
Si hablamos de los mismos DRS está en Málaga

[Only registered and activated users can see links] zzYTuVD5TyCrpsRohCspXHVyNIaZmo_Yr9S&timeline_context_item_type=intro_card_work&timeline_context_item_source=1608791129&fref=tag

oskarolazarri
19/11/2018, 16:52
Sirfredi, los que yo he ido son en Madrid.
Los neumaticos que monta el mío solo son Pirelli Pzero y nada de Pz4.

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sirfredi
19/11/2018, 17:17
fijate que lo pone en chiquitico :mrgreen:
Ahora como digo los próximos que ponga serán los michelin ps4, espero que me duren mucho estos jajajaja

KIll0
20/11/2018, 19:59
Buenas tardes despues de cambiar el famoso rele,y un par de semanas sin fallos volvemos a tener problemas de arranque en frio por las mañanas.
El motor de arranque lo mueve perfectamente pero a la primera no hace ignicion y marca error star stop ponga el vehiculo en marcha manualmente.
Dentro de una semana vuelve a taller oficial,a otro diferente, ya que en el anterior estuvo dos veces y no encontraron nada.
Ya se me agota la paciencia,no me creo que la maquina de diagnosis no marque ningun error cuando en mi coche si lo marca....
Ya os contare....


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sirfredi
21/11/2018, 10:05
has comprobado una diangosis tu mismo con el obdeleven?

Kike10
04/12/2018, 21:32
Buenas tardes.
A alguien le suena un leve silbido en la parte del acompañante cuando pasa de 100km/h?
Yo no consigo que se quite y el concesionario no dio con la tecla la primera vez que lo lleve.
Lo curioso es que se elimina dicho ruido si le doy al botón de recircular el aire.
Gracias

juperamatog@gmail.com
04/12/2018, 23:00
hola a todos. me llamo Julian. tengo un arteon con dos semanas. me presenté en el foro con mi seat cordobita sx 110cv. (que recuerdosss) el caso es preguntar si también os falta unas tapas para los tornillos que van debajo del tirador de los paños de puertas. en un vídeo de un passat de un Brico he visto que las retira para acceder a ese tornillo y mi arteon no tiene esa tapa en ningún paño de puerta. es justo debajo del tirador en la zona de los elevalunas. no se como subir fotos

Kike10
04/12/2018, 23:34
Buenas a alguien le pasa que le suena un silbido en la puerta del acompañante si pasa a más de 100km/h?
Lo curioso es que si le doy al botón de recircular el aire interior el ruido de quita!
Gracias.

juperamatog@gmail.com
04/12/2018, 23:47
buenas de nuevo. otra duda sobre mi arteon. entre las puertas delantera y trasera la puerta trasera trae un solapa donde mi otro coche un 407 tiene una goma. pues bien. le he quitado esa goma a mi 407 y se la he puesto al arteon( por cierto le queda perfecta) y al cerrar la puerta del conductor se nota que no suena tanto a chapa. si no mucho más seco. supongo, no lo he probado, que también circulando la rumorisidad bajará. alguno de vuestros arteon trae esa goma instalada de casa?

sirfredi
05/12/2018, 09:05
podrías subir unas fotos y ver exactamente de lo que hablas.
Y si... creo que pocos o ningúno se salva del ruido de la puerta del copiloto.

oskarolazarri
05/12/2018, 14:02
Hola a todos! He estado peleando mucho con el coche y con el concesionario oficial, al final no he resuelto completamente el problema de las vibraciones. En M.Conde me cambiaron los neumáticos Continental “SporContact 6”, sin anti-pinchazos ni nada, convencionales pero la gama más alta y desastroso el equilibrado, no tienen ni idea de mecánica y mucho menos de equilibrar ruedas.

Me dijeron finalmente que ellos ni iban a perder más tiempo ni más dinero en mi coche, que me fuera a otro sitio a que me lo arreglasen!. Un coche en garantía, con problemas de fabricación y me dicen que me busque la vida!!!. Son unos auténticos sinvergüenzas!.

Finalmente fui de nuevo a DRS Motor, me probaron el coche un hora en carretera, viendo las vibraciones del volante, del habitáculo, las ruedas de nuevo me las han equilibrado, esta semana en tres sitios diferentes, con mismo resultado y me han comentado que las vibraciones que poseen son de la rugosidad de la carretera, pero a mi parecer las ruedas cuando están frías, que es cuando más se nota, el vehículo tiene unas vibraciones en el suelo que no son normales!. La verdad, creo que el coche tiene un fallo de estructura importante o algún componente!


Y escribo a los foreros que vivan en Madrid, necesito su ayuda de manera desesperada, porque nadie sabe darme una solución! Que posean un Arteon, 2.0 TSI R-LIne con llantas 19" Montevideo y pudiéramos compararlo con el mío. Y el forero probase mi coche y pudiéramos ver si las vibraciones son normales o no!!!!!

Yo vivo en la zona sur de Madrid, en Alcorcón. Me desplazaría a cualquier parte de Madrid y no quiero molestar a nadie, ni quitar mucho tiempo! Pero no sé qué hacer más, le invito a tomar algo y que pudiéramos sacar alguna conclusión de mi problema y si mi coche tiene un problema o no!

Cualquier cosa podeis mandarme um MP!

Gracias y perdonar, pero no sé qué hacer más!!!!!

juperamatog@gmail.com
07/12/2018, 22:55
dime com puedo subir las fotos

rafabkp
09/12/2018, 11:48
Hola a todos! He estado peleando mucho con el coche y con el concesionario oficial, al final no he resuelto completamente el problema de las vibraciones. En M.Conde me cambiaron los neumáticos Continental “SporContact 6”, sin anti-pinchazos ni nada, convencionales pero la gama más alta y desastroso el equilibrado, no tienen ni idea de mecánica y mucho menos de equilibrar ruedas.

Me dijeron finalmente que ellos ni iban a perder más tiempo ni más dinero en mi coche, que me fuera a otro sitio a que me lo arreglasen!. Un coche en garantía, con problemas de fabricación y me dicen que me busque la vida!!!. Son unos auténticos sinvergüenzas!.

Finalmente fui de nuevo a DRS Motor, me probaron el coche un hora en carretera, viendo las vibraciones del volante, del habitáculo, las ruedas de nuevo me las han equilibrado, esta semana en tres sitios diferentes, con mismo resultado y me han comentado que las vibraciones que poseen son de la rugosidad de la carretera, pero a mi parecer las ruedas cuando están frías, que es cuando más se nota, el vehículo tiene unas vibraciones en el suelo que no son normales!. La verdad, creo que el coche tiene un fallo de estructura importante o algún componente!


Y escribo a los foreros que vivan en Madrid, necesito su ayuda de manera desesperada, porque nadie sabe darme una solución! Que posean un Arteon, 2.0 TSI R-LIne con llantas 19" Montevideo y pudiéramos compararlo con el mío. Y el forero probase mi coche y pudiéramos ver si las vibraciones son normales o no!!!!!

Yo vivo en la zona sur de Madrid, en Alcorcón. Me desplazaría a cualquier parte de Madrid y no quiero molestar a nadie, ni quitar mucho tiempo! Pero no sé qué hacer más, le invito a tomar algo y que pudiéramos sacar alguna conclusión de mi problema y si mi coche tiene un problema o no!

Cualquier cosa podeis mandarme um MP!

Gracias y perdonar, pero no sé qué hacer más!!!!!

Buenas, llevas tiempo luchando con las vibraciones y te comento lo q haría en tu caso:

Contratar un perito industrial que realice una prueba y certifique lo que tú comentas con ese informe mandar una reclamación a vw España y por último solicita un cambio de vehículo por defecto oculto, debes ir por ahí para “intentar “ rascar porque me da la impresión que se van a lavar las manos todo el mundo y aunque sea difícil la tarea hay que ser realista y para tener un mínimo de posibilidades de solucionar esta historia debes soltar pasta, una putada pero en este país es lo que ocurre, que no te toque

Suerte


Rafaiphone

oskarolazarri
09/12/2018, 21:47
Hola y gracias por la contestación. La verdad que estoy agotado, llevo cuatro meses todo el día con el coche. Lo ultimo que voy a intentar es un equilibrado dinamico "la moto", a ver como queda.
Si no me tocara hacer lo que me dices, ya lo tenia medio hablado con un abogado e ir por el tema civil.

Un saludo y ya os ire contado! Un saludo!

sirfredi
10/12/2018, 11:54
dime com puedo subir las fotos
un simple tutorial (aunque hay cientos de páginas para subir fotos gratis)

[GuÃ*a] cómo subir imágenes al foro - fácil y sencillo con IMGUR.COM - Powered by Monitoreo Global Fusion Sistema de Soporte ([Only registered and activated users can see links])

oskarolazarri
13/12/2018, 10:33
Hola a todos de nuevo, os quería decir que ha terminado mi calvario. He solucionado el problema de vibraciones en el vehículo.

No se si será un mal endémico en demás Arteones, pero os cuento lo que provocaba las vibraciones, era que los tornillos de la cuna de la dirección estaban flojos y una chapa protectora del fondo del coche cercana a la cuna, tenia sueltas sus enganches.
La cual a partir de 100 km/h golpeaba en la estructura del vehículo y provocaba vibraciones en el piso del habitáculo.

Ahora el coche va perfecto, ni eran las ruedas ni el equilibrado.

4 meses en el taller M.Conde y ni lo vieron o no quisieron verlo.

En Sealco de Mostoles, en dos horas solucionado, es increíble como se puede ser tan inútil en algunos talleres.

Gracias a todo por los comentarios de apoyo! Un saludo!


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oat78
13/12/2018, 10:37
Enhorabuena y ahora si, ya por fin, a disfrutar, y lo del concesionario, vaya tela. Da la sensación que como al enchufar la maquinita no detecte el problema, no hay nada más que hacer.

rafabkp
13/12/2018, 13:09
Hola a todos de nuevo, os quería decir que ha terminado mi calvario. He solucionado el problema de vibraciones en el vehículo.

No se si será un mal endémico en demás Arteones, pero os cuento lo que provocaba las vibraciones, era que los tornillos de la cuna de la dirección estaban flojos y una chapa protectora del fondo del coche cercana a la cuna, tenia sueltas sus enganches.
La cual a partir de 100 km/h golpeaba en la estructura del vehículo y provocaba vibraciones en el piso del habitáculo.

Ahora el coche va perfecto, ni eran las ruedas ni el equilibrado.

4 meses en el taller M.Conde y ni lo vieron o no quisieron verlo.

En Sealco de Mostoles, en dos horas solucionado, es increíble como se puede ser tan inútil en algunos talleres.

Gracias a todo por los comentarios de apoyo! Un saludo!


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Es dar con personal que le guste su trabajo, que sea buena y sepa lo que tiene entre manos y competentes, pues nos alegramos de que por fin se acabe tu calvario y también porque haya personal competente en su trabajo


Rafaiphone

petrolo
13/12/2018, 15:41
Me alegro que te lo hayan solucionado, a disfrutarlo ahora.

Josete.
13/12/2018, 15:51
Me alegro, vaya calvario...ahora a disfrutar.

T@mp@
13/12/2018, 23:04
A Disfrutar x fin puedes disfrutar de tu coche, es como si te lo han dado hoy, x lo que dices que era, parece un fallo al montar el coche, lo montaría un lunes de resaca

sirfredi
14/12/2018, 13:36
Hola a todos de nuevo, os quería decir que ha terminado mi calvario. He solucionado el problema de vibraciones en el vehículo.

No se si será un mal endémico en demás Arteones, pero os cuento lo que provocaba las vibraciones, era que los tornillos de la cuna de la dirección estaban flojos y una chapa protectora del fondo del coche cercana a la cuna, tenia sueltas sus enganches.
La cual a partir de 100 km/h golpeaba en la estructura del vehículo y provocaba vibraciones en el piso del habitáculo.

Ahora el coche va perfecto, ni eran las ruedas ni el equilibrado.

4 meses en el taller M.Conde y ni lo vieron o no quisieron verlo.

En Sealco de Mostoles, en dos horas solucionado, es increíble como se puede ser tan inútil en algunos talleres.

Gracias a todo por los comentarios de apoyo! Un saludo!


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Lo primero es darte la enhorabuena por poder disfrutar ya por fin de tu coche.
Lo de los talleres es una pasada... yo tuve que llevarlo 3 veces (que me dejó tirado el coche.. venga grúas... tiene que estar contento el seguro) y eran tan torpes que no veían que estaba mal era el aforador del coche y me quedaba sin gasolina (me marcaba que tenía aun 125kms de autonomia)...

La lástima es que no haya fotos del tema en cuestión para los que le pueda pasar mirar donde tocar exactamente donde estás diciendo.

dalomar
14/12/2018, 17:08
Hola a todos de nuevo, os quería decir que ha terminado mi calvario. He solucionado el problema de vibraciones en el vehículo.

No se si será un mal endémico en demás Arteones, pero os cuento lo que provocaba las vibraciones, era que los tornillos de la cuna de la dirección estaban flojos y una chapa protectora del fondo del coche cercana a la cuna, tenia sueltas sus enganches.
La cual a partir de 100 km/h golpeaba en la estructura del vehículo y provocaba vibraciones en el piso del habitáculo.

Ahora el coche va perfecto, ni eran las ruedas ni el equilibrado.

4 meses en el taller M.Conde y ni lo vieron o no quisieron verlo.

En Sealco de Mostoles, en dos horas solucionado, es increíble como se puede ser tan inútil en algunos talleres.

Gracias a todo por los comentarios de apoyo! Un saludo!


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Me alegro que se hayan solucionado los problemas, pero manda huevos......
La tapa protectora de los bajos me imagino que será la misma que en la del Passat, a mí se me había soltado solo un tornillo y me lo pusieron, siempre que llevo el coche a revisión lo primero que hacen es subir el coche al elevador y observar los bajos del coche. He visto coches en autovia con dicha tapa rebotando suelta, en coches del grupo Vag.


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Juanma82
14/12/2018, 22:08
Cuánto me alegra leer esto oskar,ahora sí que sí a disfrutarlo yo ya no tengo el arteon melón muy melón que es uno...lo dicho es una alegría leerte,espero que disfrutes como se merece [emoji6]
Hola a todos de nuevo, os quería decir que ha terminado mi calvario. He solucionado el problema de vibraciones en el vehículo.

No se si será un mal endémico en demás Arteones, pero os cuento lo que provocaba las vibraciones, era que los tornillos de la cuna de la dirección estaban flojos y una chapa protectora del fondo del coche cercana a la cuna, tenia sueltas sus enganches.
La cual a partir de 100 km/h golpeaba en la estructura del vehículo y provocaba vibraciones en el piso del habitáculo.

Ahora el coche va perfecto, ni eran las ruedas ni el equilibrado.

4 meses en el taller M.Conde y ni lo vieron o no quisieron verlo.

En Sealco de Mostoles, en dos horas solucionado, es increíble como se puede ser tan inútil en algunos talleres.

Gracias a todo por los comentarios de apoyo! Un saludo!


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oskarolazarri
16/12/2018, 20:21
Hola y gracias a todos por los comentarios, estuve probando el vehículo en un viaje que he realizado esta semana y la verdad que las vibraciones han mejorado mucho pero no estoy del todo agusto con el coche.

Mientras circulas a partir de 100 km/h, se transmite todo la rodadura de la carretera en el suelo del habitaculo, transmitiendose vibraciones, en unas carreteras más y otras menos, pero no filtra nada o los neumaticos, amortiguadores o hay un problema de llantas, pero hay algo que no esta bien.

Tengo el acabado R-Line con llanta 19", perfil 40, suspensión deportiva y sin DCC, pero tenia una Passat B8 con llantas 19" y suspensión R-Line, no hacia nada de estas vibraciones o transmisión de la rodadura de la carretera al suelo del habitaculo..

La verdad que no se que hacer, que aburrimiento no estar agusto con un coche así, me da a mi que me va a tocar venderlo....

AceVice
03/01/2019, 10:10
Hola a todos de nuevo, os quería decir que ha terminado mi calvario. He solucionado el problema de vibraciones en el vehículo.

No se si será un mal endémico en demás Arteones, pero os cuento lo que provocaba las vibraciones, era que los tornillos de la cuna de la dirección estaban flojos y una chapa protectora del fondo del coche cercana a la cuna, tenia sueltas sus enganches.
La cual a partir de 100 km/h golpeaba en la estructura del vehículo y provocaba vibraciones en el piso del habitáculo.

Ahora el coche va perfecto, ni eran las ruedas ni el equilibrado.

4 meses en el taller M.Conde y ni lo vieron o no quisieron verlo.

En Sealco de Mostoles, en dos horas solucionado, es increíble como se puede ser tan inútil en algunos talleres.

Gracias a todo por los comentarios de apoyo! Un saludo!


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Me alegro que lo hayas solucionado, pues me da en la nariz que va a ser algo endémico... hace como unas 3-4 semanas (mi Arteon es el 1.5 TSI Elegance con unos 10.000 km comprado en Mayo 2018) he notado en ocasiones una vibración muy leve, no ocurre siempre, y me da la sensación como si vibrara cerca del volante pero por dentro del habitáculo. Incluso aprieto con la mano la parte baja del salpicadero (por debajo del volante) y parece que para... no he conseguido detectar el sitio exacto ni la causa pero por lo que comentas estaré atento por si fuera lo mismo que comentas.

Gracias y saludos

mariotas77
12/01/2019, 18:15
Hola a todos. Tengo un Arteon TSI 190CV desde junio de 2018 y me gustaría compartir con vosotros un problema que tengo para ver si a alguno os ha sucedido. Desde el primer día el botón Ok del volante me ha dado fallo. No me da fallo siempre sino que a veces funciona y a veces no, por lo que me hicieron grabar un video para enviarlo a la VW y ver que podía ser. Me dijeron que habían actualizado el software pero sigue igual. Lo tendré que volver a llevar al taller a ver que me dicen.

OS ha pasado a alguien algo parecido?

Gracias.

Carlosgh87
10/02/2019, 19:13
Buenas tardes. Tengo un Arteon y la verdad que bastante contento, excepto con un ruido que me pone pero que muy nervioso, lo he llevado a la casa oficial y me dice que ese ruido es normal, son ruidos que provoca ese motor, yo no lo veo normal. Buscando y rebuscando he encontrado por YouTube ese mismo ruido en un Ateca, escucharlo por favor e indicarme que puede ser o si vosotros también lo teneis. Un saludo
os dejo enlace del vídeo del ateca.
Ruido raro de motor Ateca TDI 2.0 - YouTube ([Only registered and activated users can see links])

luisete07
11/02/2019, 08:48
Buenas tardes. Tengo un Arteon y la verdad que bastante contento, excepto con un ruido que me pone pero que muy nervioso, lo he llevado a la casa oficial y me dice que ese ruido es normal, son ruidos que provoca ese motor, yo no lo veo normal. Buscando y rebuscando he encontrado por YouTube ese mismo ruido en un Ateca, escucharlo por favor e indicarme que puede ser o si vosotros también lo teneis. Un saludo
os dejo enlace del vídeo del ateca.
Ruido raro de motor Ateca TDI 2.0 - YouTube ([Only registered and activated users can see links])Mi golf (2018) en frio tambien suena a chatarra, un leon fr(2015) de un amigo tb también suena a que va a salir por trozos...mierdingenieria alemana...

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nano4610
11/02/2019, 09:18
Buenas tardes. Tengo un Arteon y la verdad que bastante contento, excepto con un ruido que me pone pero que muy nervioso, lo he llevado a la casa oficial y me dice que ese ruido es normal, son ruidos que provoca ese motor, yo no lo veo normal. Buscando y rebuscando he encontrado por YouTube ese mismo ruido en un Ateca, escucharlo por favor e indicarme que puede ser o si vosotros también lo teneis. Un saludo
os dejo enlace del vídeo del ateca.
Ruido raro de motor Ateca TDI 2.0 - YouTube ([Only registered and activated users can see links])

Buenas.

Yo tengo tambien un Arteon 2.0TDI y en frio suena igualito que el video que has puesto, de hecho esta en el conce para que lo miren. Espero que esta tarde me digan algo, pero leyendo por internet me he dado cuenta que a muchisima mas gente le suena y a cada uno le dicen una cosa o le cambian piezas pero vuelve a sonar. En un principio el del taller me dijo que miraria aver si era una polea o tensor y que si estaba mal lo cambiaban pero dudo que se solucione tan facilmente.

Un saludo.

sirfredi
11/02/2019, 10:08
a mi me suena "parecido" en frío y es un gasolina así que imaginate.

Carlosgh87
11/02/2019, 22:55
Buenas.

ya me cambiaron un tensor de la distribución y sigue exactamente igual.
tiene el traqueteo del vídeo y un pequeño grilleo. Siempre en frío. Pero las pocas veces que ha dormido en la calle por la mañana es vergonzoso como suena. La verdad que no se que hacer, porque el conce no tiene ni idea... te dirán que es un ruido constructivo... quédate con la copla! Si te dan solución ya sabes.... te lo agradecería.

Por cierto también me cambiaron los tornillos del bloque junto a la caja cambio porque me percaté que tenía una pequeña fuga de aceite.. os pongo en aviso porque lo suelen cambiar en los mantenimientos si que el propietario del coche lo sepa.

un saludo!!!,

Carlosgh87
11/02/2019, 22:57
Buenas.

Yo tengo tambien un Arteon 2.0TDI y en frio suena igualito que el video que has puesto, de hecho esta en el conce para que lo miren. Espero que esta tarde me digan algo, pero leyendo por internet me he dado cuenta que a muchisima mas gente le suena y a cada uno le dicen una cosa o le cambian piezas pero vuelve a sonar. En un principio el del taller me dijo que miraria aver si era una polea o tensor y que si estaba mal lo cambiaban pero dudo que se solucione tan facilmente.

Un saludo.

Buenas.

ya me cambiaron un tensor de la distribución y sigue exactamente igual.
tiene el traqueteo del vídeo y un pequeño grilleo. Siempre en frío. Pero las pocas veces que ha dormido en la calle por la mañana es vergonzoso como suena. La verdad que no se que hacer, porque el conce no tiene ni idea... te dirán que es un ruido constructivo... quédate con la copla! Si te dan solución ya sabes.... te lo agradecería.

Por cierto también me cambiaron los tornillos del bloque junto a la caja cambio porque me percaté que tenía una pequeña fuga de aceite.. os pongo en aviso porque lo suelen cambiar en los mantenimientos si que el propietario del coche lo sepa.

nano4610
12/02/2019, 13:29
Me acaban de enviar un sms que puedo ir a recogerlo, asique esta tarde cuando salga del trabajo veré que sorpresa me llevo.... aunque por lo que comentas para seguir con el ruido prefiero que no me toquen nada la verdad.

Cuando tenga novedades os comento.

Un saludo.

nano4610
13/02/2019, 08:12
Bueno pues ya recogí el coche. Le han cambiado el tensor de la correa. Me comento que se lo habian cambiado ya a bastantes coches y que es porque cogen algo de holgura y por eso suenan. Veremos aver cuanto dura la solución.

Por cierto alguien sabe como se puede dejar el coche apagado pero sin que se ponga solo el freno de mano eléctrico?

Un saludo.

Indigo
13/02/2019, 09:32
Bueno pues ya recogí el coche. Le han cambiado el tensor de la correa. Me comento que se lo habian cambiado ya a bastantes coches y que es porque cogen algo de holgura y por eso suenan. Veremos aver cuanto dura la solución.

Por cierto alguien sabe como se puede dejar el coche apagado pero sin que se ponga solo el freno de mano eléctrico?

Un saludo.

Desactivas el autohold,apagas y no debería encenderse el freno de mano eléctrico.


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Passatb8
13/02/2019, 11:10
Bueno pues ya recogí el coche. Le han cambiado el tensor de la correa. Me comento que se lo habian cambiado ya a bastantes coches y que es porque cogen algo de holgura y por eso suenan. Veremos aver cuanto dura la solución.

Por cierto alguien sabe como se puede dejar el coche apagado pero sin que se ponga solo el freno de mano eléctrico?

Un saludo.

Me temo que no se puede, el freno de mano se activa automáticamente si pagas el motor y quitas el contacto!!

Speaky
22/02/2019, 14:11
Buenas !!
Es la cuarta vez que me pasa.... Arranco el coche y me sale en el cockpit "El sistema de infotainment esta apagado". No se enciende ni dandole al boton..... tengo que parar el coche, salir y cerrarlo y esperar unos minutos. Luego vuelvo a entrar y arranco el coche y se enciende bien.

Os ha pasado?

Saludos !!

Josete.
22/02/2019, 16:02
La verdad es que no. Prueba a reiniciarlo a ver.

landcrucero
15/03/2019, 19:35
Buenas tardes. Alguien tiene problemas de conexión con car net?
hace como una semana que no actualiza los datos. He llamado a atención al cliente y parece ser que hay algún problema. Lo derivan a Alemania.

Passatb8
15/03/2019, 19:45
Buenas tardes. Alguien tiene problemas de conexión con car net?
hace como una semana que no actualiza los datos. He llamado a atención al cliente y parece ser que hay algún problema. Lo derivan a Alemania.

Has salido de viaje con el coche fuera de España?

landcrucero
15/03/2019, 19:50
Has salido de viaje con el coche fuera de España?
No, que va. Desde canarias está complicado salir al extranjero (en coche):laugh: